Subaru Baja

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WELTPREMIERE
Der Subaru Baja (sprich:
Bacha), der seinen Namen von der
schmalen Landzunge Baja California im
Süden Kaliforniens und dem gleichnamigen
berühmten Offroad-Rennen
erhielt,geht im April 2002 in Produktion
und erscheint im Herbst vorerst auf
dem amerikanischen Markt.
Mit dem Begriff Crossover
bezeichnet man Fahrzeuge, die Grenzen
bekannter Fahrzeugkategorien
überschreiten und damit neue Typen
und auch Typologien kreieren.Der Baja
basiert auf dem Konzeptfahrzeug
Subaru ST-X (Subaru Truck X-perimental)
und verbindet die Vielseitigkeit
eines viertürigen Pickup mit der Leistungsfähigkeit
und dem Komfort
einer sportlichen Limousine.Nachdem
Fuji Heavy Industries anno 1995 bereits
mit dem Outback die neue Nische SUW
(Sport Utility Wagon) geschaffen hat,erschließt
der Baja eine neue Art von
„Crossover“- Nische im Markt - mit der
Leistungsfähigkeit, Flexibilität und
Zuverlässigkeit der Legacy- und
Outback-Baureihe und der hohen
Emotionalität eines gänzlich neuen
Selbst Mountainbikes
finden problemlos Platz
Nur der Himmel begrenzt die
Ladehöhe des Subaru Baja
Typs. So weist der Baja zwar eine deutlich
sichtbare Ähnlichkeit mit aktuellen
Subaru-Modellen auf, doch lag die Priorität
bei der Entwicklung nicht auf maximaler
Ladekapazität,sondern das Ziel
war eine attraktive Kombination aus
Funktionalität,Varia-
bilität,Hochwertigkeit und Eleganz.
Genau das liefert der
Subaru Baja - mit
einem unverwechselbaren
Design.
Die Front
des aufregenden
Pickup, der auf der
Plattform des
Legacy entwickelt
wurde, orientiert
sich am Subaru
Outback: wuchtige
Stoßfänger vorne und hinten,markantes
Kühlergrill, Frontschürze mit integrierten
Nebelscheinwerfern und verchromtes
Schalldämpfer-Endrohr.
Bei einer Gesamtlänge von 4,91 Meter
und einem Radstand von 2,47 Meter
verfügt er über eine 1,42 Meter lange
Ladefläche, die in einem doppelten
Boden weitere erhebliche Stauraumreserven
bietet. Die mit knapp 50 Zentimetern
relativ niedrige Ladekante
macht das Be- und Entladen des Pickup
einfach und bequem.
Zudem lässt die Ladefläche
sich auf eine Gesamtlänge von 2,29
Meter ausdehnen. Möglich macht
es das Subaru-eigene System
„Switchback“,mit dem sich sowohl der
Fond als auch der Ladebereich neu
konfigurieren und an die jeweiligen
Transportanforderungen anpassen