Dollen- Bruch 39 - Crefelder Ruder-Club 1883 eV

Dollen-
Bruch 39
www.crc1883.de
Crefelder Ruder-Club 1883
Vereinsmagazin August 2005
__________________________________________________________________________________
4. im Finale
Christoph Schregel
Lgw. Doppelzweier
Inhalt
2. Krefelder Rudertag 3
U23-/Junioren-Meisterschaften in Duisburg 5
Deutsche Kleinbootmeisterschaft 7
Jochen Urban im Deutschland-Achter 9
CRC-Ruderer erfolgreich unterwegs 13
Team NRW gewinnt Bundesentscheid 15
Drei Vierer als Landessieger nach Berlin 16
Krefeld jetzt Landesleistungsstützpunkt 17
Werner Busch bei German Masters 18
Echte Kerle bei der Herrentour 19
Damen machen auf Kultur 23
Breitensportler rudern in Rheine 24
Mit „Noelli“ in den hohen Norden 25
Impressum
6. im Finale
Marco Senn
Lgw. Doppelvierer
Redaktion: Peter Bauland Tel. 59 55 98
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Carlu Noell Tel. 59 63 23
Preise: ½ Seite 160 EUR
1/1 Seite 280 EUR
U23-Weltmeisterschaften
in Amsterdam
Besuchen Sie uns
im Internet
Alle Erwartungen übertroffen haben unsere
beiden Ruderer Christoph Schregel und Marco
„Schweizer“ Senn bei den Weltmeisterschaften
der U23-Senioren in Amsterdam. Schon das
Erreichen der Finalläufe am 24. Juli auf dem
Bosbaan-Regattakurs war ein Erfolg. Im
leichten Doppelzweier fuhr Christoph ganz
knapp um 55/100 Sekunden an Bronze vorbei.
Das kanadische Boot hatte das bessere Ende
für sich. Auch Marco hielt sich im leichten
Doppelvierer für sein Geburtsland Schweiz sehr
gut, konnte zwar im Kampf um die Medaillen
nicht eingreifen, lag als sechstplatziertes Boot
aber nur zweieinhalb Sekunden hinter Rang 4.
Im teilnehmerstärksten Feld der leichten
Männer-Doppelzweier hatten sich Christoph
(19) und sein Partner Kai Anspach (Koblenz)
als schnellstes Boot der drei Vorläufe für die
Halbfinals qualifiziert. Dort fuhren sie dann ein
sehr kontrolliertes Rennen und gerieten nie in
Gefahr. Dabei hatte sich das Duo erst bei der
Regatta auf dem Essener Baldeneysee
gefunden. Für Christophs Erfolg haben seine
Schulkameraden eine plausible Erklärung.
„Wird leicht unterschätzt. Aber Vorsicht, er ist so
hart wie Krefelder Wasser“, schrieben sie ihm
ins Abi-Magazin.
Die Finalteilnahme von Marco kommt vielleicht
noch überraschender, wenn man die Vorgeschichte
bedenkt. Nach seiner WM-Nominierung
für den leichten Männer-Doppelvierer fuhr
das Schweizer Boot im Vorlauf allerdings nur
hinterher. Im Hoffnungslauf jedoch ruderten die
Jungs um Marco wie um ihr Leben und qualifizierten
sich hauchdünn um 8/100 Sekunden für
den Endlauf der besten Doppelvierer. pb

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2
CRC-Sommerfest
Samstag, 3. September 2005
Clubhaus Bataverstraße 10-12
15 Uhr Rudern zum Sim
19 Uhr Ehrung der Aktiven
anschl. Spätsommerabend
Boule-Turnier
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Gäste sind herzlich willkommen!
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2. Krefelder Rudertag:
280 Ruderneulinge,
70 Boote,
27 Rennen
Alle strahlten,
alle waren Sieger
Von Peter Bauland
Am Ende eines langen Tages sah man am
Elfrather See nur strahlende Gesichter. Die
Regattaleitung des 2. Krefelder Rudertages,
namentlich Uli Troitzsch und Philipp te Neues
strahlten, weil alle 27 Rennen zum Jedermann-
Cup ohne Zwischenfälle und fast auf die Minute
exakt nach Zeitplan abgelaufen waren.
Die 280 Ruderneulinge in 70 Booten strahlten,
weil sie sich über die 200 m lange Sprintdistanz
vor über 1.000 Zuschauern mehr als achtbar
geschlagen hatten. Ihre Ehepartner, Kinder,
Freunde, Bekannten und Kollegen strahlten, weil
sie rund um unser Bootshaus am See einen
fröhlichen Nachmittag verlebt hatten, der nahtlos
in einen beschwingten Abend überging, belebt
durch eine farbige Combo mit Latino-Musik.
Und unser Präses strahlte, weil alle strahlten und
ihm bescheinigten, was für eine tolle Sache
dieser Rudertag gewesen sei, allen voran der
NRW-Landesvorsitzende Eberhard Mogk, der
sich mit seiner Frau sichtlich wohl fühlte und es
viel länger aushielt als geplant.
Das war er also - der 2. Krefelder Rudertag am 2.
Juli: ein Riesenerfolg für unseren CRC und für
den Krefelder Rudersport ganz allgemein. Noch
im Laufe des Nachmittags gab es die ersten
Beitrittserklärungen. Wichtige Multiplikatoren wie
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stadtbekannte Juristen, Architekten und Ärzte
zeigten sich begeistert vom Treiben am und auf
dem See. Bürgermeisterin Karin Meincke
stimmte bei der Siegerehrung in das Loblied ein.
Altmeister Karl-Heinz Stöbe lenkte das riesige,
fast an eine Galeere erinnernde Kirchboot zum
Gaudi vieler Kinder und Eltern immer wieder
sicher über den See. Als sich nach getaner
Arbeit die jungen und älteren „Coaches“ und
Steuerleute selbst ruderisch als Galeerensklaven
betätigten, wurde das Kirchboot zum
Schnellboot.
Das Wetter war bis auf einige Regenschauer gut
zu den Ruderern, hätte aus Sicht der Zuschauer
ruhig ein wenig sommerlicher sein können. Am
Getränkestand jedoch füllten Helmut Rode und
seine Zapfer so viele Biergläser, dass selbst eine
gut besuchte Kneipe neidisch geworden wäre.
Überwältigt vom Ansturm auf Kaffee, Kuchen und
Grillgut waren auch Bea Hülsmann und ihre
unermüdliche Damenriege, die mehr Bestellungen
als bei den Herbstregatten verzeichneten.
Als um 19 Uhr das Finale zum Jedermann-Cup
gestartet wurde, hatten sich acht gesteuerte Gig-
Vierer in 20 Vorläufen, vier Viertelfinals und zwei
Halbfinals durchgesetzt. Es waren die Teams
„Rechtskraft“, „Silkteam I“, „Moerser Ü31“,

„Gartenzwerge“, „A-Team“, „Ruderteam Voith 2“,
„Volldampf“ und „Die Nachmelder“.
Nach einem spannenden Rennen über rund 50
Sekunden siegte Cerestars „A-Team“ mit
Sebastian Sonne, Kevin Grote, Karsten Fischer,
Daniel Niemann und Steuermann Felix Schregel,
der das Boot mit dem schönen Namen „Krieewelsche
Drecksäck“ wie ein Alter ganz knapp
zum Sieg steuerte vor den „Nachmeldern“
(Kaufmannsschule) mit Marcus Herrmann,
Maximilian Hartmann, Alexander Frey, Klaudius
Myszka und „Stüres“ Dirk Gobbers.
Als Dritter platzierte sich mit starkem weiblichen
Element das „Silkteam I“ mit Susanne Heuvels,
Sabrina Bruns, Angelika Klöpper, Manuel
Kluyken und Steuermann Volker Lechtenberg.
Eberhard Mogk, Bürgermeisterin
Karin Meincke und der Präses.
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Nach vier Vor- und Zwischenläufen hatten sich
sicherlich die stärksten Einheiten fürs Finale
qualifiziert, auch wenn einige Teams wie die
„Strahlemänner“ oder das „Plettenballett“ im
entscheidenden Moment Pech hatten, durch
einen Krebs nicht richtig vom Start wegkamen
oder vom Rollsitz rutschten. Alles in allem zeigte
sich, dass sich Rudern leicht erlernen lässt und
bereits vier Trainingseinheiten bei etwas
körperlicher Fitness die Teilnahme am Rudercup
erlauben.
Auf ihre Kosten kamen auch Kinder und
„Trockenruderer“ beim Pullen auf dem
Ruderergometer. Den Ergocup gewannen Dieter
Nass und Bettina Zippel. Nach der Ehrung der
Sieger wurde noch lange bei Tanz und Musik
über die sportlichen Heldentaten erzählt. Als
Sieger durften sich alle fühlen.
Das
siegreiche
„A-Team“
von
Cerestar.

