Versuch - Keiper

Produkte
Engineering
Der Versuch der KEIPER GmbH & Co. KG
in Kaiserslautern spielt im KEIPER
engineering eine wesentliche Rolle. Die
Abteilung mit rund 60 Mitarbeitern verfügt
über sämtliche für die Sitzentwicklung
notwendigen Prüfeinrichtungen sowie
die entsprechenden Anlagen zur
Dokumentation und Auswertung. Ihre in
jahrelanger Projektarbeit gesammelte
Kompetenz in Sachen Sitzentwicklung
stellen die KEIPER­Spezialisten auch
potenziellen externen Kunden – Automobilherstellern
und Zulieferern – als
Dienstleistung zur Verfügung.
Versuch
Zentrale Aufgabe des Versuchs ist die Erprobung von Komplettsitzen,
Baugruppen und Komponenten im Rahmen von Entwicklungsprojekten.
Die Mitarbeiter der Versuchsabteilung wirken
dabei aktiv in den Projektteams der Entwicklung mit. Zur Überprüfung
der einzelnen Sitze oder Komponenten erstellt der Versuch
umfassende und maßgeschneiderte Prüfvorschriften, ganz
gleich, ob es sich um Sitze oder mechanische und elektrische
Komponenten handelt.
Für die Prüfvorgänge stehen umfangreiche Versuchseinrichtungen
zur Verfügung, die alle wesentlichen Prüfaspekte am Sitz
berücksichtigen. Selbstverständlich gehören auch Fahrversuche
zum Programm. Die Versuchsreihen sowie ihre Dokumentation
erfolgen nach international anerkannten Standards wie beispielsweise
ECE­Regelungen oder FMVSSVorschriften.
Zusätzlich zu den Standard­Prüfeinrichtungen werden bei
KEIPER im Versuch für kundenspezifische Prüfungen bereits
vorhandene Einrichtungen modifiziert oder ergänzt, neue Vorrichtungen
aufgebaut sowie projektspezifische Versuchsfahrzeuge
ausgerüstet.

Zug­ und Druck­Prüfmaschinen
Zerreißmaschine
Einfache Zug­ oder Druckversuche (vertikal und horizontal)
an Komponenten und kompletten Sitzstrukturen,
Werkstoffprüfungen (ohne Dehnungsmessung);
elektrischer Antrieb, ± 50 kN.
Mehrfach­Zug­Prüfanlage
Gurtverankerungstest an einem oder an zwei Sitzen
gleichzeitig, Prüfung von Sitzanlagen nach FMVSS
07/ 0 und ECE R 4, Komponentenversuche,
Schnellzugversuche. Die Zylinder können für Zug­,
Druck­, schwellende oder wechselnde Belastungen
eingesetzt werden; servohydraulischer Antrieb, ± 63 kN.
Universalprüfmaschine
Prüfung mit niedrigen Kräften bei vorgegebenen Belastungsgeometrien,
wie z.B. Ermüdungs­ und Elastizitätsprüfung
(Hysterese, Relaxation, Retardation), Druckversuch
an Schaumstoffen, einfache Missbrauchstests,
Verstellkennlinien etc., elektrischer Antrieb, ± 0 kN.
Schwelllast­Prüfanlage
Schwelllast­ und Wechsellastversuche an Sitzen und
Sitzstrukturen, Komponentenprüfungen im Schnellzugversuch,
Belastungsverlauf frei programmierbar, Mehrstufenversuch
nach Kollektivtabelle oder zufälliger Verteilung;
servohydraulischer Antrieb.
Crash­Simulations­Anlage
Crash­Simulationsprüfungen von Sitzen, Rückhaltesystemen
und anderen Kfz­ oder Flugzeugkomponenten,
Prüfungen mit Karosse oder starrem Adapter; servohydraulischer
Antrieb, frei programmierbar, maximale
Beschleunigung 85 g, Bahnlänge: 38 m, sechs Farb­
Highspeed­Videokameras.
Die Prüfeinrichtungen
Versuchsaufbau in der Crash­Simulations­Anlage

