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Wenn - Sailing Journal

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segelszene<br />

LIROS<br />

Der Marktführer für Hightech-Yachtseile untermauert mit dem<br />

Sponsoring der Kieler Woche seine Verbundenheit zum Segelsport.<br />

Sowohl Regattasegler wie auch ambitionierte Breitensportler fi nden im<br />

Sortiment von LIROS das passende Tauwerk.<br />

INFO WWW.KIELER-WOCHE.DE<br />

MATCH RACE/ALINGHI<br />

Das Schweizer Team, Titelverteidiger des 33. America‘s Cup, hat sich als<br />

Teil seiner Vorbereitungen auf den nächsten America‘s Cup für die World<br />

Match Race Tour 2009 eingeschrieben. Brad Butterworth, der Team-<br />

Skipper von ALINGHI, erklärt den Entscheid: “Dies ist die Art von Regatten,<br />

die wir lieben, mit multinationalen Teams. Wir freuen uns sehr darauf, uns<br />

mit vielen der besten Matchracer der Welt zu messen, speziell, weil einige<br />

von ihnen eingeschriebene Challenger für den 33. America‘s Cup sind.”<br />

TRAVEMÜNDER WOCHE II<br />

Die Travemünder Woche steht unter einer neuen Leitung: Andreas Stülcken<br />

löste Karin Böge als stellvertretenden Vorsitzender des veranstaltenden<br />

Lübecker Yacht-Clubs (LYC) ab und ist im Vorstand ab sofort für die<br />

Traditionsregatta zuständig. Claus-Dieter Stolze als Geschäftsführer der<br />

TW und des LYC wird dem neuen Mann am Ruder zunächst weiter zur<br />

Seite stehen, obwohl er mittelfristig ebenfalls an seinen Abschied denkt.<br />

„So haben wir einen sanften Umbruch eingeleitet, jedoch gleichzeitig die<br />

durchgehende Operationsfähigkeit sichergestellt“, erklärte Rolf Erwert<br />

(LYC-Vorsitzender) den Personalwechsel. Dafür bleiben nur noch ca.<br />

drei Monate Zeit, denn bis zum Startschuss der diesjährigen Regatta ist<br />

noch einiges zu tun. Durch die Internationalen Deutschen Jugend- und<br />

Jüngstenmeisterschaften aller neun Bootsklassen im zweiten Teil werden<br />

weit mehr als 2.500 Aktive in Travemünde erwartet. „Das wird sicher ein<br />

Kraftakt“, so der Vorsitzende, „aber ein besonders schöner.“<br />

OSTSEEVERBUND MIT JEANNEAU<br />

Die Ostsee-Marinas Sonwik Flensburg, Baltic Bay Laboe und<br />

Boltenhagen (Mecklenburger Bucht) haben eine Kooperation beim<br />

Verkauf von Jeanneau-Booten beschlossen. Das komplette Programm<br />

des führenden europäischen Herstellers der Segel- und Motorboote,<br />

einschließlich der internationalen Premium-Marke „Prestige“, wird<br />

von allen drei Marinas angeboten. In den Häfen stehen Boote zur<br />

Besichtigung und für Probefahrten zur Verfügung.<br />

INFO WWW.SONWIK.DE, WWW.MARINA-BOLTENHAGEN.DE,<br />

WWW.SCHIFFSWERFT.DE<br />

ROBBE & BERKING STERLING CUP 2009<br />

Unter oliver-berking@robbeberking.de können ab sofort die Ausschreibungsunterlagen<br />

angefordert werden. Startberechtigt sind 6mRund<br />

12mR-Yachten. Die Wettfahrten fi nden vom 2. bis 5. Juli 2009 auf der<br />

Flensburger Förde statt. Die Einschreibung endet am 12. Mai 2009.<br />

O’PEN BIC<br />

Ab sofort bietet auch die VDWS-Surfschule Bremen Testmöglichkeiten<br />

für das beliebte Jugenddingi O’pen BIC an. Damit wächst die Zahl der<br />

deutschlandweiten Testcenter auf über 15 Teststationen an, bei denen<br />

der O’pen BIC auf Herz und Nieren getestet werden kann.<br />

INFO OPENBIC@SURFSCHULE-BREMEN.DE<br />

10<br />

HARRO KNIFFKA<br />

Nach kurzer Krankheit starb am 16.<br />

März 2009 überraschend Harro Kniffka.<br />

Seinen Beruf erlernte er in der 1970er-<br />

Jahren bei der „Reederei Oltmann“ in<br />

Bremen. Nachdem er einige Jahre in<br />

den USA verbrachte, arbeitete er bei der<br />

Hamburger Reederei und Schiffsmakler<br />

Ernst Russ. 1991 gründete er mit der<br />

„Schlüssel Reederei“ die „Hansa Mare<br />

Reederei“ mit Sitz in Bremen. Ab<br />

2001 trennten sich die Wege beider<br />

Reedereien. Sodann gründete 2001<br />

Harro Kniffka die „Hanseatic Lloyd<br />

Unternehmensgruppe“, die ihren Sitz<br />

in der Schweiz hat. Im Jahr 2005 rief<br />

der begeisterte Segler Harro Kniffka<br />

den „Hanseatic Lloyd Dragon Grand Prix“ ins Leben, eine seit 2006 jährlich stattfi ndende Segelregatta zugunsten der unter<br />

