Schwelmer Symposium 2006 - Henning GmbH

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Schwelmer Symposium 2006 Abbildung 1 PC14DA Nennlast 86-2592 kg Doppelfangvorrichtung Va max.: 3,50 m/s PC200D Nennlast 5582 – 18968 Va max.: 2,00 m/s Heinrich Reiter Mai 2006 6
Schwelmer Symposium 2006 Nun komme ich zu zwei Systemen, die sich für die Nachrüstung von Altanlagen eignen: Die Schienenbremse EBRA (Abbildung 2), die ebenfalls an die Führungsschiene zum Abbremsen greift. Dieses Bauteil wird an der Kabine befestigt und dient gleichzeitig als Kabinenführung. Die EBRA ist nur für das Bremsen bei Übergeschwindigkeit nach oben ausgelegt und wird über einen zusätzlichen Schalter am Geschwindigkeitsbegrenzer elektrisch ausgelöst. Der Einsatzbereich liegt bis 2000 kg und einer Nenngeschwindigkeit von 2,00 m/s. Der Einsatzbereich liegt bis 2000 kg und einer Nenngeschwindigkeit von 2,00 m/s. Schienenbremse EBRA Nennlast 240 – 2000 kg Va max.: 2,60 m/s Abbildung 2 Heinrich Reiter Mai 2006 7
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