09.07.2014 Aufrufe

EUROPA JOURNAL - HABER AVRUPA JULI 2014

EUROPA JOURNAL - HABER AVRUPA JULI 2014

EUROPA JOURNAL - HABER AVRUPA JULI 2014

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

TEMMUZ <strong>2014</strong><br />

<strong>HABER</strong><br />

<strong>AVRUPA</strong><br />

AVUSTURYA - 20<br />

Ö<br />

S<br />

<strong>EUROPA</strong><br />

T<br />

E<br />

R R<br />

<strong>JOURNAL</strong><br />

I<br />

E<br />

C H<br />

ASFINAG UYARIYOR:<br />

Trafikte dikkatin dağılması ölüm getiriyor!<br />

Radyo istasyonları arama, CD değiştirme,<br />

navigasyon kullanma,<br />

yeme, içme, diğer bireylerle<br />

konuşmalar, SMS okuma… Sürüş<br />

sırasında dikkatin dağılması, kulaklık<br />

olmadan telefonla konuşmaktan<br />

daha fazlası, her şeyden<br />

önce bir tehlike. Dikkatin dağılması<br />

Avusturya yollarındaki<br />

ölümcül kazaların 3. sebebi,<br />

hatta otoyol ve şehirlerarası yollarda<br />

ilk sebep. Bu nedenle ASFI-<br />

NAG, Ulaştırma Bakanı Doris<br />

Bures’in önerisiyle de dikkat dağılmasının<br />

tehlikelerine dikkat<br />

çekmek için ‘‘Telefonu direksiyondan<br />

uzak tutun’’ sloganıyla<br />

bir kampanya başlattı. Bakan<br />

Bures, önerisinin ASFINAG tarafından<br />

bir bilgilendirme atağına<br />

dönüştürülmesinden duyduğu<br />

memnuniyeti dile getirdi ve bu<br />

bilinçlendirme kampanyasının<br />

doğru bir yol olduğunu söyledi.<br />

ASFINAG’ın yaptırdığı güncel bir<br />

IFES-Araştırması dikkat dağılmasının<br />

ne kadar çeşitli ve aynı<br />

zamanda ‘sıradan’ bir problem<br />

olduğunu gözler önüne seriyor.<br />

Sürücülerin yaklaşık 2/3’sinin<br />

yanındakilerinin konuşmalarıyla,<br />

%53’nün dışarıda meydana gelen<br />

trafik olaylarından dolayı dikkati<br />

dağılıyor ve yaklaşık yarısı ise<br />

radyoyu ayarlarken daha dikkatsiz<br />

taşıt sürüyor.<br />

Bakan Bures iyi kanun, sıkı kontrol<br />

ve tüm trafik katılımcılarının<br />

bilinçli olması gibi faktörlerin<br />

aynı anda birlikte etkileşimde olduğu<br />

zaman trafik güvenliğinin<br />

etkili olarak artacağını vurguluyor<br />

ve direksiyonda cep telefonu kullanmayı<br />

örnek gösteriyor:<br />

‘‘Sürüş sırasında kulaklıksız cep<br />

telefonu ile konuşmak 3 yıldır<br />

yasak, cezası 25 avrodan 50 avroya<br />

çıkarıldı, buna rağmen hala<br />

kulaklıksız konuşuluyor olması<br />

sürücülerin hala dikkat dağılmasının<br />

ölümcül sonuçlarının bilincine<br />

sahip olmadığını gösteriyor.’’<br />

Bakan sözlerini şöyle tamamlıyor:<br />

‘‘Umarım bu kampanya daha<br />

çok sürücünün gözünü açar. Şunu<br />

her zaman hatırlamalıyız: ‘Eller<br />

direksiyona, tüm dikkat trafiğe’<br />

çünkü trafikte konsantrasyon<br />

hayat kurtarır.’’<br />

IFES-Araştırma Sonuçları<br />

IFES-Anketi 500 yol kullanıcısına<br />

uygulandı ve bu anket sonucunda<br />

kişinin kendi algılamasıyla<br />

gerçeğin ne kadar birbirinden<br />

uzak olduğu ortaya çıktı:<br />

- Sürüclerin yaklaşık 2/3’sinin<br />

yol arkadaşlarının konuşmasıyla<br />

dikkati dağılıyor,<br />

- Dikkat çekici; Haziran’da yapılan<br />

bir ankette sadece her 5 kişiden<br />

biri direksiyonda telefonla konuşmada<br />

dikkatinin dağıldığını<br />

hissettiğini söyledi. IFES’in sadece<br />

Haziran anketinden bir<br />

ay önce sürücelerin %60 kulaklıksız<br />

cep telefonuyla konuştuğunu<br />

itiraf etti.<br />

- Her 5 kişiden biri yeme, içme ya<br />

ASFINAG’dan öneriler:<br />

1- Doğrudan sürüşle ilgisi olmayan şeyleri, sürüş öncesi ya da sonrası halledin.<br />

Yeme, içme, sigara, navigasyonu ayarlama, telefon görüşmesi ya da e-postaların son<br />

kontrolü için sürüşten önce ya da sonra bu gibi konulara zaman ayırın.<br />

Ya da sürüşünüze bir mola verin.<br />

2 - Olabildiğince elektronik aletlerle meşgul olmayın.<br />

Cep telefonu kullanma ya da başka bir radyo istasyonu arama... Bunlar tahmin ettiğinizden<br />

daha uzun bir zaman alır. Yeni bir radyo frekansı ayarlama ya da beğendiğiniz CD’yi<br />

koyma gibi dikkatinizi dağıtabilecek uğraşları yola çıkmadan düşünün.<br />

3- Araba kullanmak ana uğraşınızdır<br />

Yol arkadaşlarıyla konuşma, SMS yazma, e-postaları okuma, telefon görüşmesi ya da<br />

yan koltukta not kağıdı arama bunlar tahmin edilenden fazla dikkat dağıtır.<br />

