Bauanleitung YAK 54 - Speedmodels

Motor & Schalldämpfereinbau
Beschrieben wird hier der Einbau eines EVO 150 B2 mit MTW TD 110K Schalldämpfern. Alle
Maße und Schablonen sind für diese Kombination erstellt. Anderweitige Kombinationen müssen in
Eigenregie eingebaut werden. Jedoch können auch hier die Schablonen als Anhaltspunkt verwand
werden. Die dem Bausatz beiliegenden Aluminiumwinkel samt Schrauben können Sie verwenden,
müssen es aber nicht. Gezeigt wird hier der Einbau „ohne“ diese Winkel-Schrauben Kombination.
Legen Sie den Motorspant auf Ihre Arbeitsplatte und zeichnen Sie die horizontale sowie vertikale
Mittellinie an. Durch den vorgegebenen Seitenzug, müssen Sie eine weitere vertikale Mittellinie
anzeichnen. Diese ist um genau 10 mm nach Rechts (in Flugrichtung Links) anzuzeichnen. So sitzt
der Luftschraubenmitnehmer später genau in der Mitte der Haube. Eine bemaßte Zeichnung für
den EVO 150 B2, befindet sich am Ende der Anleitung.
Bohren Sie an den angezeichneten Stellen, jeweils ein 7 mm Loch und treiben Sie je eine M6
Einschlagmutter (von hinten) ein. Den so angefertigten Motorspant können Sie jetzt bereits
einkleben. Dies geschieht am besten mit 24h Harz, welches mit Thixotrophiermittel, leicht
eingedickt wurde. Richten Sie den Spant sauber und bündig mit den Enden der Seitenteile aus.
Von innen werden im selben Arbeitsgang noch die drei Balsadreikantleisten, sowie der obere
Abschlussdeckel verklebt. Der Motordom wird noch mit 2 Lagen 160gr/m² Glasgewebe verstärkt.
Diese sollten Seitlich sowie oben bis mindestens zur Hälfte auf den Dom ragen. Schneiden Sie
sich dafür jeweils zwei Streifen Gewebe zu welches, beginnend an der Mitte der ersten Seite, über
den Motorspant, bis zur Mitte der zweiten Seite reicht. Sowie zwei Streifen beginnend an der Mitte
des oberen Abschlussdeckels, über den Motorspant, bis zum unteren Abschluss dessen. Sie
können das Gewebe sofort nach dem Einkleben des Motorspantes aufbringen.
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Version 1.01