der Schirmherrschaft von I.M. Königin Silvia von Schweden stehenden „World CHILDHOOD Foundation“, die sich um die<br />

schwächsten Mitglieder der Gesellschaft kümmert: junge, alleinstehende Mütter und missbrauchte Kinder. Durch diese<br />

Regattaaktivitäten konnte für die CHILDHOOD Organisation bisher ein Spendenvolumen von insgesamt 740.000 Euro<br />

generiert werden. Harro Kniffka starb wenige Tage nach seinem 53. Geburtstag.<br />

KIELER WOCHE 2009<br />

Die neu gekürte olympische Bootsklasse „Elliot 6m“ feiert ihr Matchrace-Debüt in Kiel. Damit blickt einmal mehr die Segelwelt<br />

nach Deutschland, und besonders die Seglerinnen setzen ihre ganze Hoffnung auf die Kieler Woche (20. bis 28. Juni), die<br />

als erste Großveranstaltung im Rahmen des ISAF-<strong>Sailing</strong> World Cups das Frauen-Matchrace in der Elliot 6m ausschreibt.<br />

Vorausgegangen war ein Organisationsmarathon. Denn bisher stehen keine Elliots zur Verfügung und viele Veranstalter sagen<br />

das Matchrace wegen der extrem hohen Kosten und Planungsunsicherheit ab. So haben die Princesa Sofi a Regatta vor Palma<br />

(Spanien) und die Semaine Olympique Francaise Hyères (Frankreich) das Matchrace frühzeitig gestrichen. Die Delta Llyod<br />

Regatta Medemblick (Niederlande), die dritte Station des ISAF <strong>Sailing</strong> World Cups in Europa, hält sich bedeckt. Nur die Kieler<br />

Woche im Juni und Weymouth (Großbritannien) im September haben sich jetzt entschlossen, das Matchrace für Frauen im<br />

Rahmen des ISAF <strong>Sailing</strong> World Cup auszuschreiben. „Der olympische Segelsport geht neue Wege. Die Crews reisen nur an<br />

und setzen sich ins gestellte Boot. Damit fallen alle Transportkosten für die Teilnehmer weg und die Kosten wechseln 1:1 zum<br />

Veranstalter“, so Jobst Richter. „Das System funktioniert also. Doch um planen zu können, müssen wir rechtzeitig Bescheid<br />

wissen. Daher ist der Meldeschluss bereits auf den 27. April vorgezogen“, erklärt Richter weiterhin.<br />

INFO WWW.MAIOR.DE<br />

AMERICA’S CUP<br />

Alle bis dato beteiligten Teams haben sich auf drei AC-Events in Valencia im Jahr 2009 geeinigt – unabhängig vom Ausgang<br />

des laufenden Berufungsverfahrens von BMW ORACLE RACING in New York. Die Regatten werden auf America´s Cup Class<br />

Version 5.0 in Valencia ausgetragen. Im Juli und im Oktober wird je eine Regatta vom AC-Management organisiert, danach folgt die<br />

jährliche Regatta des Club Náutico Español de Vela, die vom spanischen Challenger of Record im November durchgeführt wird.<br />

ISHARES CUP 2009<br />

Die Termine iShares Cup Extreme 40 European Series 2009 sind bestätigt. Es<br />

wird fünf, möglicherweise sechs Austragungsorte in Europa in den Ländern<br />

Italien, Frankreich, Großbritannien, Deutschland und den Niederlanden<br />

(Amsterdam) geben. Die Landeshauptstadt Kiel wird zum zweiten Mal<br />

deutscher Austragungsort der internationalen iShares Cup Extreme 40 <strong>Sailing</strong><br />

