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RHS 550 - WAECO - AirCon Service

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Bedienungs –<br />

und Wartungsanleitung<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong><br />

KLIMA – SERVICE - STATION<br />

R134a<br />

Anleitung Art.-Nr. 035-80738-00<br />

<strong>WAECO</strong> - International GmbH<br />

D-48282 Emsdetten • Hollefeldstraße 63<br />

Tel.: 02572/879-0 • Fax: 02572/879-300<br />

Internet: www.waeco.com


INHALTSVERZEICHNIS<br />

Vor Inbetriebnahme der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong>...................................1-2<br />

Sicherheitsvorschriften.....................................................2<br />

Funktion der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong>......................................................3<br />

Bedieneroberfläche ..........................................................4<br />

Funktion der Tastatur ........................................................5<br />

Entfernen der Transportsicherung ...................................6<br />

Kalibrierung........................................................................7<br />

Inbetriebnahme..................................................................8<br />

Absaugen/Wiederaufbereiten..........................................9<br />

Öl ablassen........................................................................9<br />

Ablassen nicht kondensierbarer Gase ...........................9<br />

Evakuieren.........................................................................10<br />

Befüllen...............................................................................10<br />

Hinweise.............................................................................11<br />

Filterwechsel......................................................................11<br />

Teile-Übersicht ..................................................................12


VOR INBETRIEBNAHME DER <strong>RHS</strong> <strong>550</strong><br />

• Überprüfen Sie Ihr Gerät zunächst hinsichtlich Transportschäden. Wird eine Beschädigung<br />

festgestellt,einen Schadensanspruch bei dem Transportunternehmen geltend machen. DAS<br />

BESCHÄDIGTE GERÄT NICHT BENUTZEN!<br />

• Diese allgemeinen Hinweise beschreiben normale Betriebs- und Wartungsfunktionen für die<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong>. Nichtlesen bzw. Nichtbeachten dieser Hinweise oder der hier aufgeführten<br />

Grenzen kann zu schwerwiegendem Personen- und/oder Sachschäden führen!<br />

• Das Durchlesen dieser Anleitung macht den Benutzer auf gefährliche und zu vermeidende<br />

Praktiken aufmerksam, sowie auf Vorsichtsmaßnahmen für die eigene Sicherheit und die<br />

Sicherheit anderer Personen. Man sollte jedoch nicht davon ausgehen, dass diese<br />

Sicherheitstipps jede mögliche Gefahrensituation ansprechen können!<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> sollte nur von Personen bedient oder gewartet werden, die mit dem Inhalt der<br />

vorliegenden Anleitung vertraut sind!<br />

• Der Besitzer/Benutzer ist dafür verantwortlich, die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> entsprechend aller<br />

Spezifizierungen und gesetzlich anwendbaren Vorschriften zu betreiben!<br />

• Es sollte ein regelmäßiger Inspektionsplan für die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> aufgestellt werden. Außerdem<br />

sollten Inspektionsprotokolle geführt werden, um ein besonderes Augenmerk auf die<br />

systematische Überprüfung von Schläuchen, Kompressorölstand, Vakuum- pumpenölstand<br />

und Filter zu richten.<br />

• Nur den Kältemitteltyp absaugen, wiederaufbereiten und befüllen, für den die Station<br />

konfiguriert ist!<br />

• Sicherheitsbrille und Schutzhandschuhe benutzen. Das Kältemittel hat einen sehr niedrigen<br />

Siedepunkt und kann Gefrierungen verursachen!<br />

• Die Betriebsvorgänge für die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> Schritt für Schritt befolgen, um vorzeitiges Trennen<br />

von Schlauchverbindungen oder Öffnen von Ventilen, wodurch unter Umständen Kältemittel in<br />

die Atmosphäre entweichen kann, zu vermeiden!<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> keiner Feuchtigkeit aussetzen oder an einem nassen Standort in Betrieb<br />

nehmen!<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> sollte an Orten mit mechanischer Belüftung eingesetzt werden, wo eine<br />

