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Ausgabe 4-2013 - Stadtwerke Langenfeld

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04|<strong>2013</strong> Kundenmagazin der <strong>Stadtwerke</strong> <strong>Langenfeld</strong> tag&nacht 7<br />

Endlich ist er da: Der neue „Sauber-Golf“<br />

Der VW Golf als Erdgas-Fahrzeug ab Werk verfügbar<br />

Seit diesem Monat auf dem Markt: Der neue „Sauber-Golf“ von VW.<br />

Der Golf TGI 1.4 BlueMotion sieht aus wie<br />

ein Golf, fährt wie ein Golf – ist ein Golf! Der<br />

Unterschied zu seinen Brüdern: Dank des<br />

Erdgasantriebs fährt er unschlagbar günstig<br />

und zudem enorm sauber.<br />

Nachdem der Volkswagen-Konzern mit Erdgas-Modellen,<br />

wie beispielsweise dem Passat,<br />

dem Touran, dem Caddy oder dem eco up!,<br />

bereits große Erfolge feiern konnte, ist seit die-<br />

genfelder mit der Förderung<br />

der <strong>Stadtwerke</strong> (bis<br />

zu 1.500 Euro) jedoch<br />

bereits nach weniger<br />

als 26.750 Kilometern<br />

Gesamtlaufleistung. Bei<br />

einer Laufzeit von fünf<br />

Jahren entspricht das<br />

einer jährlichen Laufleistung<br />

von rund 5.350 Kilometern,<br />

die man im Jahr<br />

fahren müsste.<br />

Zum Vergleich: Der<br />

Golf VII 1.6 TDI (Diesel)<br />

braucht eine Gesamtleistung<br />

von mehr als<br />

44.200 Kilometer, bis<br />

sich dieser gegenüber<br />

dem Benziner rechnet.<br />

Grund sind die geringen<br />

Kosten für Erdgas<br />

Bildquelle: Volkswagen (CNG): Bei den aktuellen<br />

Preisen liegen die Kraftstoffkosten<br />

des Golf<br />

sem Monat der Golf VII ebenfalls als Fahrzeug<br />

aus der BlueMotion Serie auf deutschen Straßen<br />

unterwegs.<br />

Zwar hat der „Sauber-Golf“ als Viertürer einen<br />

Anschaffungspreis ab 23.400 Euro und liegt<br />

damit rund 2.700 Euro höher als ein vergleichbares<br />

Modell mit Benzin-Antrieb, durch die<br />

geringen Kraftstoffkosten rechnen sich diese<br />

Mehrkosten für <strong>Langenfeld</strong>erinnen und Lan-<br />

TGI für 100 Kilometer bei lediglich 3,83 Euro<br />

(Diesel: 5,66 Euro) und das bei einem CO2-<br />

Ausstoß von weniger als 20 Gramm pro gefahrenem<br />

Kilometer, bei der Betankung mit<br />

100%igem Bioerdgas in <strong>Langenfeld</strong>. Das bedeutet:<br />

Einmal Volltanken für 16 Euro!<br />

Ein weiterer finanzieller Vorteil: Mit einer<br />

Kfz-Steuer von lediglich 28 Euro im Jahr ist<br />

der Golf TGI etwas günstiger als ein TSI-<br />

Benziner (48 Euro) und deutlich günstiger<br />

als der TDI-Diesel (152 Euro).<br />

Bedenken mit dem Sauber-Erdgas-Golf wegen<br />

einer zu geringen Reichweite das Ziel nicht zu<br />

erreichen sind völlig unbegründet. Neben einem<br />

15 Kilogramm-Erdgastank, mit dem bis zu<br />

insgesamt 420 Kilometer zurückgelegt werden<br />

können, verfügt der Golf TGI zusätzlich über einen<br />

50 Liter Benzintank und kommt so auf eine<br />

Gesamtreichweite von 1.360 Kilometern. Bei<br />

fast 1.000 Erdgas-Tankstellen in Deutschland<br />

ist die Wahrscheinlichkeit jedoch sehr gering,<br />

dass der Benzintank überhaupt benötigt wird.<br />

Ihnen ist der Golf VII nicht geräumig genug?<br />

Kein Problem: In Kürze gibt es auch den Golf<br />

Variant (Kombi) TGI direkt ab Werk mit Erdgas-<br />

Antrieb zu kaufen.<br />

Weitere Informationen<br />

Der neue Golf in Zahlen:<br />

Motor: 4-Zyl.-Erdgas, Leistung: 110 PS,<br />

0 auf 100: 10,7 Sek., Spitze: 197 km/h,<br />

Verbrauch: 3,4 kg Erdgas, CO2: 92 g/km,<br />

Preis: 25.250,- Euro<br />

Weitere Informationen rund um Erdgas-<br />

Fahrzeuge und die Förderung der <strong>Stadtwerke</strong><br />

<strong>Langenfeld</strong> erhalten Sie bei Reinhard Weiß,<br />

Energieberater der <strong>Stadtwerke</strong> <strong>Langenfeld</strong><br />

GmbH, Telefon 02173/979-543.<br />

Über 1 Jahr 100%iges Bioerdgas an<br />

<strong>Langenfeld</strong>er Erdgas-Tankstellen<br />

Vorurteile verhindern bisher größere Absatzzahlen von Erdgas-Fahrzeugen<br />

Seit dem 1. Oktober 2012 werden die beiden<br />

