BauenSie auf uns

Dezember 2014
BauenSie auf uns
Kundenmagazin der JOSEF HEBEL Bauunternehmung
JOSEF HEBEL
Panoramablick auf das entstehende Wohlfühlparadies: links der nachgebaute Schiffsrumpf, im Bildvordergrund erste Wände des Palazzo. In der Bildmitte
laufen Betonierarbeiten für die Becken.
Rohbau mit karibischem Flair
Josef Hebel ergänzte die Therme Erding um einen Hotelkomplex und eine Badelandschaft
Rohbau
Das größte Thermalbad Europas in Erding
ist um zwei Attraktionen reicher:
Seit diesem Herbst können sich Besucher
in einem exotischen Wellenparadies und
dem ausgefallenen Hotel Victory erholen,
für das ein venezianischer Palazzo und ein
Schiff nachgebaut wurden. Josef Hebel errichtete
die Rohbauten für die insgesamt
9.000 m² umfassenden Erweiterungen.
Von März 2013 bis zum Sommer dieses Jahres
wurde an dem anspruchsvollen Komplex
gearbeitet. Florian Stützle, der zusammen
mit Jost Ludwig als Bauleiter das Projekt verantwortete:
„Die Herausforderungen lagen
im straffen Zeitplan und darin, dass bei der
Wassertechnik mit größter Sorgfalt gearbeitet
werden musste.“
Von Leistungsfähigkeit, Können und Zuverlässigkeit
von Josef Hebel hatte sich der
Auftraggeber, die Unternehmensgruppe
Wund GmbH aus Friedrichshafen, bereits bei
früheren Projekten überzeugt, zuletzt bei der
Errichtung der Therme Sinsheim.
Der erste Bauabschnitt umfasste alle Rohbauarbeiten
für das 1.000 m² große Außenbecken
(mit Poolbar und Strömungskanal)
Das Hotel mit Badelandschaft unter Glas Fortsetzung auf Seite 2
Sehr geehrte Leserinnen
und Leser,
das eigene Handeln und Tun in regelmäßigen
Abständen in Frage zu stellen, ist in
dieser schnelllebigen Zeit unabdingbar.
Eine unerwartet praktische Hilfe dabei
findet sich beim Heiligen Benedikt, der
vor rund 1.500 Jahren das benediktinische
Leben und Arbeiten in einem Regelwerk
niederschrieb. Die dort zu findenden
Leitbilder sind auch heute nahezu uneingeschränkt
anwendbar: genau hinhören,
kommunizieren, das rechte Maß finden, unterscheiden,
sich selbst erkennen, dienen,
den richtigen Umgang mit der Zeit finden,
sich enthetzen. Immer steht der Mensch im
Mittelpunkt.
Die Menschen sind der größte Schatz
eines Unternehmens. Ein gesunder Stolz
ohne Hochmut ist das Fundament eines
bodenständigen Betriebes und seiner Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter.
In diesem Sinne: Bauen Sie auf uns!
Ihr Wolfgang Dorn
Vorsitzender der Geschäftsführung

JOSEF HEBEL
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JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns
Fortsetzung von Seite 1
und den Bädertechnik-Keller (1.500 m² Fläche).
Der Keller wurde in Massivbauweise mit
Betonhalbfer tigteilen errichtet, die Beckenwände
kamen als Fertigteilelemente auf die
Baustelle.
Im zweiten Bauabschnitt errichtete Josef
Hebel den Rohbau des fünfstöckigen Hotels
(Massivbau mit Betonhalbfertigteilen) samt
Wellenbecken (Ortbeton), Liegeterrassen,
Umkleide-und Technikgebäude sowie eine
100 m lange Komplextrennwand (Fertigteilstützen
und Wandplatten aus dem hauseigenen
Fertigteilwerk) zur bestehenden Therme.
