Hainbachs Hatrrick. Erst ats Jochi ftleinti 8:l'J: 331ä3 ... - Rallye Frieg

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Solange Holger Bohne vor Reinhard
Hainbach einhergeigte, sah Achim Warmbold
schon wie der neue Meister aus. Als
Bohne zurückfiel, standen die Zeichen gut ftir bahnbrücke
Hainbachs Hatrrick. Erst ats Jochi ftleinti 8:l'J:
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als ihn der Hamburger mit einer
letzten Vollbremsung endlich
zum Stehen brachte. Jochi
riß die Türe auf, war hektisch
und beinahe in Ekstase,
als er endlich seinen heiseren,
aber erlösenden Schrei mit
der Frage hervorbrachte:
I löhepunkt einer Nerven-
Ischlacht: Jochrs Escort
,Reichte es oder nicht?"
Achim Warmbold und Reinhard
Hainbach saßen, sichtlich
bemüht, ihre Nervosität zu
verbergen, noch immer in ihren
Autos. Der eine auf der linken
Seite und der andere auf
der rechten Seite von Kleints
Ford Escort. Die Antwort auf
Jochis Frage würde die Bekanntgabe
des neuen Deutschen
Rallye-Meisters bedeuten.
Damp 2000, ein Feriendorf 70
km nördlich von Kiel, bestehend
aus tristen riesigen Betonklötzen,
war Start und Ziel
des letzten Meisterschaftslaufes.
Durch den Wegzug aus
Travemünde büßte die Rallye
noch mehr von ihrem Flair aus
I lbrach noch einmal mit früheren Jahren ein, als es oh-
dem Heck aus, stach mit heunehin schon der Fall war. Allendem
Motor über die Autolerdings war es heuer insofern
und sleichzeitis egal, als die Spannung bereits
Wochen vorher den Höhe-
331ä3:,-?i'lJl,,?"',11;
punkt erreicht hatte, der alles
wie es ihm der Europameister andere in den Hintergrund
aufzwängte, und war im Inne- stellte, und der nur noch
durch die Rallye selbst zu
Leihauto zu husten begann, fiel dann die
hauchdünne Entscheidung ä. üärlitn tranx und rertis,
eeffiffi 1o/1e80

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übertreffen war. Die Rallye be- den Konterschlag bei der Ralmieten der beiden Fremdfastand
aus zwei Fronten: Die lye Baltic wurde, soweit es brikate für die beiden Ooe -
eine Achim Warmbold und den Einsatz Jochi Kleints auf Fahrer Jochi
Toyota -
Kleint und Sepc
die andere Reinhard ernem Sutton-Ford Escort Haider wollte niemand qera-
Hainbach und Opel.
und den des Österreichers destehen - weder Opel ioc"
Es war klar, daß sich die Trick- Sepp Haider auf einem Fiat Hainbachs Sponsor Fichtet &
kisten voll öff nen würden, 131 Abarth betraf. Sicherlich Sachs. Sepp Haider außer:e
aber es war bei weitem nicht wäre es schöner gewesen sich ein wenig offener we
so kraß, wie man es hochzu- und auch sportlicher, wenn ihm das alles vielleicht nic^:
spielen versuchte. Vielleicht sich Achim Warmbold und so ganz in den Kram paß:e
erinnern Sie sich noch an Reinhard Hainbach im direk- .,Mein Fiat war sowieso e
Klaus Fritzingers Einsatz auf ten Vergleich aneinander ge-
einem Lancia Stratos, der voll messen hätten. Zu bezweifeln
in die Binsen ging, den die ist allerdings, ob es dann zu
meisten sowieso nur belä- einer derartigen Dramatik gechelten,
der aber letzten Enkommen wäre, wie es schließdes
zur Rechtfertigung fur lich der Fall war. Für das An-
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saure Gurke. Und ehrlich cesagt,
ich kam mir ziemlich l:misch
vor."