Deutsche Junioren- und U23-
Meisterschaften in Duisburg
Drei Titel für
Johanna Davids und
Christoph Schregel
Von Peter Bauland
Sensationelles Abschneiden der Ruderer des
Crefelder Ruderclubs bei den Deutschen
Meisterschaften der Junioren und U23-Senioren
am letzten Juni-Wochenende: Drei Meistertitel,
drei „Vize“ und eine Bronzemedaille brachten die
Schützlinge von Cheftrainer Christoph Lüke aus
Duisburg nach Hause.
Doppelmeister Christoph Schregel
Bei den U23-Finalläufen am Samstag sicherte
sich Leichtgewichtsruderer Christoph Schregel
(19) mit seinen Partnern - nach dem bisherigen
Saisonverlauf etwas unerwartet – gleich zwei
Titel im leichten Männer-Doppelzweier und im
leichten Männer-Doppelvierer.
Schon nach der ersten Zeitnahme lagen
Christoph Schregel/Kai Anspach (Crefelder RC /
Koblenz) im Doppelzweier leicht in Front und
verteidigten die Führung, obwohl die Favoriten
Seifert/Lange nicht locker ließen und ab der
1500m Marke immer wieder attackierten. Doch
das Krefelder Leichtgewicht und sein Koblenzer
Partner hielten dagegen und holten sich mit
einem famosen Endspurt mit knapp einer halben
Länge die WM-Tickets.
Fünf Stunden später dann das Finale im leichten
Doppelvierer. Obwohl nicht Favorit war das Boot
mit Christoph Schregel (CRC) zu beachten.
Zunächst kam es aber zum erwarteten
Vorsprung der favorisierten Kombination aus
Hamburg und Berlin. An der 1000m-Marke gab
das Schregel-Boot Gas und übernahm die
Führung. Bei 1500m waren es schon vier
Sekunden, was bis ins Ziel auf sieben Sekunden
ausgebaut wurde.
Am Abend hatte der neue Krefelder
Leichtgewichts-Star der Meisterschaften von
Duisburg einen weiteren Grund zum Strahlen:
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Beim Abi-Ball des Moltke-Gymnasiums im
Krefelder Stadtwaldhaus am selben Abend
überreichte ihm Schuldirektor Rolf Neumann
eines der besten Abi-Zeugnisse seiner Stufe mit
einem Schnitt von 1,4. Was für ein Tag.
Schlagfrau Johanna Davids
Johanna Davids (17) ruderte am Sonntagmorgen
als Schlagfrau den ungesteuerten A-Juniorinnen-
Vierer mit ihren Partnerinnen aus Essen zu
einem völlig ungefährdeten Sieg und wird bei den
Junioren-Weltmeisterschaften im August in
Brandenburg um die Medaillen kämpfen. Von
Beginn an ließ sie nichts anbrennen und
bestimmte Tempo und Rennverlauf. Kontinuierlich
mit den besten Zwischenzeiten hatte das
Boot im Ziel seinen Vorsprung auf fast sechs
Sekunden ausgebaut.
Der Vierer stellte
auch den Kern
des Juniorinnen-
Achters, der im
vorletzten
Rennen der
Meisterschaften
an den Start ging.
Gegen das Boot
aus Potsdam war
der NRW-Achter
mit Johanna
Davids jedoch
chancenlos.
Nach Rennschluss
wurde
dem Boot wegen
eines Formfehlers
beim
Ummelden die
Silbermedaille
aberkannt.

Unglücklicher Moritz Koch
Moritz Koch (20) dagegen erwischte mit seinem
Partner im leichten Männer-Zweier einen rabenschwarzen
Tag. Nachdem der U23-Seriensieger
der bisherigen Saison bis 200 Meter vor Schluss
seine Gegner in Grund und Boden zu rudern
schien und zur Hälfte der 2000-Meter-Distanz mit
dreieinhalb Sekunden fast uneinholbar vorn lag,
brach der CRC-Ruderer zum Schluss förmlich
ein. Trainer Lüke vermutete angesichts des
Rennverlaufs einen versteckten Infekt als
Ursache für den körperlichen Zusammenbruch.
Seine zweite Silbermedaille holte Moritz Koch im
leichten Männer-Achter in einer Renngemeinschaft
aus Krefeld, Düsseldorf, Duisburg, RRG
Mülheim, Potsdam und Bonn, der von Stefan Lier
gesteuert wurde.
Bronze für Tim Hindes
Nur hauchdünn um 23/100 Sekunden an Silber
vorbei ruderte Tim Hindes im gesteuerten A-
Junioren-Zweier, der im Jargon auch als
„Wassertaxi“ bezeichnet wird. Das Krefelder Boot
hatte sein Heil in der Flucht nach vorn gesucht
und zur Streckenhälfte das Feld angeführt. Dann
aber zogen die Boote auf den Bahnen 5 und 4
vorbei. Der Endspurt kam etwas zu spät.
Der B-Junioren-Achter des CRC mit Paul
Vermeulen, Robert Schneider, Jens Orda,
Clemens Spanier, Tobias Nohr, Andreas
Baloghy, Jan Niklas Glameyer, Ulf Heyne und
Steuerfrau Miriam Woiwod hatte mit dem
Finaleinzug sein erstes Ziel schon erreicht. Die
Medaillenträume erfüllten sich jedoch nicht. In
einem spannenden Rennen hielt der CRC-Achter
bis zur 1500-Meter-Marke gut mit und hatte
weniger als anderthalb Sekunden Rückstand auf
eine Medaille. Im Endspurt jedoch kochte an der
Spitze das Wasser und die jungen Krefelder
mussten dem zusätzlichen Qualifikationsrennen
über den Hoffnungslauf Tribut zollen. Platz 6 ist
jedoch keine Enttäuschung.
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Ein großes Dankeschön
Nach dem phantastischen Erfolg unseres 2.
Rudertages traf sich der Vorstand mit dem
Regattastab zur Manöverkritik. Vor allem war
es unserem Vorsitzenden Walter Jansen das
Bedürfnis, allen Helfern ein großes Dankeschön
zu sagen, wohl wissend, dass der
Einsatz und die Belastung Einzelner mit Blick
auf die noch ausstehenden Veranstaltungen
Grenzen erreicht.
Deswegen hat der Vorstand für künftige
Regatten Verantwortlichkeiten festgelegt und
Bereichsverantwortliche bestimmt, die als
Ansprechpartner Aufgaben koordinieren und
delegieren sollen. So lassen sich unsere
knappen Ressourcen noch besser nutzen.
Folgende Mitglieder haben sich als Verantwortliche
gemeldet. Um Unterstützung dieses
Teams wird gebeten.
Planungsteam, Koordination und
Regattaleitung: Philipp te Neues, Ulrich
Troitzsch, Christoph Lüke, Manfred Schehl,
Anke Busch und Walter Jansen.
Getränkeplanung und -ausschank: Helmut
Rode (Tel. 59 63 17).
Veranstaltungszelt: Philipp te Neues.
Verpflegung: Bea Hülsmann (Tel. 95 39 00),
Monika Rode-Heine (Tel. 59 63 17) und
Regine Theissen (Tel. 408980).
Grill- und Reibekuchenstand: Helmut Lanfer
(Tel. 59 55 12).
Spülmobil: Thorben Henning, 0173-7094742.
Kaffeemaschine: Wulf Arens (Tel. 95 33 95).
Tische- und Bänkewart: Christian Noell (Tel.
59 11 66) und Stephan Deutschland (Tel.
5245 65).
Infostand beim Rudertag: Dirk und Bärbel
Peterke.
Stegplanung/Beachmaster: Lutz
Hausmanns (Tel. 59 40 31).
Parkplatzeinteilung: Christian Kraus (Tel.
5980 92).
Start /Ziel/Regattabüro: Manfred Schehl und
Philipp te Neues. Siegerehrungsdekoration:
Iris Kleinheisterkamp-Shore.
Dies ist keine abschließende Auflistung.
Jeder, der gerne Verantwortung übernehmen
will, sollte den Vorsitzenden direkt ansprechen.
Wer einfach nur mithelfen möchte, kann
sich bei den genannten Verantwortlichen
melden. Durch eine umsichtige Planung
versuchen wir, den Einsatz aller Kräfte zu
optimieren. „Bitte unterstützt uns alle dabei“,
bittet der Vorsitzende.

Deutsche Meisterschaft
der Kleinboote in Köln
Jochen Urban holte
Vizemeisterschaft
Zum Start in die nacholympische Rudersaison
setzte Jochen Urban seine Erfolgsserie fort. Mit
seinem Partner Andy Penkner gewann er Ende
April auf der Regattastrecke in Köln-Fühlingen im
Zweier ohne die Silbermedaille bei der erstmals
ausgetragenen Deutschen Meisterschaft für
sogenannte Kleinboote. Am mit Spannung
erwarteten Rennen des Elite-Zweiers nahmen
die besten deutschen Riemenruderer teil, um
sich für den weiteren Saisonverlauf die
begehrten Plätze im Deutschland-Achter und
Deutschland-Vierer zu sichern. Nach der Hälfte
des Finales an der 1.000-Meter-Marke schienen
Urban und Penkner bereits hoffnungslos
abgeschlagen auf Platz 5, arbeiteten sich aber in
einem furiosen Endspurt an die Spitze heran und
verfehlten den Titel letztlich nur um eine halbe
Sekunde.
Auch die anderen Krefelder Ruderer überzeugten
bei den Meisterschaften und empfahlen sich für
höhere Aufgaben. Moritz Koch qualifizierte sich
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mit seinem Partner als Jungsenior (U23) für das
Finale im Leichtgewichts-Zweier und sorgte hier
zunächst für Furore, als das Boot bis 300 m vor
dem Ziel das Feld vor der älteren Leichtgewichts-
Prominenz anführte. Erst im Schlussspurt
mussten sie der größeren Erfahrung der Gegner
Tribut zollen und fielen auf den undankbaren
vierten Platz zurück.
Auf sich aufmerksam machte auch Christoph
Schregel im leichten Einer. Gegen 45
Mitbewerber ruderte er sich unter die 18 Besten
vor. Als Sieger im C-Finale belegte er insgesamt
Platz 13 unter Deutschlands Skullern und war
siebtbester Jungsenior.
Melanie Staelberg, Junioren-Weltmeisterin 2004,
die neuerdings für den CRC rudert, musste beim
ersten Start bei den Jungsenioren noch Lehrgeld
zahlen und belegte mit ihrer Partnerin im B-
Finale des Frauen-Zweiers U23 den sechsten
Platz.