Luftaustauschrate von viermal pro Stunde gewährleistet sind!<br />

• Schlauchleitungen, die zusammen mit der <strong>RHS</strong><strong>550</strong> verwendet werden, müssen mit<br />

Absperrvorrichtungen ( Schnellkupplungen ) versehen sein, um das Eintreten von nicht<br />

kondensierbaren Gas ( d.h. Luft ) in die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> und die Freigabe von Kältemittel bei<br />

Leitungsunterbrechungen zu minimieren!<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> in eine ordnungsgemäß, geerdete Netzsteckdose einstecken! Den Stromkreis<br />

nicht überlasten!<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 1-


VOR INBETRIEBNAHME DER <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ( Fortsetzung )<br />

• Die Benutzung von Verlängerungskabeln sollte vermieden werden. Sofern jedoch<br />

erforderlich, ein geerdetes Dreileiterkabel, Nr.14 AWG ( 2,0mm² ) oder größeres<br />

Verlängerungskabel, das so kurz wie möglich sein sollte, verwenden!<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> nicht an die Flüssigkeitsseite einer Klimaanlage mit einer Kapazität von mehr<br />

als 1,8 kg anschließen! Kältemittel aus Klimaanlagen mit größeren Kapazitäten kann nur von<br />

der Niederdruckseite her abgesaugt werden!<br />

• Die hinten an der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> befindliche rote oder blaue Schlauchleitung niemals mit dem<br />

Flüssigkeitsanschluss eines Zylinders mit Kältemittel verbinden, um den Füllzylinder zu<br />

befüllen! Nichtbeachtung kann zum Versagen des Kompressors führen und der<br />

Garantieanspruch erlöschen!<br />

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN IM UMGANG MIT R134a<br />

• Vermeiden Sie das Einatmen von Kältemittel- oder Schmiermitteldampf bzw. -nebel. Kontakt<br />

kann zu Schleimhautreizungen von Augen, Nase und Hals führen. Geschieht eine<br />

unbeabsichtigte Substanzfreisetzung, sollte vor Wiederaufnahme der <strong>Service</strong>- arbeiten<br />

zunächst das Arbeitsumfeld gut gelüftet werden.!<br />

• Zusätzliche gesundheits- und sicherheitsrelevante Informationen erhalten Sie von dem Kühlund<br />

Schmiermittelhersteller!<br />

• Nachgewiesenermaßen ist R134a bei normalen Raumluftdruck und Atmosphärendruck nicht<br />

entzündlich. Jedoch haben Tests unter kontrollierten Außenbedingungen ergeben, dass<br />

R134a bei Druckwerten, die den Atmosphärendruck überschreiten, oder bei Luftkonzentrationen<br />

von mehr als 60% Volumen, feuergefährliche Zusammensetzungen bilden<br />

kann!<br />

• Auch wenn allgemein anerkannt wird, dass für einen Brand auch eine Zündungsquelle<br />

erforderlich ist, reicht die alleinige Anwesenheit feuergefährlicher Zusammensetzungen, um<br />

eine potentielle Gefahrensituation zu schaffen und sollte daher vermieden werden!<br />

• Geräte sollten unter keinen Umständen unter Verwendung von Luft und R134a Mischungen<br />

druck- bzw. leckgetestet werden. Ebenfalls keine Druckluft ( Werkstattluft ) für das<br />

Identifizieren von Lecks in R134a Systemen einsetzen!<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 2-


FUNKTION DER <strong>RHS</strong><strong>550</strong><br />

Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ist eine komplettes Kältemittel – Management - System mit Absperrventilen und<br />

einer digitalen Gewichtskontrolle für Kältemittel. Die Handhabung der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ist funktionell<br />

und einfach für den Benutzer dargestellt.<br />

Folgende Prozesse können mit der <strong>RHS</strong><strong>550</strong> durchgeführt werden:<br />

ABSAUGEN/WIEDERAUFBEREITEN<br />

Kältemittel wird aus der Klimaanlage abgesaugt und gleichzeitig wiederaufbereitet.<br />

