Bergbahn AG Kitzbühel GD10-Wagstättbahn Größter ... - s&bt; Magazin

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Seilbahn
Business tourismus
bt
5/2013
P.b.b. Verlagspostamt A-6263 Fügen
GZ 08Z037842M · 22. Jg. · e 5,– sfr 9,-
Bergbahn AG Kitzbühel
GD10-Wagstättbahn
Größter DirectDrive
ab Winter 2013/14
Seilbahnen Schweiz tagen in Brig und Naters
5/2013 seilbahn & business Tourismus 1

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SCHLOSS OBERWEIS 2 A-4664 OBERWEIS/GMUNDEN, AUSTRIA TEL 0043 7612 63313-0 FAX 0043 7612 63313-57 OFFICE@CARVATECH.COM
2 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 3

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4 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 5

Liebe leserinnen,
liebe Leser,
Susanne D. Gregori Chefredakteurin
Die letzten Monate hatten schon Einiges
zu bieten. Ein kurzer Wintereinbruch hat
uns Mitte September überrascht, Seilbahntagungen
in Tirol, Salzburg und der
Steiermark sowie Messen und Symposien
prägten die Branche, und zahlreiche neue
Seilbahnprojekte gingen auf die Zielgerade.
Darunter der Bau der spektakulären
G-Link-Seilbahn in Wagrain, die den Grafenberg
mit dem Grießenkareck verbindet
und das fast 30 Jahre umstrittene Seilbahnprojekt
Piz Val Gronda in Ischgl.
Wirtschaft und Naturschutz
Durchatmen konnte man in den heißen
Sommermonaten auch bei vielen Bergerlebnissen
in zweierlei Hinsicht. Großinvestitionen
in der Schweiz, Österreich und
Südtirol im Bereich der Sommerangebote
wurden mit steigenden Gästezahlen belohnt
und wer seine Freizeit in den Bergen
genießen wollte, hatte genügend Möglichkeiten,
gesunde, frische Luft zu schnuppern.
Dass sich dabei Wirtschaft und Naturschutz
nicht unbedingt im Weg stehen
müssen, zeigt u.a. ein Beispiel aus der
Schweiz. Mitten in den sensiblen Schutzgebieten
der UNESCO Biosphäre Entlebuch
wurde dort mit dem größten Moorwasserpark
der Alpen ein einzigartiges Erlebnisangebot
geschaffen, das Mooraculum
Sörenberg. Konsequent umgesetzte Sommerstrategien
sowie nachhaltiger und
ökologisch vertretbarer Tourismus machen
sich auch anderenorts bezahlt, und
ein Rekordjahr scheint in Sicht.
Wir können also optimistisch dem Winter
entgegen blicken, auch wenn er ja angeblich
der kälteste seit Jahren werden soll.
Die Skisaison auf den Gletschern hat großteils
schon begonnen, und die Seilbahnwirtschaft
steht bestens gerüstet in den
Startlöchern.
Giovanni Guareschi, italienischer Journalist,
Karikaturist und Schriftsteller, der vor
allem durch seine Geschichten über Don
Camillo und Peppone bekannt wurde, sagte:
„Sobald ein Optimist ein Licht erblickt,
das es gar nicht gibt, findet sich ein Pessimist,
der es wieder ausbläst.“
Ich wünsche Ihnen viel Lesevergnügen, einen
sonnigen Herbst und lassen Sie sich
von keinem das Licht ausblasen!
Ihre Susanne D. Gregori
VISCOPE
Das intelligente Aussichtsfernrohr
Seilbhnmuseum
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Langlebigkeit bei der Installation im Außenbereich.
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Seilbahmuseum, Ischgl
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Von der Idee zum Erlebnis!
Wir schaffen Einblicke in
verborgene Welten.
Aufbruchsstimmung herrscht auch im
Lechtal im Bezug auf den neuen Auenfeldjet,
der die zwei Skigebiete Lech-Zürs und
Warth-Schröcken verbindet und somit eine
neue Skidimension eröffnet. Im Oktober
stehen noch einige Pflichttermine und weitere
Vorbereitungen für den Saisonstart
an, aber hoffentlich auch noch ein paar
sonnige Tage zum Durchatmen, bevor es
wieder los geht!
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8 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 9

Sehr geschätzte
Leserin, lieber Leser,
Klaus Hönigsberger Herausgeber
SCHWEIZ – Schatz der
Alpen im Herzen Europas
spezial
Filmkulisse von James Bond am Schilthorn,
hautnah in der James Bond World
zu erleben, im Winter wie im Sommer über
Skipisten in höchsten Höhen zu kurven
NEUE MITARBEITER FREUEN SICH
ZU BEGINN AUF GESCHÄFTSREISEN
IN DIE GANZE WELT. BIS IHNEN
KLAR WIRD, DASS UNSER FERN-
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Rio de Janeiro. Und so beeindruckend wie die Aussicht vom Zuckerhut sind
auch die Möglichkeiten, die wir unseren Kunden in Sachen Service bieten: wir
analysieren und beheben Probleme, der von uns gesteuerten Bahnen, nämlich
von der Ferne, via Telefon und Internet. Effizienz und Präzision gehören dabei
zu unserem daily business. Und zufriedene Mitarbeiter übrigens auch.
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Freidenkende Geister können sich nur an
einem Ort entfalten, der sich durch Weltoffenheit
und Multikulturalität auszeichnet.
Die Geschichte von Helvetia, verewigt am
2 Franken-Stück, ist Zeuge und Vorbild zugleich,
wie Frieden gelebt und im Ernstfall
durch einstimmiges Miteinander verteidigt
wird. Gastfreundlichkeit und Asylrecht
sind geheiligte Traditionen.
Anders anno dazumal 1641 als es den
Schweizern zu bunt wurde, im Städtchen
Brig. Freiherr von Stockalper baute den
dreitürmigen Stockalperpalast in kraftvollem
Frühbarock. Brig war im Mittelalter
Passhandelsplatz und die Stellung dieses
Diplomaten wurde den Mitbürgern zu groß,
dass sie ihn noch mit 69 Jahren nach Italien
vertrieben.
So stark und lebendig die kleinste Gemeinschaft
damals für Recht und Ordnung
sorgte, so vereint ist heute die dynamische
Kraft der Seilbahnen Schweiz, die ihre Generalversammlung
am 24. und 25. Oktober
2013 in Brig und Naters abhält.
Es warten in Naters im berühmten Beinhaus
mit seinen Schädeln und Knochen
gruslig-interessante Geschichten aus alter
Zeit, verspricht nebst Fachsimpeln, Gedanken-
und Erfahrungsaustausch Dominique
de Buman, Präsident und Christoph Egger
Vizepräsident vom Vorstand.
Die Vielfalt des Landes von Dolce Vita unter
Schweizer Palmen im Tessin oder die
und so den Alltag vergessend die Schweiz
genießen, das ist Adrenalin pur!
Mit vertauschten Farben trägt die eidgenössische
Fahne das heilige Symbol der
Menschlichkeit! Das Schweizerkreuz ging
als rotes Kreuz in die Welt hinaus um den
Leidenden Hilfe zu bringen.
Die Schweizer vereinigt eine Fülle verschiedener
Naturgegebenheiten, bekennen sich
zu einer bindenden Idee, die nicht aus den
Kräften des Bodens und des Blutes allein
hervorgeht, es ist die Idee der Freiheit und
Neutralität, die über die Triebmächte der
Erde siegt!
Darum bleibt über weitere Generationen
Treffpunkt aller Völker dieser Welt!
Merci, Ihr
Klaus Hönigsberger
Pendelbahn Sugar Loaf
10 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus
Rio de Janeiro, Brasilien
11

Member of the Doppelmayr/Garaventa group
12 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 13

Seilbahn Business tourismus
Inhalt
NR. 5/13 September/Oktober 2013
Editorial ......................... 6
Editorial Schweiz Spezial. ........ 10
Specials. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Expertentipp von
Gerda Seebacher ..................47
Expertengespräch mit
Dr. Norbert Span ..................48
Meinungen - Helmut Lamprecht. .....50
Franziskas Meinung ................52
Kurz & bündig .....................56
Franziskas Meinung ................57
Tipp für den Betriebsleiter ..........60
Titelgeschichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leitner Kitzbühel ..................18
Events . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tiroler Seilbahntagung .............20
Steirer tagten in der Gaal ...........23
Generalversammlung SBS. ..........24
Alpitec China 2014 .................25
Neue Bahnen . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Wiederbelebung der Standseilbahn
von Sotschi .......................26
Ischgl gewinnt Ski-Neuland. .........29
Kreischberg. ......................34
Die Gipfelbahn Hochwurzen entsteht .36
G-Link Wagrain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Business & Marketing . . . . . . . . . .
WIFI-Tirol .........................42
Moorwasserpark begeistert
die Gäste .........................44
12. Generalversammlung Zermatt ....46
Pistengeräte . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prinoth: Service & Zuverlässigkeit. ...58
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regelmäßige Rettungsübungen
erleichtern den Ernstfall. ...........62
News & Trends . . . . . . . . . . . . . . . .
Ausblicke - Weitblicke - Einblicke .....64
40 Jahre Hochfilzer ................66
Mountaincart: Turbo für das
Seilbahn-Sommergeschäft ..........68
Die flexible Gastro-Überdachung
von Remax. .......................72
Ist auf Ihr Getriebe Verlass. ........74
Optimaler Service vom Profi. ........76
Tourismus
Eco-Tourismus ....................78
Fuhrpark. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lindner Werksausstellung. ..........81
Grüner Kraxler ....................83
Hyundai ix35 Brennstoffzelle ........84
Streiflichter ............... 86
Impressum: Herausgeber und Medieneigentümer:
Klaus Hönigsberger · info@skiareatest.com
Tel. +43(0) 664/73838683 · +43(0)664/73622995
Chefredakteurin: Susanne D. Gregori
Tel. +43(0)664/88475778 · susanne@skiareatest.com
Stv. Chefredakteurin: Bettina Hönigsberger, Theresa Hönigsberger
Verantwortliche Redakteure:
Damian Bumann, Werner Daum, Karin Eberharter,
Helmut Faltner, Claudia Maierle, Gerda Seebacher,
Dr. Norbert Span, Franziska Thurner,
Marketing, Redaktionsassistenz und Aboservice:
Daniela Giuliani · info@sbt-magazin.com · Tel. +43(0)5337/62050
Internetadresse: sbt-magazin.com
Spruch des Monats von LHStv. Ingrid Felipe: „Seilbahnen sind ein Männerspielzeug.
Frauen sollten mehr in der Seilbahnbranche integriert sein. Es wird ja viel lustiger.“
14. - 15. Okt. 2013 Deutsche Seilbahntagung, Freiburg i. Br.
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21. - 24. Okt. 2013 Hotel, Bozen/Italien
24. - 25. Okt. 2013 Schweizer Seilbahntagung, Brig/Wallis
O
24. - 28. Okt. 2013 Werksausstellung Lindner, Kundl/Tirol
25. Okt. 2013 50jähriges Firmenjubiläum Steurer
altach/Vorarlberg
25. - 27. Okt. 2013 40 Jahre Hochfilzer
Jubiläumshausmesse, Kundl/Tirol
Anzeigen: Daniela Giuliani
info@sbt-magazin.com · info@skiareatest.com
Tel. +43(0)5337/62050
Friedrich Humer, friedrich.humer@gmail.com
Administration: Sabrina Pollanz, info@sbt-magazin.com
Redaktionssitz:
Südtirolerstraße 16/1 · 6240 Rattenberg, Österreich
Tel. +43(0)5337/62050 · Fax +43(0)5337/62060
info@sbt-magazin.com
Verlagssitz: Spieljochweg 9 · 6271 Uderns, Österreich
Abonnement: EUR 29,80 (für 6 Ausgaben)
Grafik, Satz, Druck: Sterndruck, 6263 Fügen
Pepi Schellhorn
25. - 27. Okt. 2013 Moskau Ski Salon, Moskau
30. Okt. 2013 Vorarlberger Seilbahntagung, Bregenz
9. - 13. Nov. 2013 Alles für den Gast - Herbst, Salzburg
2. Dez. 2013 Treffpunkt Seilbahnen Tirol, Innsbruck
19. - 22. Feb. 2014 Alpitec China, Beijing
9. - 11. April 2014 Alpitec Prowinter, Bozen
10. April 2014 Skiareatest Winteraward-Verleihung, Bozen
23. - 25. April 2014 Mountain Planet (ehem. SAM), Grenoble
Verlagspostamt: 6263 Fügen
Grundlegende Richtung des Mediums:
Das Fachmagazin für Seilbahn & Business, Tourismus ist eine politisch
unabhängige Zeitschrift für den gesamten Bereich des alpinen
Managements und des öffentlichen Verkehrs. Alle in diesem Magazin
angeführten Daten und Fakten wurden nach bestem Wissen recherchiert,
trotzdem muss sich die Redaktion Irrtümer vorbehalten.
Die nächste Ausgabe von s&bt erscheint am
2. Dezember 2013; Anzeigenschluss: 18. November 2013
s&bt ist Mitglied des Österreichischen
Zeitschriftenund
Fachmedienverbandes
oezv.or.at
Spruch des Monats von LH Günther Platter:
„Das Kasperltheater um den TirolBerg und der Stadt Innsbruck mit Bürgermeisterin Oppitz-
Plörer tue ich mir nicht mehr an. In Sochi steht der letzte TirolBerg.“
WIFI Terminplan 2013 / 2014
Maschinistenkurs für Seilbahnbedienstete
Kursstart jeweils 14.10.2013 | 11.11.2013 | 02.12.2013
Maschinistenkurs Zusatzmodul Stand- und Pendelseilbahnen
Kursstart 18.11.2013
Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz im Seilbahnbetrieb
Nächster Start: 12.12.2013
Ausbildung zum/r Betriebsleiter/in
Nächster Start Teil 1: Frühjahr 2014
Ausbildung Pistenretter | Basiskurs und Weiterbildung
NEU im Programm ab November – Informationen auf Anfrage
>>> Ein Kursthema als firmeninterne Veranstaltung
Kein Problem – Wir freuen uns über Ihre Anfrage!
tirol.wifi.at
Verkehrssicherungspflicht für Skiabfahrten
Nächster Start: 16.12.2013
Upgrade für Betriebsleiter und Führungskräfte
Kursstart 04.11.2013
Lehrgang für Lawinenauslösesprengarbeiten
Nächster Start: 12.12.2013
Lehrgang für Lawinenauslösesprengen vom Hubschrauber
Nächster Start: 17.12.2013
Fachausbildung Seilbahntechniker/-in | Lehrabschlussprüfung
im 2. Bildungsweg | Nächster Start mit Teil 1: Frühjahr 2014
>>> Information und Anmeldung
Ulrike Fritz | t: 05 90 90 5-7266 | e: ulrike.fritz@wktirol.at
WIFI Tirol
14 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 15

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Alpintechnik auf höchstem Niveau
Der Bau jeder Seilbahn und Liftanlage ist einzigartig. Daher stehen Genauigkeit in der Ausführung
und die Einhaltung der Termine an erster Stelle. Nur so können die architektonisch eindrucksvollen
Seilbahnen und Liftanlagen pünktlich zur Wintersaison in Betrieb genommen werden.
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s& bt

titelgeschichte leitner ropeways leitner ropeways titelgeschichte
LEITNER ropeways installiert größten DirectDrive in Kitzbühel
Neue GD10 Wagstättbahn verfügt über zahlreiche technische Highlights
Zur kommenden Wintersaison 2013/14 setzt LEITNER ropeways die erfolgreiche Zusammenarbeit
mit der Bergbahn AG Kitzbühel fort: Der Seilbahnhersteller realisiert eine weitere
Vorzeigeanlage in dem Tiroler Skiort, dessen Wintersportgebiet vom internationalen Skiareatest
zum Skigebietstestsieger der Wintersaison 2012/13 gekürt wurde.
Die Kabinen der neuen Wagstättbahn werden gleich aussehen
wie jene der GD10 Maierlbahn.
TesTsieger 12/13
LEITNER ropeways entwickelten
DirectDrive im Skigebiet
von Kitzbühel im Einsatz sein.
Der Südtiroler Seilbahnhersteller
ist zudem offizieller Partner
der Hahnenkamm Rennen in
Kitzbühel.
Bergstation GD10 Wagstättbahn.
Seit 2013 heißt es „Hahnenkamm
Races transported by
LEITNER ropeways“. In diesem
exklusiven Umfeld positioniert
sich das Unternehmen optimal
als Hersteller von Premium
Produkten und unterstreicht
so seinen hohen Qualitätsanspruch.
khö
Fotos: Bergbahn AG Kitzbühel (4)
Die neue Kabinenbahn GD10
Wagstättbahn ersetzt den
Doppelsessellift Wagstätt sowie
den Schlepplift Wurzhöhe
und wird in zwei Sektionen
von Jochberg auf die Wurzhöhe
führen. Beide Sektionen
werden von einem gemeinsamen
Antrieb, dem DirectDrive,
von der Zwischenstation aus
über eine zweirillige Antriebsscheibe
angetrieben, wobei die
Abspannung der beiden Seilschleifen
getrennt voneinander
in Tal- und Bergstation erfolgt.
Die Feinabstimmungsarbeiten in der Talstation
gehen ins Finale.
Der eingesetzte, neu entwickelte
DirectDrive mit einer
Antriebsleistung von 880 kW
und einem Betriebsmoment
von 360 kNm ist die größte
Version des DirectDrives. Angesteuert
wird der besonders geräuscharme
Antrieb von dem
speziell auf die Anforderungen
des DirectDrive konzipierten
Frequenzumrichters LeitDrive.
Dieser markiert eine neue
Qualität in der Antriebstechnik
und ist durch seine integrierte
Flüssigkeitskühlung besonders
effizient und umweltfreundlich.
Die anfallende Abwärme kann
über Wärmetauscher verwendet
werden und trägt somit zu
einer weiteren Senkung des
Primärenergieeinsatzes bei.
Die GD10 Wagstättbahn wird zu
dieser Wintersaison in Betrieb
gehen. Mit der neuen GD10
Wagstätt werden insgesamt
sieben Anlagen mit dem von
Factbox:
GD10 Wagstättbahn – Sektion 1 (2013)
Seilbahnsystem: ..........................GD10
Länge: . ..................................1.168 m
Höhendifferenz: ..........................386 m
Kapazität: . ...............................2.400 p/h
Anzahl Kabinen: . ..........................35
Anzahl Stützen: ...........................9
Geschwindigkeit: . .........................6 m/sec
GD10 Wagstättbahn – Sektion 2 (2013)
Seilbahnsystem: ..........................GD10
Länge: . ..................................1.300 m
Höhendifferenz: ..........................408 m
Kapazität: . ...............................2.400 p/h
Anzahl Kabinen: . ..........................37
Anzahl Stützen: ...........................10
Geschwindigkeit: . .........................6 m/sec
Eine Ankündigung zur neuen GD10 Bahn gab es bereits zum Hahnenkamm
Rennen - die Muster-Kabine wurde mit dem Hubschrauber eingeflogen.
18 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 19

Events Tiroler Seilbahntag 2013
tiroler Seilbahntag 2013
Events
Tirols Seilbahnwirtschaft
– weltweites Aushängeschild
Österreichs und Tirols oberster Seilbahner NR Franz Hörl begrüßte Landeshauptmann Günther
Platter, Landeshauptfrau-Stellvertreterin Ingrid Felipe und Landesrat Hannes Tratter
sowie über 250 Tagungsteilnehmer im Arlberg-well.com in St. Anton am Arlberg. Die Anwesenheit
von drei Regierungsmitgliedern zeigt die hohe Wertschätzung, die mit der Tiroler
Seilbahnwirtschaft verbunden ist. Eine Gesamtinvestitionssumme von fast 300 Mio. Euro –
allein im Zillertal 84 Mio. - steht für die Wirtschaftskraft der Tiroler Seilbahner.
Fotos: s&bt khö (5), s&bt Walpoth (1)
Werner Stark, Südtirols oberster Seilbahner Siegfried Pichler, Tirols Landeshauptmann
Günther Platter und Christian Lang von pronatour.
LH Günther Platter:
„Die Wintersportkompetenz
ist nur
dann gegeben, wenn
die Jugend wieder
mehr auf den
Skiern steht.“
Erster Seilbahntag seit dem
Regierungseintritt der Grünen:
Dementsprechend gespannt
waren die aus dem ganzen
Land in die Arlberg-Tourismushochburg
gepilgerten Seilbahner
auf die Ansagen der
schwarz-grünen Politspitzen.
Die für die Umwelt zuständige
Landeshauptmann-Stellvertreterin
und Grünen-Frontfrau
Ingrid Felipe möchte nicht nur
mehr Frauen in der sehr männerlastigen
Seilbahnbranche
sehen, sondern den Spagat
zwischen wettbewerbsfähigen
Seilbahnen und intakter Natur
schaffen. Ökologisch vertretbare
Entwicklungen in Skigebieten
müssten weiter möglich
sein. Es gehe um nachhaltigen
Tourismus. „Das Motto muss
LHStv. Ingrid Felipe:
„Seilbahnen sind ein
Männerspielzeug!“
Fachgruppenobmann der österreichischen
Seilbahner NR Franz Hörl.
Landeshauptfrau-Stv. Ingrid Felipe mit Skiareatest-Tirol Leiter Werner Daum.
Gabi Geisler und GF Susanne D. Gregori präsentierten die neuesten Produkte von Pro Infosystems.
LHStv. Ingrid Felipe:
„Frauen sollten
mehr in der Seilbahnwirtschaft
integriert sein – es
wird ja viel lustiger“
heißen: besser, nicht größer.“
Der für die Raumordnung zuständige
Landesrat Hannes
Tratter (VP) wies darauf hin,
dass derzeit bereits 25 Prozent
der Landesfläche in Schutzgebieten
liege, aber nur 3 Prozent
der Fläche für Seilbahnen
gewidmet und nur 1 Prozent
tatsächlich genutzt würden.
Funktionierender Tourismus
sei in den Tälern überlebenswichtig,
um die Absiedelung zu
bremsen, zumal etwa für Osttirol
in den nächsten 20 Jahren
ein Bevölkerungsminus von 10
Prozent vorausgesagt werde.
„Wer absiedelt, sind oft jüngere
Frauen.“
LH Günther Platter warnte davor,
dass trotz Rekordsaisonen
die Preisspirale im Tourismus
nach unten zu gehen drohe. Bei
der Ausweisung von Natura-
2000-Gebieten gelte es mit
Augenmaß vorzugehen und
nicht in bestehende Skigebiete
einzugreifen. „Sinnvolle
Verbindungen, wie von St.
Anton nach Kappl“, müssten
weiterhin möglich sein, Neuerschließungen
hingegen nicht.
„Vielfach sind die Kapazitäten
erschöpft.“
Platter verlangt neue Konzepte,
um die Jugend zum Skifahren
zu bringen. Ein Erfolg sei
die heuer 20.000-mal verkaufte
Tirol-Card (davon 5.000 in
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Heinrich Brugger - ehemaliger OITAF-Generalsekretär mit Klaus Hönigsberger.
Die Seilbahnunternehmer Franz und Eduard (r.) Fröschl und Vorstand Reinhard
Wieser von der Axamer Lizum blicken optimistisch in die Zukunft.
NR Franz Hörl:
„Liebe Seilbahner,
die Devise lautet mit
vollem Elan in die
Hände zu spucken!“
Deutschland). Diese sollte auf
den Sommer bzw. das ganze
Jahr ausgedehnt werden.
Der Rechtsexperte Eduard
Wallnöfer betonte, dass das
Paznauntal, Landeck, Sölden,
das Stubaital, der Talschluss im
Zillertal, Kals, das Defereggen-,
20 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 21