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Deutschland-Achter
mit Jochen Urban:
Erfolge beim Weltcup
In Luzern wurden
die Jungs
zu Männern
16. Mai: Siege in Essen
Am Pfingstwochenende wurde in Essen die
Premiere des neugebildeten Deutschland-
Achters mit Spannung erwartet. Auch am zweiten
Wettkampftag knüpfte die Crew um Schlagmann
Andreas Penkner an den Vortag an und gewann
souverän, diesmal mit 11 Sekunden Vorsprung
auf Frankreich (6:11,69), den Olympia-Sechsten,
und den polnischen Achter (6:12,81).
"Durch den Gegenwind sind wir nicht so toll
weggekommen wie noch am Samstag. Aber
insgesamt haben wir uns technisch verbessert.
Wir sind auf einem guten Weg", sagte Thorsten
Engelmann, der sich selbst mit seinem neuen
Platz im Großboot anfreunden kann: auf dem
sogenannten Co-Schlag-Rollsitz, im Rücken von
Andreas Penkner. "Hier fühle ich mich sehr wohl,
wenn die Unterstützung von hinten kommt."
Das war an diesem Wochenende der Fall, fand
auch Bundestrainer Dieter Grahn: "Die
Mannschaft hat gezeigt, dass mit ihr zu rechnen
ist. Sie ist schnell davon gezogen und hat den
Vorsprung bis ins Ziel noch ausgebaut. Elf
Sekunden - das war schon deklassierend."
29. Mai: Weltcup-Auftakt in Eton
Wind kam auf am Finaltag beim Weltcup-Auftakt
in Eton. Der Deutschland-Achter zeigte sich
stabil und ließ sich nicht vom Erfolgsweg
abbringen. Das deutsche Ruder-Flaggschiff kam
bei seinem souveränen Start-Ziel-Sieg mit zwei
Sekunden Vorsprung in 5:43,30 Minuten vor den
Großbooten aus Italien und Großbritannien ins
Ziel.
Besonders Schlagmann Andreas Penkner spürte
den Druck, der vor dem ersten Weltcup-Finale im
Achter auf ihm wie auch auf den beiden anderen
Neulingen an Bord, Jan Tebrügge und Jochen
Urban, lastete. „Wir sind aber so schnell am Start
weggekommen, das war sehr befreiend“, sagte
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Penkner sichtlich erleichtert. Den Vorsprung, den
sich seine Crew zu Beginn herausgearbeitet hat,
konnte sie trotz mehrerer Angriffe der Italiener
stets aufrecht erhalten. Im Ziel war es schließlich
eine Dreiviertel-Länge bzw. zwei Sekunden.
Nach diesem Befreiungsschlag reckten die
Athleten ihre Arme in die Höhe, Penkner stieg
sogar aus seinem Rollsitz und umarmte den
hinter ihm sitzenden Thorsten Engelmann. Eine
besondere Überraschung hatte die Crew
schließlich nach der Siegerehrung für ihren
Steuermann parat. Peter Thiede durfte nach
diesem besonderen Rennen Bekanntschaft mit
dem kalten See machen. „Das war eine nette
Erfrischung“, schmunzelte Thiede und fügte
hinzu: „So ein Sieg macht glücklich.“
Die europäischen Nationen hat das deutsche
Flaggschiff in Eton bezwungen. Fraglich ist, ob
man auf die starken Überseenationen aus den
USA, Kanada und Australien überhaupt vor den
Weltmeisterschaften in Gifu trifft. „Ich glaube
nicht, dass sich die USA vor Japan blicken lässt“,
sagte Ulf Siemes, der andererseits aber sicher
ist: „Jetzt wissen sie, wie stark wir sind. Sie
müssen sich an uns orientieren.“

5. Juni: Einladungsrennen in Paris
Dritte Regatta, dritter Sieg: Der Deutschland-
Achter gewann auch bei der Einladungsregatta
im Schlosspark von Versailles. "Konzentriert und
entschlossen" sah Bundestrainer Dieter Grahn
das deutsche Ruder-Flaggschiff auch bei der
Einladungsregatta in Paris. Der Deutschland-
Achter siegte auf der 1.500-Meter-Strecke im
Schlosspark von Versailles mit über drei
Sekunden Vorsprung auf Gastgeber Frankreich
und Großbritannien. "Wichtig war die
Erkenntnisse, dass wir rudertechnisch
Fortschritte gegenüber dem Weltcup in Eton
gemacht haben", sagte Dieter Grahn.
19. Juni: Rückschlag in München
Rückschlag für den Deutschland-Achter: Beim
Ruder-Weltcup in München handelte sich das
Flaggschiff des Deutschen Ruderverbandes
(DRV) überraschend die erste Saison-Niederlage
ein und musste sich bei der Heimregatta mit dem
dritten Platz hinter Italien und Russland zufrieden
geben. Knapp zwei Sekunden betrug der
Rückstand auf die Italiener, lediglich 13
Hundertstel Sekunden auf das russische
Großboot.
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Die veränderte Taktik, am Start aufgrund des
Gegenwindes nicht so aggressiv wie zuletzt
immer anzugehen, schlug fehl. Der deutsche
Achter kam trotz mehrere Zwischensprints nicht
mehr an das italienische Großboot heran, das
auch die Weltcup-Führung übernahm. „Sie waren
nicht besser, sondern wir waren schlechter“,
sagte Ulf Siemes.
Auch Bundestrainer Dieter Grahn hatte diesen
Rückschlag nicht kommen sehen. „Wir sind nicht
so harmonisch gerudert, wie wir es uns
vorstellen. Die Italiener haben uns mit unseren
eigenen Waffen geschlagen“, sagte Grahn. Denn
im Gegensatz zum Weltcup in Eton war es
dieses Mal das italienische Großboot, das nach
dem schnellen Start jede Attacke des deutschen
Achters konterte. Grahn: „Noch ist aber nichts
verloren. Wir befinden uns im Neuaufbau, da
muss man eine Niederlage auch wegstecken
können. Sie schmerzt, aber man kann daraus
auch lernen – und das werden wir tun“, fügte
Grahn hinzu. Im Hinblick auf die
Weltmeisterschaften in Gifu (28. August bis 4.
September) kündigte er an: „Jetzt sind wir
aufgefordert, an unseren Schwächen zu
arbeiten.“
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3. Juli: Triumph in Henley
Dieter Grahn eilte auf den Steg, gratulierte jeden
Ruderer einzeln, reichte die Flasche
Champagner weiter an seine Athleten, die kurz
zuvor bei der Zieldurchfahrt die Arme in die Höhe
gerissen hatten. Der Deutschland-Achter aus
Dortmund siegte bei der Royal-Henley-Regatta
und eroberte durch den Sieg beim Grand
Challenge Cup auch viele Herzen des englischen
Publikums.
Natürlich hatten die Zuschauer auf der Insel beim
Rennen ihren Achter lautstark angefeuert, der
nach besten Kräften versuchte, dem deutschen
Großboot zu folgen, sich im Ziel aber mit einer
Zwei-Drittel-Länge dem deutschen Achter
geschlagen geben musste. Und so zollten einige
der 100.000 Zuschauer der deutschen Crew
auch respektvoll Beifall.
Nach der Zieldurchfahrt rissen die Athleten die
Arme hoch, Jochen Urban fiel erschöpft nach
hinten. Dieter Grahn, 1969 schon mit dem Klub
Einheit Dresden Grand-Sieger in Henley, hatte in
diesem Jahr eine Ausnahme gemacht und
Henley kurzfristig in seine Saison-Planungen
integriert. Er fühlte sich bestätigt. „Es ist etwas
Besonderes, die Grand-Challenge zu gewinnen.
Das Rennen war auch als Motivationsschub
gedacht, den haben wir uns geholt.“
Wie schon beim Halbfinal-Sieg über den Oxford-
Achter ging die Crew um Schlagmann Andreas
Penkner gleich am Start in Führung, richtig
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davon kam sie aber nicht. Eine Drei-Viertel-
Länge, mehr Vorsprung ließ ihnen der englische
Achter nicht. Grahn: „Wir sind nicht locker ins
Rennen gekommen, denken vielleicht noch zu
viel bei jedem Schlag über die Technik nach.
Andererseits herrschen hier aber auch keine
Laborbedingungen.“ Der Wind war still, aber
gegen die Strömung der Thames mussten die
Ruderer trotzdem ankämpfen. Die im Gegensatz
zu einem Weltcup etwas längere Strecke (2.100
Meter) sorgte zusätzlich dafür, dass die Athleten
etwa 30 Schläge mehr rudern müssen als bei
einer normalen Regatta über die olympische
Distanz von 2.000 Metern.
„Das Rennen war ganz schön anstrengend, wir
konnten uns nicht lösen“, sagte Jochen Urban,
der sich zusätzlich quälen musste, weil er sich
beim Warmrudern einen Halswirbel ausgerenkt
hatte. Er biss sich aber durch, schließlich weiß
auch er nur zu gut, dass man in Henley nicht so
oft startet und auch gewinnt.