Anschließend wird die abgesaugte Menge in einem internen Zylinder zur weiteren<br />

Verwendung gelagert.<br />

EVAKUIEREN<br />

Ein tiefes Vakuum ermöglicht es, der Klimaanlage abgelagerte Feuchtigkeit zu entziehen.<br />

Dies ist besonders wichtig, wenn die Komponeten der Klimaanlage bei einer Reparatur oder<br />

<strong>Service</strong> demontiert waren.<br />

ABLASSEN VON NICHT KONDENSIERBAREN GASEN – ÖL ABLASSEN<br />

Nicht kondensierbare Gase und abgesaugtes Öl müssen nach jedem Absaugen einer<br />

Klimaanlage abgelassen werden. Umgebungstemperatur und der entsprechende Druck sind<br />

anhand einer Tabelle ablesbar und die Gase können über ein Ventil abgelassen werden.<br />

Gleichzeitig wird das mitabgesaugte Öl in einem Messbecher aufgefangen.<br />

BEFÜLLEN<br />

Die Klimaanlage kann mit einer stets vorgegeben Füllmenge befüllt werden. Die Menge ist<br />

programmierbar und wird durch die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> automatisch gefüllt.<br />

1 Tastatur<br />

2 Vakuumventil<br />

3 Funktionsventil<br />

4 Tabelle für nicht kondensierbare<br />

Gase<br />

5 Monteurhilfe<br />

6 Ablagefach<br />

7 Druckanzeige für nicht kondensierbare<br />

Gase<br />

8 Ablaßventil für nicht kondensierbare<br />

Gase und Öl<br />

9 Füllzylinder<br />

10 Vakuumpumpe<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 3-


BEDIENEROBERFLÄCHE<br />

TABELLE NKG<br />

°C 5 9 12 14 17 19 21 23 25<br />

Bar 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0<br />

°C 27 29 31 33 34 36 38 40 41<br />

Bar 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,0 14,5<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 4-


FUNKTION DER TASTATUR<br />

Scroll Taste<br />

Taste zur Einstellung der<br />

einzelnen Funktionen.<br />

Cursor Taste<br />

Taste zur Einstellung<br />

numerischer Werte.<br />

Go Taste<br />

Taste zur Bestätigung der<br />

eingestellten Werte.<br />

Stop Taste<br />

Taste zur Unterbrechung der<br />

Programmierung.<br />

Units Taste<br />

Taste zur Einstellung der<br />

Gewichtseinheiten.<br />

- HINWEIS -<br />

Tasten nur mit den Finger betätigen!<br />

Niemals spitze Gegenstände benutzen!<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 5-


ENTFERNEN DER TRANSPORTSICHERUNG<br />

Aus Sicherheitsgründen ist die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> bei der Neulieferung mit einer Transportsicherung<br />

versehen. Der interne Füllzylinder ist einzeln gesichert, um Beschädigungen der Wiegezelle oder<br />

des Zylinders beim Transport zuvermeiden. Vor Inbetriebnahme muss diese Sicherung entfernt<br />