Events Tiroler Seilbahntag 2013 Steirische Seilbahntagung Events
Fotos: s&bt khö (1)
Auf Erfolgskurs: Peter Berchtold und Gerhard Fladenhofer von Hydrosnow.
LH Günther Platter:
„Das Kasperltheater
um den TirolBerg und
der Stadt Innsbruck
tue ich mir nicht mehr
an! In Sochi steht der
letzte TirolBerg.“
das Isel- und das Villgratental
und die Venedigergruppe von
Natura 2000 betroffen seien.
Für Seilbahner-Obmann Franz
Hörl sind die Seilbahnen die
Zugpferde des Tiroler Tourismus,
weil sie letztlich 21 der 26
Mio. Winternächtigungen erst
ermöglichen würden. Wichtig
seien auch die alpinen Vereine,
die verdoppelte Bundesförderung
sollte aber laut Hörl „für
Zillertaler
GÄSTE-SERVICE
Wege und Schutzhütten und
nicht für Hochglanzprospekte“
ausgegeben werden.
Die Seilbahnbranche sei aber
leider auch ein „mit Attacken
und Anschüttungen vollbepackter
Maulesel“. Kein Verständnis
habe er (wohl mit Hinweis
etwa auf den Streit um die
Piz Val Gronda und andere Projekte)
für Vereins angestellte
und Politiker, die „als zündelnde
Pyromanen“ den österreichischen
Rechtsstaat nicht anerkennen
wollen und Verfahren
in Brüssel und Straßburg anstrengen.
Hörl drängt auf Verbindungen
wie zwischen Pitztal
NR Franz Hörl:
„Der Schnee grüßt
von den Bergen
und wir freuen uns
alle auf die Wintersaison
2013/14“
und Ötztal, aber auch den Zusammenschluss
im Großraum
zwischen Mutters und Neustift
(mit der Verbindung über die
Kalkkögel). Da müssten die Signale
von Rot auf Grün gestellt
werden, fordert Hörl. „Liebe
Frau Felipe, Grün heißt nicht
Stopp!“
khö
Immer aktuell:
sbt-magazin.com
Steirer tagten in der Gaal
Am 26. September fand
im Gasthaus Kaiser in der
Gaal die steirische Fachgruppentagung
statt.
Fachgruppenobmann
Karl Schmidhofer zeigte
sich über die vielen Besucher
erfreut und konnte
neben den vielen Seilbahnkollegen
Vertreter
der Wirtschaft, Politik
und Tourismus begrüßen.
Fachgruppenobmann-Stv. Arthur Moser, Landtagsabgeordnete Eva-Maria Lipp und Fachgruppenobmann Karl Schmidhofer.
Karl Schmidhofer präsentierte
einen umfassenden Arbeitsbericht
aus der Fachgruppe und
verwies auf Neuinvestitionen
für die kommende Wintersaison
in der Höhe von 28 Mio. Euro in
Aufstiegshilfen, Beschneiung
und Pistenbau. Somit stiegen
die Investitionen um 7 Mio.
Euro zum Vorjahr. Professionell
sprach Peter Winkler über die
Entwicklung im Fachverband
und Mag. Ricarda Rubik ging
auf den geplanten österreichweiten
Skischultag, der am 18.
Dezember stattfindet, ein.
Interessant und zu Diskussionen
anregend, war der Vortrag
von Klaus Höfler, Kleine Zeitung
„Zwischen Liftschluss und
Redaktionsschluss – Professionelle
Medienarbeit“.
Eine Seilbahntagung mit vielen
Neuigkeiten und einen gemütlichen
gemeinsamen Mittagessen
im Galahof – gesponsert
von den Austrian Seilbahnpartnern
ging nachmittags zu Ende.
Controlling-Chief und Geschäftsführer vom Galsterberg Peter Weichbold,
Ricarda Rubik vom Fachverband der Seilbahnen, Geschäftsführer Dir. Georg
Bliem von den Planai-Hochwurzen-Bahnen und Peter Winkler vom Fachverband
der Seilbahnen. Im Hintergrund die Seilbahnanlagen in der Gaal.
Fotos: s&bt khö (4)
Incoming-Reisebüro
„Der Wochenendspezialist“
Technik-Koordinator Karl Lechner und GF Wolfgang Habersatter von den Bergbahnen
Reiteralm und GF Bernhard Schwischei von den Mariazeller Schwebebahnen.
Gut gelaunt: Riesneralm-Geschäftsführer Erwin Petz und Kreischberg-Geschäftsführer
Karl Schmidhofer, der die erste steirische 10er EUB in Betrieb nimmt.
Email: info@zgs.at
www.zillertaler.gaeste-service.at
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22 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 23

Events Seilbahnen schweiz Alpitec china Events
Generalversammlung SBS Alpitec China 2014
Willkommen in Brig und Naters
Am 24. und 25. Oktober 2013 treffen sich Gäste, Verbandsmitglieder und befreundete Mitglieder
von Seilbahnen Schweiz in der Umgebung der reizvollen Alpenstadt Brig zur diesjährigen
Generalversammlung von Seilbahnen Schweiz.
Zukunft des Wintersportmarkts in Asien
Die steigenden Verkaufszahlen, die Internationalisierung der Teilnahmen und die neuen Themen
der Asia Pacific Snow Conference sprechen für die zunehmende Attraktivität des Veranstaltungsortes
Peking in der internationalen Winterindustrie.
Präsident der Seilbahnen Schweiz
Dominique de Buman bietet ein
interessantes zweitägiges Programm.
Im Smalltalk mit Gerda Seebacher,
Bergbahnspezialistin von Ramsauer
& Stürmer Software.
Städtische Gewandtheit, weltoffener
Tourismus und beschauliche
Bergkultur bilden
in Brig und Naters ein symbolisches
Zeichen für die diesjährige
Zusammenkunft der Seilbahnbranche.
Unter Berücksichtigung von
gelebter Andersartigkeit und
Eigenständigkeit gemeinsam
zum Ziel zu gelangen - das ist
eines der prägnanten Merkmale
des Kantons Wallis. Ein
Tourismuskanton übrigens,
wo sich nicht nur berühmte
Berggipfel erheben, sondern
im Vergleich mit den anderen
Landesteilen auch am meisten
Seilbahnanlagen stehen.
Auskünfte erhalten Sie bei:
Silvia Tanner, Seilbahnen
Schweiz Tel. +41 (0)31 3592346
Programmablauf:
Donnerstag 24. Oktober 2013
11.00 - 17.00 Uhr Ausstellungsplattform für befreundete Mitglieder im Zentrum Missione, Naters
ab 11.30 Uhr Stehlunch im Zentrum Missione, Foyer
13.00 - 16.30 Uhr Generalversammlung SBS, Zentrum Missione
18.00 Uhr Schönwetter: Apéro im Hof des Stockalperschlosses
Schlechtwetter: Apéro in der Simplonhalle, Brig
19.00 Uhr Abendveranstaltung in der Simplonhalle, Brig
13.00 - 15.00 Uhr Programm für Begleitpersonen
Stadtführung Brig und Naters mit Führung im Stockalperschloss
Freitag, 25. Oktober 2013
9.15 - 11.30 Uhr Drei Workshops zur Auswahl
Workshop 1: Vollzugshilfe Umwelt und Raumplanung bei Seilbahnvorhaben;
Betriebskontrollen und Audits des BAV
Workshop 2: Jugendliche von heute sind die Zukunft von morgen -
Akquirieren von Lernenden
Workshop 3: Energiestrategie des Bundes 2050
Nach Workshop 1 bis 3
12.00 Uhr Stehlunch in der Simplonhalle, Brig
Alpitec China hat sich in den
letzten Jahren erfolgreich als
der einzige B2B Treffpunkt Chinas
im Bereich Berg- und Wintertechnologien
positioniert
und wird weiterhin zusammen
mit ISPO BEIJING, der von
Messe München organisierten
Fachmesse rund um Sport,
Mode und Lifestyle Marken für
den Wintersport, vom 19. bis
22. Februar 2014 auf dem Messegelände
des China National
Convention Center (CNCC) in
Peking stattfinden.
Während Europa und USA sich
mit den jährlichen Abstrichen
und den abnehmenden Zahlen
der Wintersportbegeisterten
einer rückläufigen Entwicklung
konfrontieren müssen, ist der
chinesische Boom noch gar
nicht erreicht. Die Skiindustrie
ist in China einer jener jungen
Märkte, die durch den Ausbau
der Freizeitindustrie und das
zunehmende Marktpotential
eines stetig wachsenden, chinesischen
Mittelstandes von
über 100 Millionen Bürgern,
begünstigt werden. Der Chinesische
Skiverband (China Ski
Association, CSA) geht von einer
positiven Entwicklung und
bis zu 20 Millionen Skifahrern
im Jahr 2014 aus.
Die Langzeitentwicklung in
China bleibt daher weiterhin
vielversprechend, wie auch
die Erfolgszahlen der letzten
Alpitec China und der bisherige
Verlauf in der Vorbereitung
für die sechste Ausgabe der
Internationalen Fachmesse für
Berg- und Wintertechnologien
zeigen. 2013 verschafften sich
über 27.000 Fachbesucher einen
Überblick über Innovationen
und Trends der Branche
und insgesamt 451 Aussteller,
auf einer Ausstellungsfläche
von 40.000 Quadratmetern,
haben im vergangenen Jahr
an ISPO BEIJING und Alpitec
China teilgenommen. Für 2014
versprechen die bisherigen
Verkaufszahlen weiteren Zuwachs
im Ausstellerpanorama
und dabei ist vor allem eine
zunehmende Internationalisierungstendenz
zu verzeichnen:
vermehrt nehmen europäische
Branchenvertreter vor allem
mit Kollektivständen, u.a. aus
Österreich, Frankreich und
Skandinavien, an der Messe
teil und bestätigen den erfolgreichen
Veranstaltungsort in
Peking, im Herzen der aufstrebenden
chinesischen Republik
als internationale Plattform im
asiatischen Raum.
Zum zweiten Mal wird den über
200 bestehenden Skigebieten
in China im neuen Ausstellungssektor
„Skiresort Area“
eine einzigartige Präsentationsfläche
geboten, neben der
Möglichkeit durch Workshops
und praxisorientierten Informationsveranstaltungen
im
Austausch mit dem Know-how
aus den traditionellen alpinen
Winterregionen, die Qualität
ihrer Anlagen und Serviceleistungen
zu steigern.
Seit 2009 wird die Produktschau
der Aussteller der
Alpitec China vom internationalen
Kongress Asia Pacific
Snow Conference begleitet, der
auch 2014 am 2. Messetag, Donnerstag,
den 20. Februar, stattfinden
wird. Die APSC erfreut
sich seit jeher einer wachsenden
Teilnehmerzahl und greift
alljährlich aktuelle Themen und
Diskussionen zum Wintersport,
Tourismus und der Winterindustrie
in China auf. Es stehen
Themen wie Qualitätskontrolle
und Serviceorientierung auf
der Tagesordnung und neue
Techniken zum Schiunterricht.
Aber auch der wichtige Aspekt
der Sicherheit am Berg kommt
wieder nicht zu kurz. So finden
im Rahmen der Alpitec China
2014 täglich mehrere Rettungsund
Bergungsaktionen statt.
Mit Hilfe eines von der Firma
POMA Beijing zur Verfügung
gestellten Sessellifts wird gezeigt,
wie eine Liftevakuierung
vorgenommen wird. SALE-
WA China, die vor kurzem ein
Kooperationsabkommen mit
Messe Bozen unterschrieben
hat, stellt das nötige Rettungsequipment
für die Simulation
zur Verfügung. Diese Vorführungen
werden von Messe
Bozen in Zusammenarbeit mit
der Bergrettung Südtirol, dem
Beijing Mountain Rescue Team
und dem Südtiroler Technologiepark
TIS - Cluster Alpine Sicherheit
– durchgeführt.
Neben den beiden Gemeinschaftsständen
Austrian und
French Village haben unter anderem
diese Unternehmen ihre
Teilnahme bereits zugesagt:
die Leitner Gruppe, Supersnow
(Polen), Reichmann (Deutschland),
Microgate (Bozen, Italien)
sowie viele weitere chinesische
Mitbewerber. PR
24 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 25

Neue bahnen cWA | garaventa Steirische Seilbahntagung Events
Wiederbelebung der Standseilbahn
von Sotschi durch Garaventa
Die Vergabe der Olympischen Winterspiele 2014 an Sotschi macht es möglich: Die 2002 stillgelegte
erste Standseilbahn Russlands wird von Garaventa komplett überholt und mit neuen Wagen
ausgestattet. An Weihnachten 2013 soll die Bahn im Stadtzentrum von Sotschi wieder fahren.
Detailansicht der Trasse.
Kabinen aus dem
Hause CWA für die neue
Standseilbahn in Sotschi.
Die am Schwarzen Meer gelegene
russische Olympiastadt
Sotschi rüstet sich für die
Austragung der Olympischen
Winterspiele 2014 und investiert
dabei kräftig in die Infrastrukturen.
Im Zuge dieser
Maßnahmen erfährt momentan
auch die im Stadtteil Zentralny
vor elf Jahren stillgelegte
und aus dem Jahre 1934 stammende
Standseilbahn eine Generalüberholung.
Bei dieser
Standseilbahn handelt es sich
um die erste Anlage dieses
Bahntyps im neuen Russland;
sie hat ihren Ausgangspunkt
beim Woroschilow-Sanatorium.
Dieses ursprünglich als Lazarett
errichtete Gebäude ist
heute ein modernes Kurhotel.
Die Standseilbahn überwindet
auf einer Länge von 373 Metern
eine Höhendifferenz von
81 Metern. Speziell an dieser
Standseilbahn ist, dass sie
eine Mittelstation aufweist,
die gleichzeitig als Garage für
die beiden Wagen dient. Nach
Betriebsschluss kann auf beiden
Seiten ein Rolltor heruntergelassen
werden, womit die
Wagen sicher garagiert sind. In
der Nacht werden die Batterien
wieder vollständig aufgeladen,
was während der kurzen
Haltezeiten tagsüber in den
Stationen nur bedingt möglich
ist. Aufgrund der klimatischen
Verhältnisse – Sotschi liegt auf
dem gleichen Breitengrad wie
Nizza und weist ein subtropisches
Klima auf – ist weder die
Tal- noch die Bergstation überdacht.
Zehn Wochen für seilbahntechnische
Montage
Noch müssen im oberen Streckenabschnitt
die neuen Schienen
eingebaut und die Perrontreppen
betoniert werden. Die
Garaventa-Spezialisten sind
zuversichtlich, dass diese Arbeiten
bis zirka Mitte Oktober
abgeschlossen sind, sodass
sie mit der Montage der elektromechanischen
Einrichtung
beginnen können. Für die seilbahntechnische
Montage sind
zehn Wochen eingeplant. Sämtliche
elektromechanischen Teile
sind bereits in der Olympiastadt.
Speziell an der Standseilbahn
ist, dass der Kommando- und
Maschinenraum bei der Bergstation
als Stollen ausgebildet
bzw. in den Hügel gegraben
worden ist. Ebenfalls vor Ort
ist das neue Zugseil, welches
wegen der konkaven Linienführung
mit Niederhaltern
versehen wird. Großen Wert
legten die russischen Auftraggeber
auf die Ausstattung der
neuen Wagen. Gefordert waren
pflegeleichte „Schnabelsitze“
aus Kunststoff, wie sie sich in
U-Bahnen bestens bewährt haben,
und Griffstangen für die
stehenden Passagiere. Jeder
der beiden Wagen besteht aus
drei Abteilen mit insgesamt je
28 Sitz- und 32 Stehplätzen. Ziel
ist es, dass die Standseilbahn
an Weihnachten 2013 ihren
Betrieb aufnimmt. Die rundum
erneuerte Standseilbahn Woroschilow
– den Namen hat sie
vom ehemaligen Staatsoberhaupt
Kliment Jefremowitsch
Woroschilow – soll wieder zu einer
der Hauptattraktionen am
beliebtesten Küstenabschnitt
der 350.000-Einwohner-Stadt
Sotschi werden.
PR
garaventa.com
Bauarbeiten an Trassee der Standseilbahn
in Sotschi.
26 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 27

neue Bahnen cWA | Doppelmayr - Garaventa | Fatzer | siemens CWA | Doppelmayr - Garaventa | Fatzer | siemens neue Bahnen
ISCHGL gewinnt Ski-Neuland
mit Freeride-Hotspot
Neuheiten im Winter 2013/14: Ischgl erweitert das Skigebiet.
Die neue Pendelbahn „Piz Val Gronda E5“ erschließt
im Vesiltal neues Terrain mit einer drei Kilometer
langen roten Piste und Zugang zu bisher unbekannten
Tiefschneehängen. Außerdem: Baubeginn der neuen Pardatschgratbahn.
Die Dreiseilumlaufbahn wird 2014/15
fertiggestellt und überwindet mit 1.351 Höhenmetern den
weltweit größten Höhenunterschied einer 3-S Seilbahn.
Die Talstation der Piz Val Gronda-Bahn auf 2.295 m im Bau und als Modellansicht, wie sie sich fertig präsentieren wird.
Wer denkt, bereits jeden Bergwinkel
der Ischgler Skigebiete
zu kennen, wird 2013 von einem
neuen Hotspot überrascht.
Die neue Pendelbahn „Piz Val
Gronda“ geht Ende Dezember
in Betrieb und befördert
in einer Gondel 150 Personen
bis auf 2.812 Höhenmeter in
bislang unbekanntes Terrain.
Oben am Piz Val Gronda eröffnet
sich das gesamte Fimbatal
mit Blicken auf das Fluchthorn,
die Wildspitze und den Hohen
Riffler. Von dort führt eine rote
drei Kilometer lange Piste über
517 Höhenmeter ins Vesiltal.
Besonderes Highlight ist das
neu erschlossene Freeride Gebiet,
das sich bis ins Fimbatal
erstreckt. Unberührte Tiefschneeabfahrten
abseits des
Mainstreams warten hier auf
Variantenfahrer und Freerider.
Die können sich direkt ab der
Bergstation auf weite Hänge,
verspielte Kuppen und Mulden
freuen – Powdervergnügen
über knapp 900 Höhenmeter
bis zur Gampenalp. Das Gebiet
lässt Ischgl in der Freeride-
Visualisierung und Fotos: Silvretta Seilbahn AG (4)
28 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 29

neue Bahnen
cWA | Doppelmayr - Garaventa | Fatzer | siemens
CWA | Doppelmayr | Fatzer
neue Bahnen
1) 2)
ALPITEC CHINA
2014
3)
February 19 - 22, 2014 | Beijing, China
International Trade Show for Mountain
and Winter Technologies
China National Convention Center (CNCC)
Only Chinese
B2B platform
FOR MOUNTAIN AND
WINTER TECHNOLOGIES
Asia Pacific
Snow Conference
4)
Fotos: Silvretta Seilbahn AG (4)
Workshops
for operators
of the industry
MORE THAN
96% of satisfied
visitors
Was lange währt, wird Neuland
1) Die imposanten Stützenbauwerke Nr. 1 und 2 der neuen Seilbahnanlage Piz Val Gronda.
2) Der Maschinenraum mit Antriebsscheibe und Getriebe befindet sich in der Talstation.
3) Die Bergstation Piz Val Gronda auf 2.812 m.
4) Die Anlieferung des Tragseils 1 von 4. Tonnage Gespann: 160 t.
Szene an Bedeutung gewinnen
und bietet erfahrenen Ski- und
Snowboardfahrern neue Herausforderungen.
Mit der neuen Bahn und der
neuen Piste verfügt Ischgl in
der Wintersaison 2013/14 über
44 Lift-Anlagen auf unzähligen
Pistenkilometern bis ins
schweizerische Samnaun. Guter
Powder garantiert, denn
über 90 Prozent des Skigebiets
liegt in hochalpiner Lage über
2.000 Meter Höhe. Damit können
sich Urlauber auf Schneesicherheit
von Saisonbeginn
am 28. November bis Anfang
Mai freuen.
Mit dem neuen Lift wird das
Ischgler Skigebiet auf der österreichischen
Seite zum ersten
Mal seit 1989 erweitert.
Nach 28-jähriger Planung und
regelmäßiger Abstimmung
mit dem Land Tirol und den
Naturschutzbehörden hat die
Silvrettaseilbahn AG die Genehmigung
für einen neuen Lift auf
den Piz Val Gronda bekommen.
Mit der jahrelang geplanten skitechnischen
Erschließung des
Piz Val Gronda investierte die
Region bewusst in die Zukunft.
Das Skigelände schafft einen
neuen touristischen Anreiz für
Wintersportler, besonders für
Freerider. Technikinteressierte
können den Bau auf http://
bautagebuch.ischgl.com verfolgen.
Weitere Informationen
gibt es unter www.ischgl.com
IN ASSOCIATION
WITH:
www.alpitec.cn
FAIR BOLZANO | South Tyrol | Italy
OFFICIAL
PARTNER:
main office: patuzzi@fierabolzano.it | phone: +39 0471 516 045
official representation in China: alpitec@mmi-shanghai.com | phone: +86 21 2020 5562
lars.it
30 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 31