10. Juli: Triumph in Luzern
Der Deutschland-Achter hat die deutsche Fahne
hoch gehalten: Beim Ruder-Weltcup auf dem
Luzerner Rotsee hat das Flaggschiff den
einzigen Sieg für den Deutschen Ruderverband
errungen. Steuermann Peter Thiede sprang auf,
die Athleten um Schlagmann Andreas Penkner
rissen die Arme in die Höhe. Der Deutschland-
Achter triumphierte in der Schweizer Bergwelt
seit dem letzten Erfolg im Jahr 1998 endlich mal
wieder.
"Wir sind glücklich. Wir hatten das härteste
Wettkampfprogramm aller deutschen Ruderer",
sagte Bundestrainer Dieter Grahn. Nach Essen,
Eton und Henley vor einer Woche feierte der
deutsche Achter den vierten Saisonsieg beim
fünften Regattastart. Mit gut einer halben
Sekunde Vorsprung gewann er das Duell gegen
das italienische Großboot und damit auch die
Weltcup-Wertung im Achter.
Das junge Team vom Dortmunder Stützpunkt
setzte sich im Finallauf gleich am Start in
Führung und behauptete diese über die
gesamten 2.000 Meter. "Wir konnten unsere
Sprints gut setzen und die Angriffe der Italiener
abwehren", sagte Thiede.
Auch Schlagmann Andreas Penkner strahlte
nach seiner Rotsee-Premiere über beide Ohren:
"Das war ein perfektes Rennen. "Zwar fehlten in
Luzern noch die stark eingeschätzten
Überseenationen wie USA und Kanada, doch als
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Europas Nummer eins in die Vorbereitung für die
Weltmeisterschaften in Gifu/Japan zu gehen, gibt
großes Selbstvertrauen. "Das war eine starke
Duftmarke, unser Meisterstück kommt aber
noch", sagte Jochen Urban, mit 21 Jahren der
jüngste im Achter und wie Penkner und Jan
Tebrügge neu im Achter. Jedem einzelnen
klopfte Dieter Grahn voller Anerkennung auf die
Schultern: "Jetzt bist du ein Mann geworden."
Zusammenfassung der Berichte von:
Carsten Oberhagemann

CRC-Ruderer unterwegs
Siege
von Essen
bis Luzern
Pfingstwochenende in Essen
Hier kam es zum ersten Aufeinandertreffen der
deutschen Ruderer mit internationaler
Konkurrenz. Im Herausfordererrennen des Ruhr-
Achters gegen das Boot aus Cambridge gewann
die Crew mit Studenten der Ruhr-Unis aus
Bochum und Dortmund mit dem Krefelder Stefan
Lier an den Steuerseilen unter tosendem Beifall
der zahlreich erschienen Studenten, Rektoren
und Professoren.
Etwas weniger beachtet als der Deutschland-
Achter, sportlich aber nicht minder sehenswert
schlugen sich die anderen CRC-Aktiven: Moritz
Koch und Matthias Simons, nach dem Frühtest
schnellster U23-Zweier, konnten dies in Essen
bestätigen und wurden lediglich von dem WM-
Bronze-Medaillen-Gewinner des letzten Jahres
aus Großbritannien geschlagen. Im Vierer ohne
mit Partnern aus Radolfzell gelang der Sturm auf
die nationale Spitze nur bedingt: Das Boot mit
den Krefeldern wurde vom amtierenden
Weltmeister klar geschlagen.
Christoph Schregel wurde am Samstag im Einer
als drittes deutsches Boot Fünfter und konnte
sich gegenüber seinem Frühtest-Ergebnis noch
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Der MoMa-Zweier: Moritz
Koch & Matthias Simons
einmal verbessern. Am Sonntag ging Christoph
mit einem Partner aus Koblenz im Doppelzweier
an den Start und belegte nach nur drei
Trainingsfahrten den zweiten Rang. Damit wurde
er zur Nationalmannschaftsbildung eingeladen.
Melanie Staelberg konnte das Zweier-Ergebnis
aus Köln ebenfalls noch einmal verbessern und
ruderte im Vierer ohne über weite Strecken
schon zufriedenstellend. Marc Benger war
zweimal im Vierer ohne am Start und konnte am
Sonntag über weite Strecken überzeugen.
5. Juni in Ratzeburg
Drei Wochen vor den Deutschen Meisterschaften
in Duisburg als Saisonhöhepunkt nahmen die
Senioren des Crefelder Ruder-Clubs erfolgreich
an der Internationalen Ratzeburger Regatta teil.
Moritz Koch (CRC) belegte mit Matthias Simons
im leichten Zweier-ohne U23 zum dritten Mal
hintereinander den 1. Platz. Außerdem gewann
das Duo in einem bundesweit gemischten Achter
überlegen. Christoph Schregel (CRC) war mit
seinem Partner Kai Anspach zwei Mal im
Doppelzweier der Leichtgewichte U23 mit einem
Start-Ziel-Sieg erfolgreich. Hier waren allerdings
die bisherigen Favoriten krankheitsbedingt nicht
am Start. Marc Benger und Martin Jacobs
ruderten ebenfalls im leichten Zweier-ohne. Sie
konnten sich im Vorlauf stark verbessern,
verpassten aber knapp den Endlauf. Melanie
Staelberg ging mit Svenja Sanders aufgrund
einer Erkrankung nicht an den Start.
12. Juni in Hamburg
Die leichten B-Junioren Markus Woiwod, Simon
Draber, Christoph Risges, Mike Fennekels und
Steuerfrau Kristin Heume starteten auf der Dove-
Elbe im Doppelvierer mit Steuerfrau. In sehr
spannenden Rennen lösten sie das Ticket für die
Meisterschaften. Dies gelang auch Marina

Moddemann und Tjarde Melka im Doppelzweier
der B-Juniorinnen. Am Samstag verhinderte ein
„Krebs“ kurz vor dem Ziel einen möglichen Sieg.
Am Sonntag zeigten sich die Mädchen jedoch
verbessert und belegten in ihrem Lauf einen
guten zweiten Platz. Im ersten Junioren-Jahr ist
das Erreichen des Meisterschafts-Halbfinales
das erklärte Ziel.
Mit großen Erwartungen ging der Junioren-B-
Achter mit Paul Vermeulen, Robert Schneider,
Jens Orda, Clemens Spanier (RaB Essen),
Tobias Nohr, Andreas Baloghy, Jan Niklas
Glameyer, Ulf Heyne und Steuerfrau Miriam
Woiwod am Samstag ins Rennen. Leider
konnten diese Erwartungen nicht erfüllt werden.
Mit der insgesamt siebten Zeit wurde der Achter
in den zweiten Lauf gesetzt, den er mit über einer
Länge Vorsprung gewann.
Bei den Rennen der A-Junioren im Zweier wurde
die Rangliste ausgefahren. Die CRC-Ruderer
Johanna Davids und Tim Hindes mit ihren
Partnern bewiesen in jeweils drei Rennen ihr
Können. Johanna Davids belegte schließlich im
zweiten Lauf einen hervorragenden dritten Platz
und wurde insgesamt Neunte. Tim Hindes schied
nach einer Verletzung noch vor seinem Finallauf
aus. Johanna Davids erreichte mit dem ersten
NRW-Vierer den fünften Rang im Juniorinnen-
Vierer ohne Steuerfrau. Die Nachwuchsmannschaft
des NWRV mit Vera Dresely, Mona
Benger, Anna Schettler und Larissa Hainke
(EWRC) belegte in einer anderen Abteilung nach
spannendem Rennen den zweiten Platz knapp
hinter einer polnischen Mannschaft. In der
gleichen Bootsklasse belegte Tim Hindes mit
seinen Partnern den 5. Platz.
Nach einem verletzungsreichen Jahr soll Jan-
Nikolai Trzeszkowski mit seinem Partner aus
Düsseldorf Erfahrungen im Riemenbereich
sammeln. In Hamburg reichte es leider nur zu
einem letzen Platz. Larus Melka fuhr im Einer auf
einen guten dritten Platz, im Doppelzweier mit
seinem Partner aus Düsseldorf reichte es noch
nicht für einen der vorderen Plätze.
Zum Abschluss der Regatta überzeugte Johanna
Davids im ersten NRW-Achter nach einem
packenden Rennen mit dem ersten Platz vor
dem hoch eingeschätzten Ost-Achter. Der NRW-
Nachwuchs-Achter mit Mona, Vera und Anna an
Bord zeigte sich stark verbessert und wird im
nächsten Jahr sicher ein Wörtchen bei der
Medaillen-Vergabe mitreden können. Bei den
Junioren belegte das Team des Ostens den
ersten Platz. Der NRW-Achter mit Tim kam zu
keinem Zeitpunkt ins Rennen und enttäuschte
mit einem fünften Rang.
Dollenbruch 39
14
10. Juli in Luzern
Moritz Koch und Matthias Simons, schnellster
U23-Zweier der Saison 2005, der auf der
Meisterschaft unglücklich von einem Außenseiter
geschlagen wurde, durften als Trostpflaster beim
World-Cup-Finale in Luzern an den Start gehen.
Unbeeindruckt von den "großen" der
Rudernationen, gingen die beiden den Vorlauf
frech an und konnten sich direkt für das
Halbfinale qualifizieren. Hier sah es an der
1000m-Marke fast noch so aus, als könnten sie
sogar den Sprung ins A-Finale schaffen -
allerdings gaben die führenden Boote dann noch
einmal mehr Gas und für den jungen Zweier blieb
nur der 6. Platz. Im B-Finale zeigten die
wahrscheinlich jüngsten Teilnehmer der Regatta
dann noch einmal, dass auch in Zukunft mit
Ihnen zu rechnen ist: Sie drückten dem Rennen
ihren Stempel auf und gewannen das kleine
Finale unangefochten im Schlussspurt.
Marco "Schweizer"
Senn war eigentlich
schon im
Doppelzweier als
Gegner von
Christoph Schregel
für die WM U23
nominiert, als der
Schweizer
Verband auf die
Idee kam, auch
noch einen
leichten Doppelvierer
an den Start
zu schicken.
Die junge Mannschaft mit Mario Gyr (Partner von
Marco), Oliver Angehrn, Ivo von Büren und
Marco "Schweizer" Senn konnte direkt im
Hoffnungslauf die beiden U23 Boote aus
Australien und Dänemark schlagen und sich
somit sogar fürs A-Finale qualifizieren. Dort
belegten sie mit Bravour den fünften Platz, was
übrigens das zweitbeste Schweizer Ergebnis
bedeutet.