<strong>Langenfeld</strong>er Erdgas-Tankstellen mit<br />

100%igem Bioerdgas der Firma verbio beliefert.<br />

Autos, die mit diesem Kraftstoff betrieben<br />

werden, haben einen bis zu 90 Prozent<br />

geringeren CO2-Ausstoß als ein vergleichbarer<br />

Benziner und das bei mehr als 50 Prozent weniger<br />

Kosten.<br />

Trotz vieler Vorteile des günstigen und sauberen<br />

Kraftstoffs kann sich Erdgas als Antrieb jedoch<br />

nur schleppend durchsetzen. Grund sind<br />

bisher (zu) viele Vorurteile, beziehungsweise<br />

mangelnde Informationen auf Seiten der Autofahrer.<br />

Vorurteil 1: Der Kraftstoff Erdgas ist<br />

überhaupt nicht so günstig!<br />

Erdgas ist aktuell der günstigste Kraftstoff<br />

an deutschen Tankstellen.<br />

Was viele nicht<br />

wissen: Erdgas (CNG)<br />

wird, anders als Benzin,<br />

Diesel oder Autogas (LPG),<br />

nicht in Litern, sondern in Kilogramm<br />

ausgezeichnet. Umgerechnet<br />

auf einen Liter Benzin<br />

kostet Erdgas 73 Cent und ist somit<br />

mehr als 50 Prozent günstiger als ein Liter<br />

Super. Gegenüber Diesel ist Erdgas rund<br />

ein Drittel günstiger.<br />

Vorurteil 2: Es gibt kaum Erdgas-Tankstellen<br />

in Deutschland!<br />

Bundesweit gibt es mehr Erdgas-<br />

Tankstellen als Filialen einer be-<br />

Bis zum<br />

ersten Auto<br />

wird noch etwas<br />

Zeit vergehen<br />

aber informieren<br />

kann man sich<br />

auch in jungen<br />

Jahren schon.<br />

kannten amerikanischen Fastfood-Kette.<br />

Die etwa 100.000 Erdgas-Fahrer können in<br />

Deutschland an fast 1.000 Tankstellen den<br />

günstigen und sauberen Kraftstoff tanken.<br />

Da der Kraftstoff Erdgas (CNG) nicht an<br />

allen Tankstellen gleich ausgezeichnet<br />

ist und die Zapfsäulen häufig nicht auf<br />

den ersten Blick erkennbar sind, wissen<br />

viele Autofahrer gar nicht wo überall<br />

Erdgas getankt werden kann. Erste Info<br />

zum Tankstellen-Netz gibt es unter www.<br />

gibgas.de.<br />

Vorurteil 3: Erdgas-Fahrzeuge sind viel<br />

teurer als vergleichbare Modelle und<br />

rechnen sich erst nach vielen Jahren!<br />

Die Mehrkosten für einen Erdgas-Wagen<br />

sind von Modell zu Modell unterschiedlich.<br />

Meist liegen sie auf dem Niveau<br />

eines vergleichbaren Diesels. Allerdings<br />

amortisieren sich alle Fahrzeuge, insbesondere<br />

mit der Förderung der <strong>Stadtwerke</strong><br />

<strong>Langenfeld</strong> (bis zu 1.500 Euro), schon nach<br />

einer deutlich geringeren Laufleistung als ein<br />

vergleichbares Dieselfahrzeug.<br />

Vorurteil 4: Erdgas-Fahrzeuge sind gefährlich!<br />

Viele Autofahrer denken, dass die Erdgas-Tanks<br />

im Falle eines Unfalls schnell explodieren. Das<br />

stimmt nicht. Erdgasfahrzeuge sind genau so<br />

sicher, wie andere Autos. Dies bestätigen auch<br />

der TÜV und der ADAC. Vor allem die Tanks unterliegen<br />

strengsten Sicherheitsprüfungen. Sie<br />

sind die stabilsten und somit sichersten Komponenten<br />

der Fahrzeuge. Auch das Tanken von<br />

Erdgasfahrzeugen ist ungefährlich und zudem<br />

kinderleicht.<br />

Vorurteil 5: Durch die Erdgas-Tanks bietet ein<br />

Erdgas-Fahrzeug weniger Platz!<br />

Die Erdgas-Fahrzeuge, die über den örtlichen<br />

Handel von den europäischen Automobilherstellern<br />

zum Beispiel von AUDI, FIAT, MER-<br />

CEDES-BENZ, IVECO, OPEL, SEAT, SKODA und<br />

VOLKSWAGEN ab Werk verkauft werden, bieten<br />

genau die gleichen Platzverhältnisse wie<br />

ein vergleichbares Benzin- oder Dieselmodell,<br />

denn: die Tanks sind meist „Unterflur“, also<br />

unter dem Auto montiert und beeinträchtigen<br />

die Innenausstattung des Autos daher in<br />

keinster Weise.<br />

Weitere Informationen<br />

In <strong>Langenfeld</strong> kann an zwei Tankstellen der<br />

günstige und umweltschonende Kraftstoff<br />

Bio-Erdgas(CNG) getankt werden:<br />

Bft-Tankstelle, Hans-Böckler-Straße 66<br />

ARAL-Tankstelle, Hardt 76

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