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neue Bahnen
cWA | Doppelmayr - GARAventa | Fatzer
CWA | Doppelmayr - GARAventa | Fatzer
neue Bahnen
Die Bergbahnen AG Wagrain baut eine talüberspannende Pendelbahn: Die zwei
G-LINK
Skiberge Grießenkareck und Grafenberg
WAGRAIN
sind ab Herbst 2013 verbunden mit
Majestätisch schwebt
die Großraumkabine von
CWA über Wagrain.
Die zwei Skiberge Grafenberg und Grießenkareck
werden mit G-LINK WAGRAIN – einer
gigantischen Pendelbahn - verbunden. Die
Investition beläuft sich auf zirka 14,5 Millionen
Euro. G-LINK WAGRAIN ist eine Seilbahnanlage,
die das Tal zwischen den zwei
Skibergen überspannt und die Mittelstation
der Seilbahn „Flying Mozart“ mit dem Knotenpunkt
an der Bergstation von Grafenberg
Express I und Talstation von Grafenberg Express
II verbindet.
Die CWA-Großraumkabine gleitet in die imposante Station am Grafenberg.
Auf Grund des enormen, freien
Spannfeldes von über zwei
Kilometern handelt es sich
um das Seilbahnsystem einer
Pendelbahn mit Trag- und
Zugseilen. Die Pendelbahn mit
zwei Fahrzeugen (Kabinen), mit
einem jeweiligen Fassungsvermögen
von 130 Personen plus
Wagenbegleiter weist eine
maximale Kapazität von zirka
1300 Personen pro Stunde (pro
Richtung) auf. Die vollbesetzte
Kabine hat ein Gewicht von ca.
20 Tonnen, ist knappe 9 Meter
lang, über 4 Meter breit und ca.
2,75 Meter hoch.
Die Talstation von G-LINK liegt
auf 1233 m und die Bergstation
am Grafenberg auf 1240
m, so ergibt sich ein Höhenunterschied
von „nur“ sieben
Metern, der in der zirka
6-minütigen Fahrt bewältigt
wird. Mit einem Seildurchhang
bis zu 150 Metern ist bei voller
Kabine zu rechnen. Zwei
Stützen mit einer Höhe von
je ca. 35 m sind im Nahbereich
der Stationen errichtet
Vorstand Christoph Baumann ist stolz auf seine neue Seilbahnanlage.
Fotos: Bergbahnen Wagrain (2), s&bt khö (1)
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