Motorradkurier 06-07.indd

BIKE-TEST
Bericht und Bilder
Jürgen Greif
Im 19. Jahrhundert
war dieser Stempel
auf deutschen Maschinen
im Ausland (Engl
and) ein Hinweis
dafür, dass diese Maschinen
nicht gekauft
werden sollten, weil
sie eben aus dem
Ausland kamen und
nicht im eigenen Land
hergestellt wurden.
Ein richtiges Emblem
BMW-eigene Schalter
Übersichtliche Instrumente
4 06/07
Dieser „Makelstempel“ wurde
bald zum Gütesiegel für hervorragende
Qualität und
Zuverlässigkeit deutscher Produkte
und wurde somit weltberühmt.
Wenn es für uns Deutsche in
Deutschland (was man uns im Ausland
so gerne nachsagt) so etwas
wirklich gibt wie Ingenieurskunst,
Erfindungsreichtum, das Land der
Dichter und Denker, den Hang zur
Perfektion und die sprichwörtliche
Zuverlässigkeit, die uns eben auch
den Markenbegriff „made in germany“
einbrachte, dann ist diese BMW
K1200 R sport ein echtes Beispiel
genau dafür!
BMW baut Motorräder für
echte Patrioten!
Dieses Motorrad verkörpert für mich
diesen Teil unseres Deutschtums,
auf das wir alle stolz sein können und
jeder, der sich so was kauft und besitzt,
hat ein Motorrad, welches sich
hinter keinem anderen Motorrad aus
dem Ausland verstecken muss.
Einst dominierten die Japaner den
ganzen Markt mit wirklich sehr guten
Motorrädern und Deutschland, England
und Italien hatte so gut wie
nichts entgegenzusetzen. Das hat
sich für uns mit der Marke BMW seit
einigen Jahren grundlegend geändert.
Soviel zum Patriotismus - welcher
nichts mit Nationalsozialismus
zu tun hat!
Setzen sie sich mal auf so eine BMW
und lassen sie den Motor an – vielleicht
geht es ihnen dann wie mir.
Die Firma Drews in Riedlingen gab
mir mit dem Motorrad die Möglichkeit
dazu, ihnen hier meine Eindrücke
schildern zu können.
Ich hatte das Gefühl auf einem Stuhl
zu sitzen und nebendran lässt einer
ein Motorrad mit 160 PS an. Es fauch-
Kraftmaschine Integrierter Sturzpad
te ordentlich aus dem Zubehörtopf.
Kein Kribbeln oder rucken - alles
ganz ohne Vibrationen und wenn
sie dann losfahren bewegt sich das
Motorrad wie von selbst. Keine Frage,
da hatte ich eine der besten Motorrad-Maschinen
dieser Welt unter
dem Hintern und dies vermittelte
mir das Motorrad in jeder Lage und
Geschwindigkeit – das Gefühl der absoluten
Königsklasse. Ja, ich schwel -
ge – na und?!
Es ist ein richtiges Motorrad mit
allen technischen Finessen und den
neuesten Errungenschaften der Motorradindustrie.
Während der Fahrt
verstellbares Fahrwerk und Komplettübersicht
- Info und ABS, Einspritzer
und Heizgriffe und ein Motor
mit exzellenter Kraftabgabe, ein
Windschutz der was taugt und ich
mittendrin in einer genialen Sitzposition.
Auf regennasser Straße testete ich
die ABS Bremsen – ich meine, ich
zog mal richtig am Hebel, was mich
einige Überwindung kostete als alter
Kradler ohne ABS – die BMW bremste
fast wie im Trockenen. Genial und
für mich völlig unverständlich - normalerweise
legt man sich da auf die
Nase! Es stimmt – das Motorrad kostet
17 Tausend Euro mit etwas Zubehör
hin oder her und das ist viel Geld.
Das kann sich nicht jeder leisten und