Das Hotel ist in einem Teil mit Bogenfenstern
und Laubengang einem venezianischen
Palast nachempfunden. Im anderen Teil orientiert
es sich mit „Kajüten“-Hotelzimmern
an dem 1765 gebauten Schiff HMS Victory,
Flaggschiff des britischen Admiral Nelson in
der Seeschlacht von Trafalgar.
Ingenieurbau
www.therme-erding.de
Hängebrücke über die Iller
Josef Hebel baut im Auftrag der Bayerischen
Elektrizitätswerke (BEW) in der
Nähe der Staustufe Legau eine Hängebrücke
für Radfahrer und Fußgänger über
die Iller. Zu der Brücke gehört auch eine
21 m hohe Aussichtsplattform.
Eisenbahnüberführung
bei Ravensburg
Im Auftrag der Deutschen Bahn baut
Josef Hebel an der geplanten Weiterführung
der B 30 bei Ravensburg vorbereitend
eine Eisenbahnüberführung der
Bahnstrecke Ulm – Friedrichshafen. Auftragswert:
6,2 Mio. Euro.
Verkehrswegebau
B-12-Erneuerung in Rothkreuz
Großbaustelle im Weißensberger Ortsteil
Rothkreuz: Die Ortsdurchfahrt (1,1 km), Teil
der B 12, wird derzeit bei laufendem Verkehr
erneuert, bekommt eine neue Straßenentwässerung
und lärmmindernden
Asphalt. Auftragswert: ca. 1,8 Mio. Euro.
Auftraggeber: Staatliches Bauamt Kempten
und die Gemeinde Weißensberg.
Besuch vom Minister
Murgangsperre in Bad Hindelang feierlich eingeweiht
Erinnerungsfoto im Staubecken der Murgangsperre: Dr. Marcel Huber (3.v.r.) im Kreis von Behördenleitern,
Bürgermeister, Landrat und Landtagsmitgliedern.
Ingenieurbau
Luftige Höhen
Dieser Termin lockte sogar den Umweltminister
aus München herbei: In Bad Hindelang
wurde Ende Juli die Murgangsperre,
die den Ort vor Schlammlawinen aus
dem Zillenbach schützt, feierlich eingeweiht.
Ein 1,9-Mio.-Euro-Projekt, an dem
Josef Hebel maßgeblich mitbaute.
„Wenn‘s gescheit schüttet, können die Bad
Hindelanger nun wieder beruhigter schlafen“,
freute sich Umweltminister Dr. Marcel Huber
(inzwischen Leiter der Bayerischen Staatskanzlei)
beim Termin im Ostrachtal. Für das
beeindruckende Bauwerk oberhalb des Ortes
hatte Josef Hebel zwei große Betonschwellen
im Abstand von ca. 150 m errichtet: eine Vorsperre,
die eine Schlammlawine abbremsen
und eine 9 m hohe, 110 m breite Hauptsperre,
die Geröllmassen zurückhalten soll. Dazwischen
wurde ein riesiges Rückhaltebecken
mit 20.000 m³ Stauraum ausgehoben, das
einen Großteil der Mure „schlucken“ soll.
Der Zillenbach, der oberhalb von Bad Hindelang
entspringt und durch eine steile
Schlucht auf den Ort zufließt, gilt als akuter
Gefahrenpunkt: Bei Starkregen können
Erdmassen im Bachbett als Schlammlawine
(Mure) zu Tal rutschen. „Muren haben eine
vielfach höhere Zerstörungskraft als reines
Wasser“, warnte der Umweltminister bei der
Einweihung. Seit 2010 habe der Freistaat daher
ein umfassendes Schutzkonzept für Bad
Hindelang entwickelt.
Neue Brücke für Deutschlands höchste Passstraße
Ingenieurbau
Dieses Projekt glänzt mit Superlativen:
Am Riedbergpass, Deutschlands höchstgelegener
befahrbarer Passstraße, wird
1.400 m über NN an der höchsten Stelle
eine Brücke erneuert.
Spannweite 95 m, Höhe bis zu 30 m, 5,6 Mio.
