Nicolai Katalog 2007

HWT (Hollow-weld Technology)
Die "Hohlschweißtechnik" kommt bei allen NICOLAI Rahmen unter zwei
Kilogramm Rahmengewicht zum Einsatz. Voluminöse Bauteile werden
auf eine optimierte Wandstärke ausgefräst und entlang der neutralen
Faser wieder zusammengeschweißt. So entstehen leichte, steife
Hohlkörper, die in Kombination mit VCS-Lite und EASTON® Rohrsätzen
den Bau von leichten und langlebigen Fahrradrahmen ermöglichen.
TAILOR (Tailor-made Frames)
Ähnlich wie beim Schneider könnt Ihr bei uns gegen einen Aufpreis auf
Eure persönlichen Körpermaße und Bedürfnisse angepasste
Maßrahmen fertigen lassen. Natürlich werden wir Eure
Wunschgeometrie auf Sinn und technische Umsetzung prüfen. Ihr
solltet aber auf alle Fälle versiert sein, ausreichend eigene
Erfahrungen mit verschiedenen Rahmengeometrien gesammelt
haben und Euch intensiv mit der Thematik beschäftigt haben, bevor
Ihr einen Maßrahmen bei uns in Auftrag gebt. Ein Maßrahmen ist bei
Nichtgefallen leider von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen.
8.628 mm Features: HWT / TAILOR
All Nicolai frames with a frame weight of less than 4 pounds utilize this technology. All
large parts are CNC'd to a specific wall thickness and welded together along their neutral
sides - the resulting hollow body exhibits fantastic stress and light weight characteristics,
which together with VCS-Lite Technologie and EASTON® tubesets lead to light weight,
yet durable frames.
It is possible to order a frame that is personally tailored to your personal needs and
requirements. Most things are possible within the constraints of sense and technical
feasibility. You should already be skilled with frame geometry and have given serious
consideration to the subject before you order a tailored frame. Satisfaction or money
back is not possible a with a tailored frame.
These tubes have been used for the chain stays on NICOLAI
bikes since 1998. The advantage of these square tubes resides
in the varying wall thickness of their cross-section. More material
is present in the sections where the tube is submitted to higher
stress and loads. We can therefore use less material on some
other sections, thus making the frame light and stiff, yet long term
durable.
VCS LITE (Various Cross Section Light)
VCS Profile werden meist im Bereich der Kettenstreben
eingesetzt. Der Vorteil dieser Rohre besteht in der
unterschiedlichen Wandstärke im Querschnitt. Anders
als bei konventionellen Rohren ist die Materialstärke an
den Zonen mit hoher Belastung dicker, da die
Biegebelastung im Querschnitt nicht gleichförmig ist.
Hieraus resultieren eine höhere Steifigkeit und
Dauerhaltbarkeit.
8.685 mm Features: VCS Lite
Saturn TCC
Size / Rahmengröße
Fork travel / Gabelfederweg (mm)
(inch)
Wheelbase / Radstand (mm)
(inch)
Top tube lenght / Oberrohrlänge (mm)
(inch)
Seat tube lenght / Sitzrohrlänge (mm)
(inch)
Seat angle / Sitzrohrwinkel (deg. / Grad)
Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm)
Chain stay lenght / Hinterbaulänge (mm)
(inch)
Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm)
(inch)
Head tube lenght / Steuerrohrlänge (mm)
(inch)
Head angle / Lenkwinkel (deg. / Grad)
Headtube size / Steuerrohrgröße (inch / Zoll)
Rear travel / Federweg hinten (mm)
(inch)
Rear shock / Dämpfer hinten (mm)
(inch)
Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch / Zoll)
Tubeset front / Rohrsatz vo.
Tubeset rear / Rohrsatz hinten
Saturn TCC
8.738 mm Saturn TCC
small
80-105
3,2-4,2
1057
41,6
560
22,0
460
18,1
73,5
31,6
425
16,7
8
0,3
110
4,3
70
1 1/8
83
4,0
>
>
2,3
Easton Ultralight
7005
Easton RS
7020
medium
80-105
3,2-4,2
1077
42,4
580
22,8
480
18,9
73,5
31,6
425
16,7
8
0,3
110
4,3
70
1 1/8
83
4,0
>>
>>
2,3
Easton Ultralight
7005
Easton RS
7020
large
80-105
3,2-4,2
1097
43,2
600
23,6
500
19,7
73,5
31,6
425
16,7
8
0,3
110
4,3
70
1 1/8
83
4,0
152 mm
5,98 inch
2,3
Easton Ultralight
7005
Easton RS
7020
X-large
80-105
3,2-4,2
1117
44,0
620
24,4
520
20,5
73,5
30,0
425
16,7
8
0,3
110
4,3
70
1 1/8
83
4,0
DT SWISS SSD 190L
2,3
Easton Ultralight
7005
Easton RS
7020
Kraft gleich Masse mal Beschleunigung oder kurz:
f = m × a. Das Ziel: Ein extrem leichtes CC und
Marathon Race-Fully unter 10 kg. Der Weg:
Konstruktion gewichtspotimierter Baugruppen mittels
FEM Berechnung und 3-D Modelling sowie Langzeit
Belastungstests zur Gewährleistung ausreichender
Zeitfestigkeit. Die Mittel: Modernste Fertigungstechniken
zur Herstellung aufwendiger CNC Bauteile wie Hollow-Weld
Module, konifizierte Innenlagergehäuse und Steuerrohre,
VCS-Light Rechteckstreben, und das Ganze gepaart mit einem
Easton Ultralight Rohrsatz. Das Ergebnis: Das Saturn TCC. Auf
Grund seines geringen Gewichts läßt sich diese High-End
Rennmaschine exzellent beschleunigen oder technisch anspruchsvolle,
steile Uphill-Passagen hinauf kurbeln. Die 83 mm Federweg am
Eingelenker Heck arbeiten unauffällig, straff und effizient. Das Saturn
bietet gerade so viel Komfort, wie nötig und nicht ein Gramm mehr. Mit
limitierter 2-Jahres-Garantie im CC und Marathon Renneinsatz.