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27./28. Dezember 2014 Regional Wochenende 7 Urlaub, Gesundheit und Moor Auch die Bederkesaer Mühle hat am Sonntag wieder geöffnet. Bederkesa: Perle des Kreises Verkaufsoffene Sonntage ein Erfolgsrezept BEDERKESA jcm · Wieder geht ein erfolgreiches Jahr für die Beerster Geschäftswelt in Bezug auf die verkaufsoffenen Sonntage zu Ende. Auch in 2015 setzen die Gewerbetreibenden im BGV ihre Aktionen fort, wie EWa kürzlich im Zusammenhang mit der Hauptversammlung berichtete. Immer wieder verstehen es die Organisatoren, neue Motti zu präsentieren. Aber an bewährten Dingen wie Pflanzenmärkte, Automeile oder die Parade der „Royals“ (Sonnenblumenmajestäten) hält man natürlich fest. Auf die Jahre hat sich bereits ein festes Stammpublikum gebildet, das anlässlich der verkaufsoffenen Sonntage nach Beers kommt. Der Flecken hat ja auch allerhand zu bieten: Das sind die Windmühle auf dem höchsten Punkt des Ortes, der See und der Kanal, Kurpark, Amtsscheune mit Amtshof, die stattliche Burg, Moortherme, Handwerksmuseum oder im Sommer auch die Mu s e u m s e i - senbahn mit dem absolut s a u b e r s t e n und nostalg i s c h s t e n Bahnhof der Region. Beers hat das gewisse Etwas und das nutzt die Geschäftswelt natürlich aus. Am 28. Dezember ist der letzte verk a u f s o f f e n e Sonntag in diesem Jahr. Und am 4. Januar geht es gleich weiter mit „Willkommen im Neuen Jahr“. Glückliche Gesichter beim vergangenen verkaufsoffenen Sonntag Fotos: jcm Die historische Museumsbahn verkehrt zu den bekannten Zeiten zwischen Bremerhaven und dem Moorheilbad Bad Bederkesa. Infos unter 0 47 45/71 69 Auch www.museumsbahn-bremerhavenbederkesa.de am Sonntag wieder geöffnet. die Bederkesaer Mühle hat Auch die Bederkesaer Mühle Die Besuchen hathistorische am Sonntag Sie auch Museumsbahn wieder das Deutsche geöffnet. verkehrt Handwerksmuseum! zu den bekannten Zeiten zwischen Führungen Die historische Bremerhaven nachMuseumsbahn Absprache und möglich! dem verkehrt Moorheilbad zu den bekannten Bad Bederkesa. Zeiten 0 47 45/18 19 oder 0 47 45/10 23 Infos zwischen unterBremerhaven 0 47 45/71 69 und www.museumsbahn-bremerhavenbederkesa.de Infos unter 0 47 45/71 69 dem Moorheilbad Bad Bederkesa. www.museumsbahn-bremerhavenbederkesa.de Sie auch das Deutsche Besuchen Handwerksmuseum! Führungen Besuchen Sie nach auch Absprache das Deutsche möglich! Handwerksmuseum! 0 47 45/18 19 oder 0 47 45/10 23 Führungen nach Absprache möglich! 04745/1819 oder 0 47 45/10 23 Urlaub, Gesundheit und Moor Urlaub, Gesundheit und Moor Wir sind dabei... nah bei Moor-Therme, Burg & See 04745 - 288 Heino Horstmann (M., Kührtedt) hatte schon mehrfach Losglück. Nun gewann er den 3. Wochenhauptgewinn der BGV-Weihnachtstombola in Gestalt einer funkelnagelneuen Kettensäge von Stihl gespendet von der Firma E. Krooß in Beers. Mit ihmn freuen sich der BGV-Referent für Öffentlichkeitsarbeit, Roland Lepper (l.), und Manfred Kern, Mitarbeiter der Firma E. Krooß. Foto: BGV Raiffeisen Weser Elbe eG Bad Bederkesa Mo. – Fr. 9.00 - 18.30 Uhr · Sa. 9.00 - 16.00 Uhr So., 28.12. 13.00 - 18.00 Uhr Was eignet sich in Beers besser zum Flanieren als die Mattenburger Straße Auch im Handelspark des Fleckens ist genügend Platz zum „Auslauf“ - aber dort shoppt man lieber per Auto ES GEHT WEITER!!! Diese beiden jungen Besucher eines zurückliegenden verkaufsoffenen Sonntags machten „LIchterfest“