Euro Baukosten – das ist die neue Renkertobelbrücke
in Zahlen. Rodungsarbeiten und
Straßen zur Baufelderschließung sind bereits
fertig. Im Herbst begann die Baumannschaft
mit der Tiefengründung der Brückenwiderlager
durch Bohrpfähle.
Michael Erk, Leiter der Memminger Niederlassung
von Josef Hebel: „Die größte Herausforderung
wird der Überbau, der mit Hilfe
des Taktschiebeverfahrens von einer Stelle
aus hergestellt wird.“ Voraussichtliche Bauzeit:
zwei Jahre.

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Neue Kanäle und Leitungen in Sonthofen
Generaloberst-Beck-Kaserne: Josef Hebel führt Erd- und Tiefbauarbeiten durch
Tiefbau
„Die Burg“ nennen die Sonthofener die Kaserne.
Die Kasernenanlage, die heute von der Bundeswehr
genutzt wird, ist ein Gebäudeensemble
aus der Zeit des Nationalsozialismus.
Es entstand in den Jahren 1934-1942 als „Ordensburg
Sonthofen“ und diente zur Ausbildung
nationalsozialistischer Partei kader.
Seit 1956 ist die Kaserne nach General oberst
Ludwig Beck benannt. Der 1880 geborene
Widerstandskämpfer gegen das NS-Regime
war am missglückten Attentat gegen Hitler
vom 20. Juli 1944 beteiligt und wurde einen
Tag später in Berlin erschossen.
„Glückliche Postzusteller“ in München 71
Als Teil-Schlüsselfertigbau hat Josef Hebel
an der Herterichstraße in München-
Solln eine neue Postverteilstelle errichtet.
Drei Fragen dazu an den Bauherrn
Dipl.-Ing. Ottmar Beck, der das Gebäude
an die Deutsche Post DHL vermietet.
Herr Beck, warum war der Neubau notwendig?
Es handelt sich um einen Anbau an das
Postamt München 71, das Anfang der
1970er Jahre entstand und eine Fehlplanung
war. Denn die Postverteilung erfolgte
im ersten Stock. Das heißt: Die durchschnittlich
6,4 Tonnen Post, die hier täglich
angeliefert werden, mussten per Aufzug
Die denkmalgeschützte Generaloberst-
Beck-Kaserne in Sonthofen wird in den
nächsten Jahren grundlegend saniert
und durch Neubauten erweitert.
Im Auftrag des Staatlichen Hochbauamts
Kempten führte Josef Hebel auf dem Gelände
Erd- und Tiefbauarbeiten durch.
Bauleiter Richard Strehle: „Wir haben etwa
70.000 m³ Erde bewegt, 75 Kanalschächte
und 1200 m Kanäle, rund 750 m Sickerleitungen
und 500 m Wasserleitungen
errichtet.“ Dafür waren Ketten- und Radbagger,
Sattelfahrzeuge und Dumper im
Einsatz. Außerdem errichtete das Team von
Josef Hebel ein Drosselbauwerk, das den
Durchfluss von Regenwasser reduziert und
reguliert. Die im April 2014 begonnenen
Arbeiten sind voraussichtlich im Dezember
abgeschlossen (Auftragsvolumen: rund
2,7 Mio. Euro).
Großflächiger Erdaushub mit Planierarbeiten auf dem Gelände der Generaloberst-Beck-Kaserne
Drei Fragen an den Bauherrn Ottmar Beck zur neuen Postverteilstelle
Schlüsselfertigbau
in den ersten Stock gefahren, dort sortiert
und wieder heruntergefahren werden. Das
war nicht nur für die Postzusteller eine Belastung,
sondern auch für die Anwohner.
Denn um die Transportlogistik mit dem
Lastenaufzug zeitlich überhaupt stemmen
zu können, wurden viele Pakete mitten in
der Nacht angeliefert, mit entsprechender
Lärmbelästigung.
