Bauanleitung YAK 54 - Speedmodels

Öffnen Sie jetzt die Servoschächte, in dem Sie den Konturen mit einem Skalpell folgen. An den
Schnittkanten sollte die Folie noch einmal mit dem Folienbügeleisen angebügelt werden. Sollten
Sie den Einsatz einer Smokeanlage vorsehen, sollten alle Folienkanten noch, mit dünnflüssigem
Sekundenkleber, versiegelt werden. Für den Einsatz unserer Thunder Tiger DS 1015 Servos,
müssen die Servoschächte ein wenig aufgefeilt werden. In den äußeren Servoschächten befinden
sich dünne Bindfäden, mit welchen das Servokabel einfach durch die Ruder gezogen werden
kann. Die Servokabel der äußeren Servos müssen um ~300 mm verlängert werden. Der Einsatz
von fertigen Verlängerungskabel ist dem verlängern durch Löten vorzuziehen. Das hat den Vorteil,
dass auch „schnell auf dem Flugplatz“ ein Servo gewechselt werden kann. Die Steckverbindungen
sollten stets gesichert werden.
Zu beachten ist, dass das Servo an der Wurzelrippe genau um 180° versetzt eingebaut wird, als
das Servo am Randbogen. (Achtung: funktioniert nur beim Einsatz zweier DPSI V-Match Kabel!)
Durch diese Anordnung der Servos, erhalten
Sie zwei, bis auf wenige Millimeter, gleich lange
Schubstangen zwischen Servo und Ruderhorn.
Die Servodrehrichtung, sowie den Ausschlag
der beiden Servos, können Sie leicht mit den
beiden empfohlenen DPSI V-Match Kabeln
anpassen. Es wird jeweils ein V-Match Kabel
pro Höhenruderhälfte benötigt.
7 von 24
Version 1.01