Bauanleitung YAK 54 - Speedmodels

Damit der Motor weit genug aus der Motorhaube heraus ragt, benötigen Sie vier Abstandshalter á
15 mm Länge. Die hier gezeigten bestehen aus „POM“ Kunststoff, welcher ausreichend
hitzebeständig für diese Anwendung ist. Befestigen Sie den Motor mit vier M6 X 35 Schrauben
sowie Unterlegscheiben, an dem Motordom. Benutzen Sie etwas „blaues“ Loctite, an jeder der vier
Schrauben!
Fertigen Sie aus 3 mm Pappelsperrholz, den Rahmen für die Schalldämpferaufnahme an. Eine
Schablone hierfür, befindet sich am Ende der Bauanleitung. In diesen Rahmen leimen Sie eine
Auflage, welche 15 mm breit seien sollte und aus 1 mm Sperrholz besteht. Passen Sie diese
Einheit, mittig zwischen den beiden Schrauben des Hauptfahrwerks, ein. Dazu muss an dem
Rahmen jeweils etwas Material ausgenommen werden, wo die Aluminiumwinkel des Fahrwerks
sitzen. Im ersten Augenblick, mag dieser Rahmen etwas „labberig“ erscheinen. Dies ändert sich
jedoch, sobald die Auflage aus Sperrholz eingeleimt wurde und der so entstandene Spant im
Rumpf verklebt wurde.
Machen Sie sich keine Gedanken darüber, dass Sie so später nicht mehr an die hinteren
Fahrwerksschrauben kommen. Sie kommen dran! Einmal durch den Dämpferspant und zum
anderen durch den hinteren, großen Luftaustritt im Rumpfboden. Diesen können Sie jetzt mit
einem Skalpell öffnen und die Folienkanten nochmals anbügeln. Streichen Sie den kompletten
Schalldämpferschacht mit verdünntem 24h Harz aus. So ist er gegen eventuell später
austretendes Benzin - Öl - Gemisch bestens geschützt.
Für den Einbau der Schalldämpfer benötigen Sie Silikonschlauch, welcher einen
Außendurchmesser von 5 mm besitzt, sowie Bindedraht. Diesen bekommen Sie zum Beispiel im
Blumenhandel oder Bastelbedarf.
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