Wie sind die Maße des Neubaus?
Die Stahlkonstruktion mit Sandwich-Elementen
ist ein ebenerdiges Gebäude mit
einer Fläche von 600 m² und 2.400 m³ umbautem
Raum. Baubeginn war im Sommer
2013, seit Juli 2014 ist die neue Postverteilstelle
in Betrieb. Eins ist sicher: Ich habe
noch nie so glückliche Postzusteller gesehen,
auch die Nachbarschaft ist zufrieden.
Wie lief die Zusammenarbeit mit Josef
Hebel?
Sehr gut. Vor Jahren habe ich mit der Firma
in Memmingen ein Kieswerk geplant und bei
den Planungen für die Postverteilstelle festgestellt,
dass Josef Hebel auch eine Münchener
Niederlassung hat. Es hat alles gepasst!
Praktischer Flachbau: die Postverteilstelle
Foto: Markus Guhl, Stuttgart Foto: Beck

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JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns
Bauwerke sorgfältig erneuern, blei
Schadensbehebung mit Expertise durch erfahrene Sanierungsspezialisten: ein aktueller Überblick ü
Brückenlager ausgetauscht
Straffer Zeitplan für die Arbeiten an der Schussenbrücke im Deisenfang
Hydraulikpressen hoben die Brücke an.
Nur einen Monat hatte die Mannschaft
von Josef Hebel diesen Sommer Zeit, die
Schussenbrücke im Deisenfang, Ravensburg,
wieder flott zu machen.
Ein straffer Zeitplan, aber der Brückenlagertausch
samt begleitender Arbeiten wurde
pünktlich abgeschlossen. Für die Reparatur
musste die 40 m lange Schussenbrücke mit
Hydraulikpressen angehoben werden, denn
nur so waren die 33 Jahre alten beschädigten
Lager für den Austausch erreichbar.
Die verschleißten Bauteile wurden entfernt,
neue Lager eingesetzt, die Brücke wieder in
ihre alte Position abgesenkt.
Das Sanierungsteam der Josef Hebel Bauunternehmung
erneuerte anschließend die
Kappenbeschichtungen und lackierte das
Brückengeländer. Zuletzt brachte das Bauteam
noch einen elastischen fugenfreien
Fahrbahnübergang aus THORMA-JOINT® Bitumen
auf.
Auftraggeber der 99.000-Euro-Maßnahme
war die Stadt Ravensburg.
Überführungen aufgefrischt
Sanierungsarbeiten an drei Bauwerken in Memmingen
Arbeiten am Gehweg Schumacherring
Im Auftrag der Stadt Memmingen sanierten
die Experten von Josef Hebel drei
Bauwerke im Stadtgebiet, die in die Jahre
gekommen waren.
Im Lindenbad wurde die Eisenbahnunterführung
einer Betonsanierung unterzogen,
Risse und Ausbrüche verpresst, Feinspachtelergänzungen
vorgenommen.
Am Schumacherring musste vor allem die
Unterseite der Brücke überarbeitet werden.
Die Mannschaft von Josef Hebel brachte
Spritzbeton auf und versah das Bauwerk mit
einem neuen Geländer.
Bei der Straßenüberführung am Haienbach
war die Abdichtung samt Gehwegkappen
zu erneuern, zudem wurde die Brückenunterseite
instand gesetzt.
Der Auftragswert der drei Sanierungen lag
bei insgesamt 230.000 Euro. Die Arbeiten
wurden von Oktober 2013 bis Juli dieses
Jahres ausgeführt.