1100 Gesamtkilometer n< -sive
23 Wertungsprüf-^::von225
Kilometern ware^ ',:--
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S : - a o a n t a r r s e h zwi-
,\'armbold und Kleint:
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.ttarc Ftarbach auf dem Asco.tsr
rl0 rm Griff hatte: Fünf
Sekunden fr.rr Hainbach, vier
Sekurden fur Hainbach, fünf
Sekunden für Hainbach,
s€ctts Sekunden für Bohne,
funf Sekunden für Bohne, 19
Sekunden für Bohne. SePP
Haider ging mit einer defekten
Antriebswelle in dieser ersten
Phase der Rallye dahin.
Randerscheinungen zu diesem
Zeitpunkt waren ein
Plattfuß an Walter Smolejs
Audi, ein abgeschertes Rad
am Fiesta von Michael Werner,
nachdem er eine Wurzel
getroffen hatte, und der Ausfall
von Per Eklund auf dem
Pierburg-Golf (Getriebe und
anschließend Antriebswelle.)
Eberhard Kromm fiel bei dieser
Prüfung, nachdem er 84
Mal das Ziel sah, mit einer kaputten
Steckachse ebenfalls
aus.
Zwangspause: Achim Warmbold
war in guter Verfassung:
"Der Hainbach ist ja jetzt
schon fix und fertig." Reinhard
Hainbach meinte: ,,lch
fahr zügig, der Warmbold fährt
halt noch zügiger." Jochi
Kleint, dem Per Eklund eine
l2Sprozentige Fahrweise jenseits
von Gut und Böse nachsagte:
-Da kann ich nur müde
lächeln." Sonnyboy Holger
Bohne auf die Frage, ob er damit
gerechnet hätte, schneller
als Hainbach zu sein: ,,lch fahr
so schnelles geht, obwohl ich
die geheimen Prüfungen nicht
gesehen habe. Aufschriebe
habe ich von Johannes
Schnoor. Vor Hainbach hatte
ich von Anfang an keine
Angst. Meine Eingewöh-
R' nungsphase auf dem Merce-
$ des ist vorbei."
$ Oie Rallye geht nach Putlos.
i Die 35 Kilometer auf dem
$Truppenübungsplatz brachö
ten schon mehrmals die Vor-
$ entscheidung bei dieser Ral-
Wilger flr.rcfien über die lung auf dem Audi 80 GLE alle Gerüchte, die Bohne in
scfrbcfite Ausschilderung, gab, fiel mit einer defekten eine prekäre Situation bringen
l'tirbdr. der sich ebenfalls Antriebswelle aus. Ein Uber- könnten. Trotzdem, er fällt so-
eirce liale veöremste, fragt mittlungsfehler ließ aus Harald weit zurück, daß er Reinhard
rpch den Zeiten der anderen. Demuth Holger Bohne wer- Hainbach nicht mehr einholen
lYärmbold fährt Bestzeit und den, und ein Minnesänger ver- kann.
nreint: ,Ohne Licht zu fahren breitet Bohnes Ausfall, der Das Ding scheint zugunsten
war mein Joker. lch hatte 150 aber fährt wie der Teufel. von Reinhard Hainbach gelau-
Meter Sicht im Staub. Leider Kurz darauf steht Holger fen. Jochi ist vier- Prüfungen
hat mich Herr Hainbach nicht Bohne mit seinem Mercedes vor dem Ziel 80 Sekunden vor
vorbeigelasseh." Schewe/Dr. und einer defekten Antriebs- Achim Warmbold, der wie-
Ricken auf dem Datsun hatten welle tatsächlich.,Manipula; derum ist immer noch cool
ebenfalls Probleme. Sie ver- tion', Holgers Ausfall ist ge- und fährt volles Rohr weiter:
fuhren sich, mußten ein Stück kauft, das war von vornherein Nervenstark, eiskalt und so
schnell wie schon lange nicht
mehr. Ein gejagter Achim
Warmbold ist trotz seiner 39
Jahre noch immer ein äußerst
ernstzunehmender Gegner.
In der viertletzten Prüfung
sieht man am Abstand zwischen
Kleint und Warmbold,
daß etwas faul ist: Achim kam
zu schnell hinter Jochi ins Ziel.
Außerdem hört man das ungesunde
Husten des Escort
ganz deutlich. Normalerweise,
so sagt man jedenfalls, geht
am Escort kein Ventil flöten.
