Prospekt Aktivlenkung - ZF Lenksysteme
Prospekt Aktivlenkung - ZF Lenksysteme
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egelbares ECO-Ventil an der<br />
Lenkungspumpe angesteuert<br />
werden. (ECO = Electronically<br />
Controlled Orifice und bedeutet<br />
elektronisch geregelte Blende).<br />
Zur Erfüllung der hohen Sicherheitsanforderungen<br />
an das Lenksystem,<br />
überwacht das elektronische<br />
Steuergerät alle angeschlossenen<br />
Komponenten auf ihren<br />
ordnungsgemäßen Funktionszustand.<br />
Zusätzlich werden alle<br />
Funktionen, die den Motorwinkel<br />
beeinflussen, diversitär berechnet<br />
und als Teil des Sicherheitskonzepts<br />
doppelt auf dem Mikroprozessor<br />
ausgeführt. Bei erkanntem<br />
Fehler erfolgt umgehend die Einleitung<br />
von geeigneten Ersatzmaßnahmen.<br />
Die funktionale<br />
Sicherheit wird durch die Anwendung<br />
der ISO 26262 erreicht.<br />
Der Programmspeicher des Steuergerätes<br />
ist in Flash-Technologie<br />
aufgebaut. Damit ist es möglich,<br />
die gesamte Software über einen<br />
Zentralstecker im Fahrzeug zu<br />
programmieren. Die dadurch<br />
sichergestellte hohe Flexibilität<br />
erlaubt es zum Beispiel, bei<br />
einem Werkstattbesuch aktualisierte<br />
oder erweiterte Softwarestände<br />
zu übernehmen und<br />
somit die Funktionalität der<br />
<strong>Aktivlenkung</strong> auf dem neuesten<br />
Stand der Technik zu halten.<br />
Fahrerwunsch (z.B. Lenkradwinkel)<br />
Fahrdynamik-Regler (ECU, OEM)<br />
Signalaufbereitung<br />
Stabilisierungsfunktionen<br />
Überwachungs- und<br />
Sicherheitsfunktionen /<br />
Fehlerstrategie<br />
AFS-ECU<br />
Regelstrecke<br />
Signalaufbereitung<br />
Lenkassistenz-<br />
Funktionen<br />
Aktuatorregelung<br />
AFS<br />
Lenksystem<br />
Fahrzeug<br />
Überwachungs- und<br />
Sicherheitsfunktionen /<br />
Fehlerstrategie<br />
Fahrzeugsignale<br />
Modulares AFS-Systemkonzept im<br />
Verbund mit einem Fahrdynamik-<br />
Regler<br />
Systemsteuerung und -regelung<br />
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