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JOSEF HEBEL 4 JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns Bauwerke sorgfältig erneuern, blei Schadensbehebung mit Expertise durch erfahrene Sanierungsspezialisten: ein aktueller Überblick ü Brückenlager ausgetauscht Straffer Zeitplan für die Arbeiten an der Schussenbrücke im Deisenfang Hydraulikpressen hoben die Brücke an. Nur einen Monat hatte die Mannschaft von Josef Hebel diesen Sommer Zeit, die Schussenbrücke im Deisenfang, Ravensburg, wieder flott zu machen. Ein straffer Zeitplan, aber der Brückenlagertausch samt begleitender Arbeiten wurde pünktlich abgeschlossen. Für die Reparatur musste die 40 m lange Schussenbrücke mit Hydraulikpressen angehoben werden, denn nur so waren die 33 Jahre alten beschädigten Lager für den Austausch erreichbar. Die verschleißten Bauteile wurden entfernt, neue Lager eingesetzt, die Brücke wieder in ihre alte Position abgesenkt. Das Sanierungsteam der Josef Hebel Bauunternehmung erneuerte anschließend die Kappenbeschichtungen und lackierte das Brückengeländer. Zuletzt brachte das Bauteam noch einen elastischen fugenfreien Fahrbahnübergang aus THORMA-JOINT® Bitumen auf. Auftraggeber der 99.000-Euro-Maßnahme war die Stadt Ravensburg. Überführungen aufgefrischt Sanierungsarbeiten an drei Bauwerken in Memmingen Arbeiten am Gehweg Schumacherring Im Auftrag der Stadt Memmingen sanierten die Experten von Josef Hebel drei Bauwerke im Stadtgebiet, die in die Jahre gekommen waren. Im Lindenbad wurde die Eisenbahnunterführung einer Betonsanierung unterzogen, Risse und Ausbrüche verpresst, Feinspachtelergänzungen vorgenommen. Am Schumacherring musste vor allem die Unterseite der Brücke überarbeitet werden. Die Mannschaft von Josef Hebel brachte Spritzbeton auf und versah das Bauwerk mit einem neuen Geländer. Bei der Straßenüberführung am Haienbach war die Abdichtung samt Gehwegkappen zu erneuern, zudem wurde die Brückenunterseite instand gesetzt. Der Auftragswert der drei Sanierungen lag bei insgesamt 230.000 Euro. Die Arbeiten wurden von Oktober 2013 bis Juli dieses Jahres ausgeführt. Gründliche Handarbeit: Polier Peter Spieler beim Einbringen d Tausalzschäden: Rundume Die Brücke der L 277 über die Gemeindestraße ( errichtet und 1984 zuletzt saniert worden. Tausal Länge) seither schwer zugesetzt. Im Auftrag des R zialisten von Josef Hebel die Brücke diesen Somm Der Auftrag sah eine komplette Instandsetzung vor. U bahnbelag der Brücke ab, setzten den chloridgeschä Oberfläche mit Bitumen-Abdichtungsbahnen auf Epo len, Geländer und Rückhaltesysteme wurden erneue baut. Auftragssumme der Rundumerneuerung: 382.00
JOSEF HEBEL JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns 5 bende Werte erhalten ber das breite Spektrum der Abteilung Bauwerkserhaltung von Josef Hebel Brücken instand gesetzt Die Abteilung Bauwerkserhaltung richtete im Kreuzthal zwei Brücken bei Eisenbach und Blockwiesen her, erneuerte auch den Straßenbelag. Auftraggeber war das Landratsamt Ravensburg, Auftragssumme ca. 400.000 Euro. Bauzeit: Mai bis Oktober 2014. An den Brücken erneuerte das Sanierungsteam Gehwegkappen, Abdichtung und Geländer. Brückenunterseite und Widerlagerwände wurden mit Spritzbeton behandelt. Der betreffende 2,5 km lange Streckenabschnitt der Kreisstraße 8045 erhielt nach den Sanierungsarbeiten auch noch eine neue Straßendecke (6 cm Asphaltdeckschicht). Aufgestemmt: die Brücke am Eisenbach Parkhaus wird auf Vordermann gebracht In der Innenstadt von Fürth wandelt Josef Hebel derzeit ein jahrelang leerstehendes Geschäftshaus zur attraktiven Einkaufsmeile „Hornschuch Center“ um – inklusive dem dazu gehörenden Parkhaus. Das Parkhaus mit 650 Stellplätzen, verteilt auf fünf Ebenen, war zum Fall für die Sanierungsspezialisten geworden, da es Witterungsschäden aufweist. Seit Oktober arbeiten hier die Bauleute von Josef Hebel, sanieren Fahrbahn und Rampenwände, erneuern die Beschichtungen im Gebäude. Auftragswert: 1,6 Mio. Euro. Im März 2015 wird das Einkaufszentrum samt Parkhaus komplett saniert neu eröffnen. Der Name „Hornschuch Center“ erinnert übrigens an den Unternehmer Konrad Hornschuch (1864-1943), der aus Fürth stammte. Lückenschluss mit Fugensanierung er Eckbewehrung auf der L-277-Brücke rneuerung nötig Donautalstraße) bei Sigmaringen-Laiz war 1966 z und Abnutzung hatten dem Bauwerk (31,80 m egierungspräsidiums Tübingen richteten die Speer wieder her. nter anderem trugen die Hebel-Mitarbeiter den Fahrdigten Beton darunter instand und versiegelten die xidharz-Grundierung und Kratzspachtelung. Tropftülrt, bestehende Wartungstreppen und Stege umge- 0 Euro. Hier herrschte Handlungsbedarf: Bei der Überführung der L 333 über die B 467 in Tettnang hatten sich Widerlager verdreht, die Brückenfugen waren bis auf 10 cm geöffnet. Die Abteilung Bauwerkssanierung richtete den Schaden mit Fugensanierung und weiteren unterstützenden Maßnahmen. Die Hebel-Spezialisten zogen einen zusätzlichen Betonbalken als Unterstützung für das Brückenwiderlager ein, erneuerten Fahrbahndecke sowie Brückenkappenbeschichtung und bauten über der jetzt deutlich schmaleren Lücke eine neue Asphaltfuge ein. Abdichten des zusätzlichen Betonbalkens Auftraggeber der Instandsetzung war das Regierungspräsidium Tübingen. Die Arbeiten dauerten von August bis Oktober dieses Jahres. Die Auftragssumme lag bei ca. 200.000 Euro.
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