15 CRC-Kinder beim
37. Bundeswettbewerb in Berlin
Team NRW gewinnt
Länderwertung
Von Marc Messina
Ein rundum gelungenes Wochenende erlebten
die jüngsten CRC-Ruderer und ihr Trainer Marc
Messina Anfang Juli beim 37. Bundeswettbewerb
in Berlin. Auf der Olympiastrecke von 1936
maßen sich 15 Bundesländer mit insgesamt über
1000 Teilnehmern in drei Wettbewerben. Bei
Langstrecke, Zusatzwettbewerb und der
abschließenden Bundesregatta sammelten die
Ruderer der Jahrgänge 1991 bis 1993 Punkte für
ihr Bundesland. Der CRC war im Team NRW mit
drei Vierern zahlenmäßig am stärksten vertreten
und hatte maßgeblichen Anteil am guten
Abschneiden.
Der Mädchenvierer mit Franziska Birmes, Lisa
Schmidla, Johanna te Neues, Sara Davids und
Steuermann Bastian Arens und der Jungenvierer
mit Gunnar Theißen, Fritz Ebner, Tobias Dresely,
Leon Zerni und Steuermann Jan Vermeulen
konnten ihre Langstreckenabteilungen mit
deutlichem Vorsprung gewinnen. Im Vergleich
erreichten beide Boote den 3. Platz und somit
das A-Finale der Bundesregatta. Der jüngere
Mixed-Vierer mit Jan Watzlawik, Miriam Davids,
Nicola Heume, Philip Hindes und Stm. Tobias
Fecker wurde in der stärksten Abteilung seiner
Disziplin 4. und qualifizierte sich so als 10. für
das B-Finale.
Da aber nicht nur die
Krefelder Boote so gut
abschnitten, gewann das
Team NRW seit 17 Jahren
wieder den
Langstreckenpokal in der
Länderwertung. Beim
Zusatzwettbewerb mussten
die Kinder zehn Stationen
wie Sackhüpfen, einen
Fragebogen und einem
Hindernislauf bewältigen. Das gelang der
Ruderjugend aus Sachsen-Anhalt am besten;
NRW wurde mit 24 Punkten Rückstand Zweiter.
Bei der Bundesregatta belegten der Jungenvierer
Platz vier und der Mädchenvierer Platz sechs.
Dollenbruch 39
15
Der Mixed-Vierer bestätigte seine Platzierung
und beendete das Wochenende als 10. seiner
Klasse. Zwar waren alle CRC-Ruderer zunächst
etwas enttäuscht wegen der verpassten
Medaillen. Doch als sich NRW bei der
Siegerehrung den Pokal für den erfolgreichsten
Landesverband bei der Bundesregatta und die
„Schale“ für den Gesamtsieg abholen durfte,
waren die Tränen schnell getrocknet.
Namen, Nachrichten & Termine
Als neue Mitglieder...
...heißen wir herzlich willkommen: Melanie
Staelberg, Franziska Birmes, Michael Naß,
Philipp und Tim Hindes, Marina Moddemann,
Lina Boonen, Fritz Ebner, Vera und Tobias
Dresely, Ulf Heyne, Sabrina Hamann, Vera
Plathen, Simon und Henrik Drabe sowie
Franziska Klapperich als Jugendmitglieder.
Auf dem Rudertag zeichneten die Beitrittserklärung:
Wulf Arens, Hartmut Fennekels,
Susanne Toramann, Gabriele und Peter
Köcher als ordentliche Mitglieder bzw.
Familienmitgliedschaften.
Der Kabarettist...
...für den Kabarettabend im CRC ist
verpflichtet: Am Sonntag, 20. November, um
18 Uhr wird Wendelin Haverkamp, bekannt
durch seine Kunst- und Kultfigur Anton
Hinlegen, im Clubhaus gastieren. Die Karten
werden rechtzeitig beim Sommerfest und bei
den Regatten verkauft.

37. Landeswettbewerb
in Bochum-Witten
Drei CRC-Vierer fahren als
Landessieger nach Berlin
Drei Landesmeistertitel im Mixed-, Jungen- und
Mädchenvierer brachten dem CRC-Nachwuchs
die Fahrkarten für den Bundeswettbewerb. Damit
stellte der CRC das größte Kontingent im Team
NRW und erwies sich erneut als Ruderclub mit
der erfolgreichsten Jugendarbeit in NRW. In
Bochum-Witten kämpften die 13-/14-jährigen in
vier Wettbewerben, bestehend aus 3000m-
Langstrecke, Geschicklichkeitswettbewerb,
Slalom und 1000m-Rennstrecke, um die
Landesmeistertitel.
Die Überraschung des Wochenendes war der
Landestitel für unseren Mixed-Vierer mit Jan
Dollenbruch 39
16
Watzlawik, Miriam Davids, Nicola Heume, Philip
Hindes und Stm. Tobias Fecker, die sich gegen
die physisch stärkeren Kontrahenten aus
Dortmund und Hamm in drei Wettbewerben
durchsetzten. Nur beim Slalom war das Boot aus
Dormund schneller.
Der Jungen-Doppelvierer mit Gunnar Theißen,
Fritz Ebner, Tobias Dresely, Leonhard Zerni und
Stm. Jan Vermeulen erfüllte als Favorit die hohen
Erwartungen. Das in dieser Saison noch
ungeschlagene Boot siegte auf der Renn- und
Langstrecke und kam auf zweite Plätze bei
Slalom und Geschicklichkeitswettbewerb. Das
bedeutete die Landesmeisterschaft.
Ebenfalls einen „Pflichttitel“ errang der ungeschlagene
Mädchen-Doppelvierer mit Sara
Davids, Johanna te Neues, Lisa Schmidla,
Franziska Birmes und Stm. Bastian Arens, der
alle Wettbewerbe deutlich gewann mit Ausnahme
des Geschicklichkeitswettbewerbs.
Bei diesem Ergebnis gingen
die ansprechenden Leistungen
der anderen CRC-Boote etwas
unter. Finn van Erp, der im
leichten Einer (Jahrgang 91)
startete, war stolz auf seine A-
Finalteilnahme und den
abschließenden vierten Platz.
Der für Platz 2 favorisierte
Leichtgewichts-Doppelzweier
der Jahrgänge 91/92 mit Felix
Schregel und Manuel Hartwich
musste leider am zweiten Tag
aus Krankheitsgründen
abgemeldet werden.
Besser lief es für den jüngsten
der Schregel-Jungen. Johannes
Schregel freute sich mit
Partner Pierre Hein über die
unerwartete A-Finalteilnahme
und einen gelungenen vierten
Platz in der Gesamtwertung
des leichten Doppelzweiers
der Jahrgänge 92/93.
CRC-Kindertrainer Marc
Messina wurde für das NRW-
Trainerteam nominiert und
begleitete die Mannschaften
nach Berlin. Aber auch Björn
Bunse und Julian Hausmanns
reisten mit, um das Team zu
unterstützen.

Landesleistungsstützpunkt Krefeld:
Kleine Feier mit Bootstaufen
„CRC leistet erfolgreichste
Nachwuchsarbeit des Landes“
Die engagierte Jugend- und Trainingsarbeit des
Crefelder Ruder-Clubs auf dem Elfrather See
erfuhr am Sonntag eine weitere Anerkennung.
Der NRW-Ruderverband hat den CRC
gemeinsam mit Düsseldorf und Neuss zum
Landesleistungsstützpunkt ernannt. Im Rahmen
einer kleinen Feier übergab der NRW-
Landesvorsitzende Eberhard Mogk die Urkunde.
Die anwesenden Repräsentanten des
Ruderverbandes, des Landessportbundes, der
Sportstiftung NRW und der Stadt waren einer
Meinung: „Der CRC leistet die erfolgreichste
Nachwuchsarbeit des Landes.“ Als Stützpunkt
kann der Verein, so Wolfgang Zapfe
(Landessportbund), „künftig gute Ruderer noch
besser fördern“.
Mit berechtigtem Stolz verwies unser Präses
Walter Jansen auf die sportlichen Erfolge der
letzten zehn Jahre, die mit der Olympiateilnahme
von Jochen Urban in Athen eine vorläufige
Krönung fanden. Er erinnerte aber auch an die
Anfänge des leistungssportlichen Ruderns in den
60er Jahren, als die Ruderer noch im Rheinhafen
trainieren mussten.
Dollenbruch 39
Stiftungs-Geschäftsführer Jürgen
Brüggemann tauft den neuen Zweier.
17
Die Umstände waren abenteuerlich, wie der
Vorsitzende aus eigener Anschauung berichtete.
In den schmalen Rennbooten musste man
zunächst vom Bootshaus auf dem Rhein stromab
an der Kaimauer entlang und um den Molenkopf
herum in den Hafen rudern. Nach harten
Trainingseinheiten, erschwert durch die
Geruchsemissionen von Maizena oder Dreiring-
Seife, lag noch der Heimweg stromauf vor den
Ruderern. Bei starkem Schiffsverkehr, Wellen
und unberechenbarer Strömung kenterte das ein
oder andere Boot schon mal.
Mit dem Umzug der Trainingsruderer zum
Elfrather See kam der Aufschwung, an dem viele
ehrenamtlich tätige Vereinsmitglieder ihren Anteil
haben. Wenn der CRC im Olympiajahr 2008 sein
125jähriges Bestehen feiert, so Jansen vor der
zahlreich vertretenen Vereinsfamilie, könnte das
Jubiläum in Peking vielleicht mit einer
Olympiamedaille durch Jochen Urban im
Deutschland-Achter gekrönt werden.
Klaus „Pingo“ Finken, CRC-Trainer aus der
legendären Hafen-Zeit, wurde die Ehre zuteil,
einen neuen Katamaran als Trainings- und
Regatta-Begleitboot auf den Namen „Pingo“ zu
taufen. Außerdem wurde ein neuer Rennzweier
mit Sekt seiner Bestimmung übergeben und hört
auf den Namen des Geldgebers: „Sportstiftung
NRW“. pb
„Pingo“ mit Genuss.

