Hainbachs Hatrrick. Erst ats Jochi ftleinti 8:l'J: 331ä3 ... - Rallye Frieg

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än-"*j übertreffen war. Die Rallye be- den Konterschlag bei der Ralmieten der beiden Fremdfastand aus zwei Fronten: Die lye Baltic wurde, soweit es brikate für die beiden Ooe - eine Achim Warmbold und den Einsatz Jochi Kleints auf Fahrer Jochi Toyota - Kleint und Sepc die andere Reinhard ernem Sutton-Ford Escort Haider wollte niemand qera- Hainbach und Opel. und den des Österreichers destehen - weder Opel ioc" Es war klar, daß sich die Trick- Sepp Haider auf einem Fiat Hainbachs Sponsor Fichtet & kisten voll öff nen würden, 131 Abarth betraf. Sicherlich Sachs. Sepp Haider außer:e aber es war bei weitem nicht wäre es schöner gewesen sich ein wenig offener we so kraß, wie man es hochzu- und auch sportlicher, wenn ihm das alles vielleicht nic^: spielen versuchte. Vielleicht sich Achim Warmbold und so ganz in den Kram paß:e erinnern Sie sich noch an Reinhard Hainbach im direk- .,Mein Fiat war sowieso e Klaus Fritzingers Einsatz auf ten Vergleich aneinander ge- einem Lancia Stratos, der voll messen hätten. Zu bezweifeln in die Binsen ging, den die ist allerdings, ob es dann zu meisten sowieso nur belä- einer derartigen Dramatik gechelten, der aber letzten Enkommen wäre, wie es schließdes zur Rechtfertigung fur lich der Fall war. Für das An- -: saure Gurke. Und ehrlich cesagt, ich kam mir ziemlich l:misch vor." 1100 Gesamtkilometer n< -sive 23 Wertungsprüf-^::von225 Kilometern ware^ ',:-- - 2^:= :as Techtelmech- : a::-::^:^ AchimWarm- : : : - ::' '.': s:e'schaft vor ::- ::::=- _a-'gxakt einen : _ - . - .:. =: - ^ ? . a r _ l a i n b a c h - = - - - ) - - l - / m t ^ h 3 = : - = ' : , 1 : ' l e - \ v a r e -:^::as e's:e Ä/al daß : - = l - l : - : 3 * o s e n g e - j' r=' ',Cll -: fahren, . : ' . 2 s: ^ o e s t e r V e r - - I - 33erso wie rch." Er- S : - a o a n t a r r s e h zwi- ,\'armbold und Kleint: a usp uffi chalz s chwarz ode r s i lbe r. H ochhitzefeste r Konse rv i e rs p r.i\ Rostschutz aus der Dose. Trocknet schnell, haftet dauerhaft uncl ohne Risse. Auch lur Motor, Kamin und Grill. AuspuffKitt. Für Löcher und undichte Stellen. Leicht aurzutragen, ohne Werkzeug. Härtet durch die Auspuffhitze. Zuverlässig, dauerhaft und casdicht. Rostet nie! Auspuff-Bandage.Für größere Löcher und Risse. Wird einfach drumgewickelt. Ist rerßfest. hrirtet durch die Auspuffhitze und bleibt auf Dauer dicht. Schwimmt gebrauchsfertig im Harz. FürAusruff,Kühler,B|echundFe|gezum Rostund| BITTE BLATTERN SIE UM Ein rrogramm setzt sich durch 1ol1ego BHffi oz ti tl n tl ti I i I I t I I I I I II t I I I 'l
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Eberhard Kromm fiel bei dieser Prüfung, nachdem er 84 Mal das Ziel sah, mit einer kaputten Steckachse ebenfalls aus. Zwangspause: Achim Warmbold war in guter Verfassung: "Der Hainbach ist ja jetzt schon fix und fertig." Reinhard Hainbach meinte: ,,lch fahr zügig, der Warmbold fährt halt noch zügiger." Jochi Kleint, dem Per Eklund eine l2Sprozentige Fahrweise jenseits von Gut und Böse nachsagte: -Da kann ich nur müde lächeln." Sonnyboy Holger Bohne auf die Frage, ob er damit gerechnet hätte, schneller als Hainbach zu sein: ,,lch fahr so schnelles geht, obwohl ich die geheimen Prüfungen nicht gesehen habe. Aufschriebe habe ich von Johannes Schnoor. Vor Hainbach hatte ich von Anfang an keine Angst. Meine Eingewöh- R' nungsphase auf dem Merce- $ des ist vorbei." $ Oie Rallye geht nach Putlos. i Die 35 Kilometer auf dem $Truppenübungsplatz brachö ten schon mehrmals die Vor- $ entscheidung bei dieser Ral- Wilger flr.rcfien über die lung auf dem Audi 80 GLE alle Gerüchte, die Bohne in scfrbcfite Ausschilderung, gab, fiel mit einer defekten eine prekäre Situation bringen l'tirbdr. der sich ebenfalls Antriebswelle aus. Ein Uber- könnten. Trotzdem, er fällt so- eirce liale veöremste, fragt mittlungsfehler ließ aus Harald weit zurück, daß er Reinhard rpch den Zeiten der anderen. Demuth Holger Bohne wer- Hainbach nicht mehr einholen lYärmbold fährt Bestzeit und den, und