Alles füR die KlimAweRKstAtt - Waeco
Alles füR die KlimAweRKstAtt - Waeco
Alles füR die KlimAweRKstAtt - Waeco
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
18<br />
AirCon Service Center<br />
ASC 2000RPA – mit vollautomatischer<br />
kältemittelanalyse<br />
Verunreinigtes oder mit Luft versetztes Kältemittel<br />
führt unweigerlich zu Beschädigungen.<br />
Wer auf Nummer Sicher gehen will, sollte sich<br />
daher für WAECO ASC 2000RPA entscheiden.<br />
RPA bedeutet Refrigerant Purity Analyser = Kältemittelanalysegerät.<br />
Und das kontrolliert, ob Fahrzeugklimaanlage<br />
und Klimaservicegerät wirklich nur reines<br />
R 134a enthalten.<br />
Die häufigsten Ursachen für verunreinigtes Kältemittel<br />
sind Kältemittel-Importe aus Fernost oder Luft<br />
in der Fahrzeugklimaanlage.<br />
Eine Fahrzeugklimaanlage kann nur dann richtig arbeiten,<br />
wenn sich in ihr reines R 134a befindet. Gelangt<br />
Luft in <strong>die</strong> Anlage, ist das ein ernstes Problem.<br />
Mögliche Folgen:<br />
› Höhere Betriebsdrücke und somit Funktionsprobleme<br />
der Klimaanlage<br />
› Korrosion, da mit der Luft auch Feuchtigkeit eindringt<br />
› Erheblicher Abfall der Kälteleistung<br />
› Starke Belastung der Kompressor-Saug- und<br />
Druckventile durch erhöhte Drücke im System<br />
› ASC 2000RPA erkennt neben R 134a auch R 12,<br />
R 22, HC und Luft.<br />
Stickstoffdichtheitsprüfung<br />
Umweltschutz ist nicht nur ein Wort, sondern eine<br />
Verpflichtung. Zum Schutz der Umwelt ist es<br />
notwendig, so wenig Kältemittel wie möglich in <strong>die</strong><br />
Atmosphäre gelangen zu lassen. Neben der bereits<br />
gerätetechnisch vorhandenen, vollautomatischen<br />
Leckageprüfung (über Vakuum)<br />
besteht auch <strong>die</strong> Möglichkeit, <strong>die</strong> Anlage mit<br />
Stickstoff zu befüllen. Hierbei wird der Nachteil<br />
der reinen Dichtigkeitsprüfung über Vakuum<br />
(Komponenten wie z.B. Klimaschläuche können sich<br />
zusammenziehen und damit ein Leck verschließen)<br />
ausgeschaltet. Über den Stickstoffüberdruck<br />
kann unmittelbar beim Klimaservice festgestellt<br />
werden, ob <strong>die</strong> Anlage dicht ist. Diese Prüfung<br />
wird von dem ASC 2000RPA vollautomatisch durchgeführt.<br />
Mit<br />
automatischer<br />
Kältemittelanalyse<br />
und vollautomatischer<br />
Dichtheitsprüfung<br />
mit Stickstoff<br />
Ausführungen, dem technischen Fortschritt <strong>die</strong>nende Änderungen und Liefermöglichkeiten vorbehalten.<br />
Alle Preise verstehen sich zzgl. der gesetzlichen MwSt. in Euro.