Generalversammlung - psv - linz

Motorsport
WARM UP
Training in Uttendorf am 21. April 2013
Teilnehmer der Sektion:
Daniel Pernkopf
Kawasaki GTR 1000
Alfred Fischer
BMW K1600 GTL
Helmut Protil
BMW K1100
Peter Spiegl
Honda Varadero 1000
Helmut Heuschober
BMW F700 GS
Helmut Protil vom
BMW Club Linz Austria
hatte unsere Sektion
zu einem Frühjahrstraining
vom Cruiser Club Austria
nach Uttendorf auf den neuen
Übungsplatz der Fahrschule
Burgstaller eingeladen.
Während man bei sonstigen
sportlichen Aktivitäten mit der
Aufwärmphase beginnt und eher
zum Ende des Trainings zur Abkühlung
kommt, war der Sonntag
in Uttendorf diesbezüglich
ganz anders gelagert. Da sorgte
ein kräftiges „cool down“ mit
7,5° C bei gedeckter Witterung
gleich bei der Anfahrt für frostige
Gefühle und klamme Finger.
Noch dazu, wo der Wetterbericht
eigentlich höhere Temperaturen
versprochen hatte und den
einen oder anderen Teilnehmer
zu kurzärmeligem Hemd verleitet
hatte. Aber schon bei der Ankunft
am Trainingsplatz schien
die Sonne und bei 13° C wurde
uns deutlich wärmer.
Nach kurzer theoretischer Erklärung
unseres Übungsleiters
begannen wir gegen 11.30 mit
den praktischen Übungen. Slalomfahren,
Ziel- und Gefahrenbremsungen
stellten die meisten
ebenso wenig vor Probleme
wie langsames Gassenfahren
oder die 8. Es sah eigentlich alles
wie ein Kinderspiel aus. Ja,
bis wir zu der Stelle kamen, die
ich aus der Entfernung für ein
hübsches chinesisches Drachenoder
Schlangenornament gehalten
hatte. In dezentem Grün gehalten
hatte da jemand zwei Parcours
auf den Asphalt gezaubert,
die wegen der engen Linienführung
mit dauernden 180°-Wendungen
vermutlich für den örtlichen
Kindergarten mit der Tretrollertruppe,
aber keinesfalls für
unsere Maschinen geeignet sein
konnten. Unser Trainer zeigte
uns zwar vor, wie es angeblich
zu bewältigen war, aber ich glaube
noch immer fest daran, dass
da irgendetwas nicht mit rechten
Dingen zugegangen ist. Zumindest
ich habe es trotz intensivem
Bemühen nicht geschafft, innerhalb
der markierten Schlangenlinien
zu bleiben.
Nach diesen Anstrengungen waren
wir einigermaßen froh, als
gegen 13.00 die Mittagspause
ausgerufen wurde. Die Sonne bescherte
uns inzwischen über 20°
C und am Nachmittag wiederholten
wir unsere Übungen nach
Lust und Laune und wir konnten
auch bei uns selbst beobachten,
dass wir an Fahrsicherheit dazu
gewannen. Dass Alfred mit seiner
neuen 1600er BMW schon wieder
den Asphalt ankratzte, war ja
zu erwarten. Er fährt ja alle seine
Maschinen gekonnt mit sehr
tiefer Schräglage. Aber von Daniel
mit seiner geliehenen Kawasaki
hatte man vormittags nichts
motorsport
47