ein Minnesänger ver- kann. nreint: ,Ohne Licht zu fahren breitet Bohnes Ausfall, der Das Ding scheint zugunsten war mein Joker. lch hatte 150 aber fährt wie der Teufel. von Reinhard Hainbach gelau- Meter Sicht im Staub. Leider Kurz darauf steht Holger fen. Jochi ist vier- Prüfungen hat mich Herr Hainbach nicht Bohne mit seinem Mercedes vor dem Ziel 80 Sekunden vor vorbeigelasseh." Schewe/Dr. und einer defekten Antriebs- Achim Warmbold, der wie- Ricken auf dem Datsun hatten welle tatsächlich.,Manipula; derum ist immer noch cool ebenfalls Probleme. Sie ver- tion', Holgers Ausfall ist ge- und fährt volles Rohr weiter: fuhren sich, mußten ein Stück kauft, das war von vornherein Nervenstark, eiskalt und so schnell wie schon lange nicht mehr. Ein gejagter Achim Warmbold ist trotz seiner 39 Jahre noch immer ein äußerst ernstzunehmender Gegner. In der viertletzten Prüfung sieht man am Abstand zwischen Kleint und Warmbold, daß etwas faul ist: Achim kam zu schnell hinter Jochi ins Ziel. Außerdem hört man das ungesunde Husten des Escort ganz deutlich. Normalerweise, so sagt man jedenfalls, geht am Escort kein Ventil flöten. Hier aber doch. Achim wittert seine Chance, Oben: und er nutzt sie zu seiner letz- Opel-Fahrer ten Attacke, einem letzten Jochl Kleint Aufbäumen. Vor der letzten hätte um WP - verkürzt von 8,5 km auf Haaresbreite 3,7 km - ist sein Rückstand auf einem Ford dle nur noch neun Sekunden. Als Melster- Achim dann nach dieser letzschaft gegen ten Prüfung auf die Antwort Toyota von Jochis Frage, ,,hat es ge- entschleden. reicht oder nicht?", wartet, ist Links: alles überstanden: Gesamt- Reinhard sieg mit einem Vorsprung von Hainbach zwei Sekunden und Meisterti- verfehlte selnen tel. dritten Tltel Niemand darf sagen, daß denkbar diese Meisterschaft für Warm- knapp bold und Toyota nicht in Ordnung geht. Denn dann würde gegen die Strecke fahren. klar, sonst wäre Reinhard tatsächlich die sportliche Lei- Folge: Wertungsausschluß, Hainbach nicht solange spastung falsch beurteilt. Protest abgewiesen. Beruzierengefahren - die Gerüch- Dieter L. Scharnagl fungsverhandlung folgt irteküche ist am Uberkochen. gendwann in der nächsten Holgers Schaden am Merce- ERGEBNISSE Zeil. "Die hatten keine Zeit des war ein echter Schaden. lnternatlonale ADAC-Sachs Rallye zum Auspfeilen, weil sie vor Was anderes zu behaupten, Baltlc, 10. und letzter Lauf zur Deut- einer Stunde noch am Schie- wäre infam ihm gegenüber, schen Rallye-Melsterschaft, 5.-7. ßen warenu, meint Holger einfach allen gegenüber, de- September 1980 1. Warmbold/lnhester (Toyota Bohne, der ebenfalls einige nen man dies in die Schuhe Celica) 9220 Sek., 2. KleintÄl/anger (Ford Es- Male stehenbleiben mußte. schieben wollte: Er schaffte cort RS) 9222 Sek., 3. Hainbach/Ho- In der Nachtpause schläft ein sich nicht zum Spaß mit der henadel (Opel Ascona 400) 9480 Sek., Mechaniker im Schlafsack ne- Sperre mühsam und mit eige- 4. Bohne/Ahrens (Me.rcedes 500 SLC) 9553 Sek., 5. Smolej/Ochsner (Audi 80 ben einem Rallye-Auto. Es ist ner Kraft aus der Prüfung, GLE) 9993 Sek., 6. Spiro/Yde (Opel der Toyota mit der Startnum- Ebenso wie sich sein Boß, Ascona 2000i) 10080 Sek., 7. Brusch/ mer ,,2". Auch Sabotage Herr Bayer, ohne den er auf- Schaller (Opel Ascona 2o00il 10122 Sek., 8. Soltwedel/Blume (Ford schließt man nicht aus, wenn gegeben hätte, nicht zur Escort RS) 10204 Sek., 9. Stock/Schmuck es so turbulent zugeht. Der Gaudi mit dem weißen Hemd (VW Golf GTI) 10233 Sek., 10. Thiry/ nächste Morgen bringt sofort unter den Wagen warf, um Strobel (Ford Escort RS) 10344. eine Hektik, die durch ein'Miß- mitzuhelfen, daß der 500 SLC Endstand der Deutschen Rallye-Melsterschaft: 1. Warmbold/lnhester 236 verständnis bei der Presse- wieder flott wurde. Auch Punkte, 2. Hainbach/Hohenadel 231 stelle entsteht: Harald De- Achim Warmbolds Co-Pilot P., 3. Bohne/Ahrens 196 P.,4. Kromm ,t lye. Jochi Kleint und Gunter muth, der eine Glanzvorstel- Wolfgang lnhester dementiert 183 P.. 5. Feltz'163 P. 6BWm1o/1e80
Seite 1: i frinzlr Solange Holger Bohne vor

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