Lautlos - Stadtwerke Potsdam GmbH

Mehr Pünktlichkeit und
neue Namen
Positive Impulse durch den ViP-Fahrplanwechsel am 15. Dezember
2013. Ganz nach unserem aktuellen Motto „Gute Tat, gute Fahrt.“ wollen
wir mit unserem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 unser Angebot
für Sie weiter verbessern. Durch die Anpassungen von Fahrtzeiten bei einer
Reihe von Bus- und Tramlinien erhoffen wir uns eine Verbesserung unserer
Pünktlichkeit. Zudem macht das Wachstum unserer Heimatstadt auch bei
uns nicht halt. So wurde bereits am Campus Jungfernsee eine neue Haltestelle
für die Buslinien 604 (HVG), 609, 638, 639 und N15 eingerichtet. Sie
dient der Anbindung des SAP-Innovationszentrums an das Netz des öffentlichen
Nahverkehrs hier vor Ort. Weitere Zusatzfahrten der Buslinie 638 am
Samstag und Sonntag erhöhen zudem die Attraktivität des Busfahrens. Mit
der Eröffnung des Potsdamer Bildungsforums und des neuen Landtags im
Januar 2014 erhalten einige Haltestellen in unserer Stadt einen neuen Namen.
Was alt war und jetzt neu:
Haltestellenänderungen
• Groß Glienicke, Seepromenade entfällt
• neu: Campus Jungfernsee
• alt: Am Findling, neu: Am Findling / Willi-Frohwein-Platz
• alt: Hiroshima-Platz, neu: Hiroshima-Nagasaki-Platz
• alt: Platz der Einheit / Am Kanal, neu: Platz der Einheit / Bildungsforum
• alt: Alter Markt, neu: Alter Markt / Landtag
Unsere neuen Fahrpläne für alle Bus- und Tramlinien in gedruckter Form sowie
das VBB-Fahrplanbuch Potsdam+Havelland werden in der 49. Kalenderwoche
in unseren ViP-Kundenzentren erhältlich sein. Selbstverständlich finden
Sie auch alle Informationen online: vip-potsdam.de und am ViP-Infotelefon
unter (0331) 6 61 42 75.
Hybridbus im Langzeittest
Der Solohybridbus Volvo 7900 im Einsatz.
Foto: Hersteller
Funktioniert die Hybridbustechnik für Potsdam? Dieser Frage
wollen wir uns mit unserem Langzeittest in den kommenden
zwei Jahren detailliert stellen. Die umweltfreundliche
und sehr CO 2
-arme Technologie ist verfügbar. Aber ist
sie auch alltagstauglich und wirtschaftlich? In Zusammenarbeit
mit dem Bushersteller Volvo wollen wir einen Solohybridbus
vom Typ Volvo 7900 im Linieneinsatz testen. Unterstützen
wird uns das Fraunhofer Institut Dresden mit seinen
Erfahrungen zum Thema Hybridtechnik.
Der Schwerpunkt der Erprobung liegt in der Messung der
prognostizierten Kraftstoffeinsparungen und somit einer
Minderung des CO 2
-Ausstoßes. Die Einsatzplanung des
Testfahrzeuges erfolgt dabei in enger Abstimmung mit dem
wissenschaftlichen Institut, um insbesondere auch die topographischen
Verhältnisse Potsdams einfließen zu lassen und
deren Auswirkungen bewerten zu können. Parallel zum Hybridbus
wird auf derselben Linie ein „herkömmlicher“ Bus
mit Dieselantrieb und Abgasnorm Euro 5 eingesetzt. Geplant
ist der Probebetrieb auf den Buslinien 692 und 696.
Bei dem im Februar beginnenden Test geht es uns zudem
um den Nachweis der Tauglichkeit des Fahrzeugs im Alltagsbetrieb
zu jeder Jahreszeit. Dies ist ein weiterer Schritt
auf dem Weg zu einem noch umweltfreundlicheren öffentlichen
Personennahverkehr in unserer Heimatstadt. Weitere
Infos zum Projekt finden Sie ab Februar 2014 bei uns online:
vip-potsdam.de.
Zweite Elektroladesäule für Potsdam
Ab sofort können Elektrofahrzeuge auf dem Besucherparkplatz des
Schlosses Sanssouci an der Historischen Mühle geladen werden. Unsere
neue Elektrosäule ist insbesondere für Touristen gedacht, die einen Abstecher
zum Park Sanssouci machen, während das Fahrzeug aufgeladen
wird. In der Einführungsphase werden außer den Parkgebühren für die
Elektromobilnutzer keine Kosten fällig. Zwei Fahrzeuge können gleichzeitig
geladen werden. Die Dauer des Ladevorgangs hängt vom aktuellen
Ladezustand der Batterie des jeweiligen Fahrzeuges ab. Die notwendige
Ladekarte erhalten Interessenten beim Pförtner des Parkplatzes gegen
ein Pfand entliehen. Unsere Investitionskosten für die Ladesäule lagen
bei rund 20.000 Euro. Eine weitere Ladesäule gibt es an unserem Hauptsitz
in der Steinstraße 101. Dort kann montags bis freitags jeweils von
8.00 bis 18.00 Uhr getankt werden. Die Ladekarte gibt es am Empfang.
quartett 04 • 2013
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