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Download der Betriebsanleitung als PDF - Diamant

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laufrä<strong>der</strong><br />

Überprüfen Sie die Reifen auf<br />

Abnutzung und Schadstellen. Stellen<br />

Sie sicher, dass die Felgen sauber sind.<br />

Wenn die Abnutzungsmarken auf <strong>der</strong><br />

Bremsfläche anzeigen, dass die Felge<br />

verschlissen ist, ersetzen Sie sie.<br />

WARNUNG<br />

Bremsbeläge tragen bei je<strong>der</strong> Betätigung<br />

<strong>der</strong> Bremse etwas felgenmaterial ab.<br />

Wenn zu viel Material abgetragen wurde,<br />

können an <strong>der</strong> felge Schwachstellen<br />

entstehen. Die felge kann dadurch<br />

versagen und das fahrrad lässt sich<br />

unter Umständen weniger gut kontrollieren,<br />

so dass Sie stürzen. Überprüfen<br />

Sie deshalb regelmäßig die felgen.<br />

Ersetzen Sie abgenutzte felgen.<br />

Achten Sie auch auf lockere und<br />

beschädigte Speichen. Achten Sie<br />

darauf, dass ein Felgenband montiert<br />

ist und alle Speichenlöcher abdeckt.<br />

Überprüfen Sie die Radlager auf<br />

korrekte Einstellung.<br />

So überprüfen Sie die Einstellung <strong>der</strong><br />

Radlager<br />

1. Heben Sie das Vor<strong>der</strong>ende des Fahrrads<br />

mit einer Hand an und versuchen Sie,<br />

die Felge hin und her zu bewegen.<br />

Schauen Sie, hören Sie und fühlen Sie,<br />

ob das Radlager locker ist.<br />

2. Drehen Sie das Laufrad und achten Sie<br />

auf Knirschgeräusche o<strong>der</strong> ungewöhnliche<br />

Geräusche.<br />

3. Wie<strong>der</strong>holen Sie den Vorgang am<br />

an<strong>der</strong>en Laufrad.<br />

Wenn das Radlager locker ist o<strong>der</strong><br />

ein Knirschgeräusch erzeugt, muss das<br />

Fahrrad zur Wartung. Für die Wartung<br />

des Radlagers sind spezielle Werkzeuge<br />

und Kenntnisse nötig. Arbeiten am<br />

Radlager dürfen nur beim Fachhändler<br />

ausgeführt werden.<br />

laufradeinbau<br />

Es gibt verschiedene Radbefestigungen.<br />

Lesen Sie die Anleitungen für die<br />

Radbefestigung(en) Ihres Fahrrads.<br />

Radbefestigungstypen<br />

(Abbildung 32):<br />

• Herkömmliche Schnellspanner<br />

• Schnellspanner, Bauart Clix<br />

• Gewindeachse mit Mutter<br />

• Steckachse<br />

WARNUNG<br />

Eine f<strong>als</strong>ch vorgespannte und<br />

verschlossene Radbefestigung kann<br />

dazu führen, dass sich das laufrad<br />

lockert o<strong>der</strong> unerwartet löst. Sie<br />

können dadurch die Kontrolle über das<br />

fahrrad teilweise verlieren und stürzen.<br />

Achten Sie vor je<strong>der</strong> fahrt auf die<br />

korrekte Befestigung <strong>der</strong> laufrä<strong>der</strong>.<br />

So bauen Sie ein laufrad mit<br />

herkömmlichen Schnellspannhebeln<br />

ein<br />

1. Schwenken Sie den Schnellspanner in die<br />

Position OPEN/Öffnen (siehe Abbildung<br />

33) und setzen Sie das Rad so ein, dass es<br />

fest in den Aussparungen <strong>der</strong> Gabelenden<br />

sitzt.<br />

2. Der Schnellspanner befindet sich nun in<br />

<strong>der</strong> Vorspannposition. Drehen Sie mit <strong>der</strong><br />

Hand die Vorspannmutter (Abbildung 34)<br />

leicht an.<br />

3. Schließen des Schnellspanners:<br />

Legen Sie mit <strong>der</strong> Handfläche den<br />

Schnellspannhebel, wie in Abbildung 35<br />

gezeigt in die CLOSE/Schließen-<br />

Position um (Abbildungen 36 und 37).<br />

Wenn Sie den Schnellspannhebel in die<br />

Vorspannposition umlegen, sollte ein<br />

Wi<strong>der</strong>stand bemerkbar sein.<br />

• Schnellspanner nicht wie eine<br />

Flügelmutter anziehen (Abbildung 36):<br />

Das Laufrad wird so nicht mit<br />

ausreichen<strong>der</strong> Kraft fixiert.<br />

4. Wenn sich <strong>der</strong> Schnellspannhebel mit<br />

geringem o<strong>der</strong> gar keinem Wi<strong>der</strong>stand<br />

umlegen lässt, ist die Klemmkraft<br />

nicht ausreichend. Ziehen Sie die<br />

Vorspannmutter nochm<strong>als</strong> an, wie in<br />

Schritt 2 erklärt. Beachten Sie außerdem<br />

Abbildung 39.<br />

Abbildung 32: Radbefestigungstypen<br />

1. Herkömmliche Schnellspanner<br />

2. Clix (Teile, die an herkömmlichen Schnellspannhebeln<br />

nicht vorkommen, sind durch Pfeilmarken markiert)<br />

3. Gewindeachse<br />

Kapitel 3: Einstellungen<br />

1<br />

2<br />

3<br />

24

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