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RMV<br />

Für Sie durch<br />

Eis und Schnee<br />

8.31 Uhr: Wie gewohnt pünktlich auf die Minute kommt die Straßenbahnlinie 2 in Darmstadt<br />

um die Ecke der Nieder-Ramstädter Straße gefahren. Die Fahrgäste – bei eisigen Temperaturen<br />

gerade noch frierend an der Haltestelle – drängeln sich an der Tür und wollen nur eins: rein ins<br />

Warme und schnell ans Ziel.<br />

Auch Michael Schanz wärmt sich zu dieser<br />

Zeit gerade bei einer Tasse Kaffee im nahegelegenen<br />

Depot auf. Der 52-jährige Darmstädter<br />

ist bereits seit 2 Uhr nachts auf den Beinen<br />

und hat dafür gesorgt, dass zum morgendlichen<br />

Berufsverkehr die Straßenbahngleise vom Schnee<br />

geräumt sind und sich die Menschen an den Haltestellen<br />

unterstellen können. Schanz arbeitet seit<br />

27 Jahren bei der HEAG mobilo und seit 14 Jahren<br />

auch in der Wintereinsatzbereitschaft. Gemeinsam<br />

mit rund 30 Kollegen hält er Busse und Bahnen<br />

auch bei Eis und Schnee mobil.<br />

Der Wintereinbruch war bereits am Vorabend abzusehen,<br />

und so kam es für Michael Schanz nicht<br />

überraschend, als ihn in der Nacht ein Alarmruf auf<br />

seinem Handy aus dem Bett klingelte. Noch bevor<br />

der Schnee zu dicht wurde und auf den Straßen<br />

gar nichts mehr ging, kam er glücklicherweise<br />

ohne Rutschpartie mit seinem Roller am Betriebshof<br />

der HEAG mobilo am Böllenfalltor an. Durch<br />

warme Arbeitskleidung gut geschützt ging es dann<br />

mit dem großen Unimog in den Einsatz: Gut 42 km<br />

Straßenbahn- und Mehrzweckspuren, das heißt<br />

Spuren, auf denen sowohl die Straßenbahn über<br />

die eingelassenen Schienen als auch Busse fahren,<br />

sowie mehr als 160 Haltepunkte muss die Winterdienstcrew<br />

der HEAG mobilo in der südhessischen<br />

Wissenschaftsstadt und umliegenden Orten von<br />

Schnee und Eis befreien.<br />

Das große orangefarbige Fahrzeug nutzt Schanz<br />

das ganze Jahr. Bis zum November führt er damit<br />

den Grünschnitt aus und arbeitet sich jetzt mit einem<br />

Schneepflug ausgestattet scheinbar mühelos<br />

durch die weiße Pracht. Während Schanz auf seinem<br />

Unimog sozusagen fürs Grobe auf der Straße<br />

zuständig ist, befreien die Kollegen die Haltestellen<br />

vom Schnee. Noch bis vor einigen Jahren musste<br />

das mühevoll per Hand erledigt werden. Nun<br />

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