Hier aber doch.
Achim wittert seine Chance,
Oben: und er nutzt sie zu seiner letz-
Opel-Fahrer ten Attacke, einem letzten
Jochl Kleint Aufbäumen. Vor der letzten
hätte um WP - verkürzt von 8,5 km auf
Haaresbreite
3,7 km - ist sein Rückstand
auf einem
Ford dle nur noch neun Sekunden. Als
Melster- Achim dann nach dieser letzschaft
gegen ten Prüfung auf die Antwort
Toyota von Jochis Frage, ,,hat es ge-
entschleden. reicht oder nicht?", wartet, ist
Links: alles überstanden: Gesamt-
Reinhard sieg mit einem Vorsprung von
Hainbach
zwei Sekunden und Meisterti-
verfehlte
selnen tel.
dritten Tltel Niemand darf sagen, daß
denkbar diese Meisterschaft für Warm-
knapp bold und Toyota nicht in Ordnung
geht. Denn dann würde
gegen die Strecke fahren. klar, sonst wäre Reinhard tatsächlich die sportliche Lei-
Folge: Wertungsausschluß, Hainbach nicht solange spastung falsch beurteilt.
Protest abgewiesen. Beruzierengefahren - die Gerüch-
Dieter L. Scharnagl
fungsverhandlung folgt irteküche ist am Uberkochen.
gendwann in der nächsten Holgers Schaden am Merce- ERGEBNISSE
Zeil. "Die hatten keine Zeit des war ein echter Schaden.
lnternatlonale ADAC-Sachs Rallye
zum Auspfeilen, weil sie vor Was anderes zu behaupten,
Baltlc, 10. und letzter Lauf zur Deut-
einer Stunde noch am Schie- wäre infam ihm gegenüber, schen Rallye-Melsterschaft, 5.-7.
ßen warenu, meint Holger einfach allen gegenüber, de- September 1980
1. Warmbold/lnhester (Toyota Bohne, der ebenfalls einige nen man dies in die Schuhe
Celica)
9220 Sek., 2. KleintÄl/anger (Ford Es-
Male stehenbleiben mußte. schieben wollte: Er schaffte cort RS) 9222 Sek., 3. Hainbach/Ho-
In der Nachtpause schläft ein sich nicht zum Spaß mit der henadel (Opel Ascona 400) 9480 Sek.,
Mechaniker im Schlafsack ne- Sperre mühsam und mit eige- 4. Bohne/Ahrens (Me.rcedes 500 SLC)
9553 Sek., 5. Smolej/Ochsner (Audi 80
ben einem Rallye-Auto. Es ist ner Kraft aus der Prüfung,
GLE) 9993 Sek., 6. Spiro/Yde (Opel
der Toyota mit der Startnum- Ebenso wie sich sein Boß, Ascona 2000i) 10080 Sek., 7. Brusch/
mer ,,2". Auch Sabotage Herr Bayer, ohne den er auf- Schaller (Opel Ascona 2o00il 10122
Sek., 8. Soltwedel/Blume (Ford
schließt man nicht aus, wenn gegeben hätte, nicht zur
Escort
RS) 10204 Sek., 9. Stock/Schmuck
es so turbulent zugeht. Der Gaudi mit dem weißen Hemd (VW Golf GTI) 10233 Sek., 10. Thiry/
nächste Morgen bringt sofort unter den Wagen warf, um Strobel (Ford Escort RS) 10344.
eine Hektik, die durch ein'Miß- mitzuhelfen, daß der 500 SLC Endstand der Deutschen Rallye-Melsterschaft:
1. Warmbold/lnhester 236
verständnis bei der Presse- wieder flott wurde. Auch
Punkte, 2. Hainbach/Hohenadel 231
stelle entsteht: Harald De- Achim Warmbolds Co-Pilot P., 3. Bohne/Ahrens 196 P.,4. Kromm
,t lye. Jochi Kleint und Gunter muth, der eine Glanzvorstel- Wolfgang lnhester dementiert
183 P.. 5. Feltz'163 P.
6BWm1o/1e80