Das unterirdische Stettin

Das deutsche Militär lässt, als es sich aus der Stadt zurückzieht, Guerillatrupps von Nazi-
Fanatikern zurück: Die sogenannten Werwölfe. Fast bis zum Ende des Jahres 1948 dauert
der Kampf mit den Nazis in der Stadt. Sie nutzen unterirdische Durchgänge und Räume als
Waffen- und Sprengstofflager sowie als Basis für Ausfälle zu Sabotageaktionen oder zu
unerwarteten Angriffen. Die einzige Methode des Kampfs gegen die Werwölfe war das Indie-Luft-sprengen
aller verdächtigen unterirdischen Durchgänge.
Bis zum heutigen Tage glauben viele Leute, dass die Werwölfe direkt nach dem Krieg in den
Untergrund gingen. Sie erzählen davon, an welchem Ort diese einstiegen und wundern sich,
wo sie wieder an die Oberfläche kamen.
Sicher waren direkt nach dem Krieg viele Schutzräume, Luftschutzgräben oder Korridore und
Abwasserkanäle allgemein zugänglich. Die erste Generation polnischer Kinder, die in Stettin
geboren wurden, spielte in den Trümmern und Ruinen der noch nicht wieder aufgebauten
Stadt. Sie kennen die Stadt, die es heute nicht mehr gibt, es entsteht die Legende des
Unterirdischen Stettins, seiner geheimen Durchgänge und Verbindungen.
Das Militär, der Zivilschutz oder die Miliz beginnen sie mit der Zeit zu schliessen. Der
Untergrund wird immer weniger zugänglich und mit der Zeit auch weniger bekannt. Ab und
zu erscheinen in den Zeitungen Artikel, die das „Unterirdische Stettin“ betreffen, aber in
Hinsicht auf die Stadtverteidigung gab es sicherlich nicht viele.
Gegenwärtig erwacht die Sache mit neuer Kraft. Hauptsächlich dank einer Serie von
Presseartikeln im Stettiner Kurier (Kurier szczeciński) und dank Artikeln der lokalen Beilage
zur Tageszeitung Gazeta Wyborcza.
Das „Unterirdische Stettin“ funktionierte in der Vorstellung als Netz geheimer unterirdischer
Tunnel, Kanäle und Räume. Jede Erzählung musste authentisch sein und von jemandem
mitgeteilt worden sein, der selbst dort war oder der die Person kannte, die dort war. Auch auf
dieser Grundlage entstanden sehr phantastische Erzählungen, die bis zum heutigen Tag die
Vorstellungskraft der Stettiner erregen.
In der Vorstellung führen diese Tunnel in verschiedene Richtungen, es könnten darin Autos
fahren, Züge, es könnten Tausende von Menschen dort untergebracht werden, Fabriken,
Krankenhäuser und Ämter. Tunnel sollten unter der Oder durchführen, eine unterirdische
Autobahn sollte sogar nach Berlin führen und Tunnel aus dem Stadtzentrum sollten im
heutigen Bukow oder in Puszcza Bukowa enden. Man solle beim Erzählen den Standort der
Ein- und Ausgänge nicht bekanntgeben und sie fügten hinzu, dass die Tunnel zugeschüttet,
zugemauert oder überflutet seien. Die Räume und Tunnel sollten hauptsächlich durch die
Deutschen ausgebaut sein, vor oder während des Krieges. Häufiger tauchten Vorstellungen
über Ziegelbauten auf, älter als das 19. Jahrhundert.
Wachsendes Interesse am Unterirdischen Stettin
Ein für uns merkliches Anwachsen des Interesses am Unterirdischen Stettin findet nach der
Veröffentlichung einer Artikelserie von Jacek GraŜewicz im Stettiner Kurier (Kurier
Szczceciński) statt. Sie inspiriert viele junge Leute dazu, auf eigene Faust die unterirdischen
Geheimnisse kennenzulernen. Sie denken nicht an die Gefahren, dringen in den Untergrund
ein, Pläne skizzierend und Dutzende von Fotos machend. Später veröffentlichen sie sie auf
Internetseiten oder in Foren, welche zu weiteren „Entdeckungen“ anspornen. Die Information