Die Befreiung von Mauthausen - Österreich Journal

ÖSTERREICH JOURNAL NR. 34 / 01. 07. 2005 22
Chronik
Weniger Unfälle
durch Vormerksystem
Vergangenes Jahr gab es auf Österreichs Straßen wieder 876 Verkehrstote
zu beklagen. Ein Großteil der tödlichen Verkehrsunfälle wird durch
verantwortungslose Risikolenker verursacht.
Diesen Risikolenkern sagt Verkehrsminister
Hubert Gorbach nunmehr mit
dem Vormerksystem, das mit 1. Juli 2005 in
Kraft tritt, den Kampf an. Wer eines der 13.
besonders unfallträchtigen Verkehrsdelikte
des Vormerkkataloges begeht, erhält für die
Dauer von zwei Jahren im Führerscheinregister
eine Vormerkung. „Das System zielt auf
Bewußtseinsbildung ab und soll jene Gruppe
der Risikolenker treffen, die mit Geldstrafen
nicht mehr zu beeindrucken ist“, erklärt
Gorbach. Durchschnittliche, disziplinierte
und umsichtige Verkehrsteilnehmer werden
mit dem System keine Probleme haben.
Das Ziel des Vormerksystems ist, Risikolenker
und Mehrfachtäter aus der Masse an
disziplinierten Autofahrern herauszufiltern
und in einem System zu erfassen. „Durch
gezielte, sichernde und bewußtseinsbildende
Maßnahmen soll die Verkehrssicherheit
erhöht und die Zahl der Verletzten und Todesopfer
reduziert werden“, erklärt Dr. Othmar
Thann, Direktor des Kuratoriums für
Verkehrssicherheit. Begeht man eines der
Vormerk-Delikte (siehe Kasten), wird der
Verstoß im Führerscheinregister für zwei
Jahre vermerkt. Im Falle einer zweiten Vormerkung
kommt es zu einer gezielten Maßnahme
(z. B. Nachschulung oder Fahrtraining).
Beim dritten Delikt innerhalb von
zwei Jahren wird dem straffälligen Fahrer
die Lenkberechtigung für mindestens drei
Monate entzogen. Nach zwei Jahren ohne
Delikt wird eine Vormerkung nicht mehr
berücksichtigt. Die Vormerkdelikte dürfen
allerdings nicht mit Entzugsdelikten verwechselt
werden! Denn wer etwa mit mehr
als 0,8 Promille Alkohol im Blut unterwegs
ist, die Geschwindigkeit im Ort um mehr als
40 km/h und außerhalb um mehr als 50 km/h
übertritt oder weniger als 0,2 Sekunden
Sicherheitsabstand hält, verliert seine Lenkberechtigung
auch weiterhin sofort.
Der Deliktekatalog für das Vormerksystem
umfaßt 13 risikobehaftete und unfallträchtige
Delikte. Bei Begehung der Vormerk-Delikte
innerhalb von 2 Jahren ist folgendes
vorgesehen:
Foto: http://www.bilderbox.com
Das Vormerksystem soll künftig solche
Unfälle drastisch reduzieren
1. Mal: Vormerkung
2. Mal: Maßnahme (z.B. Nachschulung,
Perfektionsfahrt, Fahrsicherheitstraining)
3. Mal: Entzug von mindestens 3 Monaten.
Die Begehung eines Delikts wird im örtlichen
Führerscheinregister für zwei Jahre
vorgemerkt und nach Ablauf von zwei Jahren
– unabhängig von einer weiteren Vormerkung
– gelöscht.
In der Nachschulungsverordnung werden
die entsprechenden Maßnahmen, die auf das
jeweils begangene Delikt abgestimmt sind,
festgelegt (enge Verknüpfung zwischen dem
begangenen Vormerkdelikt und der zu leistenden
Maßnahme).
Daneben bleiben die sog. Entzugsdelikte
(z.B.: Alkohol am Steuer ab 0,8 Promille,
Rasen 40/50 Km/h Überschreitung, ...) und
die Geldstrafen bestehen.
„Wir erwarten uns durch das Vormerksystem
eine deutliche Senkung der Anzahl
der Verkehrstoten. Das übergeordnete Ziel
der österreichischen Verkehrspolitik ist die
Reduktion der Anzahl der Verkehrstoten um
die Hälfte bis zum Jahr 2010, was einer
Senkung auf unter 500 Opfer gleichkommt“,
so Gorbach. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit
schätzt, daß das System 75 Verkehrstote
pro Jahr weniger bringen könnte.
Dem neuen Vormerksystem ist ein langer
Diskussionsprozeß vorausgegangen: 12 Jahre
lang wurde keine Einigung erzielt. Nunmehr
konnte in breiter Diskussion mit den
Verkehrssprechern der Parlamentsparteien,
den Verkehrsclubs, der Wirtschaftskammer,
der Arbeiterkammer, dem Kuratorium und
dem VCÖ ein Kompromiß erzielt werden,
der als „erster Schritt“ in Kraft tritt •
Quellen: Bundesministerium für Verkehr, Innovation
und Technik; Kuratorium für Verkehrssicherheit
Die 13 Vormerkdelikte
Gefährdung von Fußgängern am
Schutzweg,
Nichtbeachtung des Zeichens „Halt“
bei Behinderung anderer Fahrzeuglenker,
Nichtbeachtung des Rotlichts bei Behinderung
anderer Fahrzeuglenker,
Nichtbeachtung des Rotlichts bei
Bahnübergängen und Umfahren der
bereits geschlossenen Schranken,
Befahren des Pannenstreifens und
dadurch Behinderung von Einsatzfahrzeugen,
Mißachtung des Fahrverbots für Kfz
mit gefährlichen Gütern in Tunnelanlagen,
Übertretung der Verordnung bzgl.
Beförderungseinheiten mit gefährlichen
Gütern beim Befahren von
Autobahntunneln,
Lenken eines Fahrzeuges, dessen
technischer Zustand oder nicht gesicherte
Beladung eine Gefährdung
der Verkehrssicherheit darstellt,
Übertretung der 0,1 Promille-
Obergrenze bei C-Lenkern (Lkw),
Übertretung der 0,1 Promille-
Obergrenze bei D-Lenkern (Bus),
Übertretung der 0,5 Promille-
Obergrenze (alle Lenker),
Nichtbeachtung der Vorschriften
über die Kindersicherung und
Halten eines unzureichenden Sicherheitsabstandes
von 0,2 – 0,4 Sekunden.