RMVmobil

eim Umsteigen? Die MTV hat sich am
sogenannten BAIMplus-Projekt des RMV beteiligt,
das genau diese Informationen in der
Verbindungsauskunft anbietet. Dafür wurden
Daten aller Haltestellen erfasst, um sie online
zur Verfügung zu stellen. Von der Homepage
www.mtv-web.de werden Sie direkt mit
der RMV-Auskunft „Barrierefreies Reisen“
verlinkt.
Infrastruktur: Herausforderung für alle
Die bauliche Verbesserung – hier ist der barrierefreie
Ausbau von Bahnhöfen, Haltestellen
und auch Fahrzeugen gemeint – ist aufwändig
und kostenintensiv. Im MTK verfügen
aktuell fast alle Busse über Neigetechnik, die
das Einsteigen erheblich erleichtert. Wenige
Ausnahmen gibt es im Schülerverkehr. An
einigen Stationen und auch an Haltestellen
wurden bereits Einstiege erhöht, Aufzüge
eingebaut oder Rampen zusätzlich gebaut.
Dabei erfordern Planung und Finanzierung die
enge Zusammenarbeit zwischen dem Kreis,
Städten und Gemeinden, der DB AG, dem
RMV und der MTV.
2022: Barrierefreiheit ist ein Muss
Der Ausbau der Barrierefreiheit muss weitergehen.
So fordert das Personenbeförderungsgesetz
(PBefG) in Folge der UN-Behindertenkonvention
den barrierefreien ÖPNV bis zum
Jahr 2022. Wenn sich die digitalen Anzeigetafeln
an den Standorten im MTK bewähren,
sollen sie nach und nach an anderen Haltestellen
eingeführt werden. Die Schaffung
einer barrierefreien Reisekette ist eine große
Herausforderung, die es anzunehmen gilt.
Barrierefreiheit =
„Design for All“
Barrierefreiheit bedeutet auch, die bauliche Umwelt
so zu gestalten, dass sie für alle Menschen
uneingeschränkt zugänglich ist. Im Gegensatz zum
Begriff „behindertengerecht“ greift „barrierefrei“
viel weiter und bezieht ältere Menschen, Eltern mit
Kinderwagen und Personen mit schwerem Gepäck
oder Fahrrad mit ein. Deshalb wird der Ausbau der
Barrierefreiheit auch häufig als „Design for All“ bezeichnet:
Jeder Mensch kann in seinem Leben kurzoder
längerfristig von eingeschränkter Mobilität
betroffen sein.
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