Series – die weiteren Austragungsorte werden in den nächsten Wochen<br />

bekannt gegeben. Italien: vom 15. bis 17. Mai oder 29. bis 31. Mai 2009. |<br />

Frankreich: vom 3. bis 5 Juli 2009. | Großbritannien: vom 1. bis 3. August<br />

2009. | Deutschland, Kiel: vom 28. bis 30. August 2009. | Niederlande:<br />

vom 25. bis 27. September 2009. | noch nicht bestätigt: vom 10. bis 12.<br />

Oktober. Die noch fehlenden Daten werden rechtzeitig bekannt gegeben.<br />

INFO WWW.ISHARESCUP.COM<br />

ÖSTERREICHISCHER SEGEL VERBAND<br />

Die neue Saison hätte für Österreichs<br />

Segel-Olympiateam, nach dem Rücktritt<br />

von Hagara/Steinacher und<br />

Christoph Sieber stark verjüngt, nicht<br />

besser beginnen können. Nachdem<br />

der Weltcup-Auftakt in Melbourne vor<br />

fünf Wochen noch ohne heimische<br />

Beteiligung über die Bühne ging,<br />

schickte der Verband drei Boote<br />

nach Miami, wo knapp 500 Segler<br />

aus 41 Na tionen in sämtlichen<br />

olympischen Disziplinen zu Werke<br />

gingen. Der erste Worldcup-Sieg<br />

von Nico Delle Karth und Niko<br />

Resch, vor Qingdao Olympia-Achte und eine der großen Hoffnungen für die London-Spiele 2012, hatte sich abgezeichnet,<br />

die Dominanz der heimischen 45er-Skiff-Fraktion kam dennoch ein wenig überraschend. Nicht minder zufrieden und<br />

glücklich bilanzieren Österreichs 470er-Herren Matthias Schmid und Florian Reichstädter, die mit Rang drei für das zweite<br />

OESV-Spitzenresultat vor Miami sorgten.<br />

MOORINGS<br />

Am 29. Januar 2009 wurde nach einer Investition von<br />

15 Millionen Dollar die komplett renovierte Basis<br />

des internationalen Yachtcharterunternehmens<br />

Moorings, in Road Town auf Tortola, eröffnet.<br />

Die neue Anlage ist die modernste und umweltfreundlichste<br />

Charterbasis in der Karibik.<br />

Sie ist auf dem erweiterten Gelände am Südende<br />

der bisherigen Anlage errichtet worden und<br />

vollkommen auf die Bedürfnisse von Seglern<br />

ausgerichtet. Der Empfangsbereich führt zu einem<br />

natürlich gestalteten Platz mit herrlichem Blick auf<br />

den Sir-Francis-Drake-Kanal. Die neuen Geschäfte<br />

laden zu einem Einkaufsbummel ein und das Café bietet leckeres Gebäck und Eis sowie ausgezeichneten Kaffee. Im Spa<br />

kann man sich bei dem ausgiebigen Wellnessangebot entspannen. Moorings legt sehr viel Wert darauf, die Charterreviere<br />

zu schützen, daher wurde auch beim Design und Bau der neuen Anlage auf Tortola stark auf die Umwelt geachtet. Eine<br />

Entsalzungsanlage produziert täglich ca. 230.000 Liter Frischwasser und zusätzlich wird das Abwasser aus der Wäscherei<br />

zur Wiedernutzung aufbereitet, sodass noch weitere 45.000 Liter gespart werden können. Teil der neuen Anlage ist auch ein<br />

umweltverträglicher Wellenbrecher, der mit der Unterstützung einer Pumpe den Wasseraustausch von über 190 Millionen<br />

Litern fördert. Dieses System hat die Wasserqualität im Hafen bereits in hohem Maße verbessert.<br />

INFO WWW.MOORINGS.DE<br />

SEA CLOUD HUSSAR<br />

Die SEA CLOUD HUSSAR wird ab diesem<br />

Frühjahr im Mittelmeer, in Nordeuropa und vor<br />

der Arabischen Halbinsel segeln. Die SEA CLOUD<br />

HUSSAR wird mit 136 Metern Länge, über 17<br />

Metern Breite und einer Gesamtsegelfl äche von<br />

über 4.000 Quadratmetern das größte jemals<br />

gebaute Dreimast-Passagiersegelschiff. Bis zu<br />

136 Passagiere fi nden an Bord Platz – umsorgt von<br />

90 Crewmitgliedern. Wie die traditionsreichen<br />

Schwestern SEA CLOUD und SEA CLOUD II wird<br />

die SEA CLOUD HUSSAR von Hand gesegelt;<br />

an Bord liegt besonderer Wert auf exquisitem Service in einer entspannten, persönlichen Atmosphäre. „Wir sind stolz,<br />

die Legende der SEA CLOUD in die Zukunft fortzuschreiben“, betont Konstantin Bissias, Geschäftsführer von Sea Cloud<br />

Cruises. Die Reisen sind ab sofort buchbar.<br />

INFO WWW.SEACLOUD.COM

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