Kopfaufschlagpendel
Kopfaufschlagversuche nach gesetzlichen Anforderungen,
Schlagversuche für Komponentenprüfung; Aufschlaggeschwindigkeit
bis 30 km/h, Aufschlagmasse 6,8 kg
variabel bis 0 kg, eine s/w­Highspeed­Videokamera.
Fallturm
Fallversuche zur Komponentenprüfung; Fallhöhe maximal
3,5 m, Aufschlagmasse variabel bis 40 kg.
Statische Kopfstützenprüfanlage
Überprüfung der Wirksamkeit von Kopfstützen an Einzelsitzen
und Sitzbänken durch statische Belastung nach
den gesetzlichen Anforderungen.
Schwingungsprüfanlagen
Einaxiale Schwingprüfanlage
Messung von Übertragungsfunktionen,Geräuschuntersuchungen,
Dauerschwingprüfungen mit überlagerten
Belastungen in beliebiger Richtung. Signalarten: Sinus,
Sweep, Rauschen, spezifische Fahrzeugspektren. Servohydraulischer
Antrieb bis 00 Hz und 5 g. Kombinierbar
mit Klima­ und/oder Sonnensimulation.
Sechsaxiale Schwingprüfanlage
Sitzprüfung mit Schwerpunkt Betriebsfestigkeit und
akustisches Verhalten unter Vibration. Leistung: 6/3/3 g
bei 450 kg Belastung, Frequenzbereich 0­50 Hz, ± 8°
Neigung in den Drehachsen. An beiden Schwingprüfanlagen
sind Signale im Zeit­ und Frequenzbereich simulierbar
sowie beliebige Regelgrößen an Schwingtisch
und Prüfling einstellbar.
Digitaler Fahrversuch auf der Sechs­Achsen­Schwingprüfanlage
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Dauer­ und Funktionsprüfstände
Funktionsprüfstände
Messung von Funktionswerten, Abnahmemessungen
an Sitzanlagen, Hüftpunkt­Ermittlungen, Vermessung
von Kopfstützenlagen.
Pulsatorprüfstand
Simulation von Belastungen, die durch den Fahrbetrieb
entstehen, wie z.B. Dauerschwingversuche,
Setzverhalten von Formschaumteilen, Dauerbelastungen
auf Sitzbelegungserkennungssystemen und
Sitzheizungen, etc., nach kundenspezifischen Prüf­
methoden.
Dauerbetriebsfestigkeit
Erzeugung von Belastungen aus dem Fahrbetrieb –
speziell aus Kurvenfahrten – zur Untersuchung der
Dauerbetriebsfestigkeiten an Strukturbauteilen, vor
allem an Lehnen; Steuerung: frei nach kundenspezifischen
Wünschen programmierbar.
Ein­ und Ausstiegssimulation
Aufbringen von unterschiedlichen Belastungen (maximal
.000 N) nach Kundenvorgaben zur Überprüfung
von Polsterverschleiß, Kniebelastungen, Setzverhalten
der Formschaumteile, Dauerbelastungen auf Sitzbelegungserkennungssystemen,
Sitzheizungen, etc.
Polsterverschleiß (Sideairbags)
Ein Prüfstand zum Erzeugen linearer Scheuerbewegungen,
wie z.B. Scheuerprüfungen an Sideairbags
mit Reißnaht, Dauerbelastung auf Stützbügel, Verschleißverhalten
von verschiedenen Bezügen.
Die Prüfeinrichtungen
Polsterverschleiß (Sitzkissen­Seitenwange)
Möglichkeit der Belastung auf einem Kreisbahnabschnitt und
Simulation von Oberschenkelgeometrien für Scheuerprüfungen
auf Sitzkissen mit Seitenführungen, Dauerbelastungen auf
Stützbügel, Verschleißverhalten von verschiedenen Bezügen.
Dauerlauf Freischwenkeinrichtung
Dauererprobung von Lehnenfreischwenkeinrichtungen und
Easy­Entry­Systemen; Steuerung: frei nach kundenspezifischen
Wünschen programmierbar.
Dauerlauf Lehneneinsteller
Dauererprobung elektrischer und manueller Lehneneinsteller
(Dreh­ und Rastsysteme); Steuerung: frei nach kundenspezifischen
Wünschen programmierbar.
Dauerlauf Sitzlängseinsteller
Dauererprobung elektrischer und manueller Sitzlängseinsteller;
Steuerung: frei nach kundenspezifischen Wünschen programmierbar.
Dauerlauf Höheneinsteller
Dauererprobung elektrischer und manueller Höheneinsteller
(aktive und passive Systeme); Steuerung: frei nach kundenspezifischen
Wünschen programmierbar.
Roboter für Dauerbelastung
Roboter mit sechs Freiheitsgraden zur Durchführung beliebiger
Funktions­ und Belastungsprüfungen. Arbeitsbereich ,5 m,
Hubkraft 50 kg. Überlagerte Kraftregelung möglich.

