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Das BRABUS Sportprogramm<br />
für den neuen Mercedes SLK<br />
BRABUS Aerodynamikteile machen den roadster noch aufregender. Der SLK erhält m<strong>it</strong> den<br />
Frontspoilerlippen und den Blenden für die Tagfahrleuchten nicht nur ein markanteres gesicht:<br />
Die Spoiler reduzieren auch den Auftrieb an der Vorderachse, was die Fahrstabil<strong>it</strong>ät bei<br />
hohem Tempo verbessert. Auf der iAA 2011 feierte das Monoblock F Kreuzspeichendesign in 19<br />
Zoll Durchmesser Premiere. in 8 1/2" und 9 1/2" Bre<strong>it</strong>e können diese räder auch auf dem SLK<br />
gefahren werden. Zusätzlich wurden Sportfedern entwickelt, die auf die Serienstoßdämpfer<br />
abgestimmt sind und den Zweis<strong>it</strong>zer um ca. 30 mm tieferlegen. M<strong>it</strong> dem effizienten und preiswerten<br />
eco PowerXtra cgi Tuning für die Vierzylinder-Direkteinspr<strong>it</strong>zer leistet der Vierzylinder-<br />
Vierventil-Direkteinspr<strong>it</strong>zer des SLK 200 BlueeFFiciency 26 PS/9 kW mehr und legt auch beim<br />
Drehmoment um 30 nm zu.<br />
maTTig ssF – die sPorT-sTahl-Felge<br />
endlich ist es möglich, Felgen von Mattig in der optimalen Bre<strong>it</strong>e und einpresstiefe<br />
zu verbauen. Die Felgen sind in 14“ und 15“ in Stufen von je 5<br />
mm einpresstiefe zu haben. Für den Ford Focus wurde ein Bausatz entwickelt,<br />
der Sportlichke<strong>it</strong> und Dynamik m<strong>it</strong> einfacher Verbaubarke<strong>it</strong> und<br />
sportlicher effizienz vereint.
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