RENAULT UND DACIA - HRO Live

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April 2011 • pr Anzeige
Abb. zeigt Sonderausstattungen.
Der neue Saab 9-3X „Griffin“
Testen Sie seine Vielseitigkeit.
Mit dem Beginn der neuen Ära Saab beweisen wir: Alles muss
sich ändern, um zu bleiben, wie es ist. Verändern auch Sie sich
und entscheiden Sie sich für ein Automobil, das so vielseitig
ist wie Sie selbst. Mit dem neuen Saab 9-3X wird jede Strecke
zur Ausfahrt, denn mit seiner intelligenten Allrad-Antriebstechnologie
optimiert er automatisch Grip, Beschleunigung
und Stabilität. Und passt sich damit jeder Situation an.
Saab 9-3X „Griffin“
2.0t Bio Power-Motor 120 kW (163 PS)
E 85/ Super Schaltgetriebe
ab 32.200,- €
Kraftstoffverbrauch in l/100 km, innerorts: 10,9; außerorts: 6,4;
kombiniert:8,1; CO 2 -Emission, kombiniert: 186g/km
(nach EU-Richtlinie 1999/100/EG).
SAAB ZENTRUM ROSTOCK
H&B Automobile GmbH
Kadammsweg, 18146 Rostock,
Tel.0381 / 44021631
saab-rostock@t-online.de
HRO LIVE
ERFRIscHEnD
neue oPtiK oP
Außen wurde für die Scheinwerfereinheiten des Saab 9-3
Griffin Modellprogramms das Eisblockdesign übernommen,
das erstmals beim komplett neuen Saab 9-5 zu sehen war. Die
Inspiration hierzu stammt vom Aero X Concept; bei Tageslicht
schimmern die unverkennbaren Einheiten blau-grün.
Am Kühlergrill dominiert in der Mitte, die an Flugzeugflügel
erinnernde Leiste Mit dem Saab Schriftzug. Auch dieses Detail
wurde von der Saab 9-5 Limousine übernommen.
Auffällig bei den neu gestalteten vorderen Stoßfängern ist
der tiefe trapezförmige, schwarz ausgeführte Lufteinlass mit
Querstreben. Nebelscheinwerfer gehören zur Serienausstattung
ebenso wie das Griffin-Emblem, das vom Saab Wappen
abgeleitet wurde und an den Seiten der vorderen Stoßfänger
zu sehen ist.
Am Heck ersetzt der Saab Schriftzug das gewohnte Emblem
auf der Chromzierleiste. Sämtliche Designlinien der SportLimousine
haben darüber hinaus einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel.
Ab Werk rollt der Saab 9-3 Griffin auf 16-Zoll-
Leichtmetallrädern, bei den Aero- und Saab XWD-Versionen
sind es 17 Zoll. Als Option werden 17-und 18-Zoll-Felgen im
neuen Design angeboten.
Der Innenraum wurde subtil überarbeitet. Instrumententafel,
Schaltkulisse, Türen und Handschuhfach sind erstmals
mit Dekorelementen in Titanoptik versehen. Bei den Aero-
Ausführungen kommt hier eine Graphitfaseroptik zum Einsatz.
Als Sonderausstattung für sämtliche Designlinien steht
gebürstete Metalloptik zur Wahl. Die serienmäßig schwarzen
oder beigen Kunstleder-Sitzbezüge haben haifischgraue Stoffeinsätze
erhalten. Bei den Aero-Varianten ist das unregelmäßig
gerippte Leder mit andersfarbigen Ziernähten abgesetzt
– ebenfalls eine Inspiration vom Konzeptfahrzeug AERO X.
In beiden Ausführungen ( Standard und Aero) befindet sich
an den Außenseiten der Vordersitze eine praktische Aufbewahrungstasche
für kleinere Gegenstände. Auch sie ist mit
dem Griffin-Logo versehen. Bei den speziellen Sitzen des
Cabriolets befindet sich hier lediglich der Griffin- Schriftzug.
pr Anzeige • April 2011 auto
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