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Hoch in die Lüfte mit der Air Grischa von Andrea, Balz ... - Sek. Muttenz

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Im W<strong>in</strong>ter schreibt <strong>die</strong> Basis rote Zahlen. Die Heliski<strong>in</strong>gflüge s<strong>in</strong>d fast <strong>die</strong> e<strong>in</strong>zigen<br />

E<strong>in</strong>nahmequellen <strong>in</strong> <strong>die</strong>ser Zeit. Sollte man <strong>die</strong>se verbieten, muss sich <strong>die</strong> <strong>Air</strong> <strong>Grischa</strong><br />

überlegen, <strong>die</strong> Basis zu schliessen. In <strong>die</strong>sem Fall können wir auch bei Law<strong>in</strong>enproblemen<br />

o<strong>der</strong> Seilbahndefekten nicht helfen. Ich b<strong>in</strong> <strong>der</strong> Me<strong>in</strong>ung, man sollte <strong>die</strong> Heliski<strong>in</strong>gflüge<br />

besser regeln und nur an bestimmten Stellen durchführen.<br />

Können Sie uns etwas über e<strong>in</strong>en beson<strong>der</strong>en E<strong>in</strong>satz erzählen?<br />

Vielleicht er<strong>in</strong>nert ihr euch an das Unwetter <strong>in</strong> Schlans im Jahre 2002. Damals rettete ich<br />

e<strong>in</strong>ige Betroffene vor <strong>der</strong> Law<strong>in</strong>e. Für mich war es sehr bewegend, <strong>die</strong> Geretteten und zum<br />

Teil verletzten Menschen im Spital zu besuchen.<br />

Nach dem sehr <strong>in</strong>teressanten und <strong>in</strong>formativen Gespräch führte uns Marcus Levy durch <strong>die</strong><br />

kle<strong>in</strong>e Basis. Zufälligerweise wurden wir Zeugen e<strong>in</strong>er Helikopterlandung. Wir danken<br />

Markus Levy für se<strong>in</strong>e ausführlichen Antworten und den E<strong>in</strong>blick <strong>in</strong>s Leben e<strong>in</strong>es<br />

Helikopterpiloten.

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