Dein Weg zum Glück - Ducati
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Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
ERGONOMIE: Entspannte Sitzposition, gute Kontrolle!<br />
Sportliches Fahren geht auch ohne gebückte Haltung.<br />
Auf Multistrada und Diavel sorgen der hohe Lenker, die<br />
bequeme Sitzbank und die Fußrasten-Position für aufrecht-entspanntes<br />
Sitzen auch auf langen Etappen.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
RADAUFHÄNGUNG: <strong>Ducati</strong>´s Meisterschwingen!<br />
In bester <strong>Ducati</strong>-Tradition kommen extrem verwindungssteife<br />
Einarmschwingen <strong>zum</strong> Einsatz, ästhetische<br />
Meisterstücke, die kinderleichte Reifenwechsel<br />
ermöglichen.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
KRAFTÜBERTRAGUNG: Kein Stress mit der Antriebskette<br />
Ständig Kette pflegen, spannen, schmieren und alle<br />
10.000km wechseln? Diese Zeiten sind längst vorbei.<br />
Die mächtigen 530er-Ketten haben dank HQ-O-Ringen<br />
die mehrfache Haltbarkeit einer konventionellen Kette.<br />
Gelegentliches Schmieren genügt.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
66<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
LENKER: Volle Kontrolle am breiten Lenker!<br />
In konsequenter Ergänzung der komfortablen Sitzposition<br />
sorgen die hohen, breiten Lenker für optimale<br />
Fahrzeugkontrolle. An der Multistrada speziell<br />
auch beim stehenden Fahren im Gelände.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
FAHRWERK: Siegreiche Tradition im Rahmenbau!<br />
Leichte, verwindungssteife CroMo-Gitterrohrrahmen<br />
zu bauen, ist eine echte <strong>Ducati</strong>-Spezialität. Als Kernstück<br />
sportlicher Fahrwerke hat dieses Konstruktionsprinzip<br />
viele WM-Titel eingefahren.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
GEWICHT: Führend in allen Klassen!<br />
Mit 191 kg Trockengewicht und 210kg erlaubter Zuladung<br />
ist die Multistrada 1200 einsamer Klassenführer im<br />
Lager der Tourensportler. Und auch die wuchtige Diavel<br />
bringt nur 207/210kg auf die Waage, womit sie einige<br />
Konkurrenten um gute 100kg (!) distanziert.<br />
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