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roland müller küsnacht ag Ingenieurbüro für ... - Staufen

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oland müller küsnacht <strong>ag</strong><br />

3. Leistungsfähigkeitsbeurteilungen<br />

Die werktägliche Abendspitzenstunde ist für die Beurteilung der Leistungsfähigkeit der massgebende<br />

Dimensionierungsfall. Für die Leistungsbetrachtung wurde der abendliche Kundenverkehr<br />

der Anl<strong>ag</strong>e komplett als Neuverkehr zur Ausgangsbelastung der ASP gemäss Verkehrsmodell<br />

hinzu addiert. Aufgrund der Unsicherheiten bezüglich des Anteils der zukünftigen<br />

En-passant-Fahrten, ist es für die Überprüfung der Leistungsfähigkeit zweckmässiger die<br />

Maximalbelastung an der Knotenzufahrt nicht zu reduzieren.<br />

Für die Berücksichtigung des Schwerverkehrs bei der Beurteilung der Leistungsfähigkeit<br />

werden die Knotenströme auf Personenw<strong>ag</strong>eneinheiten PWE/h hochgerechnet. Angenommen<br />

wurde aufgrund der Auswertungsdaten der kantonalen Zählstelle Nr. 24 3 ein Lastw<strong>ag</strong>enanteil<br />

von 6% in den beiden Hauptrichtungen und von 2% für die Abbiegebeziehungen. Damit ergeben<br />

sich für die ASP gemäss der Fahrtenverteilung im Verkehrsmodell folgende massgebenden<br />

Knotenströme:<br />

Kreuzung Lenzhard<br />

ASP 17:00-18:00 Uhr<br />

Lenzhard (Le Shop)<br />

Ist-Zustand 2011 [PWE/h] 133<br />

(inklusiv LeShop)<br />

z<br />

z<br />

Stromnummer<br />

Stromstärke<br />

66 4 3 67<br />

Richtung Hunzenschwil<br />

61 70<br />

Richtung Lenzburg<br />

5<br />

2<br />

Aarauerstrasse West<br />

802<br />

6<br />

741<br />

749<br />

1<br />

819<br />

Aarauerstrasse Ost<br />

Abb. 12: Massgebende Knotenströme ASP Ist-Zustand mit Neuverkehr LeShop Abholl<strong>ag</strong>er<br />

Gemäss dem provisorischen Anlieferungsplan: LeShop Abholmarkt Standort <strong>Staufen</strong> AG,<br />

welcher an der Präsentation vom 21. August 2012 vorgestellt wurde, werden ab 16 Uhr keine<br />

Waren mehr per LKW angeliefert. Dadurch verursacht der Betrieb des LeShop während der<br />

ASP kein Schwerverkehr, was zu einer Reduktion der Verkehrsstärke um 6 PW-Einheiten<br />

führen würde. Dies hat auf das Ergebnis der Leistungsbeurteilung keinen Einfluss.<br />

Die Leistungsfähigkeit und die Auswirkung des Linksabbiegers auf den Verkehrsfluss der<br />

Kantonsstrasse werden anhand der VSS-Norm SN 640 022 überprüft und beurteilt. Dabei<br />

wird die mittlere Warteizeit für alle Verkehrsströme mit Vortrittbeschränkungen (Ströme Nr.<br />

3, 4 und 5) ermittelt und die Qualitätsstufe abgeleitet.<br />

3 Verkehrsdatenblatt Zählstelle Nr. 24 Lenzburg K247, Zeitraum 17. bis 30. August 2011, Abteilung Verkehr,<br />

Departement Bau, Verkehr und Umwelt, Kanton Aargau<br />

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