Gründliche Handarbeit: Polier Peter Spieler beim Einbringen d
Tausalzschäden: Rundume
Die Brücke der L 277 über die Gemeindestraße (
errichtet und 1984 zuletzt saniert worden. Tausal
Länge) seither schwer zugesetzt. Im Auftrag des R
zialisten von Josef Hebel die Brücke diesen Somm
Der Auftrag sah eine komplette Instandsetzung vor. U
bahnbelag der Brücke ab, setzten den chloridgeschä
Oberfläche mit Bitumen-Abdichtungsbahnen auf Epo
len, Geländer und Rückhaltesysteme wurden erneue
baut. Auftragssumme der Rundumerneuerung: 382.00

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bende Werte erhalten
ber das breite Spektrum der Abteilung Bauwerkserhaltung von Josef Hebel
Brücken instand gesetzt
Die Abteilung Bauwerkserhaltung richtete
im Kreuzthal zwei Brücken bei Eisenbach
und Blockwiesen her, erneuerte
auch den Straßenbelag.
Auftraggeber war das Landratsamt Ravensburg,
Auftragssumme ca. 400.000 Euro. Bauzeit:
Mai bis Oktober 2014. An den Brücken
erneuerte das Sanierungsteam Gehwegkappen,
Abdichtung und Geländer. Brückenunterseite
und Widerlagerwände wurden mit
Spritzbeton behandelt. Der betreffende 2,5
km lange Streckenabschnitt der Kreisstraße
8045 erhielt nach den Sanierungsarbeiten
auch noch eine neue Straßendecke (6 cm
Asphaltdeckschicht).
Aufgestemmt: die Brücke am Eisenbach
Parkhaus wird auf Vordermann gebracht
In der Innenstadt von Fürth wandelt
Josef Hebel derzeit ein jahrelang leerstehendes
Geschäftshaus zur attraktiven
Einkaufsmeile „Hornschuch Center“ um
– inklusive dem dazu gehörenden Parkhaus.
Das Parkhaus mit 650 Stellplätzen, verteilt
auf fünf Ebenen, war zum Fall für die Sanierungsspezialisten
geworden, da es Witterungsschäden
aufweist.
Seit Oktober arbeiten hier die Bauleute von
Josef Hebel, sanieren Fahrbahn und Rampenwände,
erneuern die Beschichtungen
im Gebäude. Auftragswert: 1,6 Mio. Euro.
Im März 2015 wird das Einkaufszentrum
samt Parkhaus komplett saniert neu eröffnen.
Der Name „Hornschuch Center“ erinnert
übrigens an den Unternehmer Konrad
Hornschuch (1864-1943), der aus Fürth
stammte.
Lückenschluss mit Fugensanierung
er Eckbewehrung auf der L-277-Brücke
rneuerung nötig
Donautalstraße) bei Sigmaringen-Laiz war 1966
z und Abnutzung hatten dem Bauwerk (31,80 m
egierungspräsidiums Tübingen richteten die Speer
wieder her.
nter anderem trugen die Hebel-Mitarbeiter den Fahrdigten
Beton darunter instand und versiegelten die
xidharz-Grundierung und Kratzspachtelung. Tropftülrt,
bestehende Wartungstreppen und Stege umge-
0 Euro.
Hier herrschte Handlungsbedarf: Bei der
Überführung der L 333 über die B 467 in
Tettnang hatten sich Widerlager verdreht,
die Brückenfugen waren bis auf 10 cm
geöffnet.
Die Abteilung Bauwerkssanierung richtete
den Schaden mit Fugensanierung und
weiteren unterstützenden Maßnahmen. Die
Hebel-Spezialisten zogen einen zusätzlichen
Betonbalken als Unterstützung für das Brückenwiderlager
ein, erneuerten Fahrbahndecke
sowie Brückenkappenbeschichtung
und bauten über der jetzt deutlich schmaleren
Lücke eine neue Asphaltfuge ein.
Abdichten des zusätzlichen Betonbalkens
Auftraggeber der Instandsetzung war das
Regierungspräsidium Tübingen. Die Arbeiten
dauerten von August bis Oktober dieses
Jahres. Die Auftragssumme lag bei ca.
200.000 Euro.

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JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns
120 Tonnen Stahl für V-Markt
Rohbau
Am Straßäcker in Mainburg hat diesen
Novem ber ein neuer Verbrauchermarkt
V-Markt mit Tankstelle eröffnet.
