Zukunft der Schwalm-Nette-Bahn - VIEV

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RB 39 Mönchengladbach - Wegberg - Dalheim - Roermond und zurück Sa Sa Sa Sa/So/Feiertag Stunde 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 M`Gladbach Hbf 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 Rheydt Hbf 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 MG-Rheindahlen 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 MG-Genhausen 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 Wegberg 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 Arsbeck 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 51 Dalheim 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 Dalheim 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 Naturpark Meinweg 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 Roermond Süd 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 Roermond Station 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 Sa Sa Sa Sa/So/Feiertag Stunde 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Roermond Station 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 Roermond Süd 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 Naturpark Meinweg 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 Dalheim 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 Dalheim 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 Arsbeck 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 03 Wegberg 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 MG-Genhausen 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 MG-Rheindahlen 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 Rheydt Hbf 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 M`Gladbach Hbf 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 8
Attraktivierung der Schwalm-Nette-Bahn • Verlängerung des Personenverkehrs über Dalheim hinaus bis Roermond im 60-Minuten-Takt, • Einrichtung zweier neuer Haltepunkte „Naturpark Meinweg“ und „Roermond Süd“ • Ausweitung der bisherigen Betriebs- und Taktzeiten, insbesondere – abends zur späten Rückkehr aus Richtung Mönchengladbach (Kino, Kneipe, Kunst) – am Wochenende zur späteren Rückkehr in Richtung Mönchengladbach für Ausflügler – Einführung eines durchgehenden 60-Minuten-Taktes täglich, Verdichtung auf 30 Minuten zwischen Mönchengladbach und Dalheim zur Hauptverkehrszeit • Einrichtung von Bus-/Bahn-Verknüpfungspunkten • Optimierung des Busverkehrs in und um Wegberg mit attraktiven Anschlüssen • Ablösung des bisherigen Kragentarifs AVV/VRR durch Überlappung der AVV-/VRR- Verbundtarifräume mit attraktiven Ticketangeboten (Lichtung des Tarifdschungels) • Förderung des Ausflugsverkehrs – Einrichtung eines Ausflugsverkehrs auf der Linie 418 an den Wochenenden – zielgruppenbezogenes Marketing
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Seite 5 und 6: Attraktivierung der Schwalm-Nette-B
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Seite 11 und 12: Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahle
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Seite 15 und 16: Bus/Bahn Verknüpfungspunkt Wegberg
Seite 17 und 18: St.-Ludwig-Str. P + R Bahnhof Dalhe
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Seite 23 und 24: Haltestelle „Krankenhaus“ C i t
Seite 25 und 26: Linienplan Sadtzentrum Wegberg 418
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Seite 29 und 30: 413 Wegberg - Dalheim - Wassenberg
Seite 31 und 32: 418 Erkelenz Bf - Erkelenz ZOB - Sc
Seite 33 und 34: H Wegberg Schwalmaue 017 Beeck - Rh
Seite 35 und 36: Ablösung des Kragentarifs durch Ü
Seite 37 und 38: Überlappung der AVV-/VRR-Verbundta
Seite 41 und 42: 418 Brüggen Tierpark - Brüggen -
Seite 43 und 44: Auswirkungen für Wegberg und die R

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