Taşıt sürme tam bir dikkat gerektirir. Ayırca araç dışındaki unsurlar da, örneğin:<br />

Güzel bir çevre, karşıdan gelen taşıtlar vs. sizi hedefinizden saptırmamalıdır.<br />

Bu A’dan B’ye güvenle gitmektir.<br />

4-Nesneleri elinizin altında olacak şekilde koyun<br />

Sürüş esnasında acil bir şekilde gerekli olabilecek nesneleri, örneğin güneş<br />

gözlüğü gibi, gözü kapalıyken bile bulabileceğiniz yerlere koyun.<br />

Diğer bütün eşyaları; Dergiler, dokümanlar, içecek şişeleri v.b. gibi nesneleri ise<br />

bagaja koyun ya da arka koltukta güvenli bir şekilde sabit durumda bırakın.<br />

Sürücünün yanındaki koltuğa bu tür nesneleri koymayın ki, fren yaptığınız da<br />

düşmesin ve siz de sürüş sırasında eğilip almaya çalışmayın.<br />

da nesnelerin yuvarlanması, yere<br />

düşmesiyle; 4 kişiden biri navigasyonla<br />

uğraşırken dikkatinin<br />

dağıldığını söylüyor.<br />

- Katılımcıların %85’i bilinçlendirme<br />

için önlemleri, kampanya<br />

Die ASFINAG-Tipps:<br />

v.b. çok önemli ya da önemli buluyor,<br />

mikrofon sisteminin zorunlu<br />

kurulması da çoğunluğun<br />

kabul ettiği nokta. ASFINAG genel<br />

olarak dikkat dağılmasının tehlikelerine<br />

dikkat çekmek için bilgilendirme<br />

atağına başladı. 180<br />

afiş, 34 ilan ve 135 radyo reklamı<br />

ve elektronik ortamda ağırlıklı<br />

konu olarak direksiyonda dikkat<br />

dağılması işlendi. ASFINAG bunun<br />

için yaklaşık 500 bin avro harcadı.<br />

Bures: „Konzentration im Straßenverkehr rettet Leben“<br />

Verkehrsministerin Doris Bures: "Ich hoffe, dass<br />

diese Kampagne noch mehr Autofahrerinnen und<br />

Autofahrern die Augen öffnen wird. Denn wir müssen<br />

wir uns allen immer wieder ins Bewusstsein<br />

rufen: Hände aufs Lenkrad und volle Aufmerksamkeit<br />

auf den Verkehr – denn Konzentration im<br />

Straßenverkehr rettet Leben." Telefonieren ohne<br />

Freisprecheinrichtung z.B. ist schon seit Jahren<br />

verboten, die Strafen wurden von 25 auf 50 Euro<br />

angehoben. „Dass trotzdem immer noch ohne<br />

Freisprechanlage telefoniert wird, zeigt, dass es<br />

noch mehr braucht: Nämlich das Bewusstsein der<br />

Lenkerinnen und Lenker dafür, welche fatalen<br />

Folgen Ablenkung am Steuer hat“, stellt Bures klar.<br />

1. Erledigen Sie alles, was nicht zum "reinen Fahren" gehört, vorher oder nachher<br />

Egal ob Trinken, Essen, Rauchen, Einstellen des Navis, ein Telefonat oder<br />

der letzte Check der Mails - nehmen Sie sich vor oder nach der Fahrt Zeit dafür.<br />

Oder machen Sie eine Pause.<br />

2. Elektronische Geräte nach Möglichkeit nicht bedienen<br />

Gleich ob Nutzung des Mobiltelefons oder die Suche nach einem anderen Radiosender -<br />

die Beschäftigung mit elektronischen Geräten dauert länger als nur diese eine vermutete<br />

Sekunde. Sender einstellen oder Wunsch-CD einlegen - denken Sie vor der Fahrt daran.<br />

3. Fahren ist eine Hauptbeschäftigung<br />

Gespräche mit Mitfahrenden, SMS-Schreiben, Mails lesen, einen Telefonkontakt oder den<br />

Notizzettel am Beifahrersitz suchen - das alles lenkt mehr ab als man glaubt. Autofahren<br />

erfordert Ihre ungeteilte Aufmerksamkeit. Das gilt auch für Reize außerhalb des Fahrzeugs<br />

- die schöne Umgebung, der Gegenverkehr etc. sollten nicht vom Ziel ablenken.<br />

Und das lautet: sicher von A nach B zu gelangen.<br />

4. Gegenstände griffbereit hinlegen<br />

Gegenstände, die Sie während einer Fahrt dringend benötigen könnten, wie etwa eine<br />

Sonnenbrille, auf einen bestimmten Platz legen, um "blind" darauf zugreifen zu können.<br />

Alles andere wie Zeitschriften, Unterlagen, Trinkflaschen etc. gehört in den<br />

Kofferraum oder im Fahrgastraum sicher verstaut und nicht auf den Beifahrersitz,<br />

damit es bei einem Bremsmanöver nicht vom Beifahrersitz rutscht -<br />

und man dann versucht ist, während der Fahrt etwas aufzuheben.<br />

Foto: Graf

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!