Josef Hebel errichtete den Rohbau inklusive
einer Autowaschanlage von Mai bis
Oktober 2014. 120 Tonnen Stahl und rund
300 Betonteile aus dem Fertigteilwerk von
Josef Hebel stecken in dem Markt. Der Vollsortimenter
mit einer Fläche von 5.000 m²
entstand im Auftrag der Herimo Immobilien
GmbH & Co. KG.
Der V-Markt am Straßäcker wurde im November eröffnet.
Foto: Georg Hagl
Foto: Nething Generalplaner Ulm/Neu-Ulm GmbH
Rohbau
Neubau für Meiller in München
An der Allacher/Ecke Ambossstraße in
München-Moosach entsteht ein neues
Verwaltungsgebäude für die F. X. Meiller
Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH &
Co. KG. Das Unternehmen stellt u. a. Dreiseiten-
und Hinterkipper sowie Kippsattelanhänger
her.
Der Rohbau für das neue Bürogebäude
stammt von Josef Hebel. Neben Büround
Schulungsräumen wird der Siebengeschosser
mit Unterkellerung und Tiefgarage
auch über ein großes Foyer und
eine Kantine verfügen.
Der ursprünglich geplante Baubeginn
musste wegen Verzögerungen bei der
Baugenehmigung und Grundwasserproblemen
von Juni auf August 2014
verschoben werden. Trotzdem wird der
Rohbau wie vorgesehen im März 2015
fertig sein. Besondere Herausforderung:
Die Gründung des Gebäudes erfolgte auf
rund 300 m³ Unterwasserbeton in fünf
Fundamentkörpern.
Auftraggeber ist die Rathgeber AG,
Eigen tümer des insgesamt rund 20 Hektar
großen Areals in Moosach.
Schlüsselfertig: Halle in Stockach
Schlüsselfertigbau
Die ETO GRUPPE zählt mit drei Standorten
in Deutschland sowie Werken in
Polen, USA und China zu den führenden
Herstellern elektromagnetischer Komponenten
und Sensoren für die Automobiltechnik
und den Maschinenbau. Josef
Hebel errichtet für das Unternehmen
teilschlüsselfertig eine Montage- und Logistikhalle
mit Büroanbau am Stammsitz
in Stockach.
Wohnanlage am Bauernbräuweg in München
Die Bauzeit ist von August 2014 bis Februar
2015. Besonders anspruchsvoll waren die
Gründungsarbeiten für die 3.000 m² große
Halle, die auf einer aufgefüllten Kiesgrube
steht. Verschiedene Spezial-Tiefbauverfahren
waren notwendig, denn nahezu jeder
Meter dieses Untergrunds hat eine andere
Konsis tenz und Dichte.
Zeitgleich zu diesem Hallenneubau errichtet
das Team von Josef Hebel auch einen nachträglich
beauftragten Büroanbau für die ETO
GRUPPE.
Projekt Zweiter Bauabschnitt: Rohbau von acht drei- bis sechsgeschossigen Häusern
mit Tiefgarage, insgesamt 81 Wohnungen; dritter Bauabschnitt: Rohbau von zwei Reihenhäusern
à drei Einheiten und einem Doppelhaus, je dreigeschossig\\ Bauherr Tölzer
Straße Baywobau und Terrafinanz GmbH & Co. KG \\ Bauzeit März 2014 bis Juni 2015 \\
Details Rohbau, Erd-, Pflaster- und Beschichtungs-, Innenputz- und Gerüstarbeiten

JOSEF HEBEL
JOSEF
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Ressourcen schonen in Tautenhofen
Josef Hebel modernisierte die werkseigene Asphaltmischanlage
Tiefbau
32 Meter ragt die neue Trommel der Asphaltmischanlage
von Josef Hebel in
Tautenhofen in die Höhe. Die Stahlkonstruktion
auf separatem Fundament,
seit Herbst 2014 in Betrieb, ist damit das
höchste Bauteil der Anlage.