neue Bahnen
cWA | Doppelmayr | Fatzer
Baubeginn der Pardatschgratbahn – mehr Komfort,
weniger Wartezeiten und barrierefreie Verbindungen
zum Restaurant Pardorama.
Präzise und mit viel Feingefühl
erfolgt die Montage der Stützenelemente
der Pardatschgratbahn.
ALPITEC
9. - 11. April 2014 | Bozen, Italien
Internationale Fachmesse für Bergund
Wintertechnologien
Mi-Do: 10.00-19.00 | Fr: 10.00-17.00
2014
Einziger Treffpunkt
in Italien
DER WINTERINDUSTRIE
GEMEINSAM MIT
PROWINTER
2014
INTERNATIONALE FACHMESSE
FÜR VERLEIH UND SERVICE
IM WINTERSPORT
Der „Vorher/Nachher-Effekt“ anhand einer Visualisierung der Bergstation.
Internationaler
Skiareatest
MIT VERLEIHUNG DER
WINTER-AWARDS
9.300 Besucher
AUS 24 LÄNDERN
Visualisierung und Fotos: Silvretta Seilbahn AG (4)
Im Sommer 2013 hat der Neubau
der Pardatschgratbahn
begonnen. Mit der Fertigstellung
zum Winter 2014/15 wird
die bestehende 4er-Gondel-
Einseilumlaufbahn auf den
Pardatschgrat ersetzt und teilweise
abgebaut. Die neue Bahn
bringt Wintersportler in Ischgl
dann vom östlichen Ortskern
„weltrekordträchtig“ auf den
2.624 Meter hohen Pardatschgrat.
Als Dreiseilumlaufbahn
überwindet sie mit 1.251 Höhenmetern
weltweit den größten
Höhenunterschied. Schwindelfrei
sollten die Gäste bei der
Fahrt allerdings sein, denn der
höchste Bodenabstand beträgt
138 Meter. 31 Gondeln befördern
je 28 Personen in eigens für
Ischgl entwickelten Kabinentypen
ins Skigebiet. Diese bieten
mehr Komfort mit Sitzplätzen
für alle Mitfahrer. Und damit
nicht genug: Der obere Teil der
bisherigen Bahn bleibt ab der
Mittelstation als Zubringer auf
den Pardatschgrat unter dem
Namen Pardoramabahn erhalten.
So können die beliebten
Abfahrten vom Pardatschgrat
zur Mittelstation und im Velill
auch in den Vormittagsstunden
ohne Wartezeiten genossen
werden. Die Bergstation für die
neue Bahn wird östlich an das
bestehende Bergstationsgebäude
der Einseilumlaufbahn
angebaut und ermöglicht eine
barrierefreie Verbindung zum
Restaurant Pardorama. Technikbegeisterte
können den Bau
der „Pardatschgratbahn“ auf
http://bautagebuch.ischgl.com
verfolgen. Weitere Informationen
gibt es unter
ischgl.com
Die Stützenbauwerke der neuen Seilbahnanlage stehen bereit für den Seilzug.
www.alpitec.it
lars.it
32 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 33

neue Bahnen CWA | Doppelmayr | Siemens | teufelberger CWA | Doppelmayr | Siemens | teufelberger neue Bahnen
Steiermarks erste, höchste und modernste 10er-EUB
Kreischberg
gen, die aus dem Hause Sufag
kommen. Die Gesamtplanung
oblag dem Geschäftsführer
Karl Schmidhofer, der seilbahntechnische
Teil dem Büro Salzmann.
s&bt begab sich auf den Kreischberg und ließ sich von Steiermarks obersten Seilbahner und
Geschäftsführer der Murtal Seilbahnen Karl Schmidhofer über den Baufortschritt der ersten
10er-EUB informieren.
Zum Saisonstart am 30. November
2013 wird die neue
Seilbahnanlage für die Gäste in
Betrieb gehen.
khö
1) Der leitende Monteur von Doppelmayr:
Roland Rabl zeigt die neue
Ausführung der Hydraulikabspannung.
2) Die fleißigen Mitarbeiter um Betriebsleiter
Reinhard Kargl und
BL-Stv. Michael Stocker.
3) Modernste Antriebstechnik in der
Bergstation.
Fotos: s&bt khö (6)
1)
Schneesicher
Die futuristisch angehauchte Bergstation.
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Unsere schlüsselfertigen
Druckluftstationen
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sicheren Schneibetrieb.
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ausführlich!
Karl Schmidhofer freut sich die neue Anlage in der Saison 13/14 in Betrieb zu nehmen.
Mit Stolz verweist er auf einen
bisher reibungslosen Bau der
neuen Aufstiegshilfe „10er-EUB
Riegleralm“, die von 1.600 auf
2.050 Meter Seehöhe führt und
eine schräge Länge von 2.044
Metern aufweist. Von der Bergstation
erreicht man direkt die
Pisten bei der Sixpack-Sechsersesselbahn,
bei den Sonnenliften
und am Rosenkranz.
Der seilbahntechnische Teil
kommt aus dem Hause Doppelmayr,
CWA liefert 67 hochmoderne
orange Kabinen,
Siemens die Elektronik- und
Antriebstechnik und Teufelberger
die Seile.
Mit dieser neuen Seilbahnanlage
werden 4,5 Kilometer neue
Pisten erschlossen und damit
In der Talstation und auf der Strecke gehen die Baumaßnahmen auf Hochdruck voran.
sind am Kreischberg alle Pisten
mit Seilbahnen und Umlaufbahnen
erreichbar. Diese enorme
Qualitätsoffensive kommt den
Gästen zugute.
9,5 Millionen Euro investierte
das Seilbahnunternehmen in
die neue Aufstiegshilfe, neue
Pisten, Pistengeräte von Prinoth
und Beschneiungsanla-
3)
Wr. Neudorf
Hart/Graz
Völs/Innsbruck
Weiler/Vbg.
Zentrale Linz: info.austria@kaeser.com
Die Top-Adressen für Druckluft: www.kaeser.at
34 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 35

neue Bahnen carvatech | Leitner ropeways | Heliswiss carvatech | Leitner ropeways | heliswiss neue Bahnen
Die Gipfelbahn Hochwurzen entsteht
Schnell und zuverlässig
bei Getriebereparaturen
IMMOOS 1- Personen Berge-System
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Die neuen 10er Kabinen der Gipfelbahn
Hochwurzen werden
von Carvatech gefertigt.
Höchster Komfort und beste Qualität für die Gäste ab Dezember 2013
Die Gruppen-Umlauf-Bahn
Hochwurzen ist Geschichte,
eine neue Kabinenbahn befindet
sich in Bau. Die neue
10er Gondelbahn wird bereits
Mitte Dezember 2013 in Betrieb
gehen. Sie wird bis zu
2.500 Gäste pro Stunde auf
den Gipfel der Hochwurzen
befördern, womit längere
Wartezeiten der Vergangenheit
angehören.
Auf der Hochwurzen rollen dieser Tage die
Bagger. Die Sommerzeit nutzen die Planai-
Hochwurzen-Bahnen traditionell, um sich
für den Winter zu rüsten. Heuer wurde die
1990 erbaute Gruppen-Umlauf-Bahn (GUB)
abgetragen. Während die alten Stützen fallen
wird im Tal bzw. am Berg bereits eine
neue Station gebaut.
Mit der neuen Bahn entsteht auch ein innovatives
und multifunktionales Talstationsgebäude
nach einem Entwurf des Grazer
Architekten DI Sepp Hohensinn. So starten
die Besucher bereits im Tal entspannt in
den Tag. Die Bergstation bleibt, dem Landschaftsbild
entsprechend, unterirdisch.
Innovativ: Im Sommer können die Gondeln
sowohl in der Tal- als auch in der Bergstation
für einige Sekunden gestoppt werden,
damit der Einstieg vor allem für Familien
mit Kinderwagen und für Rollstuhlfahrer
erleichtert wird.
Durch einen Direktantrieb werden künftig
pro Jahr zudem 8 Prozent Energie gespart.
Factbox:
Gipfelbahn Hochwurzen:
10er Kabinenbahn mit Direktantrieb
Höhenunterschied vom Tal bis zum Gipfel:
Bahnlänge:
Fahrgeschwindigkeit:
Förderleistung:
Stütze fällt! Die Stahlteile der GUB werden eingeschmolzen.
Die Bergstation der neuen Gipfelbahn Hochwurzen
wird direkt an den „Fun Jet“ (Hintergrund) grenzen.
Das Team von Heliswiss transportierte Stützenelemente.
710 Meter
2.050 Meter
6,0 m/s
2.500 Personen pro Stunde
Fotos: Planai (2), Heliswiss (2)
Reparatur eines Lohmann Planetengetriebes vor Ort
Die schnelle Eingreiftruppe
• 24 Stunden Hotline
• Rasche Anreise zum Einsatzort
• Egal welcher Getriebetyp oder welches Fabrikat
• Prompte Verfügbarkeit von Ersatz- und Zukaufteilen
• Getriebe-Kompetenz seit mehr als 100 Jahren
Mehr Info bei:
Eisenbeiss GmbH
4470 Enns, Austria
Tel.: +43 7223/896-205 • Fax: DW 92
service@eisenbeiss.com
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36 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 37

neue Bahnen
cWA | Doppelmayr - GARAventa | Fatzer
CWA | Doppelmayr - GARAventa | Fatzer
neue Bahnen
Die Bergbahnen AG Wagrain baut eine talüberspannende Pendelbahn: Die zwei
G-LINK
Skiberge Grießenkareck und Grafenberg
WAGRAIN
sind ab Herbst 2013 verbunden mit
Majestätisch schwebt
die Großraumkabine von
CWA über Wagrain.
Die zwei Skiberge Grafenberg und Grießenkareck
werden mit G-LINK WAGRAIN – einer
gigantischen Pendelbahn - verbunden. Die
Investition beläuft sich auf zirka 14,5 Millionen
Euro. G-LINK WAGRAIN ist eine Seilbahnanlage,
die das Tal zwischen den zwei
Skibergen überspannt und die Mittelstation
der Seilbahn „Flying Mozart“ mit dem Knotenpunkt
an der Bergstation von Grafenberg
Express I und Talstation von Grafenberg Express
II verbindet.
Die CWA-Großraumkabine gleitet in die imposante Station am Grafenberg.
Auf Grund des enormen, freien
Spannfeldes von über zwei
Kilometern handelt es sich
um das Seilbahnsystem einer
Pendelbahn mit Trag- und
Zugseilen. Die Pendelbahn mit
zwei Fahrzeugen (Kabinen), mit
einem jeweiligen Fassungsvermögen
von 130 Personen plus
Wagenbegleiter weist eine
maximale Kapazität von zirka
1300 Personen pro Stunde (pro
Richtung) auf. Die vollbesetzte
Kabine hat ein Gewicht von ca.
20 Tonnen, ist knappe 9 Meter
lang, über 4 Meter breit und ca.
2,75 Meter hoch.
Die Talstation von G-LINK liegt
auf 1233 m und die Bergstation
am Grafenberg auf 1240
m, so ergibt sich ein Höhenunterschied
von „nur“ sieben
Metern, der in der zirka
6-minütigen Fahrt bewältigt
wird. Mit einem Seildurchhang
bis zu 150 Metern ist bei voller
Kabine zu rechnen. Zwei
Stützen mit einer Höhe von
je ca. 35 m sind im Nahbereich
der Stationen errichtet
Vorstand Christoph Baumann ist stolz auf seine neue Seilbahnanlage.
Fotos: Bergbahnen Wagrain (2), s&bt khö (1)
38 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 39

neue Bahnen
cWA | Doppelmayr GARAventa | Fatzer
CWA | Doppelmayr GARAventa | Fatzer
neue Bahnen
das team für
ihre komplette
pumpstation
Fotos: Bergbahnen Wagrain (4), s&bt khö (1)
Die Antriebseinrichtungen für die Anlage G-LINK WAGRAIN sind bereits zur Gänze montiert.
Mit viel Aufwand wurden die Umlenkscheiben von den Fachkräften montiert.
worden. Der maximale Bodenabstand
beträgt ca. 232 m.
Gedanken an Bergung in diesen
Höhen sind nicht erforderlich,
da das erstmalig in Österreich
umgesetzte Räumungskonzept
garantiert, dass die zwei
Kabinen immer zur jeweiligen
Station gebracht werden
können. Sämtliche funktionsrelevanten
Anlagenbauteile
werden doppelt und unabhängig
voneinander ausgeführt.
Damit ist die Pendelbahn G-
LINK Wagrain die erste in Österreich,
bei welches dieses
„Räumungskonzept“ angewandt
wird.
Am 23.07.2012 erfolgte der
Baubeginn mit dem Aushub
Bauleiter Prok. Josef Viehhauser und Vorstand Christoph Baumann mit der neuen CWA-Kabine.
der Stationen. Bis zum Wintereinbruch
und Start der Saison
2012/13 wurden Hoch- und
Tiefbauten an den Seilbahnstationen
durchgeführt und
alle seilbahntechnischen Maßnahmen
getroffen, damit nach
der Wintersaison mit dem sehr
aufwändigen Seilzug begonnen
werden konnte. Die zwei Stützen
von G-LINK Wagrain wurden
auch noch im Herbst 2012
errichtet und fertig gestellt.
Ab April 2013 wurde in 8 Wochen
der aufwändige und sehr
spektakuläre Seilzug durchgeführt.
Die Inbetriebnahme ist
bereits im Gange und das Seilbahnprojekt
liegt im Zeitplan.
khö
8665 Langenwang • Grazer Straße 47
T +43 (0) 3854 / 25 005 - 0 • F DW 25
o f f i c e @ h y d r o s n o w . a t
w w w . h y d r o s n o w . a t
Die Inbetriebnahme mit den ersten Schulungen für das Personal gingen reibungslos über die Bühne.
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T: +43(0)5238 84123 • F: DW 30
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40 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 41
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usiness & Marketing
Wifi tirol
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business & marketing
Aus- und Weiterbildung für Unternehmer und Führungskräfte
Mit dem Unternehmerzentrum des WIFI Tirol gut gerüstet in die Zukunft
Das modern designte
Unternehmerzentrum
im WIFI Tirol.
„Die neue Business Class“ finden Tirols Unternehmer/innen im WIFI-Unternehmerzentrum,
wenn Sie auf der Suche nach der richtigen Weiterentwicklung für sich und Ihr Unternehmen
sind. Unternehmen stehen im Spannungsfeld unterschiedlichster Herausforderungen, nicht
nur externe, sondern auch interne Anforderungen gilt es zu meistern: von der Gründung über
die Unternehmensführung bis hin zur Unternehmensnachfolge. Unternehmer/innen stehen oft
vor „Premieren“, die es als Führungskraft zu meistern gilt. Unterstützung und wertvolle Impulse
erhalten Sie in den maßgeschneiderten Veranstaltungen im WIFI Unternehmerzentrum.
Gründung eines Unternehmens
In insgesamt 192 Stunden bereitet
das WIFI-Unternehmertraining
intensiv auf die Unternehmerprüfung
vor. Im neuen
Unternehmertraining kompakt
mit 88 Stunden Präsenzzeit
wird der Prüfungsstoff der Unternehmerprüfung
entlang einer
virtuellen Firmengründung
vermittelt. Im Seminar „Sicher
gründen!“ erstellen die Teilnehmer/innen
ihren eigenen
Businessplan als Arbeitsgrundlage
für einen sicheren Start
und ihren weiteren Erfolg. Für
Betriebsübernehmer/innen
bieten Kurse zum Thema „Betriebsübergabe
/-übernahme“
konkrete Hilfestellungen – vom
Paragraphendschungel bis zum
Umgang mit zwischenmenschlichen
Konflikten beim Generationswechsel.
Praxisnahe Workshops für
Jungunternehmer/innen
Die WIFI-Workshops für Jungunternehmer/innen
tragen
das Prädikat „praxisnahe“.
Projektmanagement für EPU
und Kleinstunternehmen wird
anhand effizienter Auftragsabwicklung
vermittelt, so gelingt
es Arbeitsabläufe präzise und
ohne Zeitverlust umzusetzen.
Das Seminar „Auf der sicheren
Seite!“ hilft Gründern, Unternehmern
und Führungskräften,
Fehler bei der Erstellung bzw.
Unterzeichnung von Verträgen,
Rechnungen, Angeboten und
anderen Rechtsgeschäften zu
vermeiden.
„Vom Zettelchaos zur Belegorganisation“
ist ein Workshop
für Belegmanagement und
Buchhaltungsvorbereitung. Auf
dem Bildungsplan für Jungunternehmer/innen
stehen des
Weiteren: Preiskalkulation, die
Kosten im Griff behalten und
die Liquidität im Unternehmen
sichern.
Unternehmerpersönlichkeit &
Mitarbeiterführung
Ein weiterer Bildungsschwerpunkt
beschäftigt sich mit den
Mitarbeiter/innen und der eigenen
Führungspersönlichkeit.
So sind etwa das Mitarbeitergespräch
als effizientes Motivationsinstrument
oder Intensivtraining
für neu ernannte
Führungskräfte wichtige Seminarinhalte.
Neben dem Diplom-
Lehrgang „Human Ressource
Management“ bietet auch die
Seminarreihe Führungskompetenz
einen sicheren Weg zur
guten Führungskraft. Natürlich
immer unter der Voraussetzung,
dass Sie Ihre eigene Persönlichkeit
mit einbringen.
Unternehmerforum - Exklusives
Wirtschaftswissen kompakt
verpackt
Nicht nur das neue Manage-
Fotos: WIFI Tirol (3)
ment-Programm des WIFI Tirol
richtet sich praxisnahe an Tiroler
Führungspersönlichkeiten
in jeglicher Unternehmensform.
Auch das Angebot des
jährlich stattfindenden „Unternehmerforums“
ist ganz auf
die Bedürfnisse von Tirols Wirtschaft
abgestimmt. Im Herbst
beginnt die erfolgreiche Reihe
der Kurzvorträge, die speziell
für Unternehmer, Führungskräfte
und Top-Mitarbeiter konzipiert
wurden. International
anerkannte Spitzenreferenten
vermitteln ihr Expertenwissen
spannend und informativ, für
ein kommunikatives Netzwerken
im Anschluss jedes Vortrags
ist gesorgt.
PR
Der Empfangsbereich und die Lounge präsentiert sich für die Schulungsteilnehmer in stimmungvollem Ambiente.
Informationen zum Ausbildungsprogramm Management:
Patricia Schmeißner | T +43 (0) 5 90 90 5 – 7254 | E patricia.schmeissner@wktirol.at |
www.tirol.wifi.at/management
Informationen zu Themen und Terminen im Unternehmerforum:
Mag. Corinna Gassmayer | T +43 (0) 5 90 90 5 – 7270 | E corinna.gassmayer@wktirol.at |
www.tirol.wifi.at/unternehmerforum
Aktueller Tipp aus dem Kompetenzzentrum Seilbahnwirtschaft im WIFI Tirol:
Upgrade für Führungskräfte im Seilbahnbetrieb
04.11.2013 – 12.11.2013 | jeweils Mo & Di 09:00 – 17:00 VA-Nr. 67709013 | EUR 560,- WIFI Innsbruck
Info und Anmeldung: Ulrike Fritz | T +43 (0) 5 90 90 5 – 7266 | E ulrike.fritz@wktirol.at
42 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 43

