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Hoch in die Lüfte mit der Air Grischa von Andrea, Balz ... - Sek. Muttenz

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Wie viele Helikopter hat <strong>die</strong> <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong>?<br />

Die <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong> besitzt 6 Helikopter. Alle haben den französischen Namen Ecureuil, was auf<br />

Deutsch Eichhörnchen bedeutet. Es ist üblich, dass französische Helikopter e<strong>in</strong>en Tiernamen<br />

wie z.B. Lama besitzen. E<strong>in</strong> Hubschrauber ist <strong>in</strong> Tavanasa stationiert. Bei grösseren E<strong>in</strong>sätzen<br />

unterstützen uns <strong>die</strong> an<strong>der</strong>en Basen <strong>mit</strong> weiteren Helikoptern.<br />

Der AS 350 B3 Ecureuil und <strong>der</strong> SA 315 B Lama gehören zu <strong>der</strong> Helikopterflotte <strong>der</strong> <strong>Air</strong><br />

<strong>Grischa</strong>. Schwere Güter werden <strong>mit</strong> den gecharterten Hubschraubern Kaman, K-Max o<strong>der</strong><br />

Kamov transportiert, während VIP-Flüge <strong>mit</strong> den Hubschraubertypen Ecureuil, dem Bell o<strong>der</strong><br />

<strong>der</strong> Agusta durchgeführt werden.<br />

Fliegt <strong>die</strong> <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong> auch für <strong>die</strong> Rettungsflugwacht?<br />

Ja, wir erledigen vor allem Tiertransporte für <strong>die</strong> Rettungsflugwacht.<br />

Wie gross ist das E<strong>in</strong>satzgebiet <strong>der</strong> <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong>?<br />

Grundsätzlich fliegen wir im ganzen Bündneroberland. Manchmal helfen wir auch an<strong>der</strong>en<br />

Gesellschaften, wenn <strong>die</strong>se nicht genug<br />

Hubschrauber zur Verfügung haben.<br />

Darf <strong>die</strong> <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong> auf allen Flughäfen<br />

landen? Ist es möglich, überall Waren aus- und<br />

e<strong>in</strong>zuladen o<strong>der</strong> gibt es Schwierigkeiten <strong>in</strong> den<br />

Bergen?<br />

Wir dürfen <strong>mit</strong> unseren Helikoptern landen, wo<br />

wir wollen. In den Bergen suchen wir uns e<strong>in</strong>e<br />

geeignete Stelle <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nähe unseres Zielortes<br />

aus, wie z. B. e<strong>in</strong>e Bergkante. Mit e<strong>in</strong>em Fixseil sichern wir <strong>die</strong> Flieger, um Unfälle zu<br />

vermeiden.<br />

Wie viele Personen s<strong>in</strong>d bei e<strong>in</strong>em Flug anwesend o<strong>der</strong> wirken <strong>mit</strong>?<br />

Bei Materialflügen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> Pilot und 3 Flughelfer im Helikopter. Passagierflüge füllen e<strong>in</strong>en<br />

Hubschrauber, wenn e<strong>in</strong> Pilot und 5 Passagiere anwesend s<strong>in</strong>d.<br />

Wie verläuft e<strong>in</strong> normaler Arbeitstag bei Ihnen ab?<br />

Meistens treffe ich schon morgens um 6 Uhr <strong>in</strong><br />

Basis <strong>in</strong> Tavanasa<br />

<strong>der</strong> Basis e<strong>in</strong>. Zuerst überprüfe ich das Wetter<br />

und entscheide, ob <strong>die</strong> Flüge durchführbar s<strong>in</strong>d.<br />

Falls es Probleme gibt, bespreche ich <strong>mit</strong> me<strong>in</strong>en Kunden, ob man den Auftrag verschieben<br />

könnte. Bei schönem Wetter sitze ich bis 16:30 Uhr im Cockpit. Anschliessend löst mich e<strong>in</strong><br />

an<strong>der</strong>er Pilot ab.<br />

Wie viele Flüge fliegen Sie pro Woche?<br />

Das ist sehr unterschiedlich. Je nach Wetter b<strong>in</strong> ich jeden Tag fast 10 Stunden pro Tag im<br />

Hubschrauber. E<strong>in</strong> Helikopter kann 220 km/h fliegen und so benötige ich nur e<strong>in</strong>e Stunde bis<br />

Genf.<br />

In letzter Zeit laufen Diskussionen, ob man Gletscherlandeplätze schliessen soll. Was ist<br />

ihre Me<strong>in</strong>ung zu <strong>die</strong>sem Thema?

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