Werner Busch
bei den 7. German Masters
Dollenbruch 39
Einmal mehr ging Werner
Busch bei einem großen
Championat der Masters-
Ruderer über 1000 m an
den Start. In seinem Boot
"Stichling" wollte er in
Salzgitter beim 7. German
Masters den Titel im Einer
verteidigen.
Ein gewaltiges Gewitter am Freitag brachte
dieses Vorhaben jedoch beinahe in Gefahr. Nach
zwei Blitzen und einer Stunde Rennaufschub
konnte Werner als einer der ersten dieser
Großveranstaltung (1000 Aktive) am Siegersteg
anlegen.
Am zweiten Tag trat er gleich zwei Mal im
Doppelzweier an: zunächst am Morgen mit
Ruderkamerad Ernst Rühl aus Wetzlar und dann
am Nachmittag als "Werner-Zweier" mit Werner
Rösch aus Lauffen. Im Einer auf den Geschmack
gekommen, waren Siege in dieser Bootsgattung
Ehrensache: Mit vier bis fünf Sekunden
Vorsprung, was mehr als einer Bootslänge
entspricht, waren die Verhältnisse in dieser
18
Altersklasse am Ende klar. So kann man schon
erahnen, dass die drei, ergänzt um Wilhelm
Dieter aus Tübingen, am Sonntag im
ungesteuerten Doppelvierer auch nichts
anbrennen ließen. Vier Starts, vier Siege - ein
guter Abschluss der Frühsaison.
OHNE MÜHE ZU SCHÖNEM RASEN
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nachsaat
Jedes Samenkorn in einen
Mantel mit Nährstoffen gehüllt.
Vertikutieren.
Einstreuen.
Bewässern. Fertig.
Kein Abdecken. Keine Erstdüngung.
Feldsaaten Freudenberger GmbH & Co. KG
www.greenfield.de / verkauf@freudenberger.net
Viele Fragen – eine Glosse
Der Vorstand des CRC hatte zu einer
Meinungsumfrage unter den Mitgliedern
folgende Frage: Sagen Sie bitte Ihre Meinung
zur Rennbootsituation am E-See bzw. in
Uerdingen.
Es entstanden folgende Gegenfragen:
Die Rennruderer wussten nicht, was
„Situation“ bedeutet.
Die Wanderruderer wussten nicht, dass Boote
rennen können.
Der NRW-Ruderverband wusste nicht, wo
Uerdingen liegt.
Und die Uerdinger wussten nicht, wo der
Elfrather See ist.
So musste der Vorstand die Umfrage
zurückziehen.
Werner Busch

Abbruch der Herrentour
nach Kampfabstimmung
Echte Kerle:
trinkfest
und risikofreudig
Von Peter Christian Müller
Es war eine Herrentour mit Tiefgang. Daran war
weniger der Main schuld, auf dem wir ruderten,
sondern der Ukas des Fahrtenleiters Detlef Noell:
Der Journalist Peter Christian Müller möge doch
den Fahrtenbericht schreiben. Seit dieser
Befehlsausgabe philosophierten die 33
teilnehmenden Herren in schöner
Regelmäßigkeit über die Wahrheit und zweifelten
die Wahrhaftigkeit des Autors an.
Was subjektive Wahrheit ist, bewiesen die
Teilnehmer auf Schritt und Tritt. So berichtete
Dirk Peterke nach dem Konsum etlicher Biere am
anderen Morgen, er habe ständig aufs Klo
gemusst, weil er drei Spargel verzehrt habe.
Derselbe gestandene Sozialdemokrat
behauptete allen Ernstes: „Ich komme immer
pünktlich, ich bin Beamter.“ Unser Doktor Wolf
Urban stand ihm nicht nach und tönte: „Ich bin
Arzt, ich bin ein ganz normaler Mensch.“
Das Wort „Zufall“ spielte in den Aussagen der
Ruderer öfters eine Rolle. So ergab sich die
Mannschaftseinteilung für die Boote laut
Fahrtenleiter Detlef Noell „rein zufällig“. Und der
bekennende Schnaps-Liebhaber Nicki Müller-
Holtz geriet natürlich „rein zufällig“ in eine
ausdauernde Slivovitz-Runde.
Dollenbruch 39
19
Der Vatertag wäre für mich nicht so schrecklich
geworden, wenn ich meinen alten Freund
Hanspeter Janssen besser interpretiert hätte. Als
der nämlich die Namen erfuhr, die mir im Boot
zugeteilt worden waren, entfuhr ihm allerdings
mit einem maliziösem Lächeln nur ein kurzes
„Oh“. So blieb ich freudig erregt, mit Wolf Urban
und Pe Vogt im Zweier mit rudern zu dürfen.
Der Vormittag verlief ja noch in verhältnismäßig
ruhigen Bahnen zwischen Lohr und
Markheidenfeld. Da gab es nur guten Roten im
Boot zu herrlichen Sonnenschein. Von Wolf
Urban durfte ich lernen, dass man seine Ekzeme
auch gut mit Eigenurin behandeln könne. Auch
das Gurgeln mit diesem Stoff sei äußerst effektiv.
Aber schon nach dem Anlanden zur
Mittagspause hätte ich wissen müssen, was mir
bevorstand. Steuermann Wolf zwang mich, mit
meinen dünnen Rudergummischuhen dreißig
Meter über spitze Steine zu balancieren. „Wie
Nurejew“ höhnte einer der Kameraden, ich weiß
nicht mehr wer.
Nach dem Mittagessen bei einem Jugoslawen
begann das Malheur. Die meisten
Ruderkameraden strebten zu den Booten und
legten sich zum gesunden Mittagsschlaf in die
Sonne. Fest trank - sehr vornehmer Ausdruck für
diesen Vorgang - sich eine Siebenerbande um
Uli Adolfs, Axel Heimendahl, Nicki Müller-Holtz,
Hajo Stapf, Horst Spitzer und leider auch Pe
Vogt und Wolf Urban. Sie gossen auf die
Melange von Rotwein und Bier zahllose Slivovitz,
„hervorragender Slivovitz“ wie alle betonten.
Horst Spitzer berichtete: „Es ging alles sehr
schnell.“
Unterbrochen wurde das Saufgelage durch
politisches Geplänkel zwischen dem schwarzschwarzen
Hajo Stapf und dem grünen Axel
Heimendahl, was Hajo Stapf dazu trieb, die

grünen Ruderschuhe des Pe Vogt ständig über
die Terrassen-Balustrade des Wirtshauses auf
die Straße zu werfen. Die enthemmten Herren
mussten mehrmals durch Abordnungen
aufgefordert werden, ihr vatertägliches Gelage zu
beenden.
Als meine Herren endlich wieder im Boot saßen,
ging es los. Pe empfand es als unverantwortlich,
dass auf unserem Boot bereits „Flasche leer“ war
und versuchte unter dem Gebrüll „Habt ihr Wein“
andere Boote zu entern. Bei einem solchen
Manöver fuhr uns Steuermann Wolf fast an eine
Boje und eine Plette landete an seinem Knie.
Dann wollten Wolf und Pe unbedingt demonstrieren,
wie man anschleppt. Das Manöver mit
Dollenbruch 39
20
einem älterem gemäßigten Ehepaar in einen
größerem Motorboot gelang ja noch
einigermaßen. Dann aber verdingten sich die
beiden bei einem flachen Rennbootflitzer, dessen
Besatzung ähnlich schick war wie die meine.
Mein Pe, in seinem sportlichen Ehrgeiz, die
Ruderkameraden in den anderen Booten
überholen zu wollen, feuerte an: „Schneller,
schneller.“ Nach gelungenem Überholmanöver,
ließ er die Leine plötzlich los. Eine hohe
Heckwelle schlug ins Boot; wir wären fast
abgesoffen. Mit Unschuldsmiene fragten mich
meinen beiden Mitruderer, warum ich so ein
angstverzerrtes Gesicht aufsetze. Und Pe
verkündete stolz: „Nun hast Du im hohen Alter
noch mal einen richtigen Kick bekommen.“