usiness & Marketing pronatour pronatour business & marketing
Moorwasserpark begeistert die Gäste
Ein voller Erfolg: Mooraculum Sörenberg
Fotos: Sabine Bucher/Entlebucher Anzeiger (3), Bergbahnen Sörenberg (2)
Wasser spielt eine zentrale Rolle im Moorhaushalt – spielerisch wird hier nebenbei Wissen vermittelt.
pronatour hat mitten in den sensiblen Schutzgebieten der UNESCO Biosphäre Entlebuch (CH)
mit dem größten Moorwasserpark der Alpen ein einzigartiges Erlebnisangebot geschaffen,
das es sonst nirgends gibt. Das Mooraculum ist eine Inszenierung von verschiedenen Erlebnisstationen
rund um das mystische Thema Moor und Moorlandschaft.
Einzigartig und faszinierend
ist das Moor im Entlebuch in
Sörenberg. Die Intension war,
Egal ob man mit dem Floß zur Wasserhütte fährt oder beim Staudammbauen
das Moor rettet – der Spaß ist garantiert.
Sörenberg, UNESCO Biosphäre Entlebuch (CH): Die Moor-Wunderwelt ist ein voller Erfolg.
das Thema aufzugreifen und
mit viel Sensibilität und Wissen
ein einzigartiges Erlebnisangebot
zu schaffen. Nur wer
die Entstehungsgeschichte,
die Besonderheiten, die Anpassungs-
und Überlebensstrategien
der Pflanzen und Tiere
sowie die Gefährdung solcher
speziellen Lebensräume durch
den Menschen kennt, kann die
Zusammenhänge zwischen
dem eigenen Handeln und der
nachhaltigen Entwicklung seiner
Umwelt verstehen. Werner
Stark, Projektleiter und Geschäftsführer
von pronatour:
„Für uns war von Anfang an
wichtig, dass die Erlebnisangebote
auf der Rossweid in
Sörenberg in Einklang mit der
wundervollen Moorlandschaft
stehen. Unsere Planung hat
deshalb immer darauf abgezielt,
den Schutzcharakter zu
unterstützen.“
Pures Naturerlebnis und spielerische
Wissensvermittlung
Seit der Eröffnung des Moorwasserparks
Mooraculum
Ende Juli 2013 begeistert das
Angebot die Besucher. Neben
der Bergbahnstation und dem
Restaurant können Kinder das
Moor tatsächlich erleben, zum
Beispiel im Moordorf, wo sie
die verschiedenen Lebensräume
im Moor kennenlernen
können. Die einzelnen Dorfhütten
sind über Kletter- und
Balancierelemente erreichbar.
Dabei das Moor zu erforschen
ohne den empfindlichen Boden
zu berühren, ist gar nicht
so einfach und trotzdem eine
spielerische Herausforderung.
Zum Spielerlebnis gehört es
ebenso Dämme zu bauen, um
die Entwässerung des Moorbodens
zu stoppen oder Frösche
zu retten. Die Kinder begegnen
unterschiedlichen Tieren und
Pflanzen, wie zum Beispiel dem
Sonnentau, den man auch auf
dem Sonnentauweg wieder
trifft. Weiters finden die Besucher
neben Wasserspielgeräten
auch Ruheoasen. Ein eigener
Kleinkinderbereich, das Mini-
Moor, rundet das Angebot der
spielerischen Wissensvermittlung
ab. „Das Mooraculum ist
pures Naturerlebnis, modernste,
unverkrampfte Wissensvermittlung
und hochemotionale,
lustbetonte Unterhaltung zugleich“,
ist auch Theo Schnider,
Direktor der UNESCO Biosphäre
Entlebuch, begeistert.
Mo(o)rseleitung: Anleitungen und Rätsel schaffen eine neue Dimension des Spielerlebnisses.
Meilenstein für den Sommertourismus
Der rege Zuspruch zum Mooraculum
gibt den Verantwortlichen
recht. „Ich denke, dass
der Moorwasserpark einen
Meilenstein in Sachen Umweltpädagogik
darstellt und ein
enormer Gewinn für die gesamte
Region ist“, so Werner
Stark von pronatour. Und zu
dieser Einsicht sind auch alle
Beteiligten gekommen, von der
Bergbahn über die regionale
Wirtschaft bis hin zum Naturschutz.
„Ein Meilenstein für den Sommertourismus.
Wir sind erfolgreich
gestartet und der
Sommer ist sehr gut gelaufen.
Das Angebot begeistert die
Besucher “, schwärmt Karl Lustenberger,
Direktor der Bergbahnen
Sörenberg. Hier wurde
ein Naturspielplatz verwirklicht,
der die Kinder spielerisch
und aktiv an das Thema Moor
heranführt. Das Mooraculum
macht nicht nur Spaß, es ist
dem Moorschutz dienlich und
fördert das Naturerleben.
pronatour.at
Der Forscherauftrag führt ins Moordorf mit seinen begehbaren Lebensraum-Hütten.
44 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 45

usiness & Marketing
zermatt bergbahnen
Expertentipp - Specials
Foto: Zermatt Bergbahnen AG (2)
12. Generalversammlung Zermatt Bergbahnen AG
Erfreuliches Jahresergebnis bei der Zermatt Bergbahnen AG
Am 27. September 2013 fand im ICE Restaurant auf Trockener Steg die 12. Generalversammlung der Zermatt
Bergbahnen AG statt. Trotz einem allgemein wirtschaftlich schwierigen Umfeld, konnte VR-Präsident
Hans Peter Julen den Aktionärinnen und Aktionären ein positives Geschäftsergebnis präsentieren.
Das Sommergeschäft immer
mehr Aufwärtstrend
Das Sommergeschäft der Zermatt
Bergbahnen entwickelte
sich im Geschäftsjahr 2012/13
positiv. Nicht zuletzt durch
die beliebte Raiffeisenaktion,
konnte die Anzahl Ersteintritte
im Sommer 2012 um 19,5% gesteigert
werden. Aber auch das
Sommerskigebiet erfreute sich
einer hohen Nachfrage, dass
während einiger Sommerwochen
das Bedürfnis nach Trainingspisten
nicht abgedeckt
werden konnte. Dennoch besteht
gemäß CEO Markus Hasler
in der Sommersaison „immer
noch Potential nach oben“.
Dieses Potential soll in Zukunft
durch Verbesserungen im Angebot
und zielgruppenspezifischer
Marktbearbeitung noch
besser ausgeschöpft werden.
Winter 2012/13 blieb unter den
Erwartungen
Obwohl die Bergbahnenbranche
im Winter 2012/13 von einer
optimalen Verteilung der Feiertage
und Ferien profitierte,
konnte bei den Zermatt Bergbahnen
ein eher enttäuschendes
Umsatzplus von 1% beim
Winterverkehrsertrag erreicht
werden. Die Auswirkungen des
unbeständigen Wetters sind im
Gästeaustausch mit Cervinia/
Valtournenche klar ersichtlich,
so konnten 6,4% weniger Gäste
aus Italien verzeichnet werden.
Insgesamt konnten jedoch keine
relevanten Veränderungen
bei den Tageserstzutritten registriert
werden.
Ein erfreuliches Geschäftsjahr
Trotz gleichbleibender Preise
und Gästezahlen im Winter
konnte eine Steigerung von
CEO Markus Hasler und
Verwaltungsrats-Präsident
Hans Peter Julen.
CHF 1,01 Mio beim Personenverkehr
verbucht werden.
Der gesamte Betriebsertrag
erhöhte sich dank gesteigerter
Nebenerträge und gesunkener
Erlösminderungen aus
dem Kreditkartengeschäft um
2,25% auf CHF 62,48 Mio. Ein
optimiertes Beschaffungswe-
Die neue Standseilbahn Sunnegga-Express im modernen Gangloff-Design.
sen und verbesserte Einkaufskonditionen,
einhergehend
mit einem verantwortungsbewussten
Umgang mit Material
und Maschinen ermöglichte
es den Sachaufwand von
22,4% auf 19,9% zu senken.
An Investitionen wurde nicht
gespart - im Geschäftsjahr
2012/2013 investierte die Zermatt
Bergbahnen AG CHF 17,7
Mio. in den Bereichen Bahnanlagen,
Pisten, Beschneiung,
Gebäude sowie Maschinen,
wobei der größte Posten die
Erneuerung der Standseilbahn
Sunnegga darstellte.
Dank der verbesserten Umsätze,
tieferer Betriebs- und Kapitalkosten
sowie reduzierter
Leasingzinsen steigerte die
Zermatt Bergbahnen AG das
EBITDA von 44,2% auf 47,4%
und den betrieblichen Cashflow
auf CHF 24,3 Mio. von 35,1% auf
38,9% des Betriebsertrages.
„Ein durchwegs erfreuliches
Ergebnis einer leistungsfähigen
Unternehmung“, sind sich
VR-Präsident Hans Peter Julen
und CEO Markus Hasler einig.
Die Zermatt Bergbahnen AG
entstand im Februar 2002
durch den Zusammenschluss
der Matterhornbahnen AG, der
Zermatter Rothornbahn AG, der
Standseilbahn Zermatt-Sunnegga
AG sowie der Sport Area
der Gornergrat Bahn als Sacheinlage
und der Übernahme
der Sesselbahn Findeln. Durch
den Zusammenschluss bildete
sich das größte Seilbahnunternehmen
der Schweiz mit 240
Mitarbeitenden, das zusammen
mit seinen Partnern aus Cervinia
360 Pistenkilometer und
54 Transportanlagen unterhält
und betreibt.
Ihr Expertentipp
von Gerda Seebacher
Bergbahnspezialistin bei Ramsauer & Stürmer Software GmbH
ETHIK im Business -
Manager aufgepasst!
Gedenke der Quelle, von der du dich ernährst
und wirf keinen Stein in den Brunnen, aus dem
du deinen Durst gelöscht hast. (Sprichwort)
Es gehört zur Verantwortung eines Unternehmens,
sowohl im Bereich Personal, als auch
Produkte und Prozesse seinen gesetzlichen
Verpflichtungen nachzukommen. Die soziale
Verantwortung mit „be profitable“ zu vereinen
ist die Kunst jedes Managers.
Manager – oft als Treuhänder von Investoren
- besitzen die Macht mit ihren Leistungen
direkt auf die Unternehmergesellschaft zu
wirken sowie Instrumente einzusetzen, welche
die Wettbewerbsposition des Unternehmens
und sein Bestehen langfristig sichern.
Business ethics management hilft den Unternehmen
innerhalb
rs2
ihrer Organisation eine
gemeinsame Orientierung für ihre Mitarbeiter
und Unternehmensziele aufzubauen. Durch
Transparenz, softwaregesteuerte Prozess-Organisation
und Nachhaltigkeitsorientierung
können Manager ethische Probleme besser
identifizieren, diagnostizieren, analysieren
und lösen.
Kompetenzverteilungen mit Benutzerberechtigungen
zu regeln, Qualitätsmanagement
u.a. mit einem Dokumentenmanagement zu
untermauern, Prozesse durch hinterlegte
Workflowstufen zu steuern, u.v.m. sind unverzichtbare
Softwaretools, welche die Umsetzung
von Ethik in Business unterstützen.
Welche Möglichkeiten die POP-Themen „Person,
Organisation und Prozesse“ für Ihren
Unternehmenserfolg noch bieten, zeige ich
Ihnen gerne auf, wenn Sie mich kontaktieren!
rs2 ist als betriebswirtschaftliche Softwarelösung bei me
Seilbahnunternehmen im Einsatz. Voll integrierte Daten
tung zu Ticketingsystemen, automatische Kreditkarte
Sie erreichen mich unter: gseebacher@rssoft.com.
Bei
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Bekanntgabe
einem
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rufe ich Sie gerne für zurück! gezielte Marketing
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Gerda Seebacher
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46 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 47

Expertengespräch - Specials Expertengespräch - Specials
Expertengespräch
mit
Gletscher und Klima
Dr. Norbert Span
Klimaänderung hat schon immer stattgefunden! Es gibt keine bekannte
Periode, in der das Klima immer konstant gewesen wäre!
Im Laufe der letzten eine Million Jahre haben weltweit immer wieder
starke Temperaturschwankungen stattgefunden.
Von den Eisbohrkernen aus Grönland und der Antarktis wissen
wir, dass ca. alle 100.000 Jahre eine Eiszeit unseren Planeten
heimsuchte.
Diese Schwankungen im Temperaturverlauf nennt man Warmbzw.
Kaltzeiten. Momentan befinden wir uns in einer Warmzeit,
dem Holozän, mit einer erstaunlich stabilen globalen Mitteltemperatur
von ca. 15° Celsius.
Der letzte Höhepunkt der Vergletscherung in den Alpen liegt etwa
20.000 Jahre zurück. Die Durchschnittstemperatur war damals
ca. 8° Celsius niedriger als gegenwärtig. Zu dieser Zeit wäre ein
Leben in den Alpen undenkbar gewesen!
Damals bewegten sich bis zu 2.000 Meter mächtige Eisströme
durch die Alpentäler. So haben die Gletscherströme den Alpentälern
die heutige Form eingeschliffen. Ein Ergebnis der Eiszeiten!
Die höchsten Berge allerdings waren auch damals aufgrund der
starken und trockenen Winde eisfrei. Alle U-Täler, Moränen und
Gletscherschliffe in den Alpen sind sichtbare Zeichen dieser gewaltigen
Vereisung.
Seit ca. 11.000 Jahren befinden wir uns in einer relativ stabilen
und warmen Klimaphase. Die globale Jahresmitteltemperatur änderte
sich seither nur in einem Bereich von ca. ±2° Celsius.
Diese relativ kleine Temperaturschwankung reichte aber aus, um
die Gletscher zum wachsen oder zum schmelzen zu bringen.
Die Gletscher in den Alpen waren während der letzten 11.000 Jahre
in ihrer Ausdehnung zum Großteil kleiner als momentan! Beweise
dafür sind Baumfunde, die einige Gletscher durch das Abschmelzen
an der Gletscherzunge immer wieder frei geben (z.B Pasterze,
Gepatschferner). So kann man sich vorstellen, dass dort, wo heute
Gletscherzungen das Tal ausfüllen, früher lichte Lärchen- und Zirbenwälder
standen.
Dabei mag es nur Zufall sein, doch gab es immer wieder Parallelen
zwischen der Klima- und Menschheitsgeschichte.
Um Christi Geburt gab es das etwa 1.000 Jahre andauernde „Optimum
der Römerzeit“. Es war damals wärmer als heute und die
Menschen empfanden dies durchaus als angenehm! Durch diese
milde Klimaperiode breitete sich das Römische Reich bis nach
Großbritannien aus.
Als sich anschließend das Klima verschlechterte, kam es zu den
großen germanischen Völkerwanderungen.
In der Zeit 900 n. Chr. wurde das Klima wiederum wärmer. Während
dieser Epoche breitete sich der Weinanbau in Europa weit
nach Norden aus, und Grönland wurde von den Normannen besiedelt.
Diese warme Periode endete im 15. Jahrhundert und leitete die
Ära der „Kleinen Eiszeit“ ein.
Die „Kleine Eiszeit“ bezeichnet eine Periode relativ kühlen Klimas
vom 15. bis zum 19. Jahrhundert. Während dieser Zeit herrschten
in Europa zum Teil sehr kalte Winter. Die Themse in England und
Kanäle in den Niederlanden waren lange zugefroren. Mitte des 17.
Jahrhunderts drangen die Gletscher in den Alpen weit in die Täler
vor und bedrohten Ackerland und Siedlungen.
Die Alpengletscher erreichten schließlich um 1850 ihren Höchststand.
Noch heute sieht man eindrucksvoll die Seitenmoränen, die
den damaligen Gletscherstand dokumentieren (siehe auch Bilder
vom Kesselwandferner rechts).
Nach dieser Zeit wurde es wieder wärmer und die Gletscher zogen
sich, bis auf kleinere Unterbrechungen, bis heute zurück.
Seit Mitte des 19. Jahrhunderts, stieg im Alpenraum die Mittlere
Temperatur um 1,5° C. Die Folge dieser Erwärmung war eine Halbierung
der vergletscherten Flächen in den Alpen. Dies zeigt, wie
sensibel Gletscher auf Klimaänderungen reagieren.
Diese maximale Ausdehnung der Gletscher um 1850 ist aber auch
heute noch vielerorts an den deutlich sichtbaren Seiten- und Endmoränen
erkennbar.
Eine dieser erwähnten kurzen Unterbrechungen – eine etwas kühlere
und feuchtere Phase - war in den 70er und 80er Jahren des
letzten Jahrhunderts. Damals sind 80% der alpinen Gletscher
vorgestoßen und zeitgleich Bücher über die bevorstehende Eiszeit
erschienen! So ist z.B der Kesselwandferner im Ötztal ca.
300m vorgestoßen (siehe Bild) - mit einer Geschwindigkeit von
bis zu 120m pro Jahr, das sind ca. 30cm pro Tag! Das ist aber erst
ca. 30 Jahre her! Heute spricht man vom Gegenteil: dem Treibhauseffekt
und das die Gletscher bald ganz verschwunden sein werden.
Wegen der gegenwärtig, für Gletscher ungünstigen Klimabedingungen
gilt es für die Wissenschaft heute als sicher, dass auch in
den nächsten Jahren das Abschmelzen des ewigen Eises weiter
fortschreiten wird. Das Ausmaß dieser Veränderung hängt aber
von der ungewissen Entwicklung des Klimas ab, wobei die großen
Gletscher in den Alpen jedoch wohl nie ganz verschwinden werden.
Das Klima hat sich immer schon verändert, auch ohne menschliches
Zutun. Nur ist die menschliche Sichtweise der Vorgänge in
der Natur sehr kurzsichtig, im Vergleich zu den sehr langen natürlichen
Veränderungen. Die natürlichen, zum Teil sehr gewaltigen
Klimaschwankungen, sind nur sehr schwer zu verstehen. Es werden
enorme wissenschaftliche Anstrengungen unternommen, um diese
Phänomene zu begreifen, denn je besser wir die natürlichen Veränderungen
verstehen lernen, umso besser können wir die menschlichen
Einflüsse auf das Klima abschätzen!
• Studium der Meteorologie und Geophysik an
der Leopold Franzens Universität Innsbruck
• Forschungsassistent am Institut für Meteorologie
und Geophysik, Postgraduates Studium
Glaziologie in Innsbruck
• Selbstständig im Bereich Finite Elemente Modellierung
und Exhibition Engineering
• Von 2003 bis 2006 Bereichsleiter für Alpin
in der Tiroler Zukunftsstiftung
• Seit 2006 GF Team Eiswelten OG
• 2009 Gründung idee OG
• 2011 Gründung idee GmbH
Norbert Span
48 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 49

Specials - Meinungen
Helmut Lamprecht
10 Jahre Seilbahngesetz in Österreich:
noch immer offene „Baustellen“
Das österreichische Seilbahngesetz „feiert“ sein 10-jähriges Bestehen. Nach wie vor gibt
es aber einige „Baustellen“. Eine davon ist das vorgesehene Betriebsleiterpatent, welches
eine entsprechende Reduzierung bürokratischer Abläufe bringen sollte: Wer ein Betriebsleiterpatent
für das betreffende Seilbahnsystem besitzt, also eine „amtliche Zertifizierung“
sein Eigen nennen darf, würde beim Wechsel zu einem anderen Seilbahnunternehmen
diesem den aufwändigen behördlichen Genehmigungslauf ersparen können.
Aber seit 10 Jahren herrscht
„Stillstand“ - aus welchen
Gründen auch immer - man ist
offenbar dazu nicht in der Lage
gewesen. Oder traut man der
Seilbahnwirtschaft nicht zu, in
Eigenverantwortung die richtigen
Personen zu bestellen
Von Dr. Helmut Lamprecht
Derzeit muss ein neuer Arbeitgeber
immer noch ein „Ansuchen
um Genehmigung zum
Betriebsleiter/Betriebsleiterstellvertreter“,
unterschrieben
vom Vorstand/Geschäftsführer/Inhaber
und vorgesehenen
Betriebsleiter bzw. Betriebsleiterstellvertreter
stellen sowie
eine „Palette“ von Unterlagen
beibringen, u. a. Original-Lebenslauf,
Zeugnisse und Ausbildungsnachweise,
Strafregisterbescheinigung
neuesten
Datums, Staatsbürgerschaftsnachweis
bzw. Nachweis über
Deutschkenntnisse in Wort
und Schrift, bahnärztliches
Gutachten, Bestätigung über
facheinschlägige Verwendung
etc. Also ein bürokratischer
„Aufwand“, der ja schon beim
vorhergehenden Seilbahnunternehmen
erbracht wurde. Es
fragt sich wirklich, warum noch
einmal die ganze Prozedur!
Besonders „knifflig“ ist es bei
Sesselbahnen, wenn sich die
Tal- oder Bergstation in einem
anderen Bundesland, was ja
gar nicht so selten vorkommt,
befindet. Dann ist weder die
eine oder andere Landesregierung,
sondern das Ministerium
- sonst nur für Kabinenbahnen
zuständig - am Zug. Noch
„pikanter“ bei Schleppliften
in ähnlich gelagerten Fällen:
Nicht die jeweils betroffene
Bezirkshauptmannschaft
oder Landesregierung ist zur
Kenntnisnahme „kompetent“,
sondern das Ministerium als
oberste Seilbahnaufsichtsbehörde,
die davon - wie unlängst
an der Grenze Tirol/Vorarlberg
tatsächlich passiert, nichts
wissen will - ein behördlicher
„Leerkilometerlauf“!
All dies ließe sich schon längst
vermeiden, ja wenn der/die
zuständige Minister/in das
Verfahren zur Erlangung eines
Betriebsleiterpatents (§ 82
Seilbahngesetz) durch Verordnung
festgelegt, die Betriebsleiterpatente
ausgestellt und
darüber ein Verzeichnis geführt
hätte. So einfach wäre es!
Dies wäre tatsächlich ein Bürokratieabbau!
Aber es ist auch
an der Zeit, da und dort verkrustete
Strukturen aufzubrechen,
damit das Wort „Entbürokratisierung“
nicht ein Lippenbekenntnis
bei politischen
Sonntagsreden bleibt, sondern
tatsächlich stattfindet und
in der Realität gelebt werden
kann. Stattdessen gilt aber immer
noch der Verweis auf das
mehr als ein halbes Jahrhundert
alte, aus dem Jahr 1957
(!!!) stammende Eisenbahngesetz
- höchste Eisenbahn
diesen „kafkasischen“ Zustand
endlich zu beenden.
Dr. Helmut
Lamprecht
International anerkannter
Seilbahnexperte
Jahrzehntelanger Spartengeschäftsführer
Sparte
Transport und Verkehr und
Fachgruppengeschäftsführer
Seilbahnen bei der
WKO Tirol.
50 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 51

