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$r'il\:ti\iN\ - Revoxsammler

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Schmierung<br />

Der Capstanmotor,das Capstanlager und die Wickelmotoren sind mit Sinterlagern<br />

ausgerüstet.Die Oelmenge der Sinterlager ist für deren qesamte Lebensdauer bemessen.Zum<br />

Auswechseln der Lager sind dj.e Motoren der nächsten REVOX-Werksvertretung<br />

einzusenden.<br />

Bei Wickelmotoren mit Kugellagern (Serie I und II ) ist es ratsam die Kugellager<br />

zu ersetzen,wenn die Fettreserve aufgebraucht ist.Dj.e entsprechenden Oelfilze<br />

sind in Teresso 43 ( Esso ) zu tränken.<br />

Bei Abnützungserscheinungenan der Capstan-Welle ist es angezeigt die WeIIe mit<br />

dem Lagergehäuse komplet zu erneuern . ( siehe 2,3. ) Ein Oelen der Capstanlager<br />

sollte möglichst vermieden werden.Kann es nicht umgangen werden,so darf nur<br />

Teresso 43 ( Esso ) verwendet werden.<br />

2.2.3. Wartung der Elektromagnete<br />

Unter ungünstigen Betriebsverhältnissen besteht die Möglichkeit,dass sich zwj.schen<br />

loch und Anker der Elektromagneten Schmutz festsetzt und diese nicht mehr einwandfrei<br />

funktionieren.Nach Lösen der Befestigungsmuttern für das Magnetgehäuse<br />

sind die verschmutzten Teile für die Reinigung zugänglich.Das geschieht mit ei.nem<br />

Lösungsmittel wie Tetrachlorkohlenstoff oder Aceton,danach ist der Anker mit einem<br />

dünnen FiIm Mo1ybdänfett zu schützen. Dazu wird das Fett in die Metallporen<br />

eingeri.eben,bis dle Oberfläche vollständig trocken erscheint.<br />

Eine weitere Schmierung ist unstatthaft.<br />

2-2-4 Drucktasten - Aggregat<br />

Die bekannten reduzj.erenden Kontaktreinigungsmittel haben sich für hochbelastete<br />

Momentkontakte nicht bewährt und dürfen ni.cht verwendet werden. Wenn durch<br />

Verschmutzung oder Oxydation Kontaktfehler vorkommerr, so ist der betreffende<br />

Kontakt mit einer Kontaktfeile zu reinigen. Dle Verriegelungsschieber und Nocken<br />

der Tastenmesser fettet man vorsichtiq mit Molydänfett. Sämtliche, der Abnutzung<br />

unterlj.egenden Teile des Drucktastenschalters wie Kontakte, IsolLerplatten und<br />

Spiral.federn lassen sich ohne Ausbau des Aggregates auswechseln, wenn man seine<br />

vier Befestigungsschrauben löst, und den Schalter etwas nach unten absenkt. Um<br />

zum Schaltergehäuse besseren Zugang zu haben, sind die Schraubenmuttern M 4<br />

(12 in Fig. 6) des Andruckmagneten zu lösen und das Magnetgehäuse von seinem<br />

Kern abzuziehen.<br />

2, 3. Auswechseln des Capstanaggregates<br />

Soll das Gerät an elner anderen Netzfrequenz betrieben werden, oder sind die Capstan-<br />

Lager beschädigt, so ist die Capstanwelle mit ihrem zugehörigen Lager auszuwechseln.<br />

Die Deckplatte wird, wie in Kap. : 2 . I . beschrieben, abgeschraubt. Dann kann nach<br />

Lösen der sechs Kofferschrauben das Gerät aus dem Koffer genommen werden. Ferner<br />

wird die Lautsprecherwand abgeschraubt, und die Lautsprecherzuleitungen werden abgelötet.<br />

Jetzt sind die Schrauben ( 16 in Fig. 6 ) zu lösen und das Laufwerkchassis anzuheben,<br />

soweit dies ohne Gewaltanwendung möglich ist. Gegebenenfalls löse man<br />

die Befestigungsschrauben des Geschwindigkeitsumschalters S 5 (lB in Fig. 6 ) und<br />

des Kanalumschalters S 6 ( 18 in Fig. 6 ).<br />

Nun werden die Befestigungsmuttern ( l9 in Fig. 6 ) des Capstanmotors gelöst und der<br />

gesamte Motor nach vorn unten herausgenommen. Nach dem Lösen der beiden Befesti-

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