Nach dem Vatertag ging es ständig bergauf mit
Disziplin und Beschaulichkeit. Klaus Bommers
allerdings zeigte Nachwehen. Er führte uns kreuz
und quer durch die Wertheimer Innenstadt, um
ein Lokal zu finden, dass er am Vatertagsabend
besucht hatte.
Ansonsten konnten wir bewundern, wie gut
Detlef Noell die Tour organisiert hatte, wie
unaufällig zuverlässig die Minnafahrer Tonne von
Elten, Michael Claesges und Ingo Klute
arbeiteten, wie geschickt die Osnabrücker ihre
schweren Boote auseinandernahmen und wieder
zusammensetzten. Wir fanden sogar einen
deutschen Wirt, der um Mitternacht noch für uns
Rühreier machte.
Genießen durften wir die Schilderung zahlreicher
Witze, wobei Klaus Desmerowitz in unnachahmlichem
Ostpreußisch die Bedeutung des
Wortes „jäijen“ nahe brachte. Ion Shore
Dollenbruch 39
21
überzeugte einmal mehr mit Timbuktu. Was nun
wirklich „Hughdie-dowdie“ bedeutet, konnte uns
Dirk Peterke auch nicht erklären. Jeder kann sich
darauf einen Reim machen. Schließlich durften
wir den 66.Geburtstag von Meini von Rath feiern.
Die Bezeichnung „Weichei“ verdiente ich mir
damit, dass ich vehement die Vernunft der
Damen anpries, die aus der Bodensee-Tour
wegen des schlechten Wetters weitgehend eine
Kulturtour machten.
Eine Kampfabstimmung führte dann auch bei uns
eingedenk der Damen und wegen des
Sauwetters zur Vernunft und zum Abbruch der
Maintour. Und die Vernunft hielt an.
Pe Vogt bestellte sich am Abend zunächst nur
Wasser. Und am Sonntagmorgen verschwanden
die meisten Ruderer zum Kulturbummel in die
Wertheimer Innenstadt.

Dollenbruch 39
22

30. Rudertour der Damen
am Bodensee
Aus der Wetter-Not
eine Kultur-Tugend
gemacht
Acht Damen aus Krefeld und zwei aus
Osnabrück starteten am 4. Mai zur 30. Damenrudertour
am Bodensee. Auf der Zugfahrt der
Krefelder überraschte Bea die Mannschaft mit
superleckeren Edelbutterbroten, die uns ein guter
Freund gestiftet hatte. Dazu gab es Sekt, Kuchen
und andere Naschereien. Die Stimmung war
bestens und alle freuten sich auf eine
Wanderfahrt im Sonnenschein auf dem
Bodensee.
Das „Hallo“ mit Bärbel und Dorothee war groß.
Auch sie brachten Proviant bis zum Abwinken
mit: herrliche Dips, selbstgebackenes Knäckebrot,
Kuchen, Möhren usw. In Radolfzell, wo wir
die Boote ausleihen konnten, wurden wir
freundlich empfangen. Bea hatte für Donnerstagmorgen
eine Stadtführung bestellt, damit wir
wüssten, in welch schönem Städtchen wir die
nächsten Tage nächtigten und wie
geschichtsträchtig die ganze Gegend ist.
Danach konnten wir dann froh gestimmt mit ein
paar Sonnenstrahlen in die Boote steigen, um
zur Reichenau zu rudern. Nur Helke war ein
wenig angeschlagen, da Ute sie mit ihrer
Schnarcherei gerädert hatte. Bevor wir auf der
Reichenau anlegen konnten, überraschte uns ein
heftiger Regen. Also Trockenlegen in den
Büschen. Und dann wurden alle Delikatessen
ausgepackt, die wir dabei hatten. Die Stimmung
stieg, und wir besichtigten mit frohem Mut die
Kirche St. Peter und Paul mit Kräutergarten in
Niederzell. Auf der Rückfahrt öffnete der Himmel
leider noch einmal seine Schleusen. Das reichte
uns dann. Ein gutes Essen und leckerer Wein
versöhnten uns wieder, aber es war ganz schön
kalt.
Die Nacht verbrachte Helke wieder sehr unruhig,
obwohl Lilo ihr Ohropax verpasst hatte, denn sie
Dollenbruch 39
23
Sportlich & modisch: Bärbel Peterke,
Helke Bommers und Hildegard Noell.
vermisste ihr Ohropax auf einmal mitten in der
Nacht. Trotz Untersuchung des Ohres mit
Taschenlampe und Nagelpfeile, das Ding war
weg. Einen Arztbesuch konnten wir verhindern,
da sich der Stopfen wiederfand.
Ab Freitag war der Traum von Sonne und
Picknick in den Booten liegend ausgeträumt. Wir
hatten Sturmwarnung, und es war ziemlich
ungemütlich. Die Damen wurden sich schnell
einig. Es gibt hier ja so viel Kultur. Wir fuhren mit
dem Zug nach Konstanz. Dort bekamen wir auf
die Schnelle eine Führung durch das „Münster
unserer lieben Frau“. Im ehemaligen Dominikanerkloster,
das heute ein Hotel beherbergt,
genossen wir einen Kaffee, um uns dann eine
Attraktion des 20. Jahrhunderts anzuschauen,
nämlich das Sea-Life-Museum, von Greenpeace
gebaut. Dort wird der Rhein von der Quelle bis
zur Mündung gezeigt mit sämtlichen Fischarten.
Dafür mussten wir zwei Stunden in Wind und
Wetter anstehen.
Mittlerweile war Claudia Vogt mit ihren Kindern
zu uns gestoßen. Lara wunderte sich, wie lustig
Omas Freundinnen sein können. Gegen den
Ausspruch „Zehn Omas auf einmal“ wehrten sich
allerdings einige von uns zu Recht.
Auch am Samstag mussten wir uns ein
Alternativprogramm ausdenken. Wieder wegen
Sturmwarnung. Diesmal ging es mit dem Bus
nach Gaienhofen ins Hermann-Hesse-Museum.
Ein nettes altes Bauernhaus, in dem wir zufällig
noch eine internationale Quilt-Ausstellung
ansehen konnten. Beim Abschied bedauerten
alle, dass wir nur 20 km rudern konnten.
Vielleicht ist das Wetter im nächsten Jahr auf der
Haase besser. Die Stimmung kann jedenfalls
kaum besser werden. Bea danken wir für all ihre
Mühe. Ute Vogt

Gute Stimmung
bei Regatta in Rheine
Wenn der Steuermann
nicht in die Büsche...
Die Abfahrt zur Regatta am 9. April nach Rheine
gestaltete sich ausgesprochen schwierig, da der
Fahrer des Zugwagens (frankophil) seinen
Autoschlüssel im Auto hatte liegen lassen und
dieses sich nach kurzer Zeit selbst verriegelte.
Dies wiederum hatte zur Folge hatte, dass erst
einmal der Reserveschlüssel durch die Ehefrau
(die noch schlief) zum Elfrather See gebracht
Dollenbruch 39
24
Das sind die Helden (v.l.n.r oben):Lutz, Klaus,
Frank, Christian, Markus, Peter B., Egon,
Philip, Hildegard, Lutker, Bettina, Stefan,
Peter. Unten: Ulrich, Sigrid, Ute und 2 Hunde.
werden musste. An dieser Stelle: ein Lob auf die
Frauen. Wir fuhren dann endlich los bei extrem
gemischtem Wetter: kalt und stürmisch. Als wir
jedoch Rheine in Sicht hatten, schien sogar die
Sonne. Nachdem wir unser Boot aufgeriggert
hatten, wurde erst einmal der Biergartentisch
gedeckt mit den leckersten Speisen, die man in
Tuppertöpfen bewegen kann.
Bei den dann folgenden Rennen
waren wir ausgesprochen
erfolgreich. Wir wurden kein
einziges Mal Letzter, obwohl Frank
H., unser Steuermann, den
aussichtsreichen Vierer bei der
Wende in die Büsche steuerte,
was uns sehr viel Zeit gekostet
hat. Angespornt durch die Freude
der gemeldeten Besatzungen
meldete unser Übungsleiter Uli
Troitzsch spontan noch ein Boot
nach. Da diese Ruderer völlig
unvorbereitet und untrainiert an
den Start gingen, konnten sie die
guten Ergebnisse der Anderen
nicht bestätigen, was aber der
guten Laune keinen Abbruch tat.
Nachdem alles aufgegessen und
aufgetrunken war, wurde das Boot
verladen, und wir traten die
Heimfahrt an, was dieses Mal
problemlos geschah, da alle
Schlüssel am Mann waren. Zur
Überraschung aller wurden wir von
unserem Mitruderer Philipp te
Neues anlässlich seines
Geburtstages noch zu einem
Resteessen der besonderen Art
nach Verberg eingeladen. Dafür
möchten wir uns herzlich
bedanken und können nur sagen:
Weiter so.
Egon van Erp + Ute Kuck