Specials - Franziskas Meinung
Performance - Teamgeist - miteinander - füreinander
Dankeschön
Sehr geehrter Herr Präsident,
lieber Klaus,
am Samstag, dem 14. September 2013 hast Du
Dein Skiareatest-Team auf die Panoramaalm
auf der Resterhöhe am Pass Thurn eingeladen.
Thema: DANKE – INNOVATION
– MOTIVATION – Skiareatester
und Mitarbeiter - VISIONEN für
die Saison 2013/2014.
Wie immer war es perfekt geplant
und organisiert, zum Wettergott
musst Du auch einen
speziellen Draht haben – naja
– Beziehungen, Networking,
etc. war bei Dir noch nie ein
Problem.
Gerne sind wir angereist, dank
der Kooperation mit der Bergbahn
AG Kitzbühel konnten wir
ab Panorama Bahn Mitte auf
Einladung gemütlich einsteigen
und das Panorama über dem
Oberpinzgau genießen.
Beim Ausstieg aus der „Gondel“
mussten wir nur noch
staunen, wer war präsent da
„unser HÖNI“. Gestylt wie für
den Manaslu in den nepalesischen
Bergen, mit toller Brille,
Transport Verkehr war garantiert
dank deines Autos.
Wir entschieden uns aber zu
Fuß zu gehen, ca. 45 Minuten,
bei Kuhglockengeläute, romantischen
Almwiesen, Enzianblüten,
Eierschwammerln, Fliegen
(Flegel), Pilzen, u.v.a.m. und
zudem!!!! -
einem traumhaften Blick über
die Kitzberge.
Fit und hungrig bei der Panoramaalm
angekommen, erwartete
uns Schnee – Kitz Ski ruft!
Die kleine Schneeballschlacht
war Vorbereitung auf einen
tollen Skiwinter.
Die Präsentation von Klaus –
unterstützt durch seine Assistentin
Daniela war top – alle 50
Teilnehmer von dem Testteam
waren begeistert.
Die neuen Awards und Logos
wurden präsentiert, neue Ideen
eingebracht, alles in allem
war es eine SuperPerformance
– wir waren alle STOLZ, dabei
sein zu dürfen.
Die Panoramaalm-Gastfreundschaft
und das „SterneEssen“
war ein Traum – danke an
das Team von Hildegard und
Philipp.
Untermalt von 2 Musikern aus
Schwarzach im Pongau hatten
wir ein gemütliches Zusammensein.
Ein ganz spezielles DANKE an
das Gastro Team der Panoramaalm,
das uns kulinarisch
verwöhnt hat und mit selbst
eingekochter Marmelade ein
idyllisches Abschiedsgeschenk
gemacht hat.
In diesem Sinne – weiter so lieber
Klaus
Deine Franziska Thurner
www.sbt-magazin.com
Das Fachmagazin Seilbahn & Business, Tourismus - jetzt auch
im Web. Aktuell, informativ, kritisch und politisch unabhängig
wird nun auch online auf www.sbt-magazin.com über Themen
wie neue Seilbahnanlagen, Beschneiung, Seilbahntechnik,
Sicherheit, Pistengeräte, News & Trends, Specials mit Fachkommentaren,
Events, Tourismus, Freizeitangebote und vielem
mehr berichtet.
und das Skiareatest-Team
52 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 53

Erwerb der Gesellschaft
„Skilift Leutasch GmbH“
Liegenschaften
• Bergstation 3er-Sesselbahn
Sesselbahn (105 Sessel,
10 Stützen)
• Xanderlift (18 Bügel, 3 Stützen)
• Babylift (54 Bügel, 5 Stützen)
• Beschneiungsanlage
(4 Kanonen)
• Pumpstation Beschneiung
inkl. Wasserquelle
• Zubehör Lift Nutzungsrechte
Schipiste
• Flutlichtanlage Schipiste
(18 Scheinwerfer)
• Flutlichtanlage Rodelbahn
• Pistengerät (1 Stück)
• Skidoo (2 Stück)
• Skidata Kassensystem inkl.
Computer, Drehkreuz,
Kartenretourgerät, etc.
Spielpark
• Pferderennbahn
• Wildwasser Rondell
• Nautic Jet
• Sky Dive
• Butterfly
• Luna Loop
• Komet
• Trapper Joe
• Schießstand
• Achterbahn
• Bison klein
• Air Ball mit 4 Kanonen
• Golden Carousel
• Aqua Blast
• Funkautos (4 Stück)
• Gabelstapler
• Trucks (4 Stück)
• Orbiter (4 Stück)
• Schlauchboote (4 Stück)
• Schwäne schwimmend (2 Stück)
• Boot Doppelsitzer (2 Stück)
• Boot Einsitzer (3 Stück)
• Kletterwand
• Mini Cars (10 Stück)
• Mini Cars (4 Stück)
Verkauf: Skilift Leutasch GmbH
• Mini Golf Bahnen (9 Stück)
• Trampoline inkl. Hebebühnen
und Münzautomat (10 Stück)
• Billard Tische (2 Stück)
• Air Hockey Tische (2 Stück)
• Maggi Cash (2 Stück)
• Kinder Karussell
• Golden Karussell
• Pitagorico
• Pferdekutsche
• Reitpferde (2 Stück)
• Motorrad
• Hubschrauber (2 Stück)
• Jumbo Flieger
• Harley mit Zapfsäule
• Babyauto
• Minicars (4 Stück)
• Flieger rot
• Bagger rot
Liegenschaften
• Talstation 3er-Sesselbahn
• 4.000m 2 Grundstück
• 4 Personalzimmer
• Garage
• Mannschaftsraum
• Garage Gerätschaften
• Büros
• Kassa
• Kartenverkaufsstelle
• WC’s
• Katzenkopfhütte
• 3.000m 2 Grundstück
• SB-Restaurant
• SonnenterrasseWC’s
• Küche
Liegenschaften
• Kreithalm bestehend aus
einem Restaurant, einer
großen Sonnenterrasse und
• „Appartement Residenz
Leutasch“ mit 11 Ferienappartements
zur Vermietung
• Grundstück 1.837m 2
ein traditionelles Seilbahnunternehmen
mit Winter- und Sommerbetrieb
Das Unternehmen in einer der aufstrebenden
Tourismusregionen Tirols - der Olympiaregion
Seefeld - beheimatet, verfügt über
eine fixgeklemmte 3er Sesselbahn (Talstation
Kreith-Katzenkopf) sowie 3 Schleppliften.
Es stehen eine beleuchtete Rodelbahn
sowie Pistenbeleuchtung der Hauptabfahrt
zur Verfügung – ebenfalls verfügt das Gebiet
über eine moderne Beschneiungsanlage
und ein Pistengerät (Prinoth). Natürlich
verfügt das Unternehmen über modernste
SKIdata Zugangs- und Kassenanlage sowie
die entsprechenden Nutzfahrzeuge (Skidoo…).
Hervorzuheben ist auch der Spielpark Leutasch,
welcher von Mai bis Oktober ein fixer
Bestandteil des Betriebsergebnisses ist.
Neben den im Detail unten angeführten Attraktionen,
verfügt der Spielpark Leutasch
über eine 1,2 km Rodelbahn.
Die Skilift Leutasch GmbH hat
umfangreiche Nutzungsrechte
sowie Grundeigentum inne und
verfügt über eigene, geprüfte,
Wasserquellen. Die großzügige
Talstation ist unterkellert und
verfügt neben umfangreichen
Lagermöglichkeiten bzw. Garage
(Pistengerät) über mehrere Mitarbeiterzimmer
und die entsprechenden
sanitären Anlagen.
Ebenfalls anhand angeführter Varianten
ersichtlich, ist die Möglichkeit,
die Gastronomie sowohl
an der Talstation (Appartement
Residenz Leutasch mit 11 Ferienwohnungen, Restaurant Kreith-Alm) sowie der Bergstation (Katzenkopfhütte)
zu übernehmen.
Die Gesellschaft kann in Bausch und Bogen übernommen werden, da keinerlei weiteren operativen Geschäfte mit
diesem Unternehmen verbunden sind. Zudem kann auf umfangreiche Verlustvorträge (Bilanz) zurück gegriffen
werden.
Bei Interesse melden Sie sich bitte bei Herrn Mario Marcati. - Tel. 0676/843 004 445 - immo@marcati.at
design: sterndruck.at
54 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 55

Specials - Kurz & Bündig Franziskas Meinung - Specials
Fotos: Reiteralm
Triple Gold – Skigebiet Reiteralm
Die neue Werbelinie der Reiteralm.
Die Reiteralm in der Steiermark
ist der einzige Skiberg
im europäischen Alpenraum,
welcher mit dem dreifachen
Pistengütesiegel in Gold vom
internationalen Skiareatest
ausgezeichnet wurde!
Dem Seilbahnunternehmen
wurde das internationale
Pistengütesiegel in Gold zum
dritten Mal verliehen und auf
weitere drei Jahre verlängert.
Die herausragende Pistenqualität
der Reiteralm-Pisten
hinsichtlich Beschneiung,
Präparierung und Sicherheit
ist Voraussetzung für diese
höchsten Auszeichnungen.
Das Gütesiegel des internationalen
Skiareatests hat sich
mittlerweile zu einer Premium-Marke
entwickelt und
gehört zu den fixen Gradmessern
der Seilbahnwirtschaft
in puncto Qualität und Sicherheit.
Das Testteam besteht
aus 220 erfahrenen Mitgliedern
die im europäischen Alpenraum
anonym Eindrücke
in Skiresorts sammeln.
24 neue Lehrlinge bei Doppelmayr
GearControl-OiL®
The sensor that
makes sense
Am Montag, den 2. September
2013 starteten 24 neue Lehrlinge
ihre zukunftsorientierte
und chancenreiche Ausbildung
bei Doppelmayr Seilbahnen
in Wolfurt. Insgesamt
bildet Doppelmayr am Standort
in Wolfurt nun 85 Lehrlinge
in sechs verschiedenen
Lehrberufen aus: Metalltechnik
(Maschinenbautechnik),
Metalltechnik (Stahlbautechnik),
Metalltechnik (Zerspanungstechnik),
Konstrukteur,
Elektrotechnik (Anlagen- und
Betriebstechnik) sowie Informationstechnologie.
Auch die Top Ergebnisse beim
Lehrlingsleistungswettbewerb
2013 unterstreichen die
hervorragende Ausbildung
der Doppelmayr Lehrlinge
eindrucksvoll.
So konnten die Lehrlinge
in ihren Lehrberufen Anerkennungspreise
der WKV erringen:
Neben Aaron Köpfle
und Michael Zuggal (MBT) erhielten
Rene Gammerer und
Jakob Lepuch (SBT) für ihre
sehr guten Leistungen Auszeichnungen
der Vorarlberger
Wirtschaftskammer.
Bei Doppelmayr werden seit
Bestehen des Unternehmens
Lehrlinge ausgebildet. Um
eine qualitativ hochwertige
Ausbildung zu garantieren
wurde 1979 eine eigene
Lehrwerkstätte eingerichtet.
Diese langjährige Erfahrung
– gekoppelt mit moderner
Technologie und einem fachlich
sowie pädagogisch bestens
geschulten Ausbilder-
Team – bietet den Lehrlingen
hervorragende Berufs- und
Zukunftschancen in einem
weltweit tätigen Unternehmen.
Foto: Doppelmayr
Fotos: s&bt khö (3)
FAFGA’13 ALPINE SUPERIOR auf Erfolgskurs
Direktor Reinhold Marsoner und Evi Götsch von der Messe Bozen mit dem
Geschäftsführer der Messe Innsbruck Christian Mayerhofer.
14.200 Besucher auf der
Tiroler Fachmesse für Touristiker.
300 Aussteller aus dem Inund
Ausland, darunter 30
Neuzugänge, ein qualitativ
Kurt Gablek und Sandra Luketa präsentierten
die Produkte von Remax.
Nach eineinhalb Jahren gibt
Dr. Erich Egger, Vorstand der
Schmittenhöhebahn AG den
Vorsitz der Seilbahn-Erfahrungsaustauschgruppe
(kurz:
SEM) weiter. Als Nachfolger
übernimmt Herr Mag. Hannes
hochwertiges und praxisorientiertes
Informations- und
Rahmenprogramm und 14.200
Besucher, das waren die Zutaten
für das Erfolgsrezept der
FAFGA’13 ALPINE SUPERIOR.
Matthias Kreidl von Kreidl Installationen
Kramsach, mit NR Franz Hörl.
Vorsitz der SEM an die Silvrettaseilbahn AG
Parth, Vorstand der Silvrettaseilbahn
AG dieses Amt. Für
die ehrenamtliche Funktion
des Sprechers wechseln sich
die Mitglieder der Seilbahn-
ERFA-Gruppe-Mitte regelmäßig
ab.
HERBSTGEFÜHLE -
SCHNEEGEFÜHLE
ICH LIEBE DIE NATUR -
eine Währung, die KEINE Verluste schreibt.
Geld allein macht nicht glücklich!
„Im Anblick der unverfälschten
Natur lässt sich die
Größe der Schöpfung entdecken.“
Reinhold Messner
Liebe SeilbahnerInnen,
mit der neuen Jahreszeit
beginnt wieder die Lust,
etwas zu unternehmen
und vielleicht schon den
nächsten Winterurlaub
– sprich Skifahren,
Schneespaß – Snow Events
- in unseren herrlichen
Bergen – zu planen.
Freuen wir uns auf das Flair und die Lebensfreude, die
wir in unseren Wintersportorten genießen und erfahren
dürfen.
Schnell, Schneller. Das soll nicht unser Wintermotto sein.
Unsere Skigebiete sind unser Gefährte für sicheres
Skifahren, perfekte Pisten garantiert, Gastfreundschaft,
Genuss im weißen Traum pur!
Wir gehen dahin, wo wir finden: eine Geschichte, einen
Platz, ein Gefühl… ich bin willkommen.
Gönnen können … ist eine noble Eigenschaft.
Mit einem tollen Angebot in den Skigebieten zeigen Sie
auf schönste Weise, wie sehr Ihnen ein Mensch am Herzen
liegt – ein Sportfan.
Getriebeschäden vermeiden
Betriebssicherheit maximieren
Wartungsintervalle ausdehnen
Stillstandszeiten planen
Mehr Info bei:
Eisenbeiss GmbH
4470 Enns, Austria
Tel.: +43 7223/896-737 • Fax: DW 92
gearcontrol@eisenbeiss.com
www.industrie-getriebe-service-reparatur.com
Foto: SEM (1)
Seit September 2000 bewähren sich die sechs Mitglieder der SEM-Gruppe.
Regelmäßig treffen sich (v.l.) Ernst Brandstätter (Bergbahnen Flachau
GmbH), Wolfgang Egger (Gasteiner Bergbahnen AG), Hannes Parth (Silvrettaseilbahn
AG), Erich Egger (Schmittenhöhebahn AG), Mario Stedile-Foradori
(Arlberger Bergbahnen AG) und Georg Bliem (Planai-Hochwurzen-Bahnen
GmbH) zum Erfahrungsaustausch in der Seilbahn Branche.
In diesem Sinne eine schöne Zeit bis zum Saisonstart.
Ski Heil
Wander „Ver“führerin
Werbefachfrau
56 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 57

pistengeräte
Prinoth
Specials - Kurz & Bündig
Service &
Zuverlässigkeit
Alpine Ski WM in Schladming
Als Exklusivaustatter der Planai & Hochwurzen Bahnen für die Ski WM 2013 sorgten 17 PRINOTH
Pistenfahrzeuge in Schladming für bestens präparierte Rennpisten. Gefragt war neben höchster
Qualität und exzellenter Technologie auch ein schneller und zuverlässiger Service.
17 PRINOTH Pistenfahrzeuge sorgten in Schladming für perfekte Pisten.
als Service-Drehscheibe und
weltweites Logistikzentrum, innerhalb
weniger Stunden können
sämtliche österreichische
Kunden erreicht werden.
Ein Bereitschaftsdienst stellt
sicher, dass die Auslieferung
Zuverlässigkeit muss nicht
teuer sein
Bei Alarm blinken drei
LED-Leuchten am Gerät
Hauptmerkmale der intelligenten
und zuverlässigen SKF
Maschinenzustandsanzeige
Die WM war ein Großereignis,
dass das Serviceversprechen
von PRINOTH auf den Prüfstand
stellte. Denn Ausfälle hätte
man sich nicht leisten können.
Demnach waren Ersatzteilverfügbarkeit
und schnelle Intervention
die Basis für erfolgreiche
Wettkämpfe.
Karl Höflehner, technischer
Leiter der Planai & Hochwurzen
Bahnen, blickt lobend auf die
Leistungen der Serviceteams
zurück. „Es liegt in der Natur
der Sache, dass es bei so vielen
Fahrzeugen einmal zu einem
kleinen technischen Problem
kommen kann, vor allem weil
die Pistenfahrzeuge unter den
härtesten Bedingungen zum
Einsatz kamen. Hier hat PRI-
NOTH ganze Arbeit geleistet
und sich als starker Partner
erwiesen, auf den absoluter
Verlass ist. Der Service ist zu
unserer vollsten Zufriedenheit
abgelaufen“, lobt Karl Höflehner
die Leistungen von PRI-
NOTH. „Es waren so gut wie alle
benötigten Ersatzteile vor Ort
lagernd und der Austausch der
Teile erfolgte immer in kürzester
Zeit. Da haben die Monteure
wirklich ganze Arbeit geleistet.
Erst im Nachhinein habe ich
erfahren, dass das ein oder
andere Ersatzteil aus dem Zentralersatzteillager
in Telfs hergebracht
werden musste, aber
selbst das ging so schnell, dass
ich es gar nicht mitbekommen
habe“, schmunzelt Karl Höflehner.
Wieder eine Großveranstaltung,
die PRINOTH mit Bravour
gemeistert hat.
Sorgten für einen reibungslosen Ablauf der WM: das Team der Planai.
PRINOTH Ersatzteilservice
Immer für Sie da!
Mit seinem Logistikzentrum in
Telfs bei Innsbruck (AT) bietet
PRINOTH seinen Kunden ein
Plus an Extra-Service. Wenn es
im Winter in den Skigebieten
hoch her geht, ist auch das Serviceteam
rund um Peter Kaserer
und Siggi Auer gefragt, um
für einen reibungslosen Ablauf
auf der Piste zu sorgen. Mit
erweiterten Öffnungszeiten ist
das Ersatzteillager in Telfs in
den Wintermonaten 7 Tage die
Woche geöffnet. Telfs eignet
sich aufgrund der Lage ideal
von Ersatzteilen jederzeit erfolgen
kann und Kunden auf Vorbestellung
dringend benötigte
Ersatzteile auch direkt abholen
können.
Bis zu 120 Sendungen werden
täglich sowohl national als
auch international zum Versand
gebracht. Jede Express-
Bestellung, die bis 14.00 Uhr
in Telfs einlangt, wird noch
am selben Tag zum Versand
gebracht. Zudem bietet der 24
Stunden Pick-Up Service dem
Kunden die Möglichkeit, jederzeit-
durch Zutrittscode gesichert-
die bestellten Ersatzteile
abzuholen.
PR
Das intelligente
System vermeidet
Fehlalarme
Alle 3 Stunden
erfolgt eine
Messung
Bandpassfilter liefern
zusammen mit der
bewährten SKF Hüllkurve
zuverlässige Ergebnisse
Frühzeitige Anzeige
von Verschleißerscheinungen
der
überwachten
Wälzlager
Sleep/Wakeup-
Funktion für
eine längere
Batterielebensdauer
The Power of Knowledge Engineering
Die eigenständige SKF Maschinenzustandsanzeige ist ein
robustes, batteriegespeistes Gerät zur Schwingungs- und
Temperaturüberwachung von Standardaggregaten (Lüfter,
Stehlagergehäuse, ggf. Pumpen und Elektromotoren), das
zuverlässig bevorstehende Maschinenausfälle anzeigt.
Mit diesem äußerst robusten Gerät überwachen Sie Ihre
Aggregate in nicht kritischen Anlagebereichen ohne kostspielige
Verkabelung und Stromversorgung.
SKF Maschinenzustandsanzeigen sind deutlich intelligenter
als herkömmliche Sensoren: Sie führen die Messungen
durch, verifizieren den Alarmzustand und zeigen mit drei
farbigen LED-Leuchten den Maschinenzustand an.
Weiterführende Informationen finden Sie
auf www.skf.com/mci
58 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 59

