zur RAD'09! - ADFC Kreisverband Wolfenbüttel

RadZeit Fahrradalltag
Sommer 2009
Radwege „verführen“ zu illegalem Gehwegradeln
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Das Radfahren auf Gehwegen ist nach der StVO ausschließlich
Kindern bis zu 10 Jahren vorbehalten - leider
suchen sich aber (auch in Wolfenbüttel) immer häufiger
auch Jugendliche und Erwachsene dort auf dem Rad ihren
Weg, wo der Platz aus gutem Grund eigentlich den Fußgänger/innen
vorbehalten ist. Damit stellen sie nicht nur ein
Ärgernis oder gar eine Gefährdung für die Fußgänger/innen
dar, sondern gefährden häufig auch sich selbst. Warum
aber machen sie das?
Manche tun es aus Bequemlichkeit. Oder an bestimmten Stellen bzw. in bestimmten
Situationen auch, um schneller voranzukommen. Andere, weil sie sich auf dem Fußweg
sicherer fühlen - aber dieses subjektive Sicherheitsgefühl trügt: neben den Konflikten
mit den Fußgänger/innen sind Radfahrer/innen auf Gehwegen besonders gefährdet,
weil an Kreuzungen, Einmündungen und Grundstückszufahrten nicht mit ihnen
gerechnet wird - auf der Fahrbahn radelt sich´s nachgewiesenermaßen sicherer.
Auf einen wesentlich tiefer liegenden Zusammenhang weist der Verkehrsexperte
Bernd Sluka (VCD Bayern) in der Ausgabe 1/09 der Zeitschrift „mobilogisch!“
hin:
„Das Radfahren auf Gehwegen hat sich erst in den letzten zwei Jahrzehnten massiv
verbreitet. Einen besonderen Schub erhielt es durch die StVO-Novelle von 1997, nach
der vermehrt Gehwege für Radfahrer freigegeben wurden. Besonders wo viele Radverkehrsanlagen
sind, wird viel auf Gehwegen gefahren. Ursächlich ist offenbar die Gewöhnung
der Radfahrer an das Fahren außerhalb der Fahrbahn und die dadurch verursachte
Angst vor dem Radfahren im Mischverkehr. Wo sie dazu durch Radwege angehalten
oder deren Benutzungspflicht gezwungen werden, wo ihnen vermehrt das
Radfahren auf Gehwegen erlaubt wird, dort fahren sie auch auf nicht freigegebenen
Gehwegen und dort wird häufig auch auf Radwegen gegen deren zulässige Richtung
gefahren. Dagegen war und ist dieses Fehlverhalten in radwegarmen Regionen deutlich
seltener.......“ eljot
Kurz notiert
Hannoveraner wünschen sich vor allem
Förderung des Radverkehrs
Im März 2009 veröffentlichte die Verlagsgesellschaft Madsack die
Ergebnisse einer Umfrage unter rund 3500 Hannoveraner/innen zu
den Stärken der Stadt und wie diese verbessert werden könnten.
Gefragt wurde dabei u. a. danach, welche Verkehrsmittel (auch
finanziell) mehr gefördert werden sollten: 58 % der Befragten
nannten hierzu das Fahrrad. Mit 44 % folgte die Stadtbahn, den
dritten Platz belegten Bus und S-Bahn mit jeweils 26 %
(Mehrfachnennungen waren möglich). Lediglich 11 % wünschten
sich dagegen eine Förderung von Auto und Motorrad.