Porträt Tiefbauamt (Leporello) - Tiefbauamt - Kanton Zürich
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Wussten Sie, dass …<br />
Die Abteilungen des <strong>Tiefbauamt</strong>s<br />
… es an den Zürcher Staatsstrassen rund 24 500 Leuchtkörper gibt?<br />
… die Fachstelle Strassenentwässerung die Daten von mehr als<br />
1450 km Entwässerungsleitungen und 74 300 Strassenschächten<br />
verwaltet?<br />
… der Salzverbrauch für einen Volleinsatz des Winterdienstes<br />
auf den 1450 km Zürcher Staatsstrassen 150 Tonnen und auf den<br />
200 km Zürcher Autobahnen 60 Tonnen beträgt?<br />
Strasseninspektorat<br />
Ist zuständig für den betrieblichen und baulichen Unterhalt des<br />
Zürcher Staatsstrassennetzes sowie der kantonalen Autobahnen<br />
und führt im Auftrag des Bundesamts für Strassen ASTRA den<br />
betrieblichen Unterhalt der Nationalstrassen in der Gebietseinheit<br />
VII aus. Das Ziel ist, eine hohe Verfügbarkeit und eine optimale<br />
Verkehrssicherheit zu erreichen.<br />
Ingenieur-Stab (Fachunterstützung)<br />
Das Kompetenzzentrum in den Bereichen Tragkonstruktionen,<br />
Strassenoberbau, Geotechnik, Strassenentwässerung, Lärmschutz<br />
und Verkehrstechnik. Die Abteilung stellt den Kontakt zu Forschungsstellen<br />
sicher, wertet neue Erkenntnisse aus und fördert<br />
deren Umsetzung in der Projektierung und Ausführung. Sie<br />
gewährleistet, dass innerhalb des <strong>Kanton</strong>s Zürich ein einheitliches,<br />
definiertes Qualitätsniveau durchgesetzt wird. Zudem betreibt sie<br />
eine akkreditierte Prüfstelle (Labor Oberbau und Geotechnik).<br />
… heute im Winterdienst im Schnitt pro Quadratmeter Strasse nur<br />
12 bis 15 Gramm Salz, also etwa 1½ Teelöffel, gestreut werden?<br />
… seit 1987 rund 45 000 Stunden Lärmmessungen vorgenommen<br />
wurden?<br />
… pro Jahr ca. 60 km Staatsstrassen erneuert werden?<br />
Projektieren und Realisieren<br />
Setzt Bauvorhaben im Zürcher Staatsstrassennetz und bei<br />
kantonalen Autobahnen sowie die dazugehörigen Kunstbauten<br />
(Brücken, Bachdurchlässe, Über- und Unterführungen, Tunnel<br />
und Stützmauern) um. Die Abteilung ist auch zuständig für die<br />
regionalen Fuss-, Wander-, Rad- und Reitwege.<br />
Stab<br />
Erbringt Serviceleistungen in den Gebieten Rechnungswesen,<br />
Qualitätsmanagement, Informationsmanagement, Rechtsdienst<br />
sowie Sekretariat. Ebenso zugehörig ist die Projektportfoliosteuerung.<br />
Sie ist für die strategische Erhaltungsplanung des Strassennetzes<br />
und die Gesamtkoordination aller Bauprojekte (Neubau/<br />
Unterhalt) des <strong>Tiefbauamt</strong>s im <strong>Kanton</strong> Zürich verantwortlich.<br />
Porträt <strong>Tiefbauamt</strong><br />
Baudirektion <strong>Kanton</strong> Zürich<br />
<strong>Tiefbauamt</strong> (TBA)<br />
Walcheplatz 2, Postfach, 8090 Zürich<br />
Tel. 043 259 31 51<br />
Fax 043 259 56 30<br />
tba.strassen@bd.zh.ch<br />
www.tiefbauamt.zh.ch<br />
© Fotos: TBA, ASTRA<br />
April 2013
Das <strong>Tiefbauamt</strong> bewegt sich in einem Spannungsfeld<br />
Ein interdisziplinäres Team bewirtschaftet<br />
die Strassen im <strong>Kanton</strong> Zürich<br />
Die Bevölkerung im <strong>Kanton</strong> Zürich wächst und wächst – und der<br />
Verkehr noch viel stärker. Von 1970 bis 2012 stieg die Zürcher<br />
Bevölkerung von rund 1,11 Millionen auf 1,41 Millionen Personen<br />
an (+27 %). In der gleichen Zeitspanne erhöhte sich die Zahl<br />
der zugelassenen Motorfahrzeuge von 312 969 auf 870 094<br />
(+278 %). Die Strassenfläche, abgesehen von den Autobahnen,<br />
blieb dagegen nahezu konstant.<br />
Eine intakte Verkehrsinfrastruktur ist für die Wettbewerbsfähigkeit<br />
des Lebens- und Wirtschaftsraums Zürich von entscheidender<br />
Bedeutung. Der Verkehr soll möglichst reibungslos, umweltgerecht<br />
und wirtschaftlich fliessen. Die zur Verfügung stehenden<br />