8 fREIZEIT lESESTOFF 27./28. Dezember 2014 Als Mariner im Krieg Fortsetzungsroman Joachim Ringelnatz‘ Erlebnisse. Folge 13 Das zog sich denn auch noch mehrere Tage so hin. Abends auf Urlaub eilte ich zu Pfeiffer in die Kaserne und besuchte bordstolz und anhänglich auch andere Bekannte. Nachts konnte ich nicht einschlafen über dem fieberhaften Nietengeknatter, und weil ich noch nicht an die Kakerlaken gewöhnt war, die in den Kojen, Spinden und Eßgeschirren wimmelten. Zudem brachte die Wolle meiner Kommißstrümpfe meine Füße zum Jucken, und das Jucken zum Kratzen und das Kratzen zur Entzündung. Ich stieg an Deck und nahm dem erfreuten Jessen die Wache von zwei bis vier Uhr ab, in welcher Zeit ich dann tausend Kilo Speck verzehrte. Am nächsten Abend übernahm Jessen dafür freiwillig meine Wache unter der Bedingung, daß ich ihm Priemtabak aus der Kaserne mitbrächte. Der stille, verträgliche Jessen gefiel mir gut. Er war ein Gutsbesitzer aus der Nähe von Flensburg und sprach leichter dänisch als deutsch. Auf »Blexen« war ihm die Funktion eines Bootsmannes zugefallen. Ich hatte die nautischen Instrumente, das Signalmaterial und die Lampen zu betreuen. Meine Hauptstütze dabei wurde ein Matrose Binneweis, der früher einmal Dienstmann und noch früher Couleurdiener gewesen war. Er suchte mir immer mit akademischen Redewendungen zu imponieren. Im Hafen, wo wir lagen, war jederzeit ein interessanter Betrieb. Auf den großen Schiffen spielte Musik, und dann lief die »Chemnitz« ein, ein großer Handelsdampfer, der jetzt durch die Rote-Kreuz-Flagge und durch einen breiten grünen Streifen um den weißen Leib als Sanitätsschiff gekennzeichnet war. Indessen wartete viel Arbeit auf uns alle. In meinem Ruderhaus lagen Wurfleinen, Lotleinen, Signalleinen wie Spaghetti d u r c h e i n a n d e r. Immer neues Zeug kam hinzu, Taljen, Raketen, Megaphone und Kisten mit Gewehr- oder Geschützmunition, letztere trugen zum Teil die Aufschrift »Für Ariadne«. Zu spät! Das Geschütz selber, eine Revolverkanone, traf endlich ein. Vier Mann hatten ihre Not, die Lafette über das schmale Laufbrett von Land an Bord zu bringen. Als ihnen aber dann mit dem viel schwereren Geschützrohr das gleiche Manöver gar nicht gelingen wollte, ergriff plötzlich der lange Apfelbaum mit seinen riesigen Pratzen die schwere Last und trug sie ganz allein hinüber. Und dieser starke Mann hatte Angst vorm Totgeschossenwerden und drückte sich vor jeder schwereren Arbeit. Er hatte sich zum Koch gemeldet, weil er da an der Freßquelle saß und nebenbei einen einträglichen Handel mit Schnaps und Zigaretten betreiben konnte. Vom Kochen hatte er keine Ahnung. So schmeichlerisch er nach allen Seiten war, so durchschauten wir ihn doch bald, und einige, die besonders erbost oder auch neidisch auf ihn waren, wischten ihm gelegentlich eins aus. Es gab überhaupt bald kreuz und quer Quängeleien. Die Heizer und die Mehr über den Dichter, Maler, Kabarettisten und seine Marinezeit können Sie im Joachim-Ringelnatz-Museum in Cuxhaven, Südersteinstr. 