RHS 550 - WAECO - AirCon Service
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VOR INBETRIEBNAHME DER <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> ( Fortsetzung )<br />
• Die Benutzung von Verlängerungskabeln sollte vermieden werden. Sofern jedoch<br />
erforderlich, ein geerdetes Dreileiterkabel, Nr.14 AWG ( 2,0mm² ) oder größeres<br />
Verlängerungskabel, das so kurz wie möglich sein sollte, verwenden!<br />
• Die <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> nicht an die Flüssigkeitsseite einer Klimaanlage mit einer Kapazität von mehr<br />
als 1,8 kg anschließen! Kältemittel aus Klimaanlagen mit größeren Kapazitäten kann nur von<br />
der Niederdruckseite her abgesaugt werden!<br />
• Die hinten an der <strong>RHS</strong> <strong>550</strong> befindliche rote oder blaue Schlauchleitung niemals mit dem<br />
Flüssigkeitsanschluss eines Zylinders mit Kältemittel verbinden, um den Füllzylinder zu<br />
befüllen! Nichtbeachtung kann zum Versagen des Kompressors führen und der<br />
Garantieanspruch erlöschen!<br />
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN IM UMGANG MIT R134a<br />
• Vermeiden Sie das Einatmen von Kältemittel- oder Schmiermitteldampf bzw. -nebel. Kontakt<br />
kann zu Schleimhautreizungen von Augen, Nase und Hals führen. Geschieht eine<br />
unbeabsichtigte Substanzfreisetzung, sollte vor Wiederaufnahme der <strong>Service</strong>- arbeiten<br />
zunächst das Arbeitsumfeld gut gelüftet werden.!<br />
• Zusätzliche gesundheits- und sicherheitsrelevante Informationen erhalten Sie von dem Kühlund<br />
Schmiermittelhersteller!<br />
• Nachgewiesenermaßen ist R134a bei normalen Raumluftdruck und Atmosphärendruck nicht<br />
entzündlich. Jedoch haben Tests unter kontrollierten Außenbedingungen ergeben, dass<br />
R134a bei Druckwerten, die den Atmosphärendruck überschreiten, oder bei Luftkonzentrationen<br />
von mehr als 60% Volumen, feuergefährliche Zusammensetzungen bilden<br />
kann!<br />
• Auch wenn allgemein anerkannt wird, dass für einen Brand auch eine Zündungsquelle<br />
erforderlich ist, reicht die alleinige Anwesenheit feuergefährlicher Zusammensetzungen, um<br />
eine potentielle Gefahrensituation zu schaffen und sollte daher vermieden werden!<br />
• Geräte sollten unter keinen Umständen unter Verwendung von Luft und R134a Mischungen<br />
druck- bzw. leckgetestet werden. Ebenfalls keine Druckluft ( Werkstattluft ) für das<br />
Identifizieren von Lecks in R134a Systemen einsetzen!<br />
<strong>RHS</strong> <strong>550</strong> - 2-
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