Specials - Tipp für den Betriebsleiter
Specials - Tipp für den Betriebsleiter
Aktiver Brandschutz
im SeilbahnbetriebTeil 2
RR Ing. Werner Daum:
Langjähriger Sachverständiger
für Seilbahnwesen Amt der
Tiroler Landesregierung
Technischer Delegierter der FIS
Nach dem 1. Teil über dieses
Thema in s&bt 4/2013 widmet
sich der 2. Teil dem Thema
Brandschutzüberprüfungen,
Personalschulungen und Verhalten
im Brandfall. Außerdem
gibt es Informationen über
brandschutztechnische Anforderungen
an Wand-, Boden-,
Deckenbelägen, Innenausstattungen
und Dämmstoffen hinsichtlich
Brandschutz für den
Fall von Nachrüstungen und
baulichen Adaptierungen im
Seilbahnbereich. Weiters werden
die erforderlichen Kontrollen
bei Brandmeldeanlagen
vorgestellt.
1. Brandschutzüberprüfungen
– bezogen auf die dzt. österreichische
Rechtslage:
Gem. § 51 Abs. 1 Seilbahngesetz
2003 sind in zumindest 5-jährigen
Abständen Seilbahnanlagen
auf Maßnahmen des
vorbeugenden Brandschutzes
sowie die Einrichtungen zur
Brandbekämpfung überprüfen
zu lassen. Diese Prüfpflicht
bezieht sich neben Seilbahnen,
Sesselliften, Sesselbahnen
auch auf Schlepplifte, Kombilifte
und Materialseilbahnen
mit Werksverkehr oder beschränkt
öffentlichen Verkehr
(ausgenommen jene, die Teil
eines Gewerbebetriebes - z.B.
Schutzhütte - sind).
Überprüfungsumfang:
• Abweichungen vom genehmigten
Zustand
• Erfüllung der brandschutztechnischen
Auflagen (Bescheide,
Bauentwurf…)
• Besichtigung der gesamten
Anlage einschließlich Trasse
• Brand-, Rauchabschnitte,
Fluchtwege, Gänge, Ausgänge
in den Stationen, Türen
• Anbauten oder Gebäudeteile
die eisenbahn- oder seilbahnrechtlich
wurden
• Lagerung von Materialien
genehmigt
• Elektr. Anlagen, Blitzschutz
• Brandschutztechnische Einrichtungen,
Zufahrtswege,
Löschwasserversorgung
(u.a. Löschgeräteüberprüfungen,
Eigenkontrollen und
Wartung von Brandmeldeanlagen),
Aufzeichnungen über
Fehlalarme, Fluchtwegbeleuchtung…)
• Fahrzeuge
• Organisatorische Brandschutzvorkehrungen
Sonstiges:
- Dichtheit von Hydraulikund
Treibstoffleitungen
- Lagerung brennbarer Flüssigkeiten
und Gase
- Kontrolle jener Bereiche
(Rollen, Seilführungen u.ä.),
an denen sich betriebsbedingt
Fette, Öle oder
sonstiges brennbares Material
(z.B. Gummiabrieb)
ablagern können
Begleitende Maßnahmen:
• Überprüfungstermin der Behörde
melden
• Überprüfung im Betriebstagebuch
vermerken
• Bei erforderlichen Maßnahmen
aufgrund der Überprüfung:
Erfüllungsbericht an
überprüfende Stelle notwendig.
Erfolgt dies nicht, hat
Prüfstelle die Behörde zu
verständigen
• Bestätigung der Prüfstelle
über Überprüfung im Betrieb
aufbewahren
Berufungsmöglichkeiten:
Einspruch an Behörde möglich,
wenn vorgeschriebene
Maßnahmen nach einer Überprüfung
vom genehmigten Zustand
abweichen, unberechtigt
oder mit dem Brandschutzziel
nicht vereinbar sind.
Befugte für die brandschutztechnische
Überprüfung:
• Amtssachverständige mit
Brandschutzausbildung und
entsprechender Qualifikation
• Sachverständige der österr.
Landesstellen für Brandverhütung
• Gerichtlich beeidete Sachverständige
für Brandschutz
• Akkreditierte Prüf- und Überwachungsstellen
für Brandschutz
• Nur für Schlepplifte mit geringfügigen
oder ohne Hochbauten:
tragter
Brandschutzbeauf-
2. Personalschulungen:
• Die Mitarbeiter sind durch
Übungen bzw. Schulungen
vor jeder Saison hinsichtlich
Brandschutzordnung,
Verhalten im Brandfall, der
Brandeinsatzübung im Skigebiet Nassfeld in Kärnten
Handhabung und Einsatz der
tragbaren Feuerlöscher, erweiterte
Löschhilfe und der
Brandmeldeanlage zu schulen.
• In regelmäßigen Abständen
(je nach Betriebsvorschrift)
sind nach Angaben der zuständigen
Feuerwehr Brandschutzübungen
gemäß dem
Brandalarmplan durchzuführen.
Darüber sind Aufzeichnungen
(Brandschutzbuch)
zu führen.
• In Abständen von längstens
fünf Jahren hat der Brandschutzbeauftragte
zumindest
eine Fortbildungsveranstaltung
zu besuchen.
3. Verhalten im Brandfall
• Nach Feststellung eines
Brandes im Bereich der Seilbahn
oder nach Auslösen
eines Brandalarmes durch
die Brandmeldeanlage ist die
Gegenstation zu verständigen
und die Seilbahn unverzüglich
leerzufahren und ein
Zutritt zu den gefährdeten
Bereichen der Seilbahn wirksam
zu verhindern.
• Bei einem Brandereignis in
der Nähe des Förderseiles ist
dieses soweit als möglich im
Umlauf zu halten.
• Der Seilbahnbetrieb darf erst
wieder aufgenommen werden,
nachdem der BL nachweislich
abgeklärt hat, dass
- keine Gefährdung durch
Brand mehr vorliegt und
- keine die Sicherheit und
Ordnung des Seilbahnbetriebes
beeinträchtigende
- Schäden durch den Brand
vorliegen.
• Bei Brandfällen im Umkreis
um die Stationen und der
Strecke ist der Seilbahnbetrieb
einzustellen und bei
kuppelbaren Bahnsystemen
die Fahrzeuge in den Stationen
abzustellen.
• Personen sind vom Bereich
der Seile fernzuhalten.
• Meldung an die Unfalluntersuchungsstelle
des Bundes
(Melde-VO Seilb 2006).
4. Sonstige brandschutztechnische
Maßnahmen bei baulichen
Adaptierungen:
• Boden-, Wand- und Deckenbeläge
in Stationsgebäuden
und Rampen müssen entlang
von Fluchtwegen und Flächen
für den Fahrgastbereich
zumindest die Klasse C-s1d0,
Bodenbeläge zumindest die
Klasse Cfl-s1 aufweisen. Dies
gilt auch für Bereiche von
nicht allseits umschlossenen
Räumen in Stationsgebäuden,
in denen Seile für den
Fahrbetrieb geführt werden.
• Dämmstoffe für Gebäude
müssen grundsätzlich A2 entsprechen.
ln Bauteilen, welche
allseits mit Baustoffen bzw.
Bauprodukten in A2 umschlossen
sind, müssen Dämmstoffe
mindestens dem Brandverhalten
E entsprechen.
• Dämmstoffe für den Schallschutz
müssen mindestens
schwer brennbar (bei Fahrzeugen)
gemäß ÖNORM A
3800-1 sein oder der Klasse
C (bei Bauwerken) gemäß
ÖNORM EN 13501-1 entsprechen.
• In geschlossenen Fahrbetriebsmitteln
dürfen nur
schwer brennbare und
schwach qualmende Bodenbeläge
(B1/Q1 im Sinne der
ÖNORM B 3810) verwendet
werden.
• Andere Innenausstattungsmaterialien
(Tapezierungen
und Sitzpolster) dürfen
ebenfalls nur schwer brennbar
und schwach qualmend
(B1/Q1 im Sinne der ÖNORM B
3800 Teil 1) ausgeführt sein.
5. Betrieb der Brandmeldeanlage
a) Allgemeines
Der Betrieb der Brandmeldeanlage
muss durch geeignetes
und hiefür zuständiges Personal
überwacht werden. Die
Personen, die mit der Überwachung
des Betriebes der Brandmeldeanlage
betraut sind,
müssen ausreichende Kenntnis
haben über:
• Bedienung der Brandmeldeanlage;
- Funktion der Brandmeldeanlage
und Bedeutung der
verschiedenen optischen
und akustischen Anzeigen.
b) Bedienungsanleitung
Die Bedienungsanleitung muss
in kurzer präziser Form festlegen,
was das Personal, welches
mit dem Betrieb und der Überwachung
der Anlage betraut
ist, in jedem der möglichen
Fälle einer optischen und/oder
akustischen Anzeige an der
Brandmelderzentrale zu tun
hat.
c) Kontrollbuch
Das Kontrollbuch muss durch
Personen, die mit der Überwachung
und dem Betrieb der
Anlagen betraut sind, geführt
werden. Das Kontrollbuch ist
bei der Brandmelderzentrale
aufzubewahren.
d) Überprüfungen, die dem Betreiber
obliegen
Der Betreiber hat sich regelmäßig
von der Funktionsfähigkeit
der Brandmeldeanlagen zu
überzeugen.
- Der Betriebszustand der
Brandmelderzentrale ist
täglich zu überprüfen.
- Die Notstromversorgung
ist monatlich durch einen
Notstrombetrieb der
Brandmeldeanlage zu überprüfen.
Die Akkumulatoren
sind nach Anleitung der Errichterfirma
zu warten.
- Interne Signal- und Alarmierungseinrichtungen
sind vierteljährlich zu überprüfen.
• Regelmäßig ist zu prüfen, ob
der erforderliche freie Raum
um die Brandmelder vorschriftsmäßig
eingehalten
wird. Im Allgemeinen dürfen
sich weder Einrichtungen
noch Lagergut innerhalb eines
Abstandes von weniger
als 0,5 m um die und unterhalb
der Brandmelder befinden.
Fotos: BFKdo Hermagor
60 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 61

sicherheit immoos IMMOOS sicherheit
Regelmäßige Rettungsübungen erleichtern den Ernstfall
Sollte es doch einmal zum Ernstfall
kommen, ist jeder Rettungsmann
dankbar, dass man zu Beginn der Wintersaison
eine entsprechende Rettungsübung
durchgeführt hat.
Der technische Leiter verlässt als
letzter die blockierte Kabine.
Die Seilbahnerin EBA, Karin Huber, hat
auch an der Rettungsübung teilgenommen
und kann somit den Antrieb
der Bergebahn in Betrieb nehmen.
Das Rettungsmaterial von Immoos
muss während des ganzen Jahres
trocken gelagert werden.
Die Bergefahrzeuge sind in Kürze installiert
und der Retter gelangt rasch zur
blockierten Kabine.
sierte Winde für Bergstationen
entwickelt. Ist das blockierte
Fahrzeug nicht weit von der
Bergstation entfernt, kommt
dort die motorisierte Winde bei
Schlechtwetter zum Einsatz.
Bergefahr-
Leistungsfähiges
zeug
Die Bergbahnen Saas-Fee AG hat
im letzten November in Zusammenarbeit
mit Immoos an der
Zweiseil-Pendelbahn Felskinn
eine Rettungsübung durchgeführt.
Das Übungsszenario an
der Pendelbahn Felskinn, die
jährlich an die 190.000 Fahrgäste
transportiert sah vor, dass
die Kabine rund 80 Meter vor
der Bergstation auf 2989 m ü.
M. blockiert ist. Die Passagiere,
in diesem Fall Mitarbeiter der
Bergbahnen, wurden nicht per
Helikopter, sondern mit dem sogenannten
Doppellaufwerk entlang
dem Bahnseil evakuiert.
Bei diesem System werden zwei
Retter am Trapez hängend, zur
Kabine abgelassen. Die Sicherung
der beiden geschieht über
ein Rückhalteseil. Der Einstieg
erfolgt über die Frontscheibe
bergwärts. In der Kabine instruieren
sie die Passagiere und
bereiten diese auf die Evakuierung
vor. Mit einem Klettergurt
gesichert, wird die Bergung im
Pendelbetrieb vorgenommen.
Mittels Windenantrieb werden
zwei Personen gleichzeitig dem
Bahnseil entlang zur Bergstation
gezogen. Dort werden sie
vom Seil und Klettergurt getrennt
und vom Bahnpersonal
in Obhut genommen.
Erfolgreiche Rettungsübung
Die Übung hatte zum Ziel, die
Einsatzkräfte mit dem betriebseigenen
Bergungssystem
vertraut zu machen und dieses
gleichzeitig auf seine Tauglichkeit
zu prüfen. Beteiligt waren
nebst Mitarbeitern der Saas-
Fee Bergbahnen AG, die Stützpunktfeuerwehr
Saastal sowie
Sepp Immoos von dem Bergungs-
und Sicherheitssystem-
Spezialisten Immoos, welcher
für die Felskinnbahn für den
letzten Streckenabschnitt ein
maßgeschneidertes Rettungssystem
entwickelt hat. Die Situation
gestaltete sich aufgrund
des trüben, windigen Wetters
entsprechend wirklichkeitsnah
und stellte die Einsatzkräfte
vor eine große Herausforderung.
Gemäß Stefan Studer,
technischer Leiter der Saas-
Fee Bergbahnen AG, sei die
Evakuierungsübung planmäßig
und ohne Zwischenfälle abgelaufen.
„Sämtliche Fahrgäste
konnten innerhalb der vorgesehenen
Zeiten aus der Kabine
befreit werden.“
Die Saas-Fee Bergbahnen AG übte zu Beginn der
Wintersaison den Ernstfall im Falle einer technischen
Panne an der Felskinnbahn. Die Zusammenarbeit
mit der Feuerwehr sowie mit dem Schweizer
Spezialisten Immoos bewährte sich bestens.
Ist die Fahrspur
mit zwei Tragseilen
ausgerüstet,
werden
gleichzeitig zwei
Bergefahrzeuge
eingesetzt.
IMMOOS 1- Personen Berge-System
- Nur eine ausgebildete Person notwendig
Von Damian Bumann
Das Bundesamt für Verkehr
(BAV) schreibt vor, dass Seilbahnunternehmen
jährlich auf
jeder Anlage eine Rettungsübung
durchführen müssen.
Aber auch die Unternehmen
selbst sind interessiert, im
Ereignisfall rasch und kompetent
reagieren zu können. Bei
Pendelbahnen ist gewöhnlich
die Topographie schwierig, um
direkt von der Kabine die Gäste
abseilen zu können. Für diesen
Zweck hat Immoos die motori-
IMMOOS GmbH - Bergungs- und Sicherheitssysteme │ CH-6414 Oberarth +41 (0)41 857 06 66
IMMOOS - Bergungs- und Sicherheitssysteme GmbH │ A-6923 Lauterach +43 (0)664 134 44 38
www.immoos-rescue.com │ info@immoos-rescue.com
62 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 63

news & trends Idee idee news & trends
Ausblicke - Weitblicke - Einblicke
Erfrischende Ideen das Panorama neu zu erleben
Warum zieht es die Menschen immer wieder in die Berge Hierfür gibt es von Dichtern,
Künstlern und Bergsteigern die vielfältigsten Motivationen und Antworten. Eine davon ist
sicherlich die Aussicht und das damit verbundene Gefühl über den Dingen des Alltags zu stehen,
die Freiheit und die Weite zu genießen. Der Anblick alleine ist oft schon überwältigend.
Panorama sketch.
Viscope Stereo.
Viscope iCube.
Viscope 3D.
Nach einer Weile des Innehaltens,
Staunens und Schauens
möchte die BesucherIn jedoch
mehr über die Umgebung erfahren.
Für diese Sehnsucht der Menschen,
die Umgebung zu Entdecken,
gibt es seit jeher die
berühmten Panoramatafeln.
Meist werden dort Bergnamen,
Objekte, Orte und sonstige erwähnenswerte
oder markante
Punkte in der Landschaft eingezeichnet.
Das innovative Unternehmen
idee hat als ideale Erweiterung
dieser Sehnsucht das Viscope -
ein intelligentes Aussichtsfernrohr
- erfunden, welches über
die reale Landschaft jede Art
von Information - von einfachen
Bergnamen über Vektorgrafiken
bis hin zu Farbbildern
ohne Strom in das Gesichtsfeld
des Viscope einblenden kann.
Die Möglichkeiten das Panorama
oder die Umgebung intensiver
zu erleben oder Informationen
auf unterhaltsame Art und
Weise zu erleben, oder ganz
einfach überraschende neue
Sichtweisen zu entdecken - dafür
entwickelt idee momentan
ganz neuartige Aussichts- und
Informationsmodule.
Viscope 3D
Eine Erweiterung des Viscope.
Dieses Aussichtsfernrohr arbeitet
digital und kann auch
vertikal geschwenkt werden.
Damit wird es vor allem für
den Talboden und die Hotellerie
interessant, da die Berge
im Tal doch deutlich überhöht
erscheinen. Weiters kann durch
den digitalen Bildgeber die
Information jederzeit aktualisiert
werden - Werbung, Veranstaltungen,
etc..
Viscope Stereo
Ein Viscope, welches das Panorama
in 3D einblendet. Das Panorama
wird als 3D Modell dargestellt;
die reale Landschaft
wird dabei nicht angezeigt.
Viscope iCube
Die Technologie des Viscope
wird hier in ein starres Anzeigemodul
eingebaut. Dadurch
kann das Gesichtsfeld enorm
erweitert werden.
Dieses Modul soll erster Linie
als Leitsystem für Wanderwege
und Pisten dienen. Auch dieses
System arbeitet ohne Strom.
Hier können Wanderwege oder
Pisten über die reale Landschaft
eingeblendet werden.
Viscope Visier
Eine großflächige Scheibe wird
mittels eines Leuchtpunkts
anvisiert. Dieser Leuchtpunkt
wird mit der Viscope Technologie
erzeugt und braucht keinen
Strom.
Nach dem Anvisieren auf das
Objekt wird auf einer großen,
drehbaren Scheibe das Objekt
in der Landschaft beschrieben.
Viscope Visier.
Viscope Obscura
In einem runden abgedunkelten
Raum wird mittels der
Viscope Technologie das Panorama
auf einen runden Tisch
projiziert - dabei werden auch
die Informationen mit eingeblendet
- das ganze funktioniert
auch ohne Strom.
Panorama - sketch
idee hat eine Software entwickelt,
die es erlaubt aus einem
Panoramafoto eine Strichzeichnung
zu erzeugen, welche
von einem Laser in eine Metallplatte
geschnitten werden
kann - eine sehr edle Ausführung
eines Panoramas.
Um das Thema Aussicht spannender
präsentieren zu können
müssen noch viele Produkte
entwickelt werden. idee
möchte hier eine Pionierrolle
übernehmen und gemeinsam
mit dem Kunden diese Module
Viscope Obscura.
für den Besucher als neue und
überraschende Elemente am
Markt platzieren. PR
Visualisierungen: Idee (6)
64 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 65

news & trends Hochfilzer Hochfilzer news & trends
Mit dem speziellen Winterzubehör wird der Commander
zur perfekten Maschine für den ganzjährigen Einsatz.
optionalem Seilbahnpaket das
ideale Gerät zur täglichen Betreuung
und Wartung von Liftund
Beschneiungsanlagen. Ein
umfangreiches Zubehörangebot,
angefangen bei praktischen
Transportboxen bis hin
zu verschiedenen Lastenschlitten,
ist ebenfalls verfügbar.
Neben den alpinen Gerätelösungen
bietet Hochfilzer auch
ein umfangreiches Sortiment
an hochwertigen Motorgeräten
für Garten- und Landschaftspflege
sowie Schneefräsen für
den Privat- und Profianwender.
Unter anderem beispielsweise
Echo Luftbläser, die auch auf
Schihütten zum Befreien der
Terrassenmöbel von Schnee
zum Einsatz kommen.
PR
Fotos: Hochfilzer (3)
Nicht nur für den Herbst- auch für den Wintereinsatz nützlich: Luftbläser entfernen
rasch und unkompliziert den Schnee von Terrassen und Seilbahnsesseln.
Mitteleuropa ausgezeichnet ist der Lynx Ranger Alpine
und zählt als Händler der ersten
Stunde zu den erfahrensten
Vertriebspartnern. Aktuell
das beliebteste Gerät. Er ist
mit einer 60 cm breiten Raupe,
verstärktem Fahrwerk und
Maschine und Zubehör wurden speziell
für die schwierigen Anforderungen
im alpinen Bereich
entwickelt.
40 JahreHochfilzer
Der Kundler Gerätespezialist feiert Jubiläums-Hausmesse
mit vielen Neuheiten
Seit 40 Jahren betreut Hochfilzer Seilbahnunternehmen
und Hüttenwirte in Westösterreich.
Zum Jubiläum wird die Herbstausstellung
in Kundl von 25. bis 27. Oktober
besonders gefeiert. Zu sehen sind wieder
viele Neuheiten, eine große Auswahl an Gebrauchtgeräten
und interessante Aktionen.
Hervorzuheben ist der Commander
1000 in XT-Version. In
dieser Ausstattungsvariante
verfügt das Gerät serienmäßig
über eine praktische Servolenkung,
Seilwinde und Kotflügelverbreiterung.
Als Option ist
zusätzlich ein hochwertiger
Kabinenaufbau verfügbar, der
den Commander zur perfekten
Ganzjahresmaschine macht.
Spezialwünsche werden vom
routinierten Hochfilzer-Team
gerne erfüllt. So gibt es den
Commander beispielsweise in
einer speziellen Variante für
die „Bergrettung“.
Ebenfalls bestens ausgestattet
ist der Outlander 1000 MAX XT-
P, das aktuell stärkste ATV am
Markt. Er verfügt über einen 82
PS starken und dennoch sparsamen
Rotax Motor, eine verstärkte
Stoßstange vorne, eine
Seilwinde mit 1.360 kg Zuglast,
verstärkte Felgen sowie ein
verstellbares Fox Fahrwerk.
Dank dynamischer Servolenkung
mit Dreifachmodus lässt
sich das Quad auch mit zwei
Personen oder Beladung komfortabel
und leicht lenken.
Im August dieses Jahres ist im
BRP Werk in Valcourt (Kanada)
der 3 Millionste SkiDoo Motorschlitten
vom Band gelaufen.
Hochfilzer wurde mehrfach als
stärkster Vertriebspartner in
66 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 67

Eine über 4 km lange Schotterabfahrtstraße
mit wunderschönem
Panoramablick sowie
eine Sesselbahn als Transportnews
& trends mountaincart mountaincart news & trends
Turbo
für das Seilbahn-
Sommergeschäft
Publikumsmagnet Mountaincarts lockt alljährlich tausende Sommergäste in die Bergdestinationen
Wenn das hektische Wintergeschäft
im Frühjahr vorüber
ist, bricht bei vielen Seilbahnen
eine vergleichsweise beschauliche
Zeit an. Der große
Gästeansturm ist vorbei und
ein großer Teil der Belegschaft,
der auf Saisonbasis beschäftigt
ist, wird nun nicht mehr
benötigt. Etwa 80% des Jahresumsatzes
sollten bis zu diesem
Zeitpunkt erwirtschaftet
sein, um die oft erheblichen
Investitionen in die Berginfrastruktur
tragen zu können. Nun
gilt es über die Sommermonate
zumindest eine „schwarze
Null“ zu erzielen. Nicht wenige
Bergbahnen planen sogar, den
Sommerbetrieb der Lifte ganz
einzustellen.
Wie zahlreiche andere Seilbahnen
befanden sich auch
die Bergbahnen Ladurns in
Südtirol bis vor vier Jahren in
vergleichbarer Lage. Seilbahnpräsident
August Seidner aber
war überzeugt, das beschauliche
Sommergeschäft beleben
zu können. Das Mittel hierzu
sah er in den Mountaincarts,
die er im Jahr zuvor erstmalig
getestet hat.
Zahlreiche Bergbahnen setzen heute ganze Mountaincart-Flotten mit großem Erfolg ein wie hier an der Hochwurzen Gipfelbahn.
Der Wettbewerb im Wintergeschäft ist oft hart und mit immer höheren Investitionen verbunden, deren
Rentierlichkeit meist unsicher bleibt. Umso wichtiger wird für viele Bergbahnen der Aufbau eines attraktiven
Sommerangebots, das idealerweise die bereits vorhandene Infrastruktur am Berg nutzt und
keine großen Neuinvestitionen erfordert. Die Mountaincarts sind als Sommerattraktion für die ganze
Familie seit vielen Jahren ein idealer Schrittmacher für das Sommergeschäft zahlreicher Seilbahnen.
Eine Investition die sich rechnet
Rodelvergnügen auch das ganze
Jahr
Fotos: mountaincart (3), s&bt Walpoth (2)
68 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 69

