Serie G Industriegetriebe - Benzlers

SERIE G
ERLÄUTERUNG UND VERWENDUNG DER NENNLEISTUNGEN
UND ZUGEHÖRIGEN NENNLEISTUNGSFAKTOREN
Zur Auswahl eines Getriebes werden die tatsächlichen Belastungen mit den Katalogdaten verglichen. Die Katalogdaten
beruhen auf einem Standardsatz von Belastungsbedingungen und die tatsächlichen Belastungsbedingungen sind je nach
Anwendung unterschiedlich. Zur Berechnung einer Bezugsbelastung für den Vergleich mit den Katalogdaten werden daher
Servicefaktoren verwendet, d. h. Bezugsbelastung = tatsächliche Belastung x Servicefaktor.
Es müssen mechanische und thermische Servicefaktoren berücksichtigt werden:
Mechanische Nennleistungen und Servicefaktoren Fm und Fs
Mechanische Servicefaktoren Fm und Fs
thermische Servicefaktoren Ft, Fd, Fh und Fv
Mechanische Nennleistungen messen die Kapazität in Bezug auf Nutzungsdauer bzw. Festigkeit unter Annahme eines
Dauerbetriebs von 10 Stunden/Tag unter gleichförmigen Belastungsbedingungen.
Die Katalogdaten berücksichtigen 100 % Überlast beim Start, Bremsen oder momentan im Betrieb bis zu 10 Mal pro Tag.
Das ausgewählte Getriebe muss daher eine Katalognennleistung aufweisen, die mindestens der halben maximalen Überlast entspricht.
Der mechanische Servicefaktor Fm (Tabelle 1) wird angewendet, um die tatsächliche Belastung gemäß der täglichen Betriebszeit
und Art der Belastung anzupassen. Erforderliche mechanische Nennleistung P(mech) = aufgenommene Leistung x Fm.
Tabelle 3 enthält die Belastungskriterien für eine Vielzahl an Anwendungen. Sie dienen zur Ermittlung des entsprechenden
Servicefaktors Fm aus der Tabelle 1.
Wenn die Belastung berechnet oder genau geschätzt werden kann, werden anstelle einer Anpassung mittels Fm die
tatsächlichen Belastungen verwendet.
Bei Getrieben, die Drehmomentumkehr oder häufigen Stopp-/Start-Lasten mehr als 10 Mal pro Tag ausgesetzt sind, ist die
folgende Prüfung erforderlich:
Getriebe-Eingangsleistungskapazität (kW) > Tm x Fs x n
2 x 9550
wobei gilt Tm = Anlaufdrehmoment des Motors (Nm) oder Nennwert der Drehmomentbegrenzung, Flüssigkeitskupplung usw.
n = Eingangsdrehzahl (U/min)
Fs = Startanzahlfaktor (siehe Tabelle 2)
Bei Anwendungen mit hohen Trägheitsbelastungen wie z. B. bei Kranfahrantrieben, Schwenkbewegungen usw. oder wenn
der Einsatz unter extrem staubigen oder feuchten/schwülen Bedingungen erfolgt, muss die Getriebeauswahl mit unseren
Anwendungsingenieuren abgesprochen werden.
Tabelle 1. Mechanischer Servicefaktor (Fm)
Primärantrieb
Elektromotor,
Dampfturbine oder
Hydraulikmotor
Mehrzylinder-
Verbrennungsmotor
Einzelzylinder-
Verbrennungsmotor
Betriebsdauer -
Stunden pro Tag
Gleichförmig
Belastungsklasse - angetriebene Maschine
Mittlere
Stoßbelastung
Hohe
Stoßbelastung
Unter 3 1.00 1.00 1.50
3 bis 10 1.00 1.25 1.75
Über 10 1.25 1.50 2.00
Unter 3 1.00 1.25 1.75
3 bis 10 1.25 1.50 2.00
Über 10 1.50 1.75 2.25
Unter 3 1.25 1.50 2.00
3 bis 10 1.50 1.75 2.25
Über 10 1.75 2.00 2.50
Tabelle 2. Startanzahlfaktor (Fs)
Starts / Stopps
pro Stunde (1)
Bis
1
5 10 40 60 >200
Eine Drehrichtung 1.0 1.03 1.06 1.10 1.15 1.20
Wendegetriebe 1.4 1.45 1.50 1.55 1.60 1.70
Hinweis: (1) Zwischenwerte ergeben sich aus linearer Interpolation
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