werden.<br />

Abbildung 1<br />

Abbildung 2<br />

1. Mittlere, hintere Abdeckung der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong><br />

abnehmen.<br />

2. Sicherheitsband entfernen. ( Abb.1 )<br />

Das Sicherheitsband sollte nicht<br />

durchgeschnitten werden,damit es für einen<br />

evtl. Transport wiederverwendet werden<br />

kann.<br />

3. Füllzylinder auf die Wiegeplattform stellen.<br />

4. Markierungen des Füllzylinders auf die der<br />

Wiegezelle ausrichten. ( Abb.2 )<br />

5. Befestigungsschraube der Wiegezelle mit<br />

der Hand anziehen. ( Abb.3 )<br />

6. Abdeckung wieder montieren.<br />

7. Für einen späteren Transport, diese<br />

Schritte in umgekehrter Reihenfolge<br />

ausführen.<br />

Abbildung 3<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 6-


GEWICHT = XX.XX KG<br />

ABSAUGEN? ¿<br />

[p] (2x)<br />

GEWICHT = XX.XX KG<br />

FÜLLEN? ¿<br />

FÜLLMENGE<br />

EINGEBEN XX.XX KG ¿<br />

[p][u][↵/GO]<br />

FÜLLZYLINDER LEER<br />

NACHFÜLLEN ¿<br />

[p][u] (2 Sekunden)<br />

GEWICHT = XX.XX KG<br />

FÜLLEN? ¿<br />

[STOP]<br />

GEWICHT = XX.XX KG<br />

ABSAUGEN? ¿<br />

[p] (2x)<br />

GEWICHT = XX.XX KG<br />

FÜLLEN? ¿<br />

VAKKUMPUMPE<br />

VORHANDEN? J/N ¿<br />

KALIBRIERUNG<br />

MIN GEWICHT AN ¿<br />

KALIBRIERUNG<br />

MAX GEWICHT AN ¿<br />

KALIRIERUNG FERTIG<br />

GEWICHT ENTFERNEN ¿<br />

Abbildung<br />

A<br />

[↵/GO]<br />

[p][u] (2 Sekunden)<br />

[↵/GO]<br />

[↵/GO]<br />

[↵/GO]<br />

B<br />

A<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 7-<br />

KALIBRIERUNG<br />

1. Gelben <strong>Service</strong>schlauch an die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> und<br />

an einen externen Füllzylinder anschließen.<br />

2.Ventil des Füllzylinders öffnen.<br />

3.Netzstromkabel der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> in eine<br />

ordnungsgemäße, geerdete Steckdose<br />

einstecken.<br />

4.Ventil (3) auf FÜLLEN stellen.<br />

5.Taste [p] zweimal drücken und in der Anzeige<br />

erscheint die vorhandene Kältemittelmenge im<br />

Zylinder und zugleich FÜLLEN?.<br />

6.Taste [↵/GO] drücken. In der Anzeige erscheint<br />

FÜLLMENGE EINGEBEN.<br />

7.Mit Tasten [p] und [u] die Menge von 10 KG<br />

eingeben.Taste [↵/GO] drücken.<br />

8.In der Anzeige erscheint FÜLLZYLINDER<br />

LEER NACHFÜLLEN.<br />

9.Tasten [p] und [u] für zwei Sekunden gedrückt<br />

halten. Es erscheint GEWICHT FÜLLEN. Die<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> beginnt nun den Befüllungsprozess.<br />

Dieser Prozess wird fortgeführt ,bis das Gewicht<br />

in der Anzeige 0 KG anzeigt. Taste [STOP]<br />

drücken,um den Vorgang anzuhalten.<br />

10. Ventil (3) auf ZU stellen.<br />

11. Im Hauptmenü Taste [p] zweimal drücken. In der<br />

Anzeige erscheint GEWICHT FÜLLEN. Taste<br />

[p] und [u] zugleich drücken und für zwei<br />

Sekunden halten. In der Anzeige erscheint<br />

VAKKUMPUMPE VORHANDEN J/N.<br />

12. Nicht die Eingabe von J/N verändern.Taste<br />

[↵/GO] drücken und in der Anzeige erscheint<br />

KALIBRIERUNG MIN GEWICHT.<br />

13. Taste [↵/GO] drücken.In der Anzeige erscheint<br />

KALIBRIERUNG MAX GEWICHT.<br />

14. Zwei 5 Kg-Gewichte ( A ) auf der Wiegeplatte des<br />

Füllzylinders ( B ),wie in der nebenstehenden<br />

Abbildung dargestellt, platzieren.<br />

15. Taste [↵/GO] drücken.In der Anzeige erscheint<br />

KALIBRIERUNG FERTIG GEWICHT<br />

GEWICHT ENTFERNEN.<br />

16. Beide 5 Kg-Gewichte entnehmen und Taste


<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 8-<br />

[↵/GO] drücken,um zum Hauptmenü zurückzukehren.