Mit „Papa Noel(l)” in den hohen
Norden nach Emden
Warum Mädels
keine Orientierung haben,
aber rudern können...
Von Dirk Jansen
Als uns der Ruf ereilte, dass „Papa Noel(l)”
dieses Jahr wieder eine seiner berühmten
Rudertouren angesetzt hatte, fanden sich schnell
16 erwartungsfreudige Teilnehmer. Und so ging
es am 25. Mai los in Richtung Norddeutschland.
Einige von uns starteten schon etwas eher, um
sich noch die Meyer-Werft in Papenburg
anzuschauen. Dank modernster mobiler
Navigationstechnik fanden wir den Weg auch
problemlos. Nur den „Friesenspieß”, wie die A31
heißt, kannte die aufgeweckte junge Dame im
Handy noch nicht. So schwieg sie also, nachdem
wir ihre Anweisungen, die Autobahn zu
verlassen, ignoriert hatten, und zeigte uns
fürderhin nur noch trotzig an, dass wir mit
160km/h über die angrenzenden Aecker
brausten.
Die Besichtigung der Werft ist wirklich sehr
empfehlenswert. Erstaunlich, wie schnell so ein
riesiges Kreuzfahrtschiff gebaut werden kann,
wenn man über die entsprechenden Experten
und Logistik verfügt. Gebührend beeindruckt,
ließen wir dann das sieben Meter hohe “M” der
Werft hinter uns.
Dollenbruch 39
25
Jetzt konnte sich das Navigationssystem wieder
beweisen und leitete uns zum nächsten
McDonald’s. Wie weise dieser kleine Snack war,
sollte sich wenig später noch herausstellen.
Erstmal ging es unserem finalen Ziel Emden
entgegen, wo wir nach einem kurzen Umweg
über die für PKWs eigentlich gesperrte
Promenade vorbei an verdutzten Joggern
schließlich am “Emder Ruderverein” ankamen.
Nach kurzer Begehung der berühmten
Kesselschleuse trudelte dann schließlich auch
der Rest der Meute ein. Also hieß es erstmal
Boote abladen (“Bug offen” – mal was Neues),
Kram in die zur Verfügung gestellte Turnhalle
tragen, aufriggern, einkaufen und so weiter.
Exkurs zu einem kleinen Anfängerfehler: Nie
teures, etabliertes Bier kaufen. Wir Wanderruderer
verstehen uns auch als Botschafter des
Bieres und wollen unseren geschmacklichen
Horizont gerne erweitern. Daher wird stets die
preisgünstigste Alternative Gaumen erfreuenden
lokalen Gerstensaftes erstanden. Ach ja, und wer
schon einmal von einer Skull/Breitseite Spritzwasser
getroffen wurde, kommt auch nicht auf
die Idee, Wasserpistölchen zu kaufen. Wobei die
zumindest zur gelegentlichen Abkühlung an den
durchweg sonnenverwöhnten Tagen nützlich
waren.
Zum Auspacken: Gasflasche, Topf, Essen - da
fehlt doch was? Ach ja, der Gaskocher. Der war
nämlich logistischerweise im letzten nachkommenden
Auto unterwegs nach Emden. Was nicht
so wahnsinnig schlimm gewesen wäre, wenn die
vier Damen sich an die Wegbeschreibung “A31
fahren” gehalten hätten. Stattdessen hatten sie
wohl verstanden “Auf die A28 abbiegen” - und
waren bei unserem Kontrollanruf weit nach 22
Uhr abends gerade unterwegs nach Oldenburg.
Also Wende über Ausfahrt und mit mehr Druck
am Pedal zurück.

Die Stimmung in Emden sank zunächst, und die
allgemeine Tauglichkeit des schönen
Geschlechtes zum Führen eines
Personenkraftwagens soll angezweifelt worden
sein. Aber wir nahmen es schließlich mit Humor
und einem weiteren Bier setzten uns an den Steg
und warteten geduldig auf die Ankunft des
Gaskochers. Und der Damen natuerlich.
Schließlich war es vollbracht, und der Klassiker
unter den Rudertour-Gerichten, Spaghi Bolo,
konnte bereitet werden. So ließen wir den ersten
Abend bierseelig ausklingen,und Andre übrlegte
schon, sich seine Isomatte nur aufzumalen statt
aufzupusten. Das sei alles abhängig vom
Alkoholkonsum, so seine Theorie.
Am Donnerstag sollte also unser erster
Rudertag sein, und das Wetter zeigte sich von
seiner allerbesten Seite. Den noch etwas
Unerfahrenen wurden Begriffe wie “Halbe Kraft”
erklärt (Eva auf Anfrage von Annika: “So wie wir
eben”). Aussagen wie “Wieso, wir sind doch so
zu 80% synchron?” gingen noch durch und auch
sonst war dieser erste Tag ein entspannter Start
in die Skullzieherei. Schließlich trauten sich doch
ein paar Mutige ins Wasser. Man könnte es wohl
auch “Torf-Tauchen” oder “Schlamm-Waten”
nennen, aber es erfüllte zumindest den
Temperatur senkenden Effekt. Und Noelli sah,
dass es gut war.
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Nur die Schleusung wurde uns des Abends
verwehrt, weil der Schleusenwärter irgendeinen
dringenden Termin hatte und leider weg musste.
Also banden wir die Boote oberhalb vom
Ruderclub fest und trotteten die paar Meter bis
zum Bootshaus über die Schleuse. Das Highlight
des Abends war dann neben dem großen Grillen
Noellis Seepferdchen-Test. Obwohl er ja schon
schwimmen kann wie ein ausgewachsenes
Seepferd, schmückte dieses Abzeichen bislang
nicht seine Badehose. Nach souveränem
Absolvieren der geforderten sportlichen
Leistungen wurde ihm dann feierlich das
Abzeichen überreicht – nutzungsgerecht auf
einem Polo statt auf einer Badehose.

Durch das neue System des Auslosens der
Bootsbesatzungen gab es am Freitag ein reines
Damenboot, das zu allem Überfluss auch noch in
der “Tante Emmy” rudern durfte. Aber:
Chapeaux. Nicht nur die Etappe wurde klaglos
absolviert, auch auf Bemerkungen des Dreiers
wie “Guck mal ne achtbeinige Krake” wurde
schlagfertig gekontert: “Guck mal – ne
sechsbeinige Schnecke.” Überhaupt war das ein
guter Tag für die Spruchschatulle.
Tja, und abends waren natürlich speziell die
Emmy-Insassen am Ende ihrer Physis. Zwei
schafften es gar nur ein paar Meter auf den Steg
und ruhten dann dort erst einmal ein wenig aus,
um neue Energie zu schöpfen bzw. den
Sonnenbrand etwas abkühlen zu lassen. Nach
so einem Kraftakt muss natürlich was
Ordentliches auf den Tisch – es gab Reis, Baby.
Was war noch? Ach ja, Noelli war irgendwie
wegen irgendwas sauer und machte einen auf
Jugendtour-Kommandanten. Warum wusste
keiner so genau. Schließlich sind wir alle
erwachsen. Aber halt. Nein, das war nicht unser
Noelli, so wie wir ihn lieben, das war – die
Fahrtenleitung. Und die hatte Ähnlichkeit mit
Frankenstein.
Abends standen dann die großen
Matjesfeierlichkeiten auf dem Plan. Sozusagen
die Harungtage von Emden, zu denen alles
kreucht und fleucht, was laufen kann.
Fischbuden ohne Ende, eine starke Live-Band
(“..und wir leben – hinterm – Deich”), ein Tattoo-
Studio und eine Runde Pils von der
Vereinsleitung des CRC per Handy angewiesen,
trugen zum schillernden Erlebnis in dieser lauen
Sommernacht bei.
Der Samstag war dann fast schon zu heiß. Kein
Wölkchen am Himmel, kein Windchen wehte –
das kann in Kombination mit warmem Wein
schon mal zu Ungenauigkeiten bei der
Navigation per Fusssteuer führen. So fanden
sich die Insassen des Dreiers öfter in den
Büschen, wurden von Ästen aus dem Boot
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Die Fahrtenleitung, Frankenstein –
oder unser lieber Christian?
gehebelt oder von selbigen tätlich hinterrücks
angegriffen. Annika wusste auf Steuer eine
unbekannte Situation gekonnt zu meistern:
“Dreht Euch mal um und reagiert mal richtig.”
Trotz dieser widrigen Umstände kam irgendwem
die Idee, das nächste Mal Liedtexte auf T-Shirts
zu drucken und diese unter die Teilnehmer zu
verteilen. Das würde nicht nur optisch den
Teamgeist wiedergeben, sondern auch das
Problem der verflixten ersten Strophe bei
manchem Lied lösen. Abends zählten wir dann
alle kollektiv-romantisch am Steg die über uns
strahlenden Himmelskörper. Zuweilen brachten
wir es gar auf elf Monde – Phantasie, und sei sie
auch Alkohol-induziert, ist etwas Wundervolles.
Der Sonntag war zwar nur als halber Tag
angesetzt, aber dennoch in mancher Hinsicht
das Highlight unserer Tour. Wir ruderten durch
den Emder Hafen, vorbei an riesigen Tankern,
fachmännisch erklärt von unserem
Kapitänsanwärter, an Fregatten und U-Booten.
Zum Ende belohnten wir uns mit einigen
Fischbrötchen, nachdem wir uns mit den Booten
durch das Hafenbecken vorbei an “Hopp-Hopp”rufenden
Passanten bis an das Matjesfest
geschlängelt hatten. Natürlich alles wieder bei
strahlender Sonne. Zurück am Club tanzten wir
kurz das Brot, starteten eine mittelschwere
Wasserschlacht, und dann ging es an die
Reinigung der Boote, die diesmal wirklich
notwendig war. Erschreckend, wieviel Melm da
hängengeblieben war.
PS: Wer übrigens an der “Mega-Tour” 1999
teilgenommen hat oder an der damaligen
Homepage interessiert ist, findet diese neu unter
www.dirk-jansen.com/siehschah99. Kleinere
Fehler in der Navigation bitte entschuldigen. Wir
sind ja froh, dass das Ding wieder online ist.

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