Fotos: s&bt Walpoth (2)
news & trends mountaincart mountaincart news & trends
GF Josef Jeßberger mit den verschiedenen Reifenprofilen, die
für die unterschiedlichsten Fahrbahnbeläge verfügbar sind.
mittel für Mountaincarts und
Gäste war bereits vorhanden.
So konnte diese damals für
Südtirol neue Attraktion ohne
größeren Aufwand rasch umgesetzt
werden. Begonnen
wurde mit 10 Mountaincarts,
die jedoch aufgrund der hohen
Nachfrage rasch schrittweise
auf 50 Stück aufgestockt wurden.
Der Erfolg war überwältigend.
Bereits in der ersten Sommersaison
konnte ein Zuwachs
an Seilbahnfahrten um mehr
als 50 % verbucht werden. Im
Folgejahr war der Zuwachs
im Vergleich zu den Saisonen
vor Einsatz der Mountaincarts
sogar noch größer und auch
für die aktuell laufende dritte
Saison ist man entsprechend
zuversichtlich. Dabei profitiert
neben der Seilbahn auch die
örtliche Gastronomie.
Erfahrungen wie in Ladurns
machen mittlerweile zahlreiche
Bergbahnen. In Schladming
in der Steiermark bietet
der Sportverleih SchiLenz die
Mountaincarts in Kooperation
mit der Hochwurzen Gipfelbahn
an. Auch hier wurde zunächst
mit einer kleineren Stückzahl
von 11 Mountaincarts begonnen,
um diese aufgrund der
überwältigenden Nachfrage
auf mittlerweile über 70 Stück
aufzustocken. Laut GF Norbert
Knauss können derzeit ca.
25.000 Abfahrten pro Saison
gezählt werden. Bei einem Ticketpreis
von 12 Euro pro Abfahrt
bzw. 20 Euro für ein Kombiticket
samt Gondelfahrt sind
die Anschaffungskosten rasch
um ein Mehrfaches wieder hereingeholt.
Der Einsatz der Mountaincarts
verändert das Sommergeschäft
für die Bergbahnen oft
grundlegend. Neben den überzeugenden
finanziellen Ergebnissen
kann vielen Seilbahnbeschäftigten
über die Wintersaison
hinaus ein ganzjähriger
Arbeitsplatz geboten werden.
Für die Bergbahn entsteht
eine Attraktion, die nicht nur
zahlreiche Gäste anlockt, sondern
auch ihr Profil als Familien-
bzw. Erlebnisdestination
im überregionalen Wettbewerb
schärft.
Der Unterschied ist das sichere
Fahrgefühl
Das Herzstück sind die technisch hochentwickelten Bremsen,
die GF Joachim Jeßberger hier präsentiert.
Downhillgeräte gibt es heute in
unterschiedlichsten Varianten.
Neben den klassischen Mountainbikes
trifft man vor allem
Downhill-Roller an. Diese bedienen
jedoch oft nur ein eng
gestecktes, actionorientiertes
Publikum. Deshalb war es dem
Konstrukteur der Mountaincarts
– Herrn Dipl. Wirtsch.-
Ing. Josef Jeßberger – bereits
vor gut 10 Jahren ein besonderes
Anliegen, ein Gefährt
zur bequemen und sicheren
Bergabfahrt für jedermann anzubieten.
Heute zählt deshalb
ein sehr breites Publikum zu
begeisterten Mountaincartfahrern,
von Familien mit Kindern
und Senioren über junges,
aktives und sportbegeistertes
Publikum bis hin zu zahlreichen
Welt- und Europameistern aus
dem Rennsportbereich.
Der Grund liegt in der Konstruktion
des nur etwa 15 kg
leichten Aluminiumgefährts,
das sich insbesondere durch
ein einzigartiges hydraulisches
Zweikreis-Scheibenbremssystem,
einen tief liegenden
Schwerpunkt, große Spurweite
und eine ergonomische Sitzposition
auszeichnet. Dies ermöglicht
eine intuitive Bedienung
bei hoher Fahrstabilität sowie
ein sicheres und bequemes
Fahrgefühl, worauf ein europäisches
Patent erteilt wurde.
Gleichzeitig ist das Mountaincart
durch seinen robusten
modularen Aufbau wartungsarm
und wartungsfreundlich.
Nach zunächst einigen
Konkurrenzprodukten ist das
Mountaincart auch das einzige
Produkt, das sich im Downhill
Cart-Bereich dauerhaft seit
nunmehr 10 Jahren durchgesetzt
und als feste Größe im
Sommergeschäft etabliert hat.
Zu den Kunden in vielen Ländern
Europas und mittlerweile
auch in Übersee gehören neben
Bergbahnen insbesondere Funbzw.
Bikeparkbetreiber, Eventveranstalter,
Almwirte und
Hoteliers. Denn neben flexiblen
Transportmöglichkeiten, die
alle gängigen Seil- bzw. Bergbahnarten
einschließt, können
Mountaincarts bergab auf
vielerlei Strecken eingesetzt
werden: Wald- und Forstwege,
Feldwege, Wiesen und Skipisten
etc. Dabei hat die langjährige
enge Partnerschaft zwischen
der Mountaincart GmbH
als Entwickler, Hersteller und
Direktvermarkter einerseits
sowie den Kunden andererseits
eine stete Weiterentwicklung
der Qualitätsprodukte „Made
in Germany“ spezifisch für die
unterschiedlichsten Einsatzbedingungen
der Kunden ermöglicht.
Und während in einigen Wochen
der Winter Einzug in die
Alpen hält und die Skitouristen
für ein paar Monate die Bergwelt
wieder fest in Beschlag
nehmen, werden bereits die
Mountaincarts für die kommende
Saison hergestellt um
der stetig wachsenden Nachfrage
nach dieser Sommerattraktion
Herr zu werden.
PR
Sie möchten Ihre
Sommersaison beleben...!
downhill fun for everyone!
...viele Seilbahnen in Europa tun dies bereits!
Mountaincart GmbH ° Bahnhofstr. 42 ° D-83098 Brannenburg ° Tel.: +49 (0)8034-709666
www.mountaincart.com
Made in Germany
seit 10 Jahren
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70 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 71

News & trends Remax - Skytop Remax - skytop News & trends
Die flexible GASTRO-Überdachung von Remax
So schön eine überdachte Schneebar auch ist, manchmal wünscht man sich einfach, dass man das
Dach problemlos wegschieben kann. So kann man jede Bar den Witterungsbedingungen anpassen.
Die Ochsalm in Kirchberg in Tirol.
Skytop-Hotline + 43(0)664/180 11 61
9. 11 - 13. 11. 2013
Wir freuen uns auf Sie
Halle 04, Stand 102
Die Haitzigalm in Bad Hofgastein.
Immer die richtige Variante für Überdachungen von Gaststätten und Biergärten.
Fotos: Remax
Mit dem SKYTOP-Systemen ist es möglich auch große Flächen zu überspannen, wie hier im Zeigerrestaurant von den Hochzeiger Bergbahnen auf 2000 m.
Am Katschberg (Lärchenstadl), in Berwang (Jägerhaus) oder auf der Schmittenhöhe in Salzburg - SKYTOP Überdachungen überzeugen durch Flexibilität und Qualität.
Mit den neuen SKYTOP Gastro-
Überdachungen von REMAX ist
das kein Problem mehr. Man
kann die freie Sicht in den Himmel
und auf die Skipiste genießen,
egal ob bei Sonne oder
Schnee. Flexibel sein, lautet
das Motto der neuen Schneebar
von REMAX, dem Überdachungsspezialisten.
Die Größe und der Durchmesser
bis zu 16m wird nach Kundenwunsch
errichtet. Das Glas ist
bruch- und hagelfest. Die Gäste
betreten die Bar über einen
Tunneleingang. Individuelle
Planung und Ausführung zu einem
fast unschlagbaren Preis.
Die Verwendung von statisch
geprüften Konstruktionen aus
rostfreien Materialien garantiert
eine hohe Lebensdauer
der GASTRO-Überdachungen.
Passt sich jedem Baustil an
Alle Schiebeelemente bestehen
aus stabilen, eloxierten
Aluminiumbogenprofilen, die
aber auch in jeder RAL Farbe
machbar sind. Die Dach- und
Frontelemente lassen sich bis
zu 80 % (je nach Ausführung)
öffnen. So entsteht sofort eine
offene Fläche.
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Durch stufenloses Öffnen können Sie die Belüftung frei variieren: Kein Wärmestau.
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72 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 73

news & trends eisenbeiss eisenbeiss news & trends
Getriebereparatur
im Eisenbeiss-
Servicezentrum.
Bei jeder Wetterlage verlässlich im Einsatz: Das Eisenbeiss-Team im Servicebus.
GearControl-OiL ® : Damit Getriebesorgen
der Vergangenheit
angehören
Um Anlagenbetreiber bestmöglich
zu unterstützen, bietet Eisenbeiss
zusätzlich intelligente
Überwachungssysteme. Das
Getriebe der Zukunft analysiert
laufend selbständig seinen Zustand
und alarmiert frühzeitig
bei Gefährdung der Betriebssicherheit.
Der dazu vom Getriebespezialisten
Eisenbeiss entwickelte
Multiparameter-Sensor,
GearControl-OiL ® , verwendet
das eingesetzte Schmieröl als
Informationsträger, um den
Zustand des Getriebes zu analysieren.
Er überwacht kontinuierlich
und simultan die sechs
wichtigsten Parameter des Öls
im Getriebe. Output ist dabei
jedoch nicht eine Anhäufung
spezifischer Zahlenwerte, für
Getriebezustand zu ziehen. Das
System erkennt also nicht nur
einen mangelhaften Schmierölzustand,
sondern detektiert
zuverlässig drohende Getriebeschäden
in ihren Frühstadien.
Ständige Getriebezustandsüberwachung mit der GearControl-OiL ® -
Messeinrichtung von Eisenbeiss. So kann Getriebeschäden vorgebeugt werden.
Fotos: Eisenbeiss (4)
Ist auf Ihr Getriebe Verlass
Gewissheit bietet Eisenbeiss: Mit Gearoscopy ® und GearControl-OiL ®
Neben der Entwicklung und Herstellung von Spezialgetrieben, haben beim Getriebespezialisten
Eisenbeiss auch die Themen Service und Reparatur höchsten Stellenwert. So verfügt das Unternehmen
mittlerweile seit knapp 20 Jahren über ein Servicezentrum, in dem 20 Getriebespezialisten
für die Bereiche Wartung, Inspektion, Reparatur und Instandsetzung bereit stehen.
„Bei Getriebeschäden braucht
es den Profi, der das Schadensbild
genau analysiert und
die anstehende Reparatur
zuverlässig und rasch abwickelt.
Eisenbeiss ist bestens
gerüstet, Arbeiten effizient
durchzuführen und benötigte
Ersatzteile – auch für Getriebe
des Mitbewerbs – unverzüglich
im eigenen Maschinenpark zu
produzieren.“ erklärt Helmut
Aberl, Leiter des Eisenbeiss-
Getriebeservicezentrums.
Mit Gearoscopy ® dem Fehlerteufel
stets einen Schritt voraus
Getriebe für Seilbahnen sind
unter wechselnden, häufig anspruchsvollen
Rahmenbedingungen
im Einsatz. Auftretende
Getriebeschäden verursachen
nicht nur Reparaturkosten,
sondern gehen meist Hand
in Hand mit kostenintensiven
Ausfällen der Seilbahn.
Um solche Getriebeschäden zu
vermeiden, bietet Eisenbeiss
die vorbeugende, Getriebediagnose
„Gearoscopy ® “ an. Dabei
wird modernste Video-Endoskopie
mit der jahrelangen Erfahrung
der Getriebespezialisten
vereint. Gearoscopy ® kann
direkt beim Kunden vor Ort
durchgeführt werden. So können
Verschleißerscheinungen
und Oberflächenabnutzung wie
Graufleckigkeit, Abrieb sowie
mögliche Schwachstellen frühzeitig
erkannt und potenzielle
Risiken dokumentiert werden.
Beispielsweise ist die Lebensdauer
von Wälzlagern bei den
meisten Getrieben begrenzt,
ein zeitiger Lagertausch ist
also unabdinglich, um Verzahnungsschäden
und hohe Folgekosten
zu verhindern. Detailbilder,
die durch Gearoscopy ®
auch an schwer zugänglichen
Stellen gemacht werden können,
zeigen den exakten Stand
der Dinge. Gemeinsam mit dem
Anlagenbetreiber wird das
weitere Vorgehen abgesprochen,
etwaige Wartungsarbeiten
oder Reparaturen können
geplant durchgeführt werden.
Störungen des laufenden Betriebes
werden vermieden,
benötigte Ersatzteile stehen
rechtzeitig zur Verfügung.
deren Interpretation es wiederum
eines Getriebe- und
Schmierstoff-Experten bedarf.
Nein! – Die eigentliche Innovation
besteht im speziell entwickelten
Algorithmus, der es
dem Sensor ermöglicht, eine
selbständige Analyse der Parameter
durchzuführen, um automatisch
Rückschlüsse auf den
Der Betreiber erhält die Möglichkeit
rechtzeitig zu agieren
bevor ein fataler Schaden am
Getriebe entsteht. Er profitiert
von einer leichten und exakten
Planbarkeit der Wartungsarbeiten
und präventiven Maßnahmen.
Damit Getriebeausfälle
der Vergangenheit angehören.
PR Modernste endoskopische Technik: Die Gearoscopy ® - Getriebeinspektion.
Immer aktuell:
sbt-magazin.com
74 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 75

news & trends Bacher Bacher news & trends
Optimaler Service vom Profi
wird gewährleistet, dass sich
Kunden auf den prompten und
kompetenten Service sowohl in
der Zentrale als auch vor Ort
verlassen können.
Mit viel Elan, Kompetenz und Power: Das Team von Bacher.
Bergbahnen, Hüttenwirte und Förster schwören seit Jahren auf das Know-how der Bacher
Harald GmbH. Dort hat man in den letzten Monaten viel in eine neue Werkstatthalle investiert,
um den Kunden noch besseren Service bieten zu können.
Manfred Kleiner, der Betreiber der Wedelhütte im Skigebiet Hochzillertal, ist zufrieden mit den Angeboten von Bacher.
Fit für den Winter
Neu für die kommende Wintersaison
wird die Harald Bacher
GmbH einen neuen Motorschlitten
anbieten können, der über
einen 130 PS starken Motor und
ein stark untersetztes Getriebe
verfügt, sodass auch bei kleinster
Geschwindigkeit die volle
Kraft zur Verfügung steht. Mit
diesen Komponenten und einer
60 cm breiten Raupenkette, mit
denen man häufig geäußerten
Kundenwünschen Rechnung
trägt, ist der Motorschlitten
speziell für schwieriges alpines
Gelände geeignet.
So wie bisher, wird es auch
für das neue Modell je nach
Kundenwunsch eine speziell
angepasste Motorschlittenausstattung
geben, damit die
Fahrer für jeden Anwendungszweck
bestens gerüstet sind.
Grundlage dafür ist das Knowhow
der Harald Bacher GmbH,
Zubehör in der Werkstatthalle
von eigener Hand herstellen
zu können. Auch knifflige Aufgabenstellungen
können so in
Angriff genommen und zur vollen
Zufriedenheit der Kunden
bewerkstelligt werden. Dazu
hat die Harald Bacher GmbH
alle wesentlichen Ersatzteile
lagernd, sodass sie bei Bedarf
auf Abruf zur Verfügung stehen.
PR
Fotos: Bacher (2)
Als mehrfacher Skidoo-Staatsmeister
und WM-Teilnehmer im
„Snow-Cross“ weiß Firmenchef
Harald Bacher genau, worauf
es seinen Kunden ankommt:
gewachsenes Know-how,
höchste Qualität und 1A-Service.
Und genau damit hat sich
die Bacher Harald GmbH einen
ausgezeichneten Namen in der
Branche gemacht.
Um den Anforderungen auch
in Zukunft gewachsen zu sein,
hat man in den letzten Monaten
kräftig investiert. So wurde
die Werkstatthalle erweitert
und modernisiert. Mit 900 m 2
überbauter Fläche wurde sie
im Vergleich mit vorher um 2/3
vergrößert. Dazu stehen modernste
Hilfsmittel und Werkzeuge
zur Verfügung, um den
Kundenwünschen gerecht werden
zu können. Die Umgebung
ist damit ideal, um den bekannt
guten und schnellen Service
für Motorschlitten, Schneefräsen
und ATVs noch optimaler
gestalten zu können.
Immer am neuesten Stand
Die Bacher Harald GmbH beschäftigt
in der Werkstatt 16
Mitarbeiter, darunter 6 Lehrlinge.
Sowohl bei den jungen
Mitarbeitern als auch bei den
Fachkräften wird größter Wert
auf eine gute Aus- und ständige
Weiterbildung gelegt. Nur
auf diese Weise ist es möglich,
technisch auf neuestem Stand
zu bleiben.
In allen Bereichen wird auf
besten Kundenkontakt und
Kundenservice geachtet. Dazu
werden auch die jungen Mitarbeiter
von Anfang an speziell
für Servicefahrten zu den
Kunden geschult. Mit dem erweiterten
Fuhrpark wird außerdem
größtmögliche Mobilität
sichergestellt. Auf diese Weise
76 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 77

tourismus raduha Luče - Slowenien raduha Luče - Slowenien tourismus
Eco-Tourismus
Ein guter Grund zu reisen,
ein guter Grund zu bleiben
Der Heustadel und das Baumhaus
bieten den Gästen ein
angenehmes Ambiente.
Am Fuße des markanten Zweitausenders
Raduha, am Tor zum Logartal, liegt, von Tannenwäldern
umgeben, der liebliche Gebirgsund
Fremdenverkehrsort Luče in Slowenien.
IM HAUS RADUHA wohnt nun
schon die fünfte Generation,
der es gelungen ist, mit ihrem
besonderen kulinarischen
Angebot Natur, Tradition und
Innovation harmonisch zu vereinen.
Hier spürt der Gast noch
die ursprüngliche Gemütlichkeit
und Bescheidenheit, den
tiefen Respekt zum Kulturerbe
sowie eine erfrischende
Individualität. Vorbei am Haus
RADUHA und seinem Garten
schlängelt sich der Fluss Savinja,
einer der schönsten
Alpenflüsse Sloweniens. An
seinem Ufer wurde gemeinsam
mit hervorragenden Architekten,
auf eine besonders kreative
Art exklusive Gäste-Appartements
und Natur zu einer
Einheit verschmolzen:
DER „KOSOLEC“ (HEUSTADEL)
- Als slowenisches Unikum,
steht der HEUSTADEL für den
traditionellen Baustoff Holz,
die Kunst der Zimmerleute und
bäuerliches Leben. Der äußere
Teil des Stadels blieb unverändert
im Original erhalten und
wurde durch ein außerordentliches
Ambiente im oberen Teil
ergänzt. Die hoch gelegene
Suite besteht aus einem Bad,
Schlafzimmer und Wohnzimmer
mit wunderbarem Ausblick
durch die verglasten Wände.
Im unteren Teil des Heustadels im offenen Teil befindet sich ein sogenanntes
Meditationsnest, das mit einem Whirlpool ausgestattet ist.
Die Innenausstattung im Baumhaus ist aus künstlerisch gestaltetem Walnussholz
mit einem kleinen gemütlichen Bad und Whirlpool auf der Terrasse.
Fotos: Marian Mocivnik (3),
Fotos: Marian Mocivnik (3), s&bt (2), Sebastian (1)
Das Ehepaar Martina und Matjaž Breznik
mit ihren Kindern sind immer um
das Wohlbefinden ihrer Gäste bemüht.
Unten, im offenen Teil, befindet
sich das „Meditationsnest“ mit
Whirlpool.
DAS BAUMHAUS - Ein höchst ungewöhnliches
Wohnerlebnis in
der Baumkrone eines Lindenbaums
verzaubert nicht nur
mit einem atemberaubenden
Ausblick auf den Fluss, sondern
verleiht ein Gefühl von Freiheit,
weckt Fantasie und verbindet
den urbanen Menschen
erneut mit der Schönheit der
Natur. Die Innenausstattung
überrascht mit künstlerisch
gestaltetem Walnussholz, einem
kleinen gemütlichen Bad
sowie einem Whirlpool auf der
Terrasse.
Ein Erlebnis für jeden Fliegenfischer: Sloweniens kristallklare, reine Gewässer
mir reichhaltem Fischbestand und einer unvergesslichen intankten Natur.
Harmonisch abgestimmt die Empfangslobby und der Speisesaal, wo die Gäste
von der Hausherrin mit slowenischen Spezialitäten kulinarisch verwöhnt werden.
Die Köchin des Jahres 2006 in Slowenien:
Martina Breznik.
DER ALTE STALL - 2013 wurden
über den Mauern des ehemaligen
Stalles zwei weitere,
modern und luxuriös ausgestattete
Appartements hinzugefügt.
Exquisiter Geschmack,
Komfort, duftendes Holz und
das angenehme Rauschen der
Savinja soll unsere Gäste verwöhnen
und die brillante Architektur,
mit Respekt vor der
Tradition, wird Sie begeistern.
Nützen Sie die vielseitigen
Möglichkeiten der Freizeitgestaltung
in reiner Natur. Besonders
das Fliegenfischen in der
Savinja, einer der schönsten
Alpenflüsse Sloweniens, bringt
Ihnen unvergessliche Urlaubserinnerungen.
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raduha.com
Zu Gast im Hause Raduha, die Tiroler Elisabeth und Hannes Kerschdorfer mit
Gorazd Rojnik und Karolina Splejt vom Skiareatest-Team Slowenien/Italien.
78 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 79

