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CARGO HOLD VENTILATION Cargo hold ventilation will be 20 air changes per hour in harbour condition and 10 air changes per hour in sea condition. SPECIAL FEATURES - Maximum cargo capacity - Excellent speed -/ power performance - Low fuel oil consumption - Excellent seakeeping behaviour - Flume stabilisation system - Maximum deadweight capacity - Low noise and vibration levels AUXILIARY ENGINES Auxiliary diesel engines 2 pcs. 1,500 kW Generators (diesel driven) 2 pcs. 1,800 kVA Shaft generator 2 pcs. 2,000 kVA EM. generator (diesel driven) 1 set 450 kW TANK CAPACITIES Water ballast tanks abt. 3,650 m 3 Fresh water tanks abt. 160 m 3 Heavy fuel oil tanks abt. 1,300 m 3 STEERING EQUIPMENT Steering gear of ram type, 2 high lift rudders of spade type, max. rudder angle 45° 1 bow thruster 1,400 kW, controllable pitch propeller Diesel oil tanks abt. 160 m 3 CARGO ACCESS EQUIPMENT Access ramp aft Internal fixed ramp Internal fixed ramp Internal fixed ramp 1 pc. 17 m wide x 15 m + 3 m flap 1 pc. main deck to upper deck with watertight guillotine door, 7 m wide 1 pc. main deck to tank top with watertight cover, 3.5 m wide 1 pc. upper deck to top deck, 4.0 m wide
Cargo area Driver area Crew area Service & technical space
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