INBETRIEBNAHME<br />

1. Das Funktionsventil (3), sowie die Ventile (2) und (8)<br />

auf ZU stellen. Die gelbe Schlauchleitung von der<br />

Monteurhilfe (5) an den rückwandigen Anschluss der<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> anschließen. Hoch- und Niederdruckventil<br />

an der Monteurhilfe (5) schließen. Roten und<br />

blauen <strong>Service</strong>schlauch entsprechend der<br />

Herstelleranweisungen an die Klimaanlage<br />

anschließen und die <strong>Service</strong>- kupplungen öffnen.<br />

2. Netzstromkabel der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> in eine ordnungsgemäße,<br />

geerdete Steckdose einstecken. Das<br />

Benutzen eines Verlängerungskabel sollte<br />

vermieden werden. Sofern jedoch erforderlich,ein<br />

geerdetes Dreileiterkabel, Nr.14 AWG ( 2,0mm² )<br />

oder größeres Verlängerungskabel,das so kurz wie<br />

möglich sein sollte, verwenden.<br />

3. In der Anzeige erscheint für zehn Sekunden:<br />

AGRAMKOW / <strong>WAECO</strong> und die<br />

Modellbezeichnung <strong>RHS</strong> <strong>550</strong>.<br />

4. Danach erscheint die vorhandene Kältemittelmenge<br />

im Zylinder und zugleich ABSAUGEN?<br />

5. Taste [↵/GO] drücken,um den Absaugvorgang zu<br />

starten (s.Seite 9) oder Taste [p] drücken um zum<br />

nächsten Prozess zugelangen.<br />

6. In der Anzeige erscheint die vorhandene<br />

Kältemittelmenge im Zylinder und zugleich<br />

EVAKUIEREN?<br />

!!!! ACHTUNG !!!!<br />

Anhand der Manometer feststellen,das kein Druck in<br />

der Klimaanlage vorhanden ist. Ansonsten gelangt<br />

Kältemittel in die Atmosphäre. Zuerst den Absaugvorgang<br />

durchführen,bevor mit dem Evakuieren<br />

begonnen werden kann.<br />

7. Taste [↵]/GO drücken um den Evakuiervorgang zu<br />

starten (s.Seite 10). Taste [p] drücken,um zum<br />

nächsten Prozess zugelangen.<br />

8. In der Anzeige erscheint die vorhandene<br />

Kältemittelmenge im Zylinder und zugleich<br />

FÜLLEN?<br />

9. Taste [↵/GO] drücken,um den Befüllvorgang zu<br />

starten (s.Seite 10) oder Taste[p] drücken,um<br />

zum nächsten Prozess zugelangen.<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 9-


ABSAUGEN/WIEDERAUFBEREITEN<br />

1. Funktionsventil (3) der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> auf ENTSORGUNG stellen.<br />

2. Hoch- und Niederdruckventil an der Monteurhilfe öffnen.<br />

3. In der Anzeige erscheint die vorhandene Kältemittelmenge im Zylinder und zugleich<br />

ABSAUGEN?<br />

4. Taste [↵/GO] drücken und es erscheint SAUGT AB. Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> beginnt nun mit dem<br />

Absaugvorgang.<br />

5. Nach Abschluss des Absaugvorgangs die Taste [STOP] drücken.<br />

6. Hoch- und Niederdruckventil an der Monteurhilfe (5) schließen.<br />

7. Funktionsventil (3) der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> auf ZU stellen.<br />

8. Öl und die nicht kondensierbaren Gase ablassen.<br />

Hinweis:<br />

Die Anzeige FÜLLZYL. VOLL ENTLEEREN erscheint,wenn der interne Füllzylinder bis zur vollen<br />

Kapazität gefüllt ist. Durch Drücken der Taste [STOP] zum Hauptmenü zurückkehren. Das Gewicht<br />

sollte jetzt durch die Befüllung einer Klimaanlage oder eines externen Füllzylinders reduziert werden.<br />

