"Ohne Filter" August 2004 - IG Metall Gaggenau

OHNE FILTER
kurz erklärt
Schichtzuschläge
Wir haben die
Schichtzuschläge nicht
hergegeben!
Der Vorstand wollte die tariflichen
Zuschläge in Baden-Württemberg drastisch
kürzen.
Seine Begründung:
Während wir in Sindelfingen mit Beginn
der Spätschicht einen Zuschlag von
20% und ab 19.00 Uhr einen
Nachtarbeitszuschlag von 30% erhalten,
bekommen die Bremer lediglich
15% Zuschlag ab 20.00 Uhr.
Wir sind besonders stolz daruf, dass es
gelungen ist, diesen Spaltungsversuch
des Vorstands mit der uneingeschränkten
Unterstützung der
Bremer Metallerinnen und Metaller
zu vereiteln.
Allerdings mit einer Einschränkung:
Die Schichtzuschläge im Dienstleistungsbereich
bleiben zwar für die
heute hier beschäftigten Kolleginnen
und Kollegen unverändert.
Im Rahmen des Ergänzungstarifvertrags
wurde jedoch vereinbart,
dass der Spätarbeitszuschlag für dort
neu eingestellte Kolleginnen und
Kollegen entfällt.
Den Nachtarbeitszuschlag ab 19.00
Uhr werden aber auch diese Beschäftigten
erhalten.
Kurz erklärt
Leiharbeit
Wir haben uns immer heftig gegen
Leiharbeit gewehrt, weil wir nicht
wollen, dass bei DaimlerChrysler
Menschen zu Dumping-Preisen beschäftigt
werden. Das würde letztendlich
auch unsere eigenen Löhne
unter Druck bringen.
Darum wurde die notwendige Flexibilität
bislang durch den Einsatz befristet
Beschäftigter gewährleistet.
Zwei Veränderungen aber lassen
uns das Thema Leiharbeit neu bewerten.
Zum einen dürfen Befristete seit
2002 nach Ablauf ihres Vertrags nie
wieder bei uns beschäftigt werden können.
Was dazu gedacht war,
dieUnternehmen zu mehr Festeinstellungen
zu bewegen, hat sich in
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der Praxis
bisher nicht
bewährt.
Zum anderen
ist seit diesem Jahr die zeitliche
Begrenzung für den Einsatz von
Leiharbeitnehmern aufgehoben
worden.
Dies bedeutet, dass Leiharbeitnehmer
länger als Befristete
bei uns Arbeit finden könnten.
Allerdings liegt die Bezahlung von
Leiharbeitnehmern, selbst in den entsprechenden
Tarifverträgen der IG
Metall, deutlich unter dem Niveau des
Flächentarifvertrags. Vor diesem
Hintergrund haben wir uns dafür entschieden,
der Forderung des Vorstands
nach Flexibilisierung mit dem
5.Ausgabe August
2004
Instrument Leiharbeit in eng begrenztem
Umfang und auf dem abgesicherten
Lohnniveau des Flächentarifvertrags entgegen
zu kommen.
Laut Vereinbarung besteht damit die
Möglichkeit, maximal 1,5% der
Gesamtbelegschaft von Daimler-
Chrysler, d. h. bundesweit höchstens
2.500 Menschen, zu unseren Tarifbedingungen
als Leiharbeitnehmer zu
beschäftigen.
Am einzelnen Standort darf diese Quote
4% der Belegschaft nicht übersteigen.