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2.083 mm Frank Schneider, DH World cup Vigo, Spain<br />
Easton tubing has been at the forefront of tubing technology<br />
worldwide. Light weight, stiffness and structural integrity are<br />
all attributes of these tubes, which is why NICOLAI has been<br />
using Easton Ultralight, Elite and FS tubes on select models.<br />
The wall thickness varies along the length of the tube - lets<br />
look at the Ultralight tube on the down tube: 2.3 mm thick at<br />
the head section, it varies down to 0.9 mm in the middle, and<br />
gets back up to 1.9 mm around the bottom bracket.<br />
EASTON<br />
<strong>Nicolai</strong> Rahmen mit diesem Feature verwenden Rohrsätze des US<br />
Herstellers EASTON®. Rahmen, bei denen aufgrund des<br />
Einsatzzwecks das Gewicht besonders niedrig sein sollte und deren<br />
Belastungen im mittleren Bereich liegen, werden mit den EASTON<br />
Rohrsätzen Ultralight, Elite oder FS ausgerüstet. Es handelt sich<br />
dabei um mehrfach innenkonifizierte Rohre, deren Wandstärke den<br />
unterschiedlichen Belastungen, die in den verschiedenen Bereichen<br />
des Rohrs auftreten, entspricht. So ist ein Ultralight Rohr am<br />
Lenkkopf z.B. 2,3mm dick, verjüngt sich zur Mitte auf 0,9mm und<br />
wächst zum Tretlager hin wieder auf 1,9mm Wandstärke an.<br />
Copied many times, you will find these gussets on <strong>Nicolai</strong><br />
models since 1995. These head tube gussets help increase<br />
the torsional stiffness of the frame. On several NICOLAI<br />
models the cable routing is integrated into these gussets.<br />
MXG (Moto-X Gusset)<br />
Hier handelt es sich um sogenannte Knotenbleche, ursprünglich<br />
aus dem Moto Cross kommend, erhöhen diese Verstärkungsbleche<br />
am Steuerrohr die Dauerfestigkeit und die torsionale Steifheit des<br />
Rahmens. Bei vielen NICOLAI Modellen ist die Zugführung im MXG<br />
integriert.<br />
Design<br />
Wir machen Maschinenbau. Maschinenbau ist eine klassische Ingenieurwissenschaft und beschränkt sich längst nicht mehr<br />
auf den reinen Bau von Maschinen, Motoren, Getrieben, etc. Maschinenbau ist die Kombination von Grundlagenforschung<br />
und der Entwicklung von Fertigungsverfahren. Ein Kernbereich des Maschinenbaus ist die Konstruktionslehre. Diese<br />
beschäftigt sich mit den Zielen und Methoden, die ein Maschinenbau-Ingenieur bei der Konstruktion beachten muss.<br />
Mittlerweile werden Bauteile, Baugruppen und Anlagen mit Hilfe von CAD-Programmen am Computer entworfen. Die dabei<br />
erzeugten CAD-Dateien werden dann einer Simulation (Finite-Elemente-Methode) unterzogen, und können anschließend auf<br />
einer CNC- Maschine gefertigt werden. Das alles geschieht, bevor die ersten Späne fliegen oder das Schweißgerät brutzelt,<br />
und die Maschinen, die wir bauen heißen Mountainbikes.<br />
2.205 mm Features: EASTON / MXG 2.259 mm Manufacturing: Design<br />
We do mechanical engineering. Mechanical engineering is a classic engineering science and is no longer limited to the construction of engines, motors<br />
or gears etc. Mechanical engineering is a combination of basic research and design. It concerns itself with the targets and the methods an engineer<br />
must follow during the construction process. Meanwhile components, assemblies or systems are created with computers by means of CAD-programs.<br />
This CAD-data is then subject to a simulation (finite elements analysis) and afterwards it can be manufactured on a CNC-machine. All this happens<br />
before the first metal shavings touch the factory floor, and the engines we manufacture are called mountain-bikes.<br />
Nucleon TFR<br />
Size / Rahmengröße<br />
Fork travel / Gabelfederweg (mm)<br />
(inch)<br />
Wheelbase / Radstand (mm)<br />
(inch)<br />
Top tube lenght / Oberrohrlänge (mm)<br />
(inch)<br />
Seat tube lenght / Sitzrohrlänge (mm)<br />
(inch)<br />
Seat angle / Sitzrohrwinkel (deg. / Grad)<br />
Seatpost dia. / Sattelstützendurchmesser (mm)<br />
Chain stay lenght / Hinterbaulänge (mm)<br />
(inch)<br />
Bottom bracket height / Tretlagerhöhe (mm)<br />
(inch)<br />
Head tube lenght / Steuerrohrlänge (mm)<br />
(inch)<br />
Head angle / Lenkwinkel (deg. / Grad)<br />
Headtube size / Steuerrohrgröße (inch / Zoll)<br />
Rear travel / Federweg hinten (mm)<br />
(inch)<br />
Rear shock / Dämpfer hinten (mm)<br />
(inch)<br />
Rear shock option / Dämpferalternative hinten<br />
Tire clearance 26"/ Reifenfreiheit 26" (inch / Zoll)<br />
Tire clearance 24"/ Reifenfreiheit 24" (inch / Zoll)<br />
Tubeset front / Rohrsatz vo.<br />
Tubeset rear / Rohrsatz hinten<br />
small<br />
130-170<br />
5,1-6,7<br />
1102<br />
43,4<br />
550<br />
21,7<br />
440<br />
17,3<br />
67,6<br />
31,6<br />
430<br />
16,9<br />
0<br />
0,0<br />
125<br />
4,9<br />
69,2<br />
1 1/8 or 1.5<br />
117-167<br />
4,5 to 6,5<br />
><br />
><br />
><br />
><br />
2,6<br />
2,6<br />
Easton FS/7005<br />
7020/7005<br />
medium<br />
130-170<br />
5,1-6,7<br />
1124<br />
44,3<br />
572<br />
22,5<br />
470<br />
18,5<br />
67,6<br />
31,6<br />
430<br />
16,9<br />
0<br />
0,0<br />
125<br />
4,9<br />
69,2<br />
1 1/8 or 1.5<br />
117-167<br />
4,5 to 6,5<br />
>><br />
>><br />
>><br />
>><br />
2,6<br />
2,6<br />
Easton FS/7005<br />
7020/7005
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