Download der Betriebsanleitung als PDF - Diamant
Download der Betriebsanleitung als PDF - Diamant
Download der Betriebsanleitung als PDF - Diamant
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Dieses Kapitel enthält Anleitungen zur<br />
Einstellung <strong>der</strong> einzelnen Komponenten<br />
des Fahrrads. Überprüfen Sie das<br />
Fahrrad nach je<strong>der</strong> Reparatur. Gehen<br />
Sie dabei vor, wie in Kapitel 1 „Vor je<strong>der</strong><br />
Fahrt überprüfen“ beschrieben.<br />
Wichtige Informationen über<br />
Anzugsmomente<br />
Das Anzugsmoment gibt an,<br />
wie fest eine Schraube/ein Bolzen<br />
angezogen ist. Verwenden Sie einen<br />
Drehmomentschlüssel, um sicherzustellen,<br />
dass Sie nicht mit einem zu<br />
hohen Anzugsmoment festschrauben.<br />
Durch ein zu hohes Anzugsmoment<br />
kann ein Teil beschädigt werden o<strong>der</strong><br />
kaputt gehen.<br />
Überprüfen Sie nach Verwendung des<br />
Drehmomentschlüssels anhand <strong>der</strong> in<br />
diesem Kapitel beschriebenen Tests das<br />
Teil auf seine Funktionstüchtigkeit.<br />
Wenn ein Fahrradteil nicht ordnungsgemäß<br />
funktioniert, nachdem es mit<br />
dem vorgeschriebenen Anzugsmoment<br />
festgezogen wurde, bringen Sie das<br />
Fahrrad zu Ihrem Fachhändler zur<br />
Reparatur.<br />
WARNUNG<br />
Ein defektes fahrrad lässt sich unter<br />
Umständen weniger gut kontrollieren,<br />
so dass Sie stürzen. Überprüfen Sie vor<br />
je<strong>der</strong> fahrt alle fahrradkomponenten.<br />
fahren Sie nicht mit dem fahrrad,<br />
wenn technische probleme auftreten.<br />
Reparieren Sie das fahrrad o<strong>der</strong><br />
wenden Sie sich an Ihren fachhändler.<br />
2<br />
Abbildung 11: Vorbau zur<br />
Direktmontage<br />
1. Schrauben für Lenkerklemme<br />
2. Schrauben für Gabelschaftklemme<br />
1<br />
2<br />
1<br />
Abbildung 12: Verstellbarer<br />
Schaft-Vorbau<br />
1. Schrauben für Lenkerklemme<br />
2. Spreizschraube<br />
3. Schraube zur Winkeleinstellung<br />
3<br />
KApITEl 3: EINSTEllUNGEN<br />
lenker<br />
Kapitel 3: Einstellungen<br />
WARNUNG<br />
Ein f<strong>als</strong>ch eingestellter o<strong>der</strong> f<strong>als</strong>ch<br />
festgeschraubter lenkervorbau<br />
kann die Ursache für mangelhafte<br />
Kontrolle und einen Sturz sein. Achten<br />
Sie darauf, dass Vorbau und lenker<br />
ordnungsgemäß eingestellt und festgeschraubt<br />
sind, bevor Sie mit dem<br />
fahrrad fahren.<br />
So stellen Sie den lenkerwinkel ein<br />
1. Lösen Sie am Vorbau die Schraube(n) <strong>der</strong><br />
Lenkerklemme (Abbildungen 11 und 12).<br />
2. Verstellen Sie den Lenker. Der Lenker<br />
muss genau mittig im Vorbau sitzen.<br />
3. Ziehen Sie die Schraube(n) <strong>der</strong><br />
Lenkerklemme entsprechend dem<br />
Vorbautyp an:<br />
• 5mm Schraube: 11,3 Nm; 4mm<br />
Inbusschlüssel<br />
• 6mm Schraube: 13,6 Nm; 5mm<br />
Inbusschlüssel<br />
• 7mm Schraube: 20,3 Nm; 6mm<br />
Inbusschlüssel<br />
Vorbau<br />
Es gibt zwei Vorbautypen:<br />
• Vorbau zur Direktmontage (Abbildung 11)<br />
• Schaft-Vorbau (Abbildung 12)<br />
So stellen Sie einen Vorbau zur<br />
Direktmontage ein<br />
Um die Höhe eines Lenkers, <strong>der</strong><br />
auf einen Vorbau zur Direktmontage<br />
montiert ist, einzustellen, muss das<br />
Steuersatzlager angepasst werden. Die<br />
Einstellung des Steuersatzlagers kann<br />
nur mit Spezialwerkzeug und entsprechenden<br />
Fachkenntnissen durchgeführt<br />
werden. Die Einstellung sollte deshalb<br />
nur vom Fachhändler vorgenommen<br />
werden.<br />
14
Change language