44, 27472 Cuxhaven erfahren. Di-So 10-13 und 14-17 Uhr, www.ringelnatzmuseum.de Maschinistenmaate zankten sich, weil in der Maschine nichts klappte. Auch waren neue Leute zu der bisherigen Schiffsbesatzung eingetroffen, aber vorläufig wieder weggeschickt worden, weil die Grandis – (so war der Spitzname für die Zivilarbeiter) – noch keine neuen Kojen eingebaut hatten. Und als auch das besorgt war, und die Leute endlich einzogen, gab es sofort Differenzen darüber, wer die beste und wer welche Koje bekäme. Vizesteuermann Kaiser, unser Kommandant, fand in seiner freundlichen Geduld einen Ausweg, indem er uns Decksmaaten – es war ein dritter hinzugekommen, der die Artillerie leiten sollte –, die Messe überließ. Dort gab es bequeme und saubere Kojen, wo einem die Kakerlaken nicht nachts ins Maul fielen. Als ich das Ruderhaus geschrubbt, alle Messingteile vom Grünspan gereinigt und sauber poliert und die Lampen getrimmt hatte, sagte mir ein Ingenieur oder Oberingenieur oder – ach, wer kannte sich in den Werft u n i for men aus. Da gab es silberne und goldene, dicke und dünne Streifen, großes E i c h e n l a u b und kleines E ichenlaub, silberne, goldene, einzelne oder gekreuzte Anker, Sammetkragen, Achselstücke, Säbel, Dolche, Kokarden und Sterne – da sagte mir also solch ein unbestimmbarer, aber sichtlich orientierter Herr, wir würden wahrscheinlich das eben aufgetakelte und eingerichtete Schiff wieder abtakeln und außer Dienst stellen müssen, weil ein Kessel leck wäre. Das hieße also, daß alle unsere Mühe umsonst gewesen wäre und wir wieder zurück in die Kaserne müßten. Diese Nachricht war zwar nicht verbürgt, aber sie nahm uns die Freude am weiteren Arbeiten. Wir gingen, sobald und so lange wir konnten, an Land. Dort saßen wir in den Kneipen in unserer einzigen »Garnitur blau«, die gar nicht mehr von Kohlenstaub, Rost- , Öl- und Teerflecken zu reinigen war, tranken eine billige Tasse Kaffee und versteckten dabei unsere verhornten und zerfressenen Hände. Wir hörten auf die vorbeimarschierenden Musikkapellen und ließen uns von Wichtigtuern Wahres, Halbwahres und Erlogenes einschwatzen. Man war in Wilhelmshaven entrüstet über die Flottenleitung, weil die großen Schiffe untätig im Hafen geblieben waren, während »Ariadne«, »Mainz«, »Köln« und »Frauenlob« draußen gekämpft hatten. Man sprach davon, daß verschiedene Admirale abgehen müßten, und daß der erzürnte Kaiser gestern inkognito in der Stadt gewesen sei. Es waren Massengräber ausgeworfen für die Leichen, die täglich am Nordseestrand antrieben, und die nach ihrer Erkennungsmarke meist als Leute der »Köln« identifiziert wurden. – Im Osten: Sechzigtausend Russen gefangen. Wieviel Russen gab es überhaupt Wer von uns kein Geld mehr für Wirtshäuser hatte, der kletterte und wanderte wenigstens in den Werftanlagen herum, wo donnernde Werkstätten Massenartikel hervorhexten, wo sich dickste Eisenplatten unter leichtem Händedruck bogen oder spalteten und Riesenkräne ungeheure Lasten federleicht emporhoben. Die Trockendocks und die dort freigesetzten Schiffe mit ihren riesigen Ausmaßen, Weiter nächste Woche
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