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StElqung 5 cm '128 cm 150 450 00m Seite l a J f ::::J -j 4io m IlJ 50 lm/h 1?0 knt ,53 n/s Lr,5 ,0 m/s ,15 n/s ,,; I Lelstunq im HorlzontalFluq Bei Verr,rendunq des Flopellers mit 1U5 cm Steigunq sind den UerbrauchsangEben fÜa Sensenlch-Propeller '/6-5A ß% hinzuzureEhnen. Eei Fropellern mit 128 cm Steigung ist der Uerbrauch QleiEh mit dem Sensenich. Dazulischen ist zu lnterpolieren. Absatz VI: LEufende Llartuna Llartung des Propellers qemäß BetriPbs- und Llartungshandbuch 020?.?'1 mit Anhang Nr. 1 vom 5' Sept. 1980 oder der jeurells qültigen Ausqabe. AbsatzVII: ZusätzlicheAnLreisungen Luftschlauben, die im Schlepp zulässi9 slnd: kn/h P5 22P 2AB ; :ry km/h l I; Ho 4/27 HM - 170 105 bis (Steigunq 105 En bis 'l2B 174 cm) 124
Flugzeuggerätebau Thalkirchnerstr.62 80337 Mlinchen E 089/5309067 Fax 089/534.158 vom Luftfahrt Bundo§ämt annerkannter HeEtolerberdob l-A4, Enrwicktunssbsrrteb t-EA6. Flug- und Betriebsanweisung für die Flugzeugschleppseil-Einzieh- mit Kappvorrichtung Anhang zum Flughandbuch für das Luftfahrzeug Dieser Anhang besteht aus 8 Seiten BräunschPeist den 30. r,tärz 1981 ffi ;-A. /,-n
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