Je nach Asphaltsorte kann die Mischanlage
nun bis zu 60 Prozent recycelten Asphalt
verarbeiten. Der ökologische Vorteil dieses
Asphalts: Er spart Ressourcen, schließlich
muss man keinen neuen Kies verwenden,
auch Bitumen im Alt-Asphalt kann verarbeitet
werden.
Im vergangenen Jahr hat die Asphaltmischanlage
von Josef Hebel insgesamt rund
150.000 Tonnen Asphalt produziert, alle gängigen
Mischgutsorten für den Straßen- und
Wegebau. Die Überwachung durch eine
unabhängige Baustoffprüfstelle garantiert
beste Qualität.
Verkehrswegebau
Neue Straße nach Ziegelberg
Noch bis Ende März 2015 baut Josef
Hebel die Gemeindeverbindungsstraße
zwischen der Kreisstraße MN 19 und dem
nördlichen Ortsrand von Ziegelberg aus.
Baubeginn war im August 2014, Auftraggeber
ist die Marktgemeinde Bad Grönenbach.
Das Auftragsvolumen beträgt
rund eine Million Euro.
Besondere Herausforderung: Die bestehende
Straße enthält kontaminiertes
Material aus teerhaltigem Asphalt. Es
wird an Ort und Stelle gebrochen, im
Kaltmischverfahren gemischt und so mit
Bindemittel umhüllt, dass es danach umweltneutral
wieder im Straßenbelag verwendet
werden kann.
Die Erneuerung des 2,5 km langen Straßenstücks
erfolgt in drei Bauabschnitten.
Josef Hebel baut eine Straßenentwässerung
in Form von Mulden, links und rechts
der Fahrbahn entsteht ein je 1 m breites
befahrbares, geschottertes Bankett. Außerdem
verlegen die Straßenbauer Mikroduct-Leerrohre
für Glasverbundoptionen.
Die Mischanlage produziert rund 150.000 Tonnen Asphalt pro Jahr.
Bauen für die Bildung
Friedrichshafen: Spatenstich für die Swiss International School
Rohbau
Durchbruch für größere Räume
Im Juli 2014 war der erste Spatenstich, im
Schuljahr 2015/2016 wird die Swiss International
School (SIS) ihr neues Gebäude
im Fallenbrunnen in Friedrichshafen beziehen.
Josef Hebel errichtet den Rohbau für die private
Ganztagsschule, die vom Kindergarten
bis zum Abitur zweisprachigen Unterricht
bietet. Ein u-förmiges altes Kasernengebäude
wird dazu komplett saniert und umgebaut.
Für das neue Nutzungskonzept mit größeren
Räumen beseitigt das Bauteam tragende
Wände und baut neue Stahlkonstruktionen
ein. Im Innenhof entsteht eine neue Sporthalle
mit 16 m langen, frei tragenden Spannbetonbindern.
Bauherr ist die Bauknecht Projekt
Fallenbrunnen GmbH.
Die neue SIS gehört zum Wissens- und Bildungsstandort
im Fallenbrunnen, an dem
sich künftig auch der Hauptcampus der Zeppelin
Universität befinden wird. Der Rohbau
dafür stammt ebenfalls von Josef Hebel.

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JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns
Foto: Christine Bleier
Chancen in der Bauwirtschaft
Josef Hebel bietet hervorragende berufliche
Perspektiven in der Bauwirtschaft.
Gut, wenn man sich frühzeitig kennenlernt.
Diese Möglichkeiten gibt es.
Praktika für Studierende
Zum Einstieg: handwerkliches Vorpraktikum,
bei fortgeschrittenem Studium:
Praktikum als Assistent/Assistentin des
Bauleiters/der Bauleiterin
Bei der feierlichen Verleihung der Stipendien in Augsburg: Adrian Knoll, Katharina Veh, Michael Erk und
Stephan Schneider von Josef Hebel (hinten, v.l.)