ÖL ABLASSEN<br />

!!! Achtung !!! Öl<br />

und nicht kondensierbare Gase müssen nach jedem Absaug- und<br />

Wiederaufbereitungsvorgang abgelassen werden. Sollte dieses nicht geschehen,<br />

sammelt sich Luft im System und die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> zeigt einen ständigen Hochdruck an!<br />

Das Ölablassventil ist an der Rückseite der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> angebracht. Es befindet sich in der Mitte<br />

links, von der Rückseite aus gesehen.<br />

1. Ventil langsam öffnen und das abgelassene Öl in den Messbecher auffangen.<br />

2. Ventil schließen.<br />

ABLASSEN NICHT KONDENSIERBARER GASE (NKG)<br />

1. Umgebungstemperatur messen.<br />

2. Entsprechenden Druckwert anhand der Tabelle auf der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ablesen.<br />

3. Druckwert auf dem Manometer (7) ablesen. Wenn die Anzeige einen höheren Wert anzeigt,als<br />

zuvor abgelesen,<br />

4. das Ventil (8) langsam öffnen,solange bis der Druck mit dem Wert in der Tabelle<br />

übereinstimmt.<br />

5. Ventil (8) auf ZU stellen.<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 10-


EVAKUIEREN<br />

1. Manometer der Monteurhilfe (5) ablesen. Zeigen<br />

diese Druckwerte an, muss vor dem Evakuiervorgang<br />

der Absaugprozess durchgeführt werden (s. Seite 9).<br />

2. Funktionsventil (3) der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> auf EVAKUIEREN<br />

stellen.<br />

3. Vakuumventil (2) auf EVAKUIEREN stellen.<br />

4. Hoch- und Niederdruckventil der Monteurhilfe (5) öffnen.<br />

5. Taste [p] drücken. Es erscheint die vorhandene<br />

Kältemittelmenge im Zylinder und EVAKUIEREN.<br />

6. Taste [↵/GO] drücken,um den Vorgang zu starten.<br />

7. Nach Ablauf der Evakuierzeit die Taste [STOP] drücken<br />

und das Hoch- und Niederdruckventil der Monteurhilfe<br />

(5) schließen.<br />

8. Funktionsventil (3) und Vakuumventil (2) auf ZU stellen.<br />

BEFÜLLEN<br />

1. Hochdruckventil der Monteurhilfe (5) und <strong>Service</strong>kupplung<br />

des Hochdruckschlauches öffnen.<br />

2. Taste [p] zweimal drücken. Es erscheint die<br />

Kältemittelmenge im Zylinder und FÜLLEN.<br />

3. Taste [↵/GO] drücken. Mit Taste [p] und [u] die Füllmenge<br />

entsprechend der Herstellerangaben eingeben.<br />

4. Taste [↵/GO] drücken und Funktionsventil (3) auf FÜLLEN<br />

stellen. In der Anzeige ist jetzt ablesbar,dass die<br />

Klimaanlage mit der zuvor eingegebenen Füllmenge befüllt<br />

wird.<br />

5. Klimaanlage während des Befüllvorgangs nicht<br />

einschalten.<br />

6. Nach Beendigung des Befüllvorganges erscheint in der<br />

Anzeige ENDE FÜLLVORGANG SERVICE -<br />

SCHLÄUCHE LEEREN.<br />

7. Taste [STOP] drücken und <strong>Service</strong>kupplung schließen.<br />

8. Funktionsventil (3) auf ZU stellen,<strong>Service</strong>schläuche<br />

leeren und evakuieren.<br />

Hinweis:<br />

Es erscheint FÜLLZYLINDER LEER NACHFÜLLEN,<br />

wenn nicht ausreichend Kältemittel im Füllzylinder<br />

vorhanden ist. Der Befüllvorgang wird unterbrochen. Taste<br />

[STOP] drücken und den Füllzylinder befüllen.<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 11-


HINWEISE<br />

Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ist entwickelt worden für kompletten Klimaanlagen-<strong>Service</strong> für viele Jahre. Durch ständige<br />

