kfz - betrieb - Scholz Regalsysteme GmbH

.30 Uhr ist der Umbau des Räderlagers abgeschlossen. Ab sofort
imposanter Blick in das Räderlager mit dem neue Blue-Magazin.
6
ow-Block 2 ist zur
tz ist frei für den Aufzins
6 .
: Neben Treppenaufuen
Radkappen-Regal
freien“ Rad-Marks.
nachher
die Lösung: Das vorhandene Teilelager wird
komprimiert und optimiert (vgl. S. 12 – 13).
Die mittlerweile eingelagerten Räder wurden
nach YeSiReB Räderlogistik analysiert.
Das Gros lässt sich in Blue, der kleinsten
Dimension (bis 205 mm), lagern. Kombiniert
mit dem neuen Magazin-Regal steigt
die Lagerkapazität um unglaubliche 57
Prozent. Der Umbau des Lagers soll während
des laufenden Geschäftsbetriebs innerhalb
max. fünf Arbeitstagen erfolgen. Jürgen
Plaschka setzt dazu auf den Scholz-
Komplettservice, also inkl. des Aus- und
Einräumens des gesamten Lagers bis zur
Vergabe der neuen Lagerorte; exklusiv für
»kfz-betrieb«-Leser dokumentiert in einer
Bildgeschichte. Prof. Anita Friedel-Beitz
11.01.2010, 19 Uhr: Blue-Magazin 6 ist auf-
und Yellow 2 fast abgebaut. Am nächsten Tag
folgt das Einziehen der Führungsschienen.
Die „Schlüssel“ für die freien „Hotelzimmer“
nach YeSiReB-Räderlogistik.
Zeichnungen: Scholz Regalsysteme
12.01.2010 Highnoon: Während die letzten
Führungsschienen und Abrollböden eingesetzt
werden, beginnt vorne bereits das Einräumen.
Neues Regal aus dem Bestand umgebaut zur
Lagerung von Stahlfelgen und Betriebsmitteln.
Die Ziffern in den Bildunterschriften zeigen den Standort im Plan an.
12.01.2010, 12.13 Uhr: Zwei Mann vergeben die
neuen Lagerorte, kennzeichnen die Rad-Marks
um und protokollieren die neuen Lagerorte.
Praktisch und aufgeräumt: Die Rädertaschen
zum Abreißen sitzen am Kopf des Blue-Magazins.
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