varta - Hostettler Autotechnik AG

Blockbildung zum Beispiel bei Luftfiltern - eine teure Sache
Wenn die Faltengeometrie nicht ausreichend stabil ist
– die Falten also zu eng beieinander liegen – kann in
diesem Bereich wenig oder keine Luft durch den Filter
strömen.
Wer schon einmal einen Billigluftfilter ausgewechselt
hat, kennt das Phänomen: Die einzelnen Papierfalten
des Filters „verkleben“ zu Blöcken, so dass in diesem
Bereich zu wenig Luft durch das Papier strömen kann.
Mit fatalen Folgen. Denn die so genannte Blockbildung
erhöht den Durchflusswiderstand, die Filtration verschlechtert
sich, die Lebensdauer des Filters wird geringer
– und Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemission
steigen stark an. Grund für die Blockbildung ist in der
Regel eine nicht ausreichend stabile Falzung des Papiers.
Unser Tipp: Ersetzen Sie verbrauchte Luftfilter ausschließlich
durch solche mit stabilisierten
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MAHLE
Filterpapieren. Zur Vermeidung von Stabilitäts- und
Formverlusten werden MAHLE MICRO-STAR® Filterpapiere
in einem aufwendigen Verfahren mit speziellen
Harzen imprägniert.
Die Auswahl des Filtermediums und seine exakte Verarbeitung
sind aber nur ein Teil der optimalen Filterqualität.
Ebenso wichtig ist die Passgenauigkeit. Und die ist
leider nicht immer gewährleistet. So tritt bei Billigfiltern
häufig ein so genannter Bypass-Effekt auf: Weil Filter
und Gehäuse nicht immer exakt ineinander passen, entstehen
undichte Stellen, durch die ungefilterte Luft oder
Öl ins System eindringen können.
Bei MAHLE - Filtern können Sie sicher sein: Denn die
Filter, ob mit Papier oder Vlies bestückt, werden stets
exakt an die jeweilige Einbausituation angepasst.
Das schützt Motor und Fahrzeuginnenraum Ihres Kunden
– und Sie vor ärgerlichen Reklamationen!
Fertig gefalztes Papier zum Einsatz im Filter
Imprägniert und genockt:
das bearbeitete Filterpapier