AFM Robin HB-EZX
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Flughandbuch<br />
DR 400/180 R<br />
Nr. I/vom 1,09.72<br />
Anmerkuns'<br />
;:i"'äl:.r:;33i'31.ii.551.,.1"I3: :::i,"<br />
e rv/ä rmt.<br />
1l) Landung<br />
Anflugqeschtdindiqkeit :<br />
Vi = 1,3 mal so Ächncl I wje<br />
keit<br />
Vi = tI5 Sta/km bei I0O0 kq<br />
t2)<br />
die Sta11qes chviind ig_<br />
Vergaservor!.7ä rnung ganz qe2<br />
vcrnrscn vo,l reich<br />
:ooen und ve'ricq^lt<br />
Dje ceschv/indigkeit<br />
ube,v,acncn- besond. 1.s bci sLarkem Hincl<br />
Anschweben<br />
Verfehlte Landun (Durcltstarten) :<br />
fn jedem Fal1e kann mär ,ria.r6,<br />
i;.;;;:':":ffä:^fil",,:3:,'i:*:uca; eeben<br />
s " (.1rückcn)<br />
Ti*B::_:l (1. barcr wie Raste ^ogri,lil äi?-äi"rru,,n ,,r."..,,<br />
)<br />
Landung im Seitentind<br />
lll]:?.]r UorizonraLguerl<br />
I\Dtrartt 19c<br />
oder<br />
unrt<br />
Anffug mit<br />
der<br />
ei ^usoteich<br />
-(lrindseiLe) oau,. uota"=-:.oo;:r.hänoenden rtächo<br />
Knuppcl geradp vor dem ziehcn<br />
li:,o.Ur. weiLerrot Len mjLL^ls ^LfseLzen<br />
ruerrudeTstcu^rung, tedal _<br />
die un.1<br />
uai<br />
Eung betätiqt<br />
r-r q..an<br />
v7i rd<br />
aiJ' i.l:na.:.t,_<br />
Nach aler Landun<br />
Im Rollen-dia Xlappcn ein .ajrrcn<br />
,,T."4:"d dic l: tappen ausfal r^n tso r,r^,.lc,n .q11;c1..<br />
r'eln Aussteigen der pa
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