Beachtung,der unten aufgeführten Checkliste,ist eine optimale Effiezenz der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> gewährleistet<br />

und präsentiert Image und Kompetenz im Bereich des Klimaanlagen-<strong>Service</strong> gegenüber des Kunden.<br />

• Das Ablagefach nur für die Ablage von Werkzeug benutzen.<br />

• Monteurhilfe nach Gebrauch in die dafürvorgesehene Halterung ablegen. <strong>Service</strong>schläuche<br />

aufrollen.<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ständig sauber halten. Mit leichtem Reinigungsmittel,Öl und Schmutz vom<br />

Gehäuse entfernen.<br />

• Bei Arbeiten außerhalb geschlossenen Räumen,niemals dem direkten Sonnenlicht oder<br />

feuchten Wetter aussetzen. Dies kann zu Schäden führen und somit zum Erlöschen der<br />

Garantie.<br />

• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ist nicht geeignet für den mobilen Klimaanlagen-<strong>Service</strong>. Hohe Beanspruchung<br />

durch Vibrationen führt unweigerlich zu Schäden.<br />

• Im Umgang mit der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> stets sorgsam sein. Nicht das Gehäuse gegen Türrahmen<br />

schlagen oder über Bodenunebenheiten bewegen.<br />

• Regelmäßig die Front- und Rückverkleidung abnehmen und die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> auf mögliche<br />

Kältemittellecks im Innern überprüfen. Kältemittellecks die frühzeitig lokalisiert<br />

werden,verhindern größere Mengen an Kältemittelverlust.<br />

• Regelmäßig mit Druckluft die Kühllamellen des Kondensators reinigen. Dabei nicht<br />

andere,innere Bauteile beschädigen.<br />

• Regelmäßig den Ölstand des Kompressors prüfen ( Steigrohr befindet sich auf der linken Seite<br />

). Das Öl sollte im Steigrohr sichtbar sein,wenn der Kompressor nicht arbeitet.<br />

• Regelmäßig den Ölstand der Vakuumpumpe kontrollieren. Das Schauglas muss bis zur Hälfte<br />

mit Öl gefüllt sein,wenn die Vakuumpumpe arbeitet.<br />

FILTERWECHSEL<br />

Der Filter muss alle 25 Betriebsstunden gewechselt werden. Auf dem Display erscheint<br />

automatisch die Anzeige FILTER WECHSELN. Diese Anzeige erscheint danach immer wenn die<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> eingeschaltet ist oder ein Prozess gestartet wird.<br />

Folgende Arbeitsschritte zum Filterwechsel durchführen:<br />

1. Netzstecker ziehen und das obere Ablagefach abnehmen.<br />

2. Anschlussleitungen und Halterung des Filters lösen und herausnehmen.<br />

3. Vorhandene Isolierung des alten Filters abziehen und auf den neuen Filter stecken.<br />

4. Neuen Filter montieren.<br />

5. Anschlüsse nach dem Filterwechsel auf Dichtigkeit prüfen.<br />

6. Tasten[p] und [u] für zwei Sekunden gedrückt halten,um die Anzeige FILTER WECHSELN<br />

zulöschen.<br />

Filter Art.-Nr.: 026-80069-00<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 12-


TEILE - ÜBERSICHT<br />

Pos. Art.-Nr. Bezeichnung<br />

1 022-80028-00 3-Wege-Ventil<br />

2 022-80027-00 2-Wege-Ventil<br />

3 024 80070-00 Tastatur<br />

024 80072-00 Schaltelektronik<br />

4 026-80071-02 Druckmanometer<br />

5 022-80027-00 2-Wege-Ventil<br />

6 022-80045-01 Hochdruckschalter<br />

7 360-81357-01 Kompressor<br />

8 360-81292-01 Magnetventil<br />

9 031-80000-00 Wiegezelle<br />

10 026-80069-00 Filter<br />

11 024-80033-00 Lüftermotor<br />

12 026-80072-00 Kondensator<br />

13 026-80026-00 Füllzylinder<br />

14 026-80135-01 Vakuumpumpe<br />

<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 13-

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