Dein Weg zum Glück - Ducati
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Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
TESTASTRETTA 11° MOTOR: Gutes noch verbessert!<br />
Der Ventil-Überschneidungswinkel von nur 11° sorgt<br />
im unteren Drehzahlbereich für mehr Leistung und<br />
Drehmoment, weicheres Ansprechverhalten und weniger<br />
Benzinverbrauch bei besseren Abgaswerten.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
OVERDRIVE-GETRIEBE: Mehr Komfort, weniger Verbrauch!<br />
Die Multistrada 1200 erreicht bereits im fünften Gang<br />
ihre Höchstgeschwindigkeit, die vom sechsten Gang<br />
bei reduziertem Spritverbrauch und niedrigeren Drehzahlen<br />
gut gehalten wird.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
SERVOKUPPLUNG: Leichtgängig, leise & sicher!<br />
Die im Ölbad laufende Mehrscheiben-Kupplung lässt<br />
sich dank Servo-Technologie extrem leicht betätigen<br />
und verhindert beim Zurückschalten per Anti-Hopping-<br />
System unerwünschtes Hinterrad-Stempeln.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
AUSPUFF: dezent, schön, leicht und koffertauglich!<br />
Die spezielle Auspuffanlage ist extrem leicht und fügt<br />
sich harmonisch ins Gesamtbild ein. Durch die niedrige,<br />
eng ans Motorrad geschmiegte Position kommt sie<br />
auch dem Koffersystem nicht zu nahe.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
SOLIDER MOTORSCHUTZ: Off-Road unverzichtbar!<br />
Serienmäßig ist an der Multistrada bereits ein stabiler<br />
Alu-Motorschutz verbaut, der im Gelände Schäden an<br />
Motor und Auspuff verhindert und mit seiner Optik den<br />
Adventure-Charakter des Motorrads unterstreicht.<br />
Multistrada 1200<br />
Diavel 1200<br />
ABS<br />
S-Sport<br />
S-Touring<br />
PikesPeak<br />
ABS<br />
Cromo<br />
Carbon<br />
AMG<br />
PERFORMANCE: Motorleistung und Drehmoment satt!<br />
Die Neuabstimmung des Motors und die Rücknahme der<br />
Ventilüberschneidung auf 11° sorgen für gewaltiges Drehmoment<br />
und Leistung schon bei niedrigsten Drehzahlen.<br />
Diese Leistungs- und Drehmomentkurven (1198 vs MTS<br />
1200) zeigen wie der 11° Testastretta im Drehzahlkeller<br />
agiert. Die Diavel legt aber noch kräftig zu (+12 PS, +9 Nm)
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