finanziellen Mittel, der fehlende Raum und die politische Entschei-<br />
dungsfindung setzen dem Verkehrswachstum Grenzen. In diesem<br />
Spannungsfeld bewegt sich das <strong>Tiefbauamt</strong> des <strong>Kanton</strong>s Zürich<br />
und tut alles dafür, seine Aufgaben auch in Zukunft erfolgreich<br />
wahrnehmen zu können.<br />
Auftrag<br />
Projektierung, Bau, Betrieb und Unterhalt von kantonalen Tiefbauten<br />
(Strassen, Brücken, Tunnel, Velo-, Wander- und Reitwege<br />
etc.) nach den Grundsätzen der Nachhaltigkeit. Diese dienen dem<br />
öffentlichen und privaten Verkehr. Mit einem Infrastrukturnetz,<br />
das auf die ökonomischen, ökologischen und gesellschaftlichen<br />
Gesamtinteressen ausgerichtet ist, unterstützt das <strong>Tiefbauamt</strong> die<br />
zukunftsverträgliche Entwicklung des <strong>Kanton</strong>s Zürich.<br />
Das <strong>Tiefbauamt</strong> projektiert (nach den strategischen Vorgaben des<br />
Amts für Verkehr der Volkswirtschaftsdirektion), realisiert und<br />
unterhält die Zürcher Staatsstrassen (<strong>Kanton</strong>sstrassen) und die<br />
kantonalen Autobahnen. Zudem betreibt es im Auftrag des<br />
Bundesamts für Strassen ASTRA die Nationalstrassen in der<br />
Gebietseinheit VII. Um den Verkehrsfluss zu optimieren, stellt es<br />
Steuerungs- und Regelungssysteme zur Verfügung.<br />
Ingenieur-Stab<br />
<strong>Kanton</strong>singenieur<br />
Zudem ist es für den Vollzug und die Überwachung der Umweltschutzgesetzgebung<br />
im Bereich Lärm zuständig. Die rund 440<br />
Mitarbeitenden setzen sich aus den verschiedensten Berufsgattungen<br />
zusammen. Dazu gehören zum Beispiel Betriebsmechaniker,<br />
Buchhalter, Ingenieure, Informatiker, Juristen, Laboranten, Ökonomen,<br />
Strassenbauer, Verwaltungsassistenten etc. Die Grafik<br />
zeigt auf, wie das <strong>Tiefbauamt</strong> organisiert ist.<br />
Stab<br />
Auftraggeber<br />
► Bevölkerung<br />
► <strong>Kanton</strong>srat, Regierungsrat<br />
► Baudirektion, andere Direktionen<br />
► Bundesamt für Strassen ASTRA<br />
► Gemeinden<br />
► Verkehrsbetriebe<br />
► Werkeigentümer<br />
► Unternehmen<br />
Kunden<br />
Langsamverkehr<br />
► Fussgänger/Behinderte<br />
► ÖV-Benutzer<br />
► Wanderer<br />
► Mountainbiker/Velofahrer<br />
► Inlineskater<br />
► Reiter<br />
Motorisierter Individualverkehr<br />
► Automobilisten<br />
► Motorradfahrer<br />
Schwerverkehr<br />
► LKW-Fahrer<br />
► Bus- und Carfahrer<br />
Strasseninspektorat<br />
Verkehrsinfrastruktur und Verkehrstechnik<br />
Autobahnen<br />
Eigentum mehrheitlich Bundesamt für Strassen ASTRA<br />
• 200 km Fahrbahnen<br />
• 22 Tunnel (50 km)<br />
• > 10 000 km Kabelanlagen<br />
• 30 Lichtsignalanlagen<br />
• 40 Glatteisfrühwarnanlagen<br />
Staatsstrassen<br />
• 1450 km Fahrbahnen<br />
• 2025 km Rad- und Skatingrouten<br />
• 3216 km Wanderwege<br />
• 185 km Reitwege<br />
• 1270 Brücken<br />
• > 2000 km Kabelanlagen<br />
• 260 Lichtsignalanlagen<br />
• 20 Glatteisfrühwarnanlagen<br />
• 300 Verkehrsdatenerfassungsanlagen<br />
Projektieren und Realisieren<br />
Finanzkennzahlen<br />
Wert der Verkehrsinfrastruktur<br />
Kennzahlen der Staatsstrassen (jährlich)<br />
Strassenunterhalt (z.B. Reparaturen)<br />
Strassenbetrieb (z.B. Winterdienst)<br />
Strassenbau (z.B. neue Projekte)<br />
Verkehrstechnische Einrichtungen<br />
Radwegbau<br />
CHF 4,7 Mia.<br />
CHF 80 Mio.<br />
CHF 40 Mio.<br />
CHF 90 Mio.<br />
CHF 11 Mio.<br />
CHF 16 Mio.<br />
Die Investitionen und Kosten werden mit der kantonalen<br />
Motorfahrzeugsteuer sowie der Schwerverkehrsabgabe<br />
und der Mineralölsteuer über den Strassenfonds finanziert.<br />
Zertifizierte Managementsysteme<br />
• Seit 2010 ganzes TBA: zertifiziertes<br />
Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001<br />
• Seit 2002 Labor Oberbau und Geotechnik,<br />
Ingenieur-Stab: akkreditiert nach ISO/IEC 17025