Stipendien für Augsburger Studenten
Mit Stipendien in Höhe von je 3.600 Euro
pro Jahr fördert Josef Hebel erneut Studierende
der Fakultät für Architektur und
Bauwesen der Hochschule Augsburg.
Sebastian Heubuch und Adrian Knoll sind
die neuen Stipendiaten, das Stipendium von
Katharina Veh wurde um ein Jahr verlängert.
Neben der finanziellen Unterstützung bietet
ihnen das Bauunternehmen auch die Möglichkeit,
Praktika zu absolvieren oder bei Abschlussarbeiten
zu kooperieren und so Wissenschaft
und Baupraxis besser zu vernetzen.
Kooperation bei Bachelorarbeiten
Für Studierende in den Bereichen Bauingenieurwesen
und Projektmanagement.
Themen auf www.josef-hebel.de, eigene
Vorschläge sind willkommen.
Duales Studium
Das Unternehmen ermöglicht die Kombination
von Ausbildung und Studium
(siehe Beitrag auf dieser Seite).
Kontakt
Stephan Schneider
Telefon 08331 106-129
E-Mail schneider.stephan@josef-hebel.de
Beste Aussichten mit dem dualen Studium
Simon Schropp kombiniert Studium und Ausbildung
Simon Schropp macht eine Ausbildung
zum Tief- und Straßenbauer – und studiert
Bauingenieurwesen an der Hochschule
München. Er ist einer von fünf
dualen Studenten, denen Josef Hebel
derzeit die Kombination von Ausbildung
und Studium ermöglicht.
Die Vorteile: zwei vollwertige Berufsabschlüsse
in nur 4 ½ Jahren, hoher Praxisbezug und
hervorragende Berufsaussichten. Simon
Schropp ist jetzt im 5. Semester, und so sieht
sein Leben als dualer Student aus: Seminare
und Vorlesungen wechseln sich mit Ausbildungsblöcken
im Bauindustriezentrum
Stockdorf und der praktischen Arbeit auf
den Baustellen ab. „Manchmal, wenn man
im Sommer bei harter körperlicher Arbeit auf
der Baustelle schwitzt, denkt man zwar schon
mal an die Kommilitonen, die entspannt ihre
Semesterferien genießen“, sagt der 20-Jährige.
Doch unterm Strich überwiegen für ihn
ganz klar die Vorteile: „Als Bauingenieur kann
man ganz anders mitreden, wenn man auch
die Praxis auf der Baustelle kennt.“ Nicht zuletzt
werde die Ausbildungsvergütung auch
während der Hochschulzeit gezahlt, und
duale Studenten haben ebenso wie Azubis
einen Urlaubsanspruch.
„Der frühzeitige Kon takt zu Nachwuchskräften
ist eine Investition in die Zukunft“, sagt
Stephan Schneider,
Personalleiter bei Josef
Hebel. „Der oder die
junge Bauingenieur/-
in ist nach Studienende
bereits mit unseren
Strukturen und
internen Abläufen
vertraut.“
Simon Schropp
Foto: privat
Ihre Ansprechpartner für unsere Produkt bereiche: Telefon 08331 106-0
Hochbau
Schlüsselfertigbau Projektentwicklung Tiefbau
Bauwerkserhaltung
Uwe Sprogies
Rolf Hupens
Peter Weixler
Hauke Höhn
Herbert Sulzmann
Impressum:
Herausgeber: Josef Hebel GmbH & Co. KG
Riedbachstraße 9 · 87700 Memmingen
Tel. 08331 106-0 · Fax 08331 106-211
info@josef-hebel.de · www.josef-hebel.de
Redaktion & Grafik:
www.textur-berlin.de
Fotos: Josef Hebel (wenn nicht anders
angegeben)
Auflage: 1.800 Exemplare
© Josef Hebel GmbH & Co. KG,
alle Rechte vorbehalten.