Klimazellen
Große Klimakammer
Dauerlauf­ und Funktionserprobung von Sitzen und
Komponenten bei verschiedenen Temperaturen und
Feuchtigkeiten, Dauerlagerung, Alterung von Kunststoffbauteilen,
automatisch gesteuerte Klima­ und Temperaturwechseltests;
begehbar, Temperatur ­55°C bis + 55°C,
Feuchte 0 bis 00 % r.F., Fabrikat: Heraeus­Vötsch.
Klimakammer mit Sonnensimulation
Simulation klimatischer Umgebungsbedingungen (Temperatur,
Feuchte, Sonne) zur Prüfung der Daueralterung
von Sitzbezügen und Kunststoffteilen nach DIN 75 0;
begehbar, Temperatur ­40°C bis +85°C, Feuchte 0 bis
90 % r.F. Kombinierbar mit der Schwingungsprüfanlage
für Schwingungsprüfungen unter definierten klimatischen
Bedingungen.
Zweiachsige Koordinatenmessanlage
zur Hüftpunkt­Messung
Messanlage Sitzdruckverteilung
Klimakammer, mit Schwingungsprüfanlage kombinierbar
Messeinrichtungen Sitzgeometrie
Hüftpunkt­Messdummy
Vermessung von Hüftpunkten an Sitzen nach SAE J 8 6 in Kraftfahrzeugen
oder auf Adapter. Messung mit zweiachsiger Koordinatenmessanlage
mittels Laser.
Kopfstützen­Messvorrichtung
Vermessung der Kopfstützen nach „Grazer Verfahren“ oder IIHS
(Insurance Institute of Highway Safety)
Kontur­Messvorrichtung
Lasergestütztes System zum Abtasten der Sitzoberfläche in bis
zu 00 Schnitten quer und längs zur Fahrtrichtung. Schnittstelle
zu CAD­System, zwei­ bzw. dreidimensionale Darstellung.
Sitzdruckverteilung
Kapazitives Messsystem mit 48 x 3 Sensoren ( ,5 x ,5 cm)
für Kissen und Lehne zur Optimierung von Schaumteilen. Dynamische
Messung bis 7 Hz. Diverse Darstellungen des Sitzdrucks.
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Schallmesseinrichtungen
Kunstkopf mit DAT­Recorder
Gehörrichtige Aufnahme von Geräuschen in Fahrzeugen
und reflexionsarmen Räumen, Dokumentation von
akustischen Signalen zur beliebigen Analyse, Filterung,
Wiederholung und zum Paarvergleich; Fabrikat: Cortex.
Schallpegelmesser
Schallpegelbestimmung in Fahrzeugen und reflexionsarmen
Räumen; Fabrikat: Brüel & Kjær, Typ 03.
Koordinaten­Messmaschine
Bauteile vermessen und Koordinaten übertragen in
CAD­System CATIA.
Kunstkopf mit DAT­Recorder in reflektionsarmem Raum
Die Prüfeinrichtungen
Instrumentierung und Dokumentation
Bilddokumentation
Digitalfotos, Film, Video, High­Speed­Video, Stereomikroskop,
digitale Bildverarbeitung.
Rechnergestützte Messtechnik
Diverse stationäre und mobile Geräte und Einrichtungen zur
Messwerterfassung und ­verarbeitung.

Neben kundenspezifischen Anforderungen und Wünschen
werden in der Abteilung Versuch bei KEIPER
Sitze und Sitzkomponenten selbstverständlich auch
nach allen in Europa und den USA gängigen gesetzlichen
Normen und Vorschriften geprüft. Da im Technischen
Zentrum nicht nur die entsprechenden Versuchseinrichtungen
und Prüfanlagen zur Verfügung stehen,
sondern das Unternehmen zudem nach der international
anerkannten Qualitätsnorm ISO/TS 6949, die auf
der DIN­Norm ISO 900 basiert, zertifiziert ist, finden
hier in Zusammenarbeit mit den entsprechenden staatlichen
Institutionen auch Zulassungsprüfungen statt.
In den unterschiedlichen Bereichen sind folgende Normen,
nach denen im KEIPER engineering geprüft wird,
von besonderer Bedeutung:
Festigkeit der Sitzverankerung
und ­verstellung
ECE­R 7 • FMVSS 07
Gurtverankerungsprüfung
ECE­R 4 • FMVSS 0 • ADR 5
Statische Kopfstützenprüfung
ECE­R 7 • ECE­R 5
FMVSS 0 a • ADR
Dynamische Kopfaufschlagprüfung
ECE­R 7 • ECE­R
FMVSS 0 a • ADR
Normen und Vorschriften
Schutz vor ungesicherter Ladung
DIN 754 0/ • ECE­R 7
Kindersitzprüfung
ECE­R 44 • FMVSS 5
Prüfung von Sicherheitsgurten
ECE­R 6
Prüfung von Flugzeugsitzen
und ­innenausstattung
AS 8049
Daueralterung
DIN 75 0
Dauerschwingversuche
DIN EN ISO 3385
Eindrückhärte
DIN 53576
Stauchhärtemessung
DIN 53577
Sonnensimulation
DIN 75 0
Schwingungsisolation
DIN 45678
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KEIPER GmbH & Co. KG | Technisches Zentrum | Hertelsbrunnenring | 67657 Kaiserslautern
Telefon 06 3 /4 8­ 0 00 | Fax 06 3 /4 8­ 9 99 | www.keiper.com
Ihre Ansprechpartner:
Wolfgang Herzog | Leiter Validierung | Telefon: 06 3 /4 8­ 8 3 | wolfgang.herzog@keiper.com
Lars H. Seibert | Leiter Vertrieb KEIPER engineering | Telefon: 06 3 /4 8­ 4 60 | lars.seibert@keiper.com
Herausgeber:
KEIPER Communications
Konzeption, Redaktion, Gestaltung und Produktion:
DIE WORTWERKSTATT GmbH,Tübingen
September 2007