fuhrpark
Lindner
Lindner
fuhrpark
HOTEL
21. - 24. Oktober 2013 | Bozen, Italien
Internationale Fachmesse für Hotellerie
und Gastronomie
Mo-Do: 9.30-18.00
2013
ÜBER
500 Aussteller
21. + 22. OKTOBER
AUTOCHTONA
2013
FORUM FÜR AUTOCHTHONE WEINE
23. OKTOBER
Vinea Tirolensis
ORGANISIERT VON DEN FREIEN
WEINBAUERN SÜDTIROL - FWS
24. OKTOBER
Tasting Lagrein
IN ZUSAMMENARBEIT MIT DEM
KONSORTIUM SÜDTIROLER WEIN
INTERNATIONALER KONGRESS
Social Media Forum
NEU: MIT PRAKTISCHEN WORKSHOPS
INTERNATIONALER KONGRESS
AUSgebaut!
HOTELIERS UND ARCHITEKTEN AUF
DER SUCHE NACH NEUEN WEGEN
Online Ticket -40%
lars.it
Lindner-Werksausstellung:
Lintrac im Mittelpunkt
Im neuen Innovationszentrum in Kundl gibt es fünf Tage lang alle Informationen
zur dritten Baureihe des Tiroler Landmaschinenspezialisten.
neuen ep-Modells 2.000 Euro
ep-Umweltbonus. Außerdem
gewährt das Tiroler Familienunternehmen
zwei Jahre Garantie
– und das kostenlos. Für
alle neuen Modelle bietet Lindner
2.000 Euro Eintauschhilfe.
Lindner hat die ep-Palette heuer
um zwei Unitracs erweitert:
den Unitrac 82ep und den Unitrac
92ep. Ab Jänner 2014 ist der
Unitrac 102ep erhältlich. „Die
4-Zylinder-Turbodieselmotoren
mit Common-Rail-Einspritzung
verbrauchen einen Liter Treibstoff
weniger als die Vorgängermodelle“,
erklärt Lindner.
Dank des Russpartikelfilters
erfüllen die neuen Unitracs die
Abgasstufe 3B. Der Partikelfilter
ist mindestens 3.000 Stunden
wartungsfrei.
Neues Innovationszentrum
Das neue Innovationszentrum
befindet sich am Standort
www.hotel.messebozen.it
Von 24. bis 28. Oktober 2013
lädt der Kundler Landmaschinenspezialist
Lindner zur
Werksausstellung. Einer der
Höhepunkte im neuen Innovationszentrum
ist die Präsentation
der mit Spannung
erwarteten dritten Baureihe
– dem Lintrac. Dieser punktet
mit einem revolutionärem
Fahrwerkskonzept, dem effizientesten
Perkins-Motor der
Geschichte und dem besonders
leichten Stufenlosgetriebe mit
Ldrive-Bedienung. Entwickelt
wurde das stufenlose Getriebe
Terramatic TMT09 gemeinsam
mit ZF, hergestellt wird es im
ZF-Werk im oberösterreichischen
Steyr.
Geschäftsführer Hermann
Lindner: „Der Lintrac ist für die
steilsten Hänge und engsten
Gassen maßgeschneidert. Die
Einsatzgebiete reichen vom
Mähen über Silieren, Antreiben,
Transportieren bis zum
Stapeln.“ Seinen ersten großen
Messeauftritt nach der Werksausstellung
hat der Lintrac auf
der Agritechnica in Hannover,
die heuer vom 12. bis 16. November
über die Bühne geht.
ep-Bonus bei der Herbstaktion
Neben dem Lintrac gibt’s bei
der Werksausstellung, zu der
Lindner mehr als 5.000 Besucher
erwartet, alle Infos zur
laufenden Herbstaktion. Bei
dieser erhalten Käufer eines
des bisherigen Ausstellungszentrums.
Das Tiroler Familienunternehmen
schafft dort
großzügige Verkaufs- und Beratungsräume
und bringt den
Vorführ- und Gebrauchtmaschinenpark
unter. Außerdem
wird die interaktive Lindner-Erlebniswelt
realisiert. Die komplette
Anlage wird im Frühjahr
2014 offiziell eröffnet.
lindner-traktoren.at
80 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 81

Mercedes
fuhrpark
Grüner Kraxler
Die G-Modelle von Mercedes punkten jetzt mit umweltfreundlichen Technologien.
Seit 30 Jahren sind sie im oft recht harten Einsatz, trotzdem waren die G-Modelle von Mercedes
noch nie so modern wie heute. Der kultige Geländekraxler macht vor allem abseits
befestigter Straßen eine ausgezeichnete Figur. Wir testeten das Modell G 350 mit 210 PS,
das jetzt mit der umweltfreundlichen BlueTEC-Technologie punktet.
BlueTEC ist die Antwort von
Mercedes auf Produkte der
Konkurrenz. Mit dieser Technik
werden Stickoxide entscheidend
reduziert. Zum Ablauf der
Reaktion wird Ammoniak benötigt,
das dem Abgas zugemischt
wird. Die Produkte der Reaktion
sind Wasser und Stickstoff.
Insgesamt ergibt das im
Mix einen Verbrauch von 11,2
Litern Diesel und einen CO2-
Ausstoß von 295 Gramm pro Kilometer,
nicht zu viel für einen
Geländewagen mit einem Leergewicht
von 2570 Kilogramm.
Wegweisend bei der Auswahl
Spektakulärer Anblick
Drei einzeln sperrbare Differenziale,
Starrachsen und eine
Getriebeuntersetzung machen
indessen klar, dass der G 350
kein Spielzeug ist, sondern ein
ernst zu nehmendes und zuverlässiges
Fahrzeug für alle
Fälle. Einzig die – durchaus
überdurchschnittliche - Bodenfreiheit
kann dem Vorankommen
ein Ende setzen – allerdings
in Bereichen, die wohl
kaum ein Geländefahrer jemals
erreichen wird. Der bullige V 6
Diesel mit einem Hubraum von
drei Litern und einer Leistung
von 210 PS macht zudem klar,
wo der Bartl den Most holt.
Das Aussehen des G 350 ist
selbst nach Jahrzehnten noch
immer spektakulär. Mercedes
hat beim Design weitgehend
auf optische Gags verzichtet
und das robuste Innenleben in
Wir richten uns nach Ihren Wünschen. Ob Fahrspaß mit smart, italienisches Lebensgefühl mit
Lancia, american style mit Jeep oder höchsten Komfort und Souveränität mit Mercedes-Benz.
Nehmen Sie jetzt Kurs auf mehr Vielfalt und kommen Sie auf direktem Weg zur Pappas Gruppe.
Pappas Automobilvertriebs GmbH, 4030 Linz-Wegscheid, Mayrhoferstraße 36, Tel. 0732/38 49-0;
Zweigbetriebe: Ried/Hohenzell, Regau, Amstetten, Gunskirchen, Mattighofen
einen Klassiker des Automobildesigns
gehüllt. Auch wenn
manche direkte Konkurrenten
- von denen es ohnehin nicht
allzu viele gibt - ein zeitgeistig
verspieltes und rundgelutschtes
Blechkleid tragen, die Kastenform
erweist sich nach wie
vor als unschlagbar.
Preislich rangiert der G eher
am oberen Ende der Fahnenstange:
Wer ihn besitzen will,
muss rund 110.000 Euro bereithalten.
Foto: mmga
82 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 83

fuhrpark Hyundai Hyundai fuhrpark
Hyundai ix35 Brennstoffzelle:
Eine neue abgasfreie Ära hat begonnen
Knapp 600 km Reichweite bei Null
Emissionen ist die Lösung aller Abgas-
und Reichweitenprobleme.
antreibt, rundet den guten Eindruck
ab. Wichtig für Alpenländer
ist die Tatsache, dass sich
Wasserstoff bis minus 25 Grad
problemlos verwenden lässt.
Umweltfreundliche Technologie
mit Zukunft
Entscheidend ist jedoch, dass
diese Technologie die umweltfreundlichste
ist, die man sich
vorstellen kann: Aus dem Auspuff
eines solchen Fahrzeugs
kommt tatsächlich nur reiner
Wasserdampf. Sollte sich diese
Technologie durchsetzen,
müssten Umweltminister rund
um den Globus lauthals „Hurra“
schreien.
Präsentation in Wien: Hansjörg Mayr (GF Hyundai Import), Univ.Prof. Dr. Bernhard Geringer (TU Wien), B.K. Rhim (Präsident
Hyundai Europa), Peter Piseker (Chefredakteur Auto touring), Ing. Alfred Stadler (Vorstandsvorsitzender Denzel Group).
Fotos: Hyundai/mmga (5)
Obwohl große Autokonzerne wie Mercedes oder BMW mit Hochdruck an der Serienreife für ein Brennstoffzellen-Fahrzeug
arbeiten, mussten sie die erstmalige Einführung immer wieder nach hinten
verschieben. Ganz anders die koreanischen Aufsteiger im Hyundai Konzern, die sich in Österreich bis
auf den dritten Platz bei der Zulassungsstatistik vorgearbeitet haben. Die Kernmarke präsentierte
nun auch hierzulande das erste Fahrzeug, einen ix35, mit der Brennstoffzellen-Technik.
Noch werden erst 1000 Stück
produziert, ab 2015 sollen dann
10.000 Stück vom Band rollen.
Bis dahin sollte auch die Infrastruktur
in Form von passenden
Wasserstoff-Tankstellen
bereits in einer halbwegs
brauchbaren Anzahl verfügbar
sein.
Dieser Schritt kam nicht überraschend
weil ja Hyundai schon
seit einigen Jahren diese Antriebstechnologie
konsequent
vorantreibt. Nun ist man mit
der 4. Generation auf den
Markt gekommen. Zwar noch
nicht für den Endverbraucher,
jedoch können bestimmte
Gruppen und Institutionen diese
Fahrzeuge bereits im Alltag
testen. Darüber zeigt sich der
Geschäftsführer von Hyundai
Österreich Hansjörg Mayr hoch
erfreut: „Hyundai ist in die
Entscheidung gegangen, wasserstoffbetriebene
Autos zu
produzieren, und es ist wirklich
ein Erlebnis mit einem solchen
Auto zu fahren, weil es überrascht,
wie einfach und angenehm
es zu bedienen ist.“
Damit hat er recht, denn der
ix35 unterscheidet sich kaum
von seinen benzin- und dieselgetriebenen
Brüdern. Die
beiden Wasserstofftanks mit
einer Gesamtkapazität von
5,64 kg sind im Fahrzeugheck
eingebaut. Sie sollen sehr sicher
sein und schon unzählige
Crash-Tests unbeschadet überstanden
haben. Das ist auch
wichtig, denn der Wasserstoff,
der in derselben Zeit wie Benzin
oder Diesel, getankt wird,
befindet sich mit einem Druck
von nicht weniger als 700 bar
im Tank. Die eigentliche Kraftquelle
befindet sich im Motorraum,
und sieht oberflächlich
betrachtet nicht anders aus
als ein Verbrennungsmotor.
Zusätzlich ist eine Lithium-
Polymer-Batterie an Bord um
Startvorgang oder ähnliches
auszuführen. Die Reichweite ist
einem PKW mit Otto- oder Dieselmotor
durchaus ähnlich. Bei
einem Verbrauch von etwa 0,95
kg auf 100 Kilometer gehen
sich knapp 600 km Reichweite
aus. Die Höchstgeschwindigkeit
wird bei 160 km/h abgeriegelt,
aber die Kraft von unten
heraus, und das fast völlig geräuschlos,
ist beeindruckend.
Eine leise 136 PS starke E-Maschine
welche die Vorderräder
Ganz so fremd ist der Motorraum nicht: Eine E-Maschine mit 136 PS Leistung
ersetzt die Otto- oder Dieselaggregate.
Der ix35 Fuel Cell unterscheidet sich äußerlich nicht von seinen konventionell
angetriebenen Brüdern.
Hyundai Import Geschäftsführer Hansjörg Mayr zeigt sich sichtlich stolz, dass Hyundai
als erster Hersteller ein serienfertiges Brennstoffzellen-Auto auf den Markt gebracht hat.
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streiflichter
Hexenwasser in Söll gewinnt theALPS Award 2013
Sommerattraktion prämiert
OFFICIAL TIMEKEEPER
Zum Abschluss der alpenübergreifenden Tourismusfachveranstaltung theALPS
2013 in Chamonix Mont-Blanc wurde am Freitag, 20. September der theALPS Award
verliehen. Die begehrte Auszeichnung für herausragende Leistungen zum diesjährigen
Leitthema „Sommerattraktionen am Berg“ geht an das Hexenwasser aus
Söll in Tirol. Das Siegerprojekt ging aus insgesamt 30 Einreichungen und fünf Finalisten
aus vier Nationen hervor. Die internationale Expertenjury begründete ihre
Wahl mit der herausragenden Pionierrolle und stetigen Weiterentwicklung des Hexenwassers.
Die feierliche Award-Verleihung bildete den krönenden Abschluss des
innovativen Gipfeltreffens theALPS, bei dem über 300 alpine Tourismusexperten,
internationale Vertriebspartner und Medienvertreter teilnahmen.
Josef Margreiter (Tirol Werbung), Walter Eisenmann & Angelika
Pastler (Hexenwasser), Marc Béchet (Rhône-Alpes
Tourisme), Hubert Siller (MCI Innsbruck).
Fotos: AlpNet
SPONSORS
Fotos: Dominik Steindl (2)
4. Interalpin Golftrophy - Jährliches Treffen der Seilbahner beim gemütlichsten Golfturnier der Alpen
Seilbahner schwangen die Schläger
Giovanni di Valentino, Marketing-Chief Ekkehard Assmann, Senator Roderich Urschler,
Zell am See-Seilbahn-Urgestein Ferdinand Eder, Geli Falkner und Christian Mayerhofer.
• Beschneiungsanlagen
• Feldleitungsbau
• Speicherteiche/Pumpstationen
• Liftbau/Stationsgebäude
• Böschungssicherungssysteme
• Pisten- und Erdbau
Vertritt weiter im Parlament die Interessen der Seilbahner und
Touristiker NR Franz Hörl und Messechef Christian Mayerhofer.
Golfen, Spaß haben, Netzwerken: Mehr als 70 Teilnehmer trafen sich am Samstag zur vierten Auflage der Interalpin Golftrophy im
Olympia Golf & Countryclub Igls. Gesehen wurden unter anderem WKO Seilbahn-Sprecher NR Franz Hörl, das Söldner Hotelierspaar
Elisabeth und Siggi Grüner, Zell am See Urgestein Ferdinand Eder, Erwin Trimmel (Geissler&Trimmel), Angelika Falkner (Hotel Central
Sölden), Rudi Hirschhuber (Bergbahnen Hochzillertal), Mike Bräu (Pistenchef aus Garmisch-Partenkirchen), Michael Hemscheidt (Pistenbully)
sowie Hermann Frühstück und Ekkehard Assmann von Hauptsponsor Doppelmayr.
Beim gemeinsamen Golfspiel und dem anschließenden Get-together in gemütlicher Atmosphäre mit kulinarischen Köstlichkeiten aus
der Region genossen die Hobbygolfer einen entspannten Tag am Fuße des Patscherkofels.
Das Golfturnier hat sich zur alljährlich beliebten Austausch- und Netzwerkplattform unter Branchenkollegen entwickelt, kommen die
nationalen und internationalen
Seilbahner
sonst doch nur alle
zwei Jahre im Rahmen
der Fachmesse Interalpin
zusammen.
Dank an alle Sponsoren:
Doppelmayr,
Pistenbully, WKO Seilbahnen,
Denzel-Unterberger,
Chairkid, Sufag,
Axess, P8 Hofherr,
Tirolerin und smart
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streiflichter
Gratulanteneinstand in Donnersbachwald
Erwin Petz feierte seinen 50er
Mit einem Gartenfest in seiner Heimatgemeinde Donnersbachwald feierte der Geschäftsführer
der Riesneralm Bergbahnen und Bürgermeister Erwin Petz vor kurzem
seinen 50. Geburtstag. Zu seinem Runden kamen seine engsten Familienmitglieder,
Freunde, Vereinsmitglieder, Seilbahner, Touristiker und Vertreter aus der Wirtschaft
und Politik und gratulierten dem Jubilar. Alle brachten gute Laune mit und das Fest
ging bis in die frühen Morgenstunden.
2)
3)
74. Hahnenkamm-
Rennen
1)
4)
Foto: s&bt Khö (1) Fotos: s&bt (5)
1) Ehefrau Christine und Mutter Martha wünschten ihrem Erwin alles Gute.
2) Die Musikkapelle Donnersbachwald spielte auf.
3) Zu den Gratulanten zählten auch KR Hannes Kerschdorfer, Jägermeister Wolfgang Rudorfer und KR Erwin Haider.
4) Zwei gute Freunde: Erwin Petz und Skischulleiter Martin Kerschbaumer.
5) Geburtstagskind Erwin Petz mit seiner Gattin Christine freute sich über den Besuch von Klaus Hönigsberger.
Hahnenkamm-Rennen 2014
Axel Gercke gewinnt Gestaltungswettbewerb
Rennleiter Peter Obernauer, der Künstler Axel Gercke und der Präsident des
K.S.C. Michael Huber präsentieren am Fuße des Hahnenkammrennens das Plakat.
Die Sieger von Super-G, Kombination, Abfahrt und Slalom werden
zwar erst im Jänner 2014 gefeiert, doch einer der Gewinner steht
bereits jetzt fest: Axel Gercke hat den Wettbewerb um die Gestaltung
des Plakats die 74. Hahnenkamm-Rennen im kommenden Jahr
gewonnen.
An der Akademie der Bildenden Künste in Nürnberg hat Gercke
zwischen 2000 und 2006 studiert. „Das Thema Sport ist in meiner
Malerei schon seit fast zehn Jahren ein Thema“, schreibt der 1979
geborene Künstler in der Kurzbeschreibung seines Bildes „Sprung“,
einer nahezu dreidimensionalen Momentaufnahme während der
Abfahrt. Es handelt sich um eine reduzierte Darstellung des Sprungs
beim Abfahrtsrennen. Von besonderem Interesse ist für den
Künstler der Kontrast zwischen der Bewegung des Sportlers und der
Unverrückbarkeit der Naturkulisse. „Alla prima“ in Öl auf Leinwand
gemalt, entsteht beim Betrachten des Siegermotivs der Eindruck,
dass der Abfahrtsläufer jeden Moment aus dem Bild herausspringen
(und ins Ziel auf der Rasmusleiten weiterfahren) wird.
5)
88 seilbahn & business Tourismus 5/2013 5/2013 seilbahn & business Tourismus 89
Entwurf: Axel Gercke
Mittwoch, 22.01. JUNIORS 10:00/13:15 h
Freitag, 24.01. SUPER-G 11:30 h / KOMBI-SLALOM 15:00 h
Samstag, 25.01. ABFAHRT 11:30 h
Sonntag, 26.01. SLALOM 10:15/13:30 h
2014

streiflichter
Sympathisch. Bodenständig. Paris - Kitzbüheler Abfahrtssieger 2013
Gondelübergabe am Hahnenkamm
OHNE
MIT
Fotos: s&bt khö (5)
Gondelübergabe: Dominik Paris mit Bergbahn AG Kitzbühel-Vorstand Josef Burger und Kitzbüheler
Ski Club-Präsidenten Michael Huber, die dem sympathischen Sportler gratulierten.
Die „Kitzbüheler Skilegenden” mit Südtirols Abfahrtsspezialisten Dominik Paris.
Minutiös hatte er sich vorbereitet und für den ersten
italienischen Abfahrtssieg seit Kristian Ghedina 1998 gesorgt:
Dominik Paris aus Südtirol wird den 26. Jänner 2013 wohl
nicht so schnell vergessen.
Bereits im Alter von drei Jahren verkündete Dominik Paris auf
seinen ersten Skiern: „Ich werd’ einmal ein Rennfahrer“. Viele
Vereinsrennen, nationale und internationale Schülerrennen
sowie zahlreiche FIS-Rennen, italienische Meisterschaften und Europacupeinsätze später, durfte der 24-jährige Abfahrer des G.S.
Forestale in Kitzbühel seinen Fans die Siegergams präsentieren. Spätestens mit dem ex-aequo Sieg in Bormio (gemeinsam mit Hannes
Reichelt, AUT) war er auch ein Anwärter für einen Sieg auf der Streif, zuvor war der zweite Platz in der Abfahrt von Chamonix 2011
sein bestes Resultat. Bestärkt durch die guten Ergebnisse im Weltcup fuhr Dominik Paris in der WM-Abfahrt von Schladming auf Rang
zwei - für den sympathischen Sportler ein weiterer Karriere-Höhepunkt.
In 75 Weltcup-Rennen schaffte es Dominik Paris 13 Mal in die Top 10. Sein erstes Weltcup-Rennen war der Super-G in Gröden 2008, die
ersten Punkte holte er mit Platz 26 in der Superkombination von Beaver Creek 2009.
Dominik Paris sprach bei der Gondelübergabe über seine Karriere, seine Erfolge und seinen Traum. „Ein großes Ziel ist erreicht,
das war der Sieg auf der legendären Streif. Immerhin das wichtigste Rennen im alpinen Ski-Weltcup. Die Motivation um ein
solches Rennen ist groß und man ist auch bereit dafür große Opfer zu bringen, um auf diesem hohen Niveau zu siegen. Für die
kommende Wintersaison sind die Olympischen Winterspiele in Sotchi mein größtes Ziel. Mein Traum ist, dort eine Goldmedaille zu
gewinnen“. Erzählte der 24-jährige Ultner (Italien, Provinz Bozen).
Musikalisch unterhielten Dominik Paris mit Gitarre und
Weltcup-Rennläufer Siegmar Klotz am „Ziacha“.
Schilthorn Bond world 007
skiareatest on Tour
Erst vor Kurzem wurde am Schilthorn die Bond World
007 und die Aussichtsplattform piz gloria view eröffnet.
Klaus Hönigsberger besuchte im Rahmen des Sommer
Qualitätschecks des internationalen Skiareatests
das Schilthorn und ließ sich von Direktor Christoph
Egger die Attraktionen zeigen und traf dabei den Gästebegleiter
der CabriO-Bahn am Stanserhorn Franz Hess.
Skilegende und Vater von Vail Mountain Resort in Colorado Pepi Gramshammer,
Heini Eder vom K.S.C. und Skiareatest-Vize Harald Posch.
Dominik Paris mit Barbara Thaler - der guten
Seele des Kitzbüheler Ski Clubs (K